sillä Toyotan alustassa käytetään kumipuslia jotka ovat elastisia toisin kuin nk. premium-autoissa joissa ne ovat metallia ja nailonia. Kumipuslat kestävät ja kestävät ja kestävät toisin kuin metallista ja nailonista väsätyt muka paremmat ajo-ominaisuudet tuovat puslat jotka väljistyvät ja aiheuttavat hylkäyksiä katsastuksessa. Toisekseen Toyotassa ei ole mitään turboja jotka vikaantuvat tai muita muka suuren tehon tuovia keksintöjä vaan koeteltua tekniikkaa joka tuottaa pehmeää ja jatkuvaa voimaa.
Toyotan katsastusvarmuus on loistava
Anonyymi-ap
7186
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Nyt kun taas kerran spämmäät tuo saman avauksen, niin joko nyt kerrot missä autoissa alustan puslat ovat metallia ja kovaa nylonia. Et ole vielä vastannut, vaikka ole jo usean vuoden ajan sinulta kysynyt.
Eihän tuo raukka tiedä millaiset puslat ovat hänen Puntossa.
Ne on juuri niissä autoissa, joilla te ajelette. Uutena ne kyllä ovat vakaita, mutta vanhemmiten aiheuttavat vain ongelmia - eivät kestä ja siirtävät jouston muualle autoon hajoittaen sitä joka paikasta pyörän ripustuksessa.
Toyota on tässäkin ollut edelläkävijä jo vuosikymmeniä. itse en ole koskaan joutunut vaihtamaan mitään alustan osia pyörän ripustuksessa toyota merkkisissä autoissa. Ne vain kestää, kun ovat niin hyvin suuniteltuja!
Hauska poika ja niin noloja juttuja.
Mielenkiintoinen näkemys tojohönöltä
Onhan se katsastus varma asia. 10 vuoden jälkeen joka vuosi käytävä.
Millaiset puslat sinun Puntossa on.
Olet ihanvarmasti Persu, koska vertaa yhtä perheauto merkkiä, luksusautoihin.