Ostin noin 10 metrisen moottoripurjehtijan. Siinä on 100 hv Volvon kone. Veneestä ei löydy mitään tyyppi- tai valmistustietoja.
Vene on lasikuiturakenteinen.
Sitten kysymyksiä:
- vaaditaanko veneilyssä ajokorttia tai muita pätevyystodistuksia.
- pitääkö tämä katsastaa
- Missä veneitä katsastetaan
- Pitääkö tämä rekisteröidä
- Montako matkustajaa siihen saa ottaa kyytiin
- Mitä merenkulkuvälineitä pitää olla
- Onko pakko kuulua johonkin veneilyseuraan ja mitä hyötyä seuroista on.
Voi kun näihin edes saisi asianmukaiset vastaukset niin pääsisi alkuun.
Vene on lasikuiturakenteinen.
Sitten kysymyksiä:
- vaaditaanko veneilyssä ajokorttia tai muita pätevyystodistuksia.
- pitääkö tämä katsastaa
- Missä veneitä katsastetaan
- Pitääkö tämä rekisteröidä
- Montako matkustajaa siihen saa ottaa kyytiin
- Mitä merenkulkuvälineitä pitää olla
- Onko pakko kuulua johonkin veneilyseuraan ja mitä hyötyä seuroista on.
Voi kun näihin edes saisi asianmukaiset vastaukset niin pääsisi alkuun.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Terve,
Yritänpä tässä vastailla kysymyksiisi.
- Veneilyssä ei toistaiseksi tarvita "ajokorttia" tai muita pätevyystodidtuksia. Eri asia on jos aiot harjoittaa ammattia. Ko. asiaan liittyy myös veneen pituus- (taisi olla 24 m) ja tehoehtoja. Nämä selvinnevät veneilyliiton/ merenkulkuhallituksen www-sivuja selailemalla.
- Vapaa-ajan käyttöön tulevan veneen katsastaminen on tietääkseni vapaaehtoista mutta suositeltavaa.
- Purjehdus- / veneilyseuroilla on katsastusmiehiä, ota yhteyttä niihin.
- Pitää rekisteröidä. Ota yhteys kuntasi maistraattiin.
- Matkustajamäärää ei vapaa-ajan veneilyssä ole rajoitettu. Tässä kohtaa maalaisjärki sanelee ehdot. Ammattikäyttöä varten vene katsastetaan tietylle hlö määrälle.
- Merenkulkuvälineistö selviää katsastusvarusteluettelosta, joka löytynee em. www-sivuista. Perusmittaristo moottorilta pitäisi olla kunnossa, loki, kaiku ja GPS paperikartat, tähystysvälineet,lokikirja ja mahd. VHF-puhelin olisi hyvät olla olemassa. Mitä nyt sitten ihan tarkkaan lasketaan merenkulkuvälineiksi, sitä en tiedä.
- Seuraan kuuluminen ei ole pakollista. Hyötynä seuroista on katsastuksen helpottuminen/ halvempi hinta kuin ei seuraan kuuluvalla. (Katsastettu vene saa myös alennusta vakuutusmaksuista). Seuroilla on myös jonkin verran koulutusta, yhteisiä tapahtumia, ja saaritukikohtia niitä kaipaaville.
PS.Toivottavasti tietävämmät korjaavat jos tuli asiavirheitä.
- vaaditaanko veneilyssä ajokorttia tai muita pätevyystodistuksia.
ei vaadita, tuon kokoisella kun liikut edes kohtalaiset navigointitaidot ja tiedot säännöistä olisi hyvä olla.
- pitääkö tämä katsastaa
Katsastaminen on vapaaehtoista, tosin seurat usein edellyttävät veneen katsastamista.
- Missä veneitä katsastetaan
seuroilla on omat katsastusmiehet
- Pitääkö tämä rekisteröidä
Pitää ja sinun olisi pitänyt saada veneen rekisteriote mukaan oston yhteydessä
- Montako matkustajaa siihen saa ottaa kyytiin
Tämä löytyy rekisteriotteesta
- Mitä merenkulkuvälineitä pitää olla
Hyväksytty sammutin, liivit jokaiselle veneessä olialle, ankkuri, äyskäri/pumppu...
- Onko pakko kuulua johonkin veneilyseuraan ja mitä hyötyä seuroista on.
Ei tarvitse, lue alempaa keskustelu siitä miksi halutaan kuulua niihin.
muuttuneet? Kun aiemmin ei ainakaan purje- ja moottoripurjeveneitä ei ole tarvinnut rekisteröidä?
"Liiveistä" sanotaan muistaakseni hyväksytty kellunta väline, jolloin käy esim. kellunta takki tai pusero.
Joku vedättää taas
Tämä ei ole mitään vedätystä.
Ostin tosiaan kertomani veneen. Kyselin myyjältä erilaisia juttuja. Hän ei kertonut paljon muuta kuin tämän palstan. Hän käyttäytyi muutenkin aika tylysti. Siksi kyselin teiltä apuja ja neuvoja. Kiitos noista alkuun auttavista tiedoista. Ehkä minäkin vielä opin veneilijäksi.
Olen jo löytänyt useita veneilijöitä jotka ovat neuvoneet minua alkuun. Heidän jutut ovat olleet hyvin mielenkiintoisia ja opettavaisia.
Jutellaan lisää jossain rannassa ja keitetään vaikka "väkevät" kahvit.
Kiitos ja hyvää kesää. Luen kyllä mielelläni lisää näitä veneilyasioita jos vaan niitä kirjoittelette.
Kun Nokian optiomiljonäärejäkään ei ole pitkään aikaan tullut uusia, olet ilmeisesti voittanut lotossa ja heti tällänyt osan rahoista täysikokoiseen veneeseen. Yleensähän veneilijät aloittavat vähän pienemmillä ja opiskelevat samalla asioita niin, että kun sitten lopulta saavat sen 10 metrisen, on heillä valmiina yhtä sun toista tietoa eikä tarvitse aloittaa aivan alusta.
No onnea lottovoitolle ja onnea veneilyyn.
Yksi suomalaisen veneenrakennuksen virstanpylväitä on, kaikilla mittareilla, Nauticat 33. NC33:n pituus on 10,25. Vanhojen 33sten hinnat ovat 45-60 keur. Tämä 10m kaveri ei varmaan ole aloittanut harrastustaan Nauticatista, vaan jostain vaatimattomammasta, kenties jopa jostain omavalmisteessta, jolloin hinta on murto-osa Nauticatin hinnasta. 15-30 keur veneen ostoon ei tarvita lottovoittoa. Joten voitaisiinko lopettaa nämä lottovoitto-jutut ja keskittyä itse asiaan.
P.S. osuiko hinta-arvaukseni, vai oliko alle, 10m-mies? Joka tapauksessa, onnea matkaan, olkoon tuulesi aina myötäinen!
(Sillä eihän noilla moottoripursilla vastaiseen pääsekään:)
Olet hinta arviossa melko lähellä. Ei tarvita lottovoittoa tämän vehkeen hankkimiseen. Tästä veneestä pyydettiin 26 000 ekua ja maksoin siitä noin 20 000. Vene vaikutti minusta siistiltä ja käyttökelpoiselta. Nyt kun olen tutustunut enemmän veneilijöihin, ei kukaan ole sitä huonoksikaan maininnut. Vene on iältään 12 vuotta vanha. Todellakin minulle on kerrottu sen varmaankin olevan itse loppuun rakennettu. Runko on jotain sarjatuotannon runkoja. Ei ole vielä selvinnyt mitä tyyppiä.
Erittäin paljon ihmiset ovat minua avustaneet ja opastaneet. Olen todella iloinen tästä vastaanotosta mitä uutena veneilyn aloittajana olen osakseni saanut.
Hyvää kesää jälleen. Ja ne "väkevät" kahvit on tarjolla kun saaren nokassa tavataan.