Nyt tarvitaan tietoa mulita käyttäjiltä. Mulla on -99 Xantia, jossa on automaatti-ilmastointi. Kone on 1,8i -16v. Nyt kun ilmat ovat lämmenneet ei kopissa ole riittävän viileää, vaikka lämmön säätövipu on 18 asennossa. Ilmastointi kyllä tuntuu toimivan - ainakin osittain. Onko tämä santun ominaisuus, että auto-ilmastoinnista huolimatta oikea lämpö pitää säätää käsin, vai toimiiko teillä kunnolla.
Olen pitänyt ilmastointi päällä koko talven, mutta ei se kompura ole varmaan paljoa pyörinyt. Voiko vika olla kylmäaineissa, vai jossain muualla.
Olen pitänyt ilmastointi päällä koko talven, mutta ei se kompura ole varmaan paljoa pyörinyt. Voiko vika olla kylmäaineissa, vai jossain muualla.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Todennäköisesti autosti ilmastointilaitteesta ovat
kylmäaineet vuotaneet pihalle, tavalla tai toisella.
Huonompi tapa on selkeä vuoto esim. kennossa, parempi
tapa on vain tavallinen "tihkuminen" tiivisteistä tms.
Outoa, että noin uudessa autossa on tuollaista.
Yritä saada huolto tekemään asia takuuseen (kuitenkin
ilmastointi tarkoitettu pidempi-ikäiseksi kuin 2-3 vuotta).
Jos joudut itse maksamaan kylmäaineen täytön, siitä
tulee noin 150 euron lasku (ei paha, mieluummin maksaa
kuin hikoilee, mutta kennon jos joutuu uusimaan, voi
summaan lisätä 2000 vanhaa markkaa).
Itselläni sama ongelma, tosin hieman vanhemmassa
autossa, eli jäähdytys toimii, muttei enää niin hyvin
kuin ennen (ts. auto ei muutu jääkaapiksi). Auto on
menossa huoltoon piakkoin.
Voiko kylmäaineen määrän tarkistaa itse? Onko miten vaikeaa? Olisi nimittäin kiva tietää onko vika kylmäaineen puutteesse. Itse ostin auton viime talvna ja en tiedä miten edellinen omistaja on ilmastointia käyttänyt. Sitä kun kuulemma pitäisi käyttää säännöllisesti.
Kylmäaineen määrän tarkistaminen on aika
hankalaa, pitäisi olla sopivat välineet.
Kylmälaitehuoltoja on kuitenkin joka
kaupungissa, heiltä kannattaa kysellä
onnistuuko tarkastaminen. Ei se
ilmastointilaite juuri pakastinta kummempi
vekotin ole.
...kylmäkoneista pitäisi jostain kohtaa löytyä tarkastussilmä tai pari, joista voi aineen määrän tarkistaa. Usein ne vaan on sijoitettu niin, ettei niitä näe ottamatta omaa silmää pitkän varren päähän... En ole vielä ehtinyt omaa Xsaraa tutkia, löytyykö siitä näitä tarkastussilmiä ja jos, niin mistä. Jos joku tietää, kertokoon!
Minulla on myös -99 1,8-16v Xantia. Kyllä kone kylmää puhaltaa, mutta mistäs tiedät puhaltaako kuten pitää. Vaikea mennä sanomaan kun ei tiedä miten toimii uutena, auto kun ei ole ollut mulla uudesta saakka.
Kerro miten Veho reagoi sun kyselyihin takuutarkistuksista jne. - voisi tulla minullakin asiaa sinne jos takuuseen menee.
Oma auto 1.8i 16V Break 1999.
Automaatti-ilmastointi toimii loistavasti ja sisään tuleva ilman on todella kylmää esim. startatessa auringossa seisomisen jälkeen.
Säätökin toimii mukavasti, normaalisti vipuun ei tarvitse koskea vaan mukava ilmasto on suunnilleen 18 ja 22 asteen puolivälissä. Kesähelteiden tullen lämpötilavalintaa pitää tietetenkin nostaa, koska muuten voi iskeä nuha liian suuren lämpötilaeron takia.
Eräs saksalaisen auton ajaja tiesi kertoa, että ranskalaisissa automaatti ei toimi kunnolla. Omien kokemusten mukaan tuo on ihan kukkua, säätimeen ei tarvitse melkein ikinä koskea ja lämpötila pysyy erittäin tasaisena ja mukavana.
Summa summarum: autossasi on varmaan vika, mikäli ilmastoinnin toiminta ei tyydytä. Jos se on kunnossa, ei tule hiki.
...todella hyvin itselläni.ostin autoni reilu vuosi sitten ja ilmaistoinnista oli kaasut karannu ,kompressorille menevä putki oli syöpynyt kiinnikkeen alta ja oli kinkkinen löytää vuotokohta. ei muutako putki juotettin alumiinilla ja sen jälkeen toiminut hyvin.aineen määrää voi katsella kuivaus suodattimesta olevasta silmästä ,samea kun vajaa ja kirkas kun täynnä. tyhjänä pressostaatista yhteys poikki eli kun ainetta nastoissa yhteys.sijaitsee kuivari patruunan yhteydessä.