Tampereen seudun joukkoliikenne on kilpailuttanut ratikan liityntäliikenteen kahtena eri kokonaisuutena. Kilpailutuksen voitti Länsilinjat Oy.
Toiseen kokonaisuuteen kuuluvat Hiedanrannan ratikkapysäkiltä länteen liikennöivät liityntälinjat 21 Ryydynpohjaan ja 22 Siivikkalaan sekä Lielahteen liikennöivät asiointilinjat 23 Reuharinniemestä ja 24 Lentävänniemestä. Tarjouksen jättivät Koiviston Auto Tampere Oy, Länsilinjat Oy, Oy Pohjolan Liikenne Ab ja Vekka Group Oy.
Toinen kokonaisuus sisältää liikennöinnin linjoilla 15 Sorila - Kaupin kampus ja 17 Hermia - Vehmainen - Linnainmaa - Kaupin kampus. Tarjouksen jättivät Koiviston Auto Tampere Oy, Länsilinjat Oy ja Oy Pohjolan Liikenne Ab.
Sopimus linjojen 21, 22, 23 ja 24 liikennöinnistä solmitaan Länsilinjat Oy:n kanssa kahdeksan vuoden sopimuskaudeksi 4.8.2025-7.8.2033. Sopimusta voidaan jatkaa kahdella yhden vuoden optiokaudella. Kaikki bussit ovat uusia ja matalalattiaisia, ja niiden käyttövoimana on sähkö.
Sopimus linjojen 15 ja 17 joukkoliikennepalveluiden tuottamisesta solmitaan Länsilinjat Oy:n kanssa kolmen vuoden sopimuskaudeksi 4.8.2025-6.8.2028. Sopimusta voidaan jatkaa kahdella yhden vuoden optiokaudella. Bussit ovat matalalattiaisia, ja osassa käyttövoimana on sähkö, osassa uusiutuva diesel.
Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta teki hankintapäätöksen kokouksessaan 15.5.2024. Optiovuosien käyttämisestä joukkoliikennelautakunta tekee erillisen päätöksen.
Kyllä nyt kelpaa juhlia, kun KA ei saa enää ekstra liikennettä !
Toiseen kokonaisuuteen kuuluvat Hiedanrannan ratikkapysäkiltä länteen liikennöivät liityntälinjat 21 Ryydynpohjaan ja 22 Siivikkalaan sekä Lielahteen liikennöivät asiointilinjat 23 Reuharinniemestä ja 24 Lentävänniemestä. Tarjouksen jättivät Koiviston Auto Tampere Oy, Länsilinjat Oy, Oy Pohjolan Liikenne Ab ja Vekka Group Oy.
Toinen kokonaisuus sisältää liikennöinnin linjoilla 15 Sorila - Kaupin kampus ja 17 Hermia - Vehmainen - Linnainmaa - Kaupin kampus. Tarjouksen jättivät Koiviston Auto Tampere Oy, Länsilinjat Oy ja Oy Pohjolan Liikenne Ab.
Sopimus linjojen 21, 22, 23 ja 24 liikennöinnistä solmitaan Länsilinjat Oy:n kanssa kahdeksan vuoden sopimuskaudeksi 4.8.2025-7.8.2033. Sopimusta voidaan jatkaa kahdella yhden vuoden optiokaudella. Kaikki bussit ovat uusia ja matalalattiaisia, ja niiden käyttövoimana on sähkö.
Sopimus linjojen 15 ja 17 joukkoliikennepalveluiden tuottamisesta solmitaan Länsilinjat Oy:n kanssa kolmen vuoden sopimuskaudeksi 4.8.2025-6.8.2028. Sopimusta voidaan jatkaa kahdella yhden vuoden optiokaudella. Bussit ovat matalalattiaisia, ja osassa käyttövoimana on sähkö, osassa uusiutuva diesel.
Tampereen kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta teki hankintapäätöksen kokouksessaan 15.5.2024. Optiovuosien käyttämisestä joukkoliikennelautakunta tekee erillisen päätöksen.
Kyllä nyt kelpaa juhlia, kun KA ei saa enää ekstra liikennettä !
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jes! Otan oluen uutisen kunniaksi saman tien.
Ei ainakaan Pölhölän ulosajoja enää, eikä ajamattomia vuoroja, eikä Koiviston romubusseja.
LL:n kalusto on monissa kohteissa kaameaa. Näihin taitaa nyt tulla nykyaikaista kalustoa luojan kiitos.
oli niin mitättömiä linjoja etteu Koiviston konsernia moiset kiinnosta
Sen verran Koivaria kiinnosti, että jättivät kumpaankin tarjouksen.