Puljulla on velkaa viisi miljoonaa ja omaisuutena on pari kännykkää.
Taksi Helsinki on konkurssikypsä
Anonyymi-ap
321426
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Lähitaksi on samanlainen konkurssikypsä välitys. Se teki tappiota vain pari miljoonaa.
Eihän ne voi toimia, kun koko toiminta perustuu autoilijoiden kusetukseen.
Sanokaapa ratkaisu ja millä rehellisellä välityksellä menee paksusti?
0202 välityksellä menee paksusti. Voittaa vammaispalvelu/sote kyytejä, hyvällä hinnalla. Lt ja TH ovat jääneet 90 luvulle eikä ne vieläkään tajua sitä . Juhlivat jonkun eteläsataman kilpailun voittoa. Paikka johon tulee yksi ruotsinlautta vuorokaudessa.
Eteläsatamasta saa vanhoja juoppoja kyytiin ja 10€ kassaan, kun on odottanut tunnin. Ja TH ja LT dorkat ajaa.
Boltilla.
2023 työllisti 2 henkilöä. Liikevaihto laski 9,6 %. Liiketoiminnan tappio oli −0,4 miljoonaa euroa ja liikevoittoprosentti oli -12,0
Tosi hyvin näkyy menevän. Varmaan pörssiin hakeutuu vielä tänä vuonna..
Taisi tulla voittoa tuolla 2 henkilöllä 84 tuhatta. Nyt tänä vuonna sai kaikki Keusoten ajot lähitaksilta , voisi ajatella ettei ainakaan tulos laskisi. jos vaikka kävisi niin on vahva emoyhtiö takana tarvittaessa rahoittamassa montut.
2020/12 2021/12 2022/12 2023/12
Liikevaihto (tuhatta euroa) 561 3143 3760 3400
Liikevaihdon muutos % 273,5% 19,6% -9,6%
Liiketulos (tuhatta euroa) -91 -319 -543 -410
Käyttökate % -7,1% -3,2% -7,3% -6,8%
Liikevoitto % -16,2% -9,9% -14,4% -12%
Tilikauden tulos (tuhatta euroa) 335 -323 -65 84
Henkilöstö 2 2 2
Kiva höpinä. Yhtiö vain on väärä.
Välitystä hoitavan yhtiön 020202 Palvelut Oy liikevaihto oli 24,1 miljoonaa euroa 2022 ja työllisti 71 henkilöä. Liiketoiminnan voitto oli 8,5 miljoonaa euroa ja liikevoittoprosentti oli 35,1 %.
Jep, ja 2023 liikevoitto oli 0,61 miljoonaa eli oikea tuntuu olevan suunta.
Mitä tuollaisilla välityksellä tekee. Niitähän voi perustella joka päivä, jos sinulla on kännykkä.
Perusta ja kokeile onnistuuko!Kela-ajotkin hoidat tuosta vaan.Onnea matkaan!
Kela-ajot ovat menneet halvimmalle tarjoajalle. Siksi ne eivät ole toimineet, eivätkä toimi. Lähikyydillä ja Taksi Helsingillä ei ole edes välitysjärjestelmää. Ne on vuokrattu ulkopuolisilta. Eli kuka vain kadun mies voi perustaa välityksen ja vuokrata palvelut. Välitystoimintaan riittää autoilijoiden kusettaminen ja ryöstäminen, sekä kaikkien lakien kiertäminen alihankintaketjujen kautta ja halvin hinta kilpailutuksessa.
Voittoa tuotti melkein 4 miljoonaa?
Mikä, äitisi hierontapulju unessasi vai?
Kyllä pelaa sotevälitys hienosti Hämeenlinnassa,yli puoli vuotta tekivät softaa eikä loppua näy.
Ahola yhtiö nimitäin.
Se Aholan softa on varsinainen kestovitsi.
Monet yrittävät myydä arvottomia osakkeitaa ja palvelusopimuksia. Ei vaan löydy tarpeeksi tyhmää ostajaa.
Täältä löytyy tyhmä ostaja varsinkin LT-palvelusopimuksia voisin ostaa muutaman ,tarjoa!
Epätoivoinen myyjä feikkaa.
Asiakastieto: Yrityksen Taksi Helsinki Oy (0838031-9) liikevaihto oli 26,2 miljoonaa euroa 2023 ja työllisti 74 henkilöä. Liikevaihto nousi 36,3 %. Liiketoiminnan voitto oli 372 000 euroa ja liikevoittoprosentti oli 1,4 %. Yhtiön omavaraisuusaste oli 25 %.
Asiakastieto on yksityinen yhtiö, jonka tietoihin ei ole mitään luottamista.
Taksi Helsinki Oy:n tilinpäätöksen mukaan yhtiö myi Valopilkku Oy:n Sanoma Media Finland Oy:lle, jonka avulla tappiot saatiin kuitattua. Välitystoiminta on edelleen tappiollista, joten konkurssiuhka ei ole poistunut. Osakkeiden arvo on miinusmerkkinen, kuten välityssopimuksienkin.
https://www.taksihelsinki.fi/app/uploads/2024/04/taksi-helsinki-oy-tilinpaatos-ja-toimintakertomus-2023-verkko.pdf
Aika suoraa puhetta alan tilasta toimintakertomuksessa.
Onhan tuolla sentään miltsin kiinteistö ja 1.8 miljoonaa myyntisaamisia. Sen sijaan ihmetyttää ostovelkojen määrä kun pankissa on vähemmän rahaa kuin mitä lyhytaikaisten velkojen maksaminen vaatisi. Ilmeisesti aika pitkät maksuajat. Aika kädestä suuhun meininkiä näyttää olevan noin kokonaisuutena.
Draivi päällä näköjään, sitten tulee sovellustaksit ja vievät maton alta. Taksimatkan hinta ratkaisee... näin se vain menee.
Köyhille hinta ratkaisee. Normaali ihminen ei siitä välitä, koska kaikki taksit ovat halpoja.
Pimeät taksit ja ammattitaidottomat kuskit ulos taksipisneksestä. Sattuneesta syystä olen joutunut käyttämään psljon Kela-takseja. Rehellisesti voin sanoa, että monilta ottaisin ajokortin heti pois, jos minulla olisi siihen valta. Kela-takseissa lienee sentään jotkin kriteerit.
Kela ottaa halvimman välittäjän ja halvin välittäjä ottaa halvimmat taksit ajamaan. Ei sillä ole merkitystä Kelalle vaikka kuolisit matkalla. Vain hinta merkitsee.
Kelataksin taksa Uudellamaalla vastaa kuluttajataksaa jostain 15 vuoden takaa. Kaikki kustannukset tällä välillä ovat nousseet, myös taksien. Kelan maksama taksa riittää nipin napin siihen että auto liikkuu ja kuski saa (sitä viidentoista vuoden takaista) pientä palkkaa. Firmalle, jonka kalustolla ajo ajetaan, jää noin about nolla. Jos keikoissa olisi kunnollista ketjutusta tai meno-paluuta, niissä alkaisi olla järkeä mutta kun ei ole. Sitten tuurilla se asiakkaan omavastuuosuus vielä menee laskutukseen ja raha makaa jonkun edunvalvojan persvaossa aikansa. Ja jos ei edunvalvontaa ole niin vouti sen sen aikanaan kerää kunhan mummon jäämistöstä saadaan rollaattori myytyä.
Raakaa touhua, mihin on kadonnut vanha hyvä aika? Kaikki mitataan rahassa ja tittelissä
Tyhjiä nuo kaikki välityspuljut ovat. Niiden tehtävä on huijata autoilijoita.