onnettomuuksien ehkäisy

yks keino jolla vois ehkästä liikenneonnetoomuksia nuorten kohdalla on tietty valistus. Suurin osa nuorista ei oo kokenu tai nähny auto- onnettomuutta ja tietää vaa sen mitä autolla voi tehdä eikä sitä mitä se voi tehdä. Kaikki ei välttämättä tajuu et pieniki kolhu voi muuttaa koko elämän. Poliisien pitäs käydä kouluissa useemmin ja kertoo kolareista ja näyttää kuvia. Kertoo ja näyttää nuorille millasta jälkee tulee ku ajaa 100km/ ja törmää johonki. Kertoo miten helposti se auto lähtee hallinnasta jos ei oo oikeeta kunnon kokemusta autolla ajosta. Ja vaikka ite selviäiski kolarista ni keroo ne rangaistukset mikkä siit seuraa. Näyttäkää kuvia niist ruttaantuneist autoist kertokaa kokemuksianne onnettomuuksista ja vammoista. Kyllä ihan varmaa joku säikähtää ja jättää sen autolla ajon vast siihen ku on ajanu kortin. Tää olis mun ehdotus.
272895
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 27

Vanhimmat

1. Vähän vaikuttava asia turvallisuuden parantamiseen olisi:
-Jos olisi rahaa niin rakennettaisiin hyväkuntoisia moottoriteitä. Moottoripyörillä voisi olla omakaista ja autoillakin, myös raskaallaliikenteellä voisi olla omakaista,eli suunnilleen samalla tavalla eroteltu kuten esim.satamantulleissa.Tie voisi olla enimmäkseen suoraa. Ennen kuin niille teille päästettäisiin,kuski puhallutettaisiin ja olisi pakko puhaltaa 0-promillea, sitten tarkastettaisiin renkaiden kunto.Ongelmana on myös se että valtio pyrkii säästelemään teiden kunnossa.

Äänestä
  • muuten hyvä idea mut tossa luontoa kuormitettaan iha liikaa. on oo mikää viherpipertäjä mut en tosiaa haluis asuu maassa jossa 99% on asfalttia. Puhallutukset, tosi hyvä idea. alkolukko pakko voimaan jokasessa kulkuvälineessä. poison on oikeessa poliisit luennoimaan ylä-asteelle. ei niit kuvii auta pelkästää autokoulus näyttää, moni kolaris ollu ei oo käyny autokouluu viel. toivottavasti joku viranomainen hokasis tän.

    Äänestä

  • Joo, tehdään vaan ja ainoastaan hyväkuntoista, suoraa moottoritietä Suomi täyteen, että pääsevät oikein luvan perästä kaahaamaan itsensä ja muunsa hengiltä! Hyvä idea, todellakin. Hei, haloo, ei pidä peiliä syyttää, jos naama on vino, sanoo vanha sananlasku. Se tarkoittaa tässä yhteydessä, että vaikka Suomen tiet olisivat kuinka hyvässä kunnossa, aina on niitä jotka kaahaavat päättömästi mistään välittämättä.

    Äänestä

  • ..kaikki noudattaisivat,ei olisi kolareita ollenkaan ,mutta se on vain teoriassa näin.

    Aina löytyykusipäitä teillemme!

    Äänestä

Koska valtio pyörittää Alkoa,kaikki ostaa viinaa ja ajaa päissään pitkin kyliä.Valtio on vastuussa kaikesta mitä tapahtuu.Siis halosen pää pölkylle.

Äänestä
  • jos joku muu kuin ALKO valmistaa tuotteen, mikä aiheuttaa kuolemia ja loukkaantumisia, niin tehtailija joutuu ilman muuta raastupaan ja tulee raskaasti tuomituksi.

    Valtio (=presidentti, ministerit ja kansanedustajat) henkilökohtaisesti vastuuseen tuottamastaan tuskasta.

    Äänestä

  • Aadolf kirjoitti:

    jos joku muu kuin ALKO valmistaa tuotteen, mikä aiheuttaa kuolemia ja loukkaantumisia, niin tehtailija joutuu ilman muuta raastupaan ja tulee raskaasti tuomituksi.

    Valtio (=presidentti, ministerit ja kansanedustajat) henkilökohtaisesti vastuuseen tuottamastaan tuskasta.

    ... jos joku hakkaa toisen hengiltä hiustenkuivaajalla pitää laitteen valmistaja voida haastaa oikeuteen?

    Kyllä ihmisillä on vastuu tuotteiden käyttämisessä. Jos tuotteen tarkoitus on juovuttaa tulee käyttäjän tämä asia huomioida.

    Tosin kyllähän ne arabimiehetkin väittää että jos näkyy nilkka hameen alta on PAKKO raiskata. Nainen kun selkeästi tyrkyttää itseään. Tämmöinenkö mies sinäkin olet? Jos juot niin aivan varmasti ajat myös?

    Äänestä

Uusien autojen hintaa on tiputettava niin paljon että köyhimmilläkin on varaa ostaa UUSI JA TURVALLINEN AUTO.

Äänestä
  • Mikään auto ei ole niin turvallinen, ettei sillä tappaisi paitsi itsensä myös kaverinsa. Älä nyt viitsi unta nähdä! Auto on kuolemankone.

    Äänestä

  • olemassakaan! kirjoitti:

    Mikään auto ei ole niin turvallinen, ettei sillä tappaisi paitsi itsensä myös kaverinsa. Älä nyt viitsi unta nähdä! Auto on kuolemankone.

    Moottorpyärät ne vasta TAPPOKONEITA ovatkin!

    Äänestä

  • Einari kirjoitti:

    Moottorpyärät ne vasta TAPPOKONEITA ovatkin!

    Ja kyllä polkupyörälläkin saa hengen pois itseltään, naapurin mummolta ja serkun kissalta, jos huonosti käy. Syy on useimmiten korvien välissä, kun sitä ei voi tuotekehitellä paremmin varustetuksi niin kuin kulkupelejä voi.

    Äänestä

  • olemassakaan! kirjoitti:

    Ja kyllä polkupyörälläkin saa hengen pois itseltään, naapurin mummolta ja serkun kissalta, jos huonosti käy. Syy on useimmiten korvien välissä, kun sitä ei voi tuotekehitellä paremmin varustetuksi niin kuin kulkupelejä voi.

    kuulkaa maailmanparantajat!se on todella hyvä kun ihmisiä kuolee auto ym onnettomuuksissa.ihmisiä on täällä muutenki paljon.ihan turhaa höpinää pienistä asioista.jos minun tuttuni kuolee niin mitä sit...kaikki täältä lähtee ennemmin tai myöhemmin.maailmasta saa kuolla heti miljardi ihmistä niin elintaso nousee.eli lähetään pienistä..nopeusrajoitukset pois.

    Äänestä

Oikeaa puhetta.

Turhaa on vedota huonoihin teihin, viinaan, vanhoihin autoihin ja köyhiin autonostajiin keinoina liikenneonnettomuuksien poistamiseen. Sellaistahan tuossa edellä on väitetty. Tuntuu siltä, kuin tuollaisten mielestä autossa ei olisi lainkaan ajajaa.

Äänestä
  • Ja katsokaa näitä .itun Aadolffeja jotka ajavat käsi ojossa roikkumassa ratin päällä. Ei varmaan leuhkemman näköistä vois olla.
    Pitäkää nyt ne saatanan nyrkit pois näkyvistä.
    Kyllä siitä ratista voi pitää normaalistikkin kiinni.

    Äänestä

Vähän turvallisuutta lisäävä keino.
kauppojen renkaat pitäisi määrätä pitokyky testeihin. Markkinoilta löytyy hyvien renkaiden lisäksi huonoja renkaita jotka eivät pidä kunnolla erilaisissa olosuhteissa, otetaanpa esim. Vanhan tekniikan maailman testistä Barum or 34 rengas joka ei pärjännyt missään olosuhteissa, kommentti kyseisestä halvasta kesärenkaasta: "Olkoon hinta kuinka edullinen tahansa, näin huonoja renkaita ei saisi jakaa edes ilmaiseksi. Tuskin asiaa tuntematon autoilija voi edes aavistaa miten kelvottomia renkaan näköisiä tuotteita hänelle kaupataan. Tässä tarvittaisiin jo kuluttaja asiamiehen apua. näin liukkaan renkaan myyntiä ei pitäisi sallia lainkaan".
tm. 92vuodelta.
_
On toki mahdollista että jostain kaupasta voi vielä löytyä myöskin näin surkeita renkaita. Mielestäni kaikki halparenkaat, joissa vähänkin on ongelmia pitokyvyissä pitäisi myyntikieltää, olisi hyvä jos vain laaturenkaiden myynti sallittaisiin, huonommat renkaat ei salli läheskään niin suurta nopeutta eri olosuhteissa kuten laaturenkaat sallivat. Muistan hyvinkin silloin kun olin vielä lapsi(15v), ajelin mopolla tuolloin. Kerran tuli ostettua huonot renkaat ja meinasin kaatua soratiellä koska ne huonot renkaat vipottivat todella pahasti. Yhdessä moottoripyörässäkin oli huonot renkaat niin kyllä vipotti jo 90kmh vauhdissa.

Äänestä
  • KAIKKI koulutuksee vaik 5vuoden välein,niin kun ammatti kuljettajatkin käyvät tulevaisuudessa.

    Äänestä

  • am.kuski kirjoitti:

    KAIKKI koulutuksee vaik 5vuoden välein,niin kun ammatti kuljettajatkin käyvät tulevaisuudessa.

    on se aiheellista esim. rekkakuskeille. sattuipa eräänä talven liukkaana iltana, ajaessani etuajo oikeutettua tietä, että vasemmalle kääntymään ryhmittyneiden jonon takaa eteeni porhalsi rekka-auto. nopeusrajoitus ko. paikalla oli 80 km/ tunnissa, jota noudatin ja keli sellainen, ettei lujempaa voinut ajaakaan. onneksi sain autoni pysähtymään, ns. ammattikuski olisi vain ajanut ylitseni. eihän hänellä vaaraa ollut. ei tämä kaahailu koske ainoastaan nuoria ja henkilöautokuskeja, eipä mene kovinkaan montaa päivää, etten joutuisi rekka-auton ahdistelemaksi tiellä liikkuessani. itse ajan vähän yli sallitun nopeuden. koskahan aletaan kiinnittää näihin alan ammattilaisiin huomiota!

    Äänestä

Henkilö ja paketti-autoihin pitää laittaa kans nopeus raja,henkilö-autoihin 100km/h Ja paketti-autoihin 90km/h.Ja vasta kortin saaneille 80 lätkä 2 vuodeksi ja eka rikkeestä kortti pois iäksi.

Äänestä
  • ite oon saanu kortin reilu vuosi sitte ja olisin niin mielelläni ottanut autoni takaikkunaan 80 lätkän roikkumaan. ilman tuota lätkää muut autoilijat ei voi mitenkään tietää että 'untuvikkojakin' on liikenteessä.

    Äänestä

  • irma kirjoitti:

    ite oon saanu kortin reilu vuosi sitte ja olisin niin mielelläni ottanut autoni takaikkunaan 80 lätkän roikkumaan. ilman tuota lätkää muut autoilijat ei voi mitenkään tietää että 'untuvikkojakin' on liikenteessä.

    Mikset sitten ite oma-aloitteisesti laittanut sitä 80:n lätkää? Eikö sitä saa ite laittaa? Onko se ehdottomasti kiellettyä? Miksi, milloin ja kuka kielsi?

    Äänestä

Minä en usko minkään valistusten auttavan asiaan pätkääkään. Eikä näytä vaikuttavan vasta olleet onnettomuudetkaan ajotottumuksiin millään lailla.
Itse olen täällä asumassani pikkukunnassa kuunnellut koko viikon, milloin kaksipyöräisen-milloin nelipyöräisen, ajoneuvojen kiihdytys- ja huimia ylinopeusääniä.
Ei mene nykysuomalaiseen ainakaan oppi perille kauniilla konsteilla.
Ehdotankin, että: vankilaolot sellaisiksi kuin Venäjällä ja rikkeistä kunnon tuomiot, eiköhän ala olla vankiloissakin pian tilaa kun tuomiot aivan kaikista rikkeistä kovenee ja varsinkin kun sen tuomionsa joutuu lusiin sellaisessa paikassa (torakoiden, rottien, yms. keskellä sekä esim. elinkautisvangeilla vain pari tuntia viikossa, pienessä häkissä, "ulkoilua" ruoka on mitä on ja vartioiden kovat otteet).
Luulis siinä kovapäisemmänkin suomalaisen oppivan kunnioittamaan myös muita kanssakulkijoita (tai sitten on todellinen taliaivo, jollei nuo olotkaan saa mieltä muuttumaan)...

Äänestä

keinoja on jos vain niitä osataan käyttää.
ensimmäisestä ylinopeussakosta kortti kuivumaan vaikka 5.vuodeksi ja uudestaan autokouluun,ajokielto uusille juuri kortin saaneille pe-sunnuntaihin,80-kympin lätkä takaisin,ikärajaa nostettava kortin saamiselle esim.30 ois sopiva.suomessa on liian löysät sanktiot,sitäkin lakia pitäisi joka osa-alueella muuttaa kovemmaksi.

Äänestä

kuskista kaikki lähtee.minua taas naurattaa nämä nopeusrajoitukset jyväskylässä en tiedä kuka ääliö siellä noista rajoituksista päättää,70km rantaväylällä älykästä jos ei osaa liikkua nopeammin liikenteessä ei pitäisi mennä sit ollenkaan.ilmeisesti laskemalla nopeusrajoituksia saadaan sakkotuloja lisää ainoa hyöty.se on näin että reilut nopeukset teille mutta vastaavasti kännyyn puhujat ja muut hidastelijat kovaan syyniin tai älyttömät kaistanvaihtajat.kun ajetaan autoa siellä ei muuta askarrella vaan keskitytään ajamaan.samoin naurattaa poliisin touhut esim:muurame keltinmäki palokka alueet. autoilla ajetaan kuin mielenköyhät eikä poliisi puutu vaikka ihmiset soittavat poliisille, ei kun ovat kyttäämässä kun joku autoilija ohittaa jonkun hidastelijan tienpäällä ja sakottaa kun ohittaja ohitaa turvallisesti ylinopeudella .ohitus tehdään turvallisesti kun mennään hidastelijan ohi nopeasti ja myöhemmin lasketaan nopeus auton omaan nopeuteen tarkoitan että kun autot on säädetty tehtaalla kulkemaan nätisti 60.90ja120 nopeuksille.siis tarkkuutta ajamiseen eikä siellä askarrella muuta .

Äänestä
  • Minusta on aivan maailman pienin rikos puhua kännyyn ku autoa ajaa.ei taida olla yhtään kolaria just silloi ku gsm on toiminnasa. silloin en tiedä puhuivatko konginkankaan rekkakuski ( tosi rikollinen ) ku tappo 23 henkilöä autollaan----> linnaan ja heti ja linkkikuski.mutta kovaa ovat menneet voi.voi .ei sitä uskalla tampereen suunnila tien päälle ku se transpointin rekkakuski bunkkaa siel.ja vapaana ku taivaan lintu. on se gsm liikenteessä vaarallinen.mutta ei rekkakuski lainkaan.outoa puuhastelua.....

    Äänestä

eipä taida valistus auttaa, jos ei oo korvien välissä tarpeeksi älliä. aina löytyy joku jolla on "kovempi auto" kuin kaverilla tai joka on "kovempi kuski" kuin kaveri. muutaman kaljan tai paukun jälkeen unohtuu ns. valistukset ja tulee näytön paikka. siinä unohtuu perhe ja mennään lujaa kunnes tulee vastaan jotain kovempaa. yhä edelleen kuulutan yhteiskunnalta lisää poliiseja/ valvontaa. mitä me teemme kameroilla teiden varsilla, kun niitä ei käytetä (esim. 8-tie). eikä niitä ole varaa valvoakaan kun ei riitä poliisiresursseja (säästölinja). ei tarvitse tehdä poliisivaltiota, mutta lisätä kansalaisten turvaa. meitä kaikkiahan saattavat uhata nämä kaaharit välinpitämättömyydessään.

Äänestä

Ainoa keino lopettaa nämä nuorten ajamat turhat kolarit on palata vanhan ajan kasvatusmalliin.
Kuri ollaa pitää jo lapsena, silloin opitaan kantamaan vastuuta omista tekemisistään.
Miten vaaditte junioireita noudattamaan liikennensääntöjä jos joku muu aina on nostamassa perseestä ja kaikki on aina valmiina, mistään ei tarvi itse vastata.
Paskanjauhaminen sikseen ja kurinpito takaisin.

Äänestä

Idea on vanha hyvä ja käyttökelpoinen jokainen sukupolvi tarvitsee omat 'kamppanjansa'. Ei olisi yhtään väärin vaikka vähän kannettaisiin liikennevalisuksesta vähän yhteistäkin vastuuta.
Toivoo Täti Takahikiältä

Äänestä

Kommentoi aloitusta


poison kirjoitti:

yks keino jolla vois ehkästä liikenneonnetoomuksia nuorten kohdalla on tietty valistus. Suurin osa nuorista ei oo kokenu tai nähny auto- onnettomuutta ja tietää vaa sen mitä autolla voi tehdä eikä sitä mitä se voi tehdä. Kaikki ei välttämättä tajuu et pieniki kolhu voi muuttaa koko elämän. Poliisien pitäs käydä kouluissa useemmin ja kertoo kolareista ja näyttää kuvia. Kertoo ja näyttää nuorille millasta jälkee tulee ku ajaa 100km/ ja törmää johonki. Kertoo miten helposti se auto lähtee hallinnasta jos ei oo oikeeta kunnon kokemusta autolla ajosta. Ja vaikka ite selviäiski kolarista ni keroo ne rangaistukset mikkä siit seuraa. Näyttäkää kuvia niist ruttaantuneist autoist kertokaa kokemuksianne onnettomuuksista ja vammoista. Kyllä ihan varmaa joku säikähtää ja jättää sen autolla ajon vast siihen ku on ajanu kortin. Tää olis mun ehdotus.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu