Himoittu pikku-Toyota on taas saatavilla

sigma rizz ohio brrr skibidi dop dop dop yes yes yes mewing grimace shake

Corolla-kuski yritti vaihtaa nelosvaihteelta viitoselle – polttomoottori leikkasi kiinni sekunneissa ja loppulasku kohosi yli 38 000 euroon
Uudenkarhean Corolla GR:n omistaja teki vaihtovirheen ja sai korjaamolta lähes käsittämättömän korjauslaskun.

VÄÄRÄN vaihteen kytkeminen sattuu käytännössä jokaiselle manuaaliautolla autoilevalle – ainakin kerran. Näin kävi hiljattain myös yhdysvaltalaiselle Charlie Holmbladille, joskin suunnilleen pahimmalla mahdollisella kuviteltavissa olevalla tavalla, kertoo Carscoops.

Holmbladin juuri hankkima tuliterä sporttiauto Corolla GR kohtasi tuhonsa aamuyöllä, kun mies oli matkalla pitkästä yövuorosta kotia kohti.

Neloselta viitoselle vaihtaessa vaihde meni viitosvaihteen sijaan kolmoselle, mikä sai auton moottorin kierrokset nousemaan arviolta 8 900 rpm tienoille.

Kyseinen sportti-Corolla kestää kuitenkin vain 6 500 rpm:n luvun, mikä kävi välittömästi selväksi.

Paikallisen Toyota-huollon korjausraportin mukaan Corollan venttiilit vääntyivät, sylinterin seinämä suli ja moottoriöljyyn päätyi runsaasti metallilastuja.

Vaurio ei ymmärrettävästi mennyt takuuseen, sillä Toyotan mukaan kyseessä oli puhtaasti auton käyttäjän oma syy.

Korjauksen hinnasta sen sijaan nousi pienoinen mediakohu.

Laskusta nimittäin kävi ilmi, että polttomoottorin korjaaminen maksoi tässä tapauksessa huimat yli 38 000 euroa!

Lue lisää: Yhdessä Euroopan maassa pieni teho-Toyota maksaa jopa 50 000 euroa enemmän kuin Suomessa – tässä syy

Yksinomaan turboahtimesta asennusosineen veloitettiin paikallisella Toyota-korjaamolla lähes 5 000 ja välijäähdyttimestä yli 2 700 euroa. Sylinterilohko puolestaan maksoi reilut viisi tonnia.

Kyseinen Toyota-korjaamo ei tullut pyynnöistä huolimatta kuluissa vastaan ja kertoi niiden pohjautuvan kyseistä erikoismallia koskeviin ohjehintoihin.

Toyota Corolla GR:ssä on noin 300-hevosvoimainen turboahdettu kolmisylinterinen bensiinimoottori. Suomessa sama kone löytyy Toyotan GR Yaris -tehomallin keulalta.

https://www.is.fi/autot/art-2000010426223.html

Ymmärrän pikkuauton, joka on taloudellinen.

Eikö tuossa ole se räjähtävä moottori joka ei kestä sellaista käyttöä johon se on suunniteltu?

Voi hellanduudeli sentään ja perä on söpö.😄😀

”Himottu”, hauskasti sanottu, hihii!

Grrr!mutkateille ei viivasuille

Vituttaa tollaset autot,mun oktavia rs pesee sen mennen tullen ja on tilaa ja tyyliä,japskeilla on kyllä paljon opeteltavaa auton suunnitelussa.

Mun XC40 sähkövolvoni pesee varis geeärrän kiihtyvyydessä leikiten, ja on siis myös neliveto. Varis geeärrä on kippo ja nolo sellainen.

Volvo,,,painaako se paljon?onx se niit hipstereit jotka ajaa motaril alinopeutta et jos sattuis vaik pääsee perille ilman lataustaukoo.on kyl kaamee rottelo
Miten ihmees siihe päädyit?lukiko lehes et on muotii.
Onx sul sellane hipsteriparta myös?
Mikä sun ongelmas oikeen on?

Tojo laittaa parrat pärisemään eikö vaan,jotai siinä kyl varmaa on.
Pitäis mennä koeajamaan,,juuri kattelin yt yaris vs colf r(pistonheads)
Siinä kyl g-pallo otti pataansa kunnolla.

Oliko tuo GR se auto jolla ei saa ajaa ylinopeutta, koska moottori hajoaa ja tehdas ei korvaa?

Variksen moottori hajosi?kaikkienko yht"aikaa.
No onpas tojolla paljon teroja sitte oven takana.
Minä luotankin julkisiin ja välil tullee kävellenki mentyy.

MG pikkuauto, sähkis, neliveto tehomalli pieksee nolosti GR Variksen 6-0. Se kiihtyy alle 4 sek sataseen ja ehtii 200:aan reilusti ennen Varista. Noloa, niin noloa ja MG:n hinta vain puolet Variksen kikottimesta.

Aasialaisille tavaroille lyötävä kunnon tullimaksut niin loppuu tämä idän kansojen tukeminen.

Mg,,,,,hohoijaa hehheh mutta mikä pesee taas
Tuon mg:een ja sit sen ja sen.
Kun Tero sanoo et tojo on ykkönen
Niin menkää ja kumartakaa
Taikka iso paha teidät perii.

Mg on kiinalaiskommarin tuotos ja mg merkki ostettu vaan siihen hölmöjen saalistus mielessä,älä osta kiinalaista osta auto eli toyota.

Meinasin tikahtua kun luin himoitusta Toyotasta!

Mite tikahdutaan?

millon toyotalta oma sähköauto toyota ei nähtävästi pysty tekemään suzuki,suzuki. kaikki kopioidaan ei vaan taidot riitä vaikka idiooti tero möyhää toyotasta kun ei mitään tietoa tampiolla paremmasta.