Ostin huutokaupasta pienen tankkerin, sai halvalla. Kävin Latviasta hakemassa koko lastin lämmitysöljyä ja tulli pysäytti. Sanoin että se on laivan polttoainesäiliö eikä mikään lastitila, ei mennyt läpi. Onko jossain määrätty minkä kokoinen polttoainesäiliö saa olla.
KUINKA ISO TANKKI SAA OLLA
Löpöä koko vuodeksi, myös l...
15
6342
Vastaukset
- tuo ole
pelkkä keskustelun avaus,eihän sinulla sitä tankkeria ole.
mutta eipä sitä tankin kokoa ole varmaankaan missään määritelty,lienee tullin käsissä ja aivoissa tuo määrä,samaten kuin viinan tuonnin määräkin.perustele tositosi hyvin ja valita EU tuomioistuimeen niin saatat saada vastauksen.:) - heh
Oliskohan samat säännöt kuin viinan kanssakin, että saa tuoda kuinka paljon vaan kunhan se tulee omaan käyttöön.
Aika vaikeaa väittää, ettei veneeni tankissa oleva polttis ole tarkoitettu juuri siinä veneessä poltettavaksi. Toinen juttu on sitten jos kannella on kasapäin 200 litran tynnyreitä. - laivasi
ehkä höyrylaiva, kun käytät lämmitysöljyä?
- Osku
lämmitysöljy ole edelleenkin venediisselien, ainakin vanhempien, yleisin polttoaine.
- fisherman
Osku kirjoitti:
lämmitysöljy ole edelleenkin venediisselien, ainakin vanhempien, yleisin polttoaine.
Nykyinen tupaöljy ei ole samaa tavaraa kuin ennen muinoin. Keväämmällä oli venelehdissä artikkeleita aiheesta, kannattaa lukaista ennen kuin alkaa pelit laukeilemaan...
- Ottomar
Osku kirjoitti:
lämmitysöljy ole edelleenkin venediisselien, ainakin vanhempien, yleisin polttoaine.
VAROITUS! TAVALLINEN POLTTOÖLJY EI ENÄÄ SISÄLLÄ RUISKUTUSPUMPUN TARVITSEMAA VOITELUAINETTA
Tavallisen polttoölyn (löpön eli lämmitysöljyn) ominaisuudet ovat muuttuneen 1.5.2005 alkaen. Lämmitysöljyssä ei ole enää voiteluainetta, eikä sitä missään tapauksessa pidä käyttää moottorin polttoaineena.
Merijakeluasemille ei 1.5.2005 jälkeen toimiteta muuta kuin moottoripolttoöljyä mutta muutos on syytä huomioida silloin, kun polttoainetta tankataan veneeseen muin keinoin.
Lähde veneilyliiton sivut - Osku
fisherman kirjoitti:
Nykyinen tupaöljy ei ole samaa tavaraa kuin ennen muinoin. Keväämmällä oli venelehdissä artikkeleita aiheesta, kannattaa lukaista ennen kuin alkaa pelit laukeilemaan...
En tiennyt, että Latvian "nesteellä" on samat suunnitelmat ja aikataulut kuin meillä.
- Perämeren veneilijä.
Ottomar kirjoitti:
VAROITUS! TAVALLINEN POLTTOÖLJY EI ENÄÄ SISÄLLÄ RUISKUTUSPUMPUN TARVITSEMAA VOITELUAINETTA
Tavallisen polttoölyn (löpön eli lämmitysöljyn) ominaisuudet ovat muuttuneen 1.5.2005 alkaen. Lämmitysöljyssä ei ole enää voiteluainetta, eikä sitä missään tapauksessa pidä käyttää moottorin polttoaineena.
Merijakeluasemille ei 1.5.2005 jälkeen toimiteta muuta kuin moottoripolttoöljyä mutta muutos on syytä huomioida silloin, kun polttoainetta tankataan veneeseen muin keinoin.
Lähde veneilyliiton sivutTässä olisi linkkejä parille sivulle joissa on hyvää ja asiallista tietoa polttoaineista, katsokaapa niin "mutu" tieto vähenee, ensimmäisellä linkki sivulla kerrotaan moottoripolttoöljyistä työkonekäytössä ja toiselta linkiltä löytyy Nesteoil tuoteopas dieselpolttoaineista "Dieselopas".
http://www.tts.fi/maatalous/yty/files/tiivistelmat12102004.pdf
http://www.nesteoil.fi/default.asp?
path=35,52,63,310,355 - Höpö höpö
fisherman kirjoitti:
Nykyinen tupaöljy ei ole samaa tavaraa kuin ennen muinoin. Keväämmällä oli venelehdissä artikkeleita aiheesta, kannattaa lukaista ennen kuin alkaa pelit laukeilemaan...
Niinkutsuttu tupaöljy on ihan sama tavara kuin dieselpolttoaine, siihen on vaan lisätty väriainetta jotta maantien päällä voidaan tunnistaa pienemmällä verolla oleva aine. Vai meinaatko että maajussien traktorit ja muut työkoneet/kaivurit ja pillarit käyttävät kallista polttoainetta ???. Ja eikö öljypottimen pumppu tarvitse muka voitelua ollenkaan.
Ja tuo väriaine muuten lisätään aineeseen silloin kun se lasketaan huoltoaseman tankkiin, vai kuvitteletko että meillä on tankkiautoja erikseen tupaöljylle ja dieselille ???? - Öljyllä Lämmittäjä
Höpö höpö kirjoitti:
Niinkutsuttu tupaöljy on ihan sama tavara kuin dieselpolttoaine, siihen on vaan lisätty väriainetta jotta maantien päällä voidaan tunnistaa pienemmällä verolla oleva aine. Vai meinaatko että maajussien traktorit ja muut työkoneet/kaivurit ja pillarit käyttävät kallista polttoainetta ???. Ja eikö öljypottimen pumppu tarvitse muka voitelua ollenkaan.
Ja tuo väriaine muuten lisätään aineeseen silloin kun se lasketaan huoltoaseman tankkiin, vai kuvitteletko että meillä on tankkiautoja erikseen tupaöljylle ja dieselille ????voitelua öljypoltinkin mutta sen pumppu on erilainen rakenteeltaan kuin dieselien ruiskutuspumput ja paineissa on lähes 100 kertainen ero, joten silloin riittää ilmeisesti pienempikin voitelevuus.
Kyllä ne tankkiautot ajaa eri tankeilla dieselöljyn ja vähemmän verotetun polttoöljyn. - AriT
Höpö höpö kirjoitti:
Niinkutsuttu tupaöljy on ihan sama tavara kuin dieselpolttoaine, siihen on vaan lisätty väriainetta jotta maantien päällä voidaan tunnistaa pienemmällä verolla oleva aine. Vai meinaatko että maajussien traktorit ja muut työkoneet/kaivurit ja pillarit käyttävät kallista polttoainetta ???. Ja eikö öljypottimen pumppu tarvitse muka voitelua ollenkaan.
Ja tuo väriaine muuten lisätään aineeseen silloin kun se lasketaan huoltoaseman tankkiin, vai kuvitteletko että meillä on tankkiautoja erikseen tupaöljylle ja dieselille ????Ennen tälläisten lausuntojen antamista kannattaisi varmistaa nykytilanne. Itse kyllä luottaisin enemmän Nesteen tiedotuksiin, kuin mutuihin kts. http://www.neste.fi/uutiset.aspx?path=2589;2655;2850;2855;2860;4296#
"Tavallinen polttoöljy, jatkossa "lämmitysöljy", valmistetaan toukokuusta 2005 alkaen täyttämään nimenomaan lämmityskäytön tarpeet. Moottorien vaatimia ominaisuuksia kuten setaanilukua ja voitelevuutta ei enää oteta huomioon lämmitysöljyn valmistuksessa ja lisäaineissa. Setaaniluku on tärkeä moottoreille, joissa polttoaineen pitää syttyä puristuspaineesta, mutta tarpeeton polttimille, joissa liekki sytytetään sähkökipinällä ja liekki palaa jatkuvasti.
Lämmitysöljystä ei saa moottorilaatua lisäaineilla
Lämmitykseen tarkoitetun polttoöljyn ja dieselpolttoaineen tiet eroavat öljynjalostamolla jo jalostusprosessin alkupäässä niin, että setaaniluvultaan paremmat hiilivedyt ohjataan dieselpolttoaineen valmistukseen. Kokonaisuutena voidaan sanoa, että lämmitysöljystä ei saa moottorilaatua millään omatoimisilla keinoilla öljynjalostamon jälkeen.
" - Jalmari
AriT kirjoitti:
Ennen tälläisten lausuntojen antamista kannattaisi varmistaa nykytilanne. Itse kyllä luottaisin enemmän Nesteen tiedotuksiin, kuin mutuihin kts. http://www.neste.fi/uutiset.aspx?path=2589;2655;2850;2855;2860;4296#
"Tavallinen polttoöljy, jatkossa "lämmitysöljy", valmistetaan toukokuusta 2005 alkaen täyttämään nimenomaan lämmityskäytön tarpeet. Moottorien vaatimia ominaisuuksia kuten setaanilukua ja voitelevuutta ei enää oteta huomioon lämmitysöljyn valmistuksessa ja lisäaineissa. Setaaniluku on tärkeä moottoreille, joissa polttoaineen pitää syttyä puristuspaineesta, mutta tarpeeton polttimille, joissa liekki sytytetään sähkökipinällä ja liekki palaa jatkuvasti.
Lämmitysöljystä ei saa moottorilaatua lisäaineilla
Lämmitykseen tarkoitetun polttoöljyn ja dieselpolttoaineen tiet eroavat öljynjalostamolla jo jalostusprosessin alkupäässä niin, että setaaniluvultaan paremmat hiilivedyt ohjataan dieselpolttoaineen valmistukseen. Kokonaisuutena voidaan sanoa, että lämmitysöljystä ei saa moottorilaatua millään omatoimisilla keinoilla öljynjalostamon jälkeen.
"...asiatieto on aina paikallaan näillä palstoilla.
- toope
...mutta kyllä säiliö aika iso saa olla; muistelen P. Koskenkylän kertoneen eräässsä kirjassaan tankanneensa Voyageriinsa Gibraltarilla halpaa löpöä kahden vuoden tarpeiksi. Erikoistarjoukset houkuttelevat näköjään rikkaitakin.
- Vain Suomessa
Tuo polttoöljy hysteria on vain suomalainen ilmiö, halutaan isot verot. Latviasta saa vain yhtä laatua ja hyvin on kone käynyt. Samoin virolaisella aineella.
- Diiselvenemies
Kun isot öljyfirmat tekee mielensä mukaista polttoainetta ja muuttelee laatua ja ulkomailta ei pysty hakemaan pohjanlahdelle "pieniä"määriä??
ei kai voi kun maksaa vain kalliimpaa polttoainetta tarpeettomasti jos meinaa ajella?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Toiko Helen laivalastillisen vieraslajeja Suomeen?
Loviisan satamaan tuotiin laivalastillinen pähkinänkuoria Norsunluurannikolta Loviisan satamaan kiinnittyi vapun al1383413Elikkä Riikka Purra ei kannusta Suomea edes euroviisuissa
Sellaista on persujen "isänmaallisuus", oma kansa viimeiseksi ja ulkomaalaiset ensimmäisiksi. https://www.iltalehti.fi/792163Koulujen kesälomien siirto
Koulujen kesälomaa voitaisiin siirtää viikon verran. Se voisi olla hyvä kompromissi. Pääsiäsiseen voitaisiin lisätä muut1371835- 1281791
Riikka: 3 euron bensa, Ruotsi: bensavero jopa alle EU-minimin
Eipä vaan suomalainen autoilija saa kaikkien rakastamalta Riikalta sympatiaa. Ruotsissa on eri meininki, siellä diskutee271714- 1381385
Victoria-tytär, 16, vertaa Martina Aitolehteä ja Esko Eerikäistä: "Iskä on enemmän..."
Martina Aitolehti ja Esko Eerikäinen ovat ex-pari ja heillä on yksi yhteinen tytär, Victoria. Eerikäinen oli Huomenta Su1131285"UKRAINA HYÖKKÄÄ LATVIAN ÖLJYVARASTOON JA JUNAAN"!!!
"MATKUSTAJAJUNA SAI UKRAINALAISLENNOKEISTA VAKAVIA VAURIOITA"!!!541186Nainen, mistä johtuu että joskus et vain ymmärrä?
Älä sitä, älä tätä. Ei niitä varoituksia turhaan sanota. Älä laita sormeasi sirkkeliin. Älä hengaile sen murhaaja poruka1441065Yhä pyörit mielessä,
ja tällä kertaa huomasin yhden asian: Sinusta välittyi sellaista lempeyttä ja välittämisen tunnetta, jota ei voi unohtaa331027