Uusi 600e Suomessa

Otsikossa puhuttiin 600:sta. Tuo videolla oleva on pienempi sähköauto eli 500e, ja vieläpä vanhempaa USA:ssa myytyä korimallia. Tuosta 500e:stä tuli täysin uusi malli 2021 ja kahdella erikokoisella akulla.

Nyt kun aloin oikein miettimään, niin tiedän monta naispuolista Fiat kuskia. On vanhempaa puntoa, grande puntoa, 500 ja 500L malleja.
En tiedä itseni lisäksi yhtään miespuolista Fiat kuskia, mutta ei se minua haittaa, enkä tunne itseäni naismaiseksi :D
Nimim. 500L :)

Pelitilanne 10 vuotta sitten, Tuskin on maailma paljoa sen jälkeen muuttunut. Jos hiki haisee, kikkeliä ei ole nähty tällä vuosituhannella, mutta persvako vilkkuu aina, passeli automerkki on skeida.

------

Pari vuotta sitten HS julkaisi kartoituksen siitä, mitä automerkkejä naiset suosivat. Luonnollisesti naisten osuus auton omistajana/haltijana oli suurin B-segmentissä (reilut 50 %), C-segmentissä n. 1/3 -osa ja D-segmentissä 1/4 osa.

Merkeittäin tarkasteltuna naisten suosikkimerkkejä olivat Fiat, Suzuki ja Mini, kun puhutaan uusista autoista. Vanhassa autokannassa listalle pääsi myös harmaa peruspulla (tojot ym.).

Vähiten naisia kiinnostaneet uudet autot olivat (suluissa naisten osuus omistajana)
1. Land Rover 14,3 %
2. Subaru 15,5 %
3. Jaguar 16,4 %
4. Saab 20,8 %
5. Skoda 22,0 %
6. BMW 22,1 %
7. Dacia 23,0 %
8. Volvo 24,4 %
9. Mercedes-Benz 24,5 %
10. Mitsubishi 26,5 %

Koko autokantaa tarkasteltaessa vähiten yksilahkeisia kiinnostaneet = miehisimmät merkit olivat Porsche, Cadillac ja Lada. Yksittäisistä malleista erityisen hyljeksityiksi (naisten näkökulmasta) mainittiin Fabia ja Superb, joten ei mene pahasti pieleen, jos väitän sotkan olevan miehekkäimmän automerkin. Ainakin nykyään myynnissä olevista normi sukankuluttajan kukkarolle sopivista malleista puhuttaessa. Ilman tätä rajausta listalle pääsisi myös Lada.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Nyt kun aloin oikein miettimään, niin tiedän monta naispuolista Fiat kuskia. On vanhempaa puntoa, grande puntoa, 500 ja 500L malleja.
En tiedä itseni lisäksi yhtään miespuolista Fiat kuskia, mutta ei se minua haittaa, enkä tunne itseäni naismaiseksi :D
Nimim. 500L :)

500 ja 600 on aika ilmiselvästi suunniteltu kohderyhmänä naisasiakkaat. 500L on vähän sellainen rajatapaus ja Panda jopa "äijäauto"...nelivetoisena.
Mutta kun Fiatista tuli vain yksi Stellantiksen brändeistä, alkoi olla aika selvää, että ainakaan siellä ei jarrutella naisasiakkaiden miellyttämisessä. 600 kaipaisi aika paljon häijympää ilmettä keulalle, ennen kuin se alkaisi kiinnostaa miesasiakkaita. On tietty syy miksi BMW ja Audi ovat muotoilleet autonsa keulat kuten ovat. Fiat on sitten taas siellä herttaisella toisella laidalla.

Anonyymi00009 kirjoitti:

500 ja 600 on aika ilmiselvästi suunniteltu kohderyhmänä naisasiakkaat. 500L on vähän sellainen rajatapaus ja Panda jopa "äijäauto"...nelivetoisena.
Mutta kun Fiatista tuli vain yksi Stellantiksen brändeistä, alkoi olla aika selvää, että ainakaan siellä ei jarrutella naisasiakkaiden miellyttämisessä. 600 kaipaisi aika paljon häijympää ilmettä keulalle, ennen kuin se alkaisi kiinnostaa miesasiakkaita. On tietty syy miksi BMW ja Audi ovat muotoilleet autonsa keulat kuten ovat. Fiat on sitten taas siellä herttaisella toisella laidalla.

BMW kivekset keulassa on nykyisin kyllä niin irvokas näky etten pysty ymmärtämään kuka sellaisen ostaa.

Anonyymi00010 kirjoitti:

BMW kivekset keulassa on nykyisin kyllä niin irvokas näky etten pysty ymmärtämään kuka sellaisen ostaa.

Kallis on noinkin pieneksi autoksi.
Alkaen vajaat 30.000 euroa.
https://www.fiat.fi/

Anonyymi00010 kirjoitti:

BMW kivekset keulassa on nykyisin kyllä niin irvokas näky etten pysty ymmärtämään kuka sellaisen ostaa.

Minulle tulee BMW:n keulasta kopiokoneessa skannattu perse. Mutta ei sekään ole tyttömäinen... Audin hyökkäävä ilme sen sijaan on selvä Alfa-uros lookki ja muotokielenä aivan toista äärilaitaa Fiateista varsinkin 600 malliin.