7000 saksalaista kuolee maailman parhaissa ja edullisimmissa autoissa ja maailman parhailla teillä.
Puoli miljoonaa loukkaantuu.
Eli ei ne uudetkaan autot ole turvallisia jos on asenteessa vikaa.
Puoli miljoonaa loukkaantuu.
Eli ei ne uudetkaan autot ole turvallisia jos on asenteessa vikaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Niin, ja montakos niitä sakemanneja sitten onkaan? Reilut 80 miljoonaa..
Montako kuollutta, vaikkapa miljoonaa kohden, jos vertaa Suomeen?
Saksan ja Suomen liikennekuolemat ovat suurinpiirtein samalla tasolla.
Aivan, Saksassa kuolee liikenteessä 7000 ihmistä vuosittain vaikka siellä on maailman parhaat autot ja parhaat tiet.
Paitsi jos saksan teiden kattonopeus olisi 120 km/h, niin kuin meillä koto suomessa, niin putoaisi onnettomuus luvut huomattavasti siellä. Eihän uusi auto yksin pelasta henkiä, mutta yhdessä muiden turvallisuustekijöiden kanssa kyllä. En usko että kukaan voi tosissaan väittää jonkun 80-luvun auton olevan lähellekkään yhtä turvallinen kuin uusi auto on.
Ja mikä pahinta, niin monella perheillä, joilla on pieniä lapsia, ei yksinkertaisesti ole varaa uudempaan ja turvallisempaan autoon, juuri silloin kun kaikkein eniten tarvittaisiin sitä. Lapsia kun kuskaillaan paljon hoitoon ja kerhoihin jne.