Saksassa ollaan perin kyllästyneitä pyöräilijöiden ja lautailijoiden kurittomuuteen liikenteessä ja käyttöön onkin otettu tiukka linja. Jos pyöräilijä tai lautailija syyllistyy väistämisvelvollisuuden laiminlyöntiin tai ajaa päin punaisia,, saattaa sakko olla useita satoja euroja. Tämän lisäksi tulee tietty määrä virhepisteitä ja myös ajokortti joutuu hyllylle jos henkilö sellaisen omistaa. Luin tästä kertovan jutun jostakin liikenteeseen liittyvästä lehdestä odotellessani parturiin pääsyä. Lehden nimi taisi olla Moottori tai jotakin sinne päin. En ehtinyt ottaa lehden ilmestymispäivää muistiin kun kutsu kävi hiusten leikkuuseen. Tämä voisi löytyä myös sähköisessä muodossa jos tietäisi lehden numeron. Suunta on kuitenkin oikea kun verrataan Suomen kevyen liikenteen rikkomuksia vähättelevään linjaan.
Näin Saksassa
Anonyymi-ap
36508
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Joku on sanonut, että Saksa on p**ka maa, mutta tässä asiassa siitä voitaisiin ottaa mallia jopa Suomessa. Kevyen liikenteen käytös ei tule muuttumaan parempaan suuntaan ilman, että oikeasti puututaan rikkeisiin. Tähän asti on pääosin hyssytelty ja vaiettu aiheesta.
Pyöräilijät ovat kuin etniset vähemmistöt jotka alkavat itkemään ja vaatimaan erikoisoikeuksia koska heitä kiusataan jos vaatimukset on samat kuin kantaväestölle.
Salaliittouskovaisten hörinöitä.
Eivät ole samanlaisia kuin etniset vähemmistöt, vaan paljon pahempia. Heillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Näin siis heidän omasta mielestään. Lisää erivapauksia vaaditaan koko ajan ja kaikkea oikeasti turvallisuutta lisäävää vastustetaan kynsin hampain.
Jälleen valhe. Tieliikennelaki koskee yhtä paljon pyöräilijöitä, kuin kaikkia muitakin tienkäyttäjiä.
Luetun ymmärtämisessä näyttäisi olevan melko pahoja puutteita?
Tokihan se laki periaatteessa koskee pyöräilijöitä kuten muitakin, mutta vaan periaatteessa käytännön ollessa niin tien päällä liikenteessä kuin, onnettomuuden sattuessa lakituvassakin aivan toinen.
Huomaahan tuon "tasavertaisuuden" olemattomuuden jo pelkästään näitä liikennettä käsitteleviä kommentteja lukiessa, aina suuri enemmistö mahdillisissa onnettomuustapauksissa asettuu sen pyöräilijän taakse , vaikka se olisi väistämisvelvollisuutensa laimin lyönnillä edesauttanut onnettomuuden syntymistä.
Täällä on yksi aktiivinen kirjoittelija, joka urakoi kommentteja mukamas eri kirjoittajina. Tästä tulee mielikuva, että enemmistö asettuu sääntöjä rikkoneen pyöräilijän puolelle. Kyllä normaaleista kansalaisista suuri osa ymmärtää sääntöjen merkityksen ja niiden noudattamisen tärkeyden. Tälle yhdelle, ehkä hieman häiriintyneelle kirjoittajalle pääasia on saada näyttämään pyöräilijä syyttömältä marttyyrilta, olipa hän rikkonut sääntöjä kuinka törkeästi tahansa.
Ei ollenkaan, Väitettiin aiemmin, että >> Heillä (pyöräilijöillä) on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia.
Tuohon vastattiin sitten, että >> Tieliikennelaki koskee yhtä paljon pyöräilijöitä, kuin kaikkia muitakin tienkäyttäjiä.
Tieliikennelaki ne velvollisuudet tienkäyttäjille muodostaa, eli pyöräilijöitä koskee tieliikennelain heille asettamat velvollisuudet. Miten mahtaa olla se oma lukemisen ymmärtämisen taito?
Tuo saattaa hyvinkin pitää paikkansa.
Monesti on epäilty, että pyöräliitto ei tosissaan ole kiinnostunut liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuden parantamisesta, vaan sen pyrkimykset ovat muualla. Pyöräliitto periaatteessa on sitä mieltä, että lait eivät koske pyöräilijöitä. Pyöräliiton mielestä pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Lisää oikeuksia vingutaan jatkuvasti, mutta kaikkeen turvallisuutta lisäävään suhtaudutaan vihamielisesti. Hieno asenne!
Pyöräliitto on yleisellä tasolla Suomen naurettavin etujärjestö, ja sen on todistettu olevan terroristijärjestö. Miltään muulta etujärjestöltä ei ole tullut niin paljon päättömiä ehdotuksia kuin pyöräliitolta on vuosien varrelta ilmoille leijaillut. Todellisia aivopieruja suuri osa niistä. Vaikka tuolle terroristijärjestölle ei järki ihmiset mitään painoarvoa anna, niin silti moni nuori saattaa oikean tiedon puuttuessa, tuon mainitun liiton propagandan julistamisen seurauksena jopa henkensä menettää. Pyöräliitto myös pakottaa jäseniään aiheuttamaan onnettomuuksia että pyöräilijät saisivat entistä enemmän erivapauksia.
Pyöräilijät ovat täysin omalla typerällä käytöksellään ja asenteellaan tehneet itsensä yleisen halveksunnan ja vihan kohteiksi. Jos pyöräilijät haluaisivat jonkinlaista kunnioitusta, pitäisi aloittaa voimakas liikennetapojen ja -asenteiden muutos.
Ja tässä annetaan vain siloiteltu kuva pyöräliiton ja pyöräilijöiden toiminnasta.
... Ja tässä tämän aktiivisen kirjoittajan tyylinäyte. Tällä kerralla tosin jonkun muun kirjoittama, mutta kopiointi on hänen yksi bravuurinsa. Osui kuitenkin lähemmäksi totuutta tällä kerralla kuin ehkä itse arvasikaan.
Kiitos kun kerrot koko kansalle totuuden pyöräliitosta. Moni sen jo tietääkin, mutta lisätieto ei koskaan ole haitaksi.
Aika kärjistetty kuva pyöräliitosta. Totta kuitenkin on, että pyöräliitto on yksi kovimmista lobbaajista kun suunnitellaan muutoksia tieliikenteen lainsäädäntöön. Monet suorastaan järjenvastaiset hullutukset, kuten pyörätien jatke, terrorismin edistäminen, vastavirtaan pyöräily ja nyt kovan kritiikin kohteeksi joutunut etuajo-oikeuden osoittaminen ajoradan rakenteellisella korotuksella, ovat pyöräliiton lobbauksen seurauksia. Kun tutustuu ko. liiton tavoitteisiin, ovat ne aika puistattavia. Toivoa sopii, että lainsäätäjillä riittää järkeä ja he kestävät kovan painostuksen alla ja liikennesäännöt muotoillaan siten, että ne ovat tasapuolisia kaikille ja ne oikeasti lisäisivät liikenteen turvallisuutta. Pyöräliiton tavoitteissa huokuu enemmänkin ideologinen lähestymistapa kuin tavoitteet parantaa liikenneturvallisuutta.
Keskustelu itsensä kanssa ei asiaa todeksi muuta.
Pyöräliitto jälleen mainittu. Pyöräliitto kiittää tuestasi.
http://pyoraliitto.fi/
Katsokaa kaikki pyöräliiton mannekiinin, Joonaksen (en ole ihastunut!) pyöräilyvideoita. Ne kertovat paljon kaverista itsestään ja samalla totuuden hänen edustamastaan terroristijärjestö pyöräliitosta. Nämä videot antavat osaltaan vastauksen siihen, miksi pyöräilijöitä vihataan niin paljon. Voidaan todeta, että pyöräilijöiden erittäin huono julkikuva on täysin itse aiheutettua.
Eräille näyttää ottavan erittäin koville se tosiasia, että pyöräilijöillekin on säännöt ja laki myös velvoittaa niitä noudattamaan. Osa pyöräilijöistä elää kuin mullit pellossa, mutta vähitellen asiat muuttuvat. Nykyisin nämä liikenteen "vapaamatkustajat" joutuvat aina silloin tällöin vastuuseen tekosistaan. Liian harvoin, mutta kuitenkin joskus. Myös poliisi on jonkin verran terävöittänyt suhtautumistaan pyöräilijöiden rikkeisiin, mutta vasta promillen tsiljardisosa joutuu vastuuseen rikoksistaan. Suunta on kuitenkin oikea. Voisikohan myös pyöräliitto vähitellen herätä ruususen unestaan ja alkaa oikeasti valistamaan pyöräilijöitä. Se homopropaganda ja päättäjien lobbaaminen kun ei estä yhtäkään turhaa sääntöjen noudattamattomuudesta aiheutuvaa kuolemaa tai loukkaantumista.
Edelleenkään itsensä kanssa keskusteleminen ei muuta asioita todeksi.
Niissä videoissa sotketaan asioita. Tuntuu siltä, että sotkeminen on tahallista ja tarkoituksellista ja yritetään pelkästään hämätä lukijoita kuvittelemaan, että väistämissääntöihin olisi tullut jokin muutos pyöräilijöiden eduksi. Miksi tällaista valheellista kuplaa halutaan pitää yllä? Mitä useampi pyöräilijä saa väärän kuvan liikennesäännöistä, sitä suurempi on onnettomuusriski. Ei pitäisi olla edes paatuneimpien pyöräfanaatikkojen intresseissä levitellä väärää kuvaa liikenteen pelisäännöistä. Tosin pyöräliitto haluaa kaikki oikeudet muilta pois ja pyöräilijät hallitsemaan kaikkea.
Ei terroristijärjestön mainitseminen sen kannattamista tarkoita.
Pyöräliitosta puhuttaessa ei tarvitse arvailla. Kyseisen yhdistyksen omista lähteistä löytyy paljon julkista tietoa erittäin kyseenalaisista tavoitteista ja muista vaikuttamistoimista. Yhdistyksen aktiivit ovat myös olleet erittäin avoimia esitellessään omia mielipiteitään. Tässä valossa täällä olevat mielipiteet antavat melko siloitellun kuvan kyseisen yhdistyksen todellisesta luonteesta.
Toiveesi on kuultu, pyöräliitto on herännyt talviunestaan ja ehdottelee aina vaan järjettömämpiä juttuja.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32b6be77-6931-435a-554561274702
Pyöräliitto näköjään ajattelee kuin poliitikko, eli kaikki julkisuus on hyödyksi, olkoon ehdotukset sitten miten järjettömiä tahansa. Perustelutkin ovat hyvin pyöräliittomaisia.
Olisi mielenkiintoista tietää, toimiiko Saksassa paikallinen pyöräliitto? Jos toimii, onko se yhtä aggressiivinen kaikkea liikenneturvallisuutta parantavia asioita kohtaan? Vai onko tällainen propagandaa tuottava hihhuliporukka vain Suomen erikoisuus?
Pyöräliiton mielestä kaikki julkisuus on eduksi, olkoonkin että pyöräliiton ulostulojen vuoksi sen julkikuva on äärimmäisen ryvettynyt. Joonas tietysti yrittää hieman paikata tilannetta, mutta reisille näyttäisi menevän.
Pyöräliitto kiittää tuestasi.
Yksi asia pahentanut tätä ongelmaa merkittävästi, nimittäin katukivetyksen viiste ennen suojateitä. Tämän tarkoituksena on helpottaa pyörätuolia käyttävää tai lastenvaunuja työntävää henkilöä siirtymistä suojatielle. Pyöräilijätkin ovat tämän viisteen huomanneet ja ilmeisestikin osa luulee, että se on merkki pyöräväylän jatkumisesta. Tällainen viiste myös tekee pyöräilijälle paljon helpommaksi ajaa vauhdilla auton eteen. Viisteen hyvä tarkoitus on siis kääntynyt turvallisuutta vastaan. Ongelmaa voisi korjata poistamalla viisteet keskustojen ulkopuolelta, missä ei kovinkaan monia pyörätuolilla liikkuvia ole kulkemassa. Toinen parannus olisi eräänlaisten shikaanien rakentaminen ennen suojatietä siten, että pyöräilijän olisi mahdoton syöksyä vauhdilla autojen sekaan. Kolmas keino olisi pyöräilijän väistämisvelvollisuutta korostava kyltti tai liikennemerkki, mutta niiden tehoon on suhtauduttava pienellä epäluulolla.
Tämä yksi ja sama kirjoittelija urakoi kommentteja mukamas eri kirjoittajina. Jokin ihmeellinen angsti hänellä kaikkia pyöräilijöitä kohtaan.
Liikennesääntöjä tulee noudattaa, oli kanttikivetyksen malli ihan mikä tahansa.
Tämä yksi ja sama höyrypää kopioi muiden kirjoittamia kommentteja urakalla. Mikä ihmeen angsti hänellä mahtaa olla kaikkia asiallisia kommentteja kirjoittavia kohtaan? Onko hän mielipiteineen joskus mahdollisesti tullut hieman nolatuksi..?
Sekaisin se on. Varmaan luulee, että paska muuttuu timantiksi kun sitä toistelee tarpeeksi.
Ei terroristijärjestöä kukaan tue.
Juuri tämän vuoksi tämä yksi palstahäirikkö kopioi omia juttujaan ja nyt uutuutena alkanut kopioimaan myös muiden kirjoituksia. Kohta varmasti pyöräilijöiden vakavatkin rikkomukset muuttuvat suorituksiksi, joista on luvassa palkinto. Tämä häirikkö on siitä mielenkiintoinen, että hän sympatisoi jopa vakaviakin liikennerikkomuksia, kunhan ne tehdään polkupyörällä. Kun varomaton käytös sitten johtaa onnettomuuteen, saadaan taas aihe syyttää autoilijaa tai jotakin muuta täysin osatonta tahoa. No, meillä kaikilla on oikeus omaan ajatusmaailmaan, vaikka sitten hieman utuiseenkin sellaiseen.
Saksassa on 38 puukotusta joka päivä.
Ei liene tarvi tarkentaa ketkä ...
NEHÄN OVAT SUURI ONGELMA.
AATU RATKAISEE ONGEMAN.
Saksa on paska maa, sanoi Seppo Räty jo aikanaan.