Eli paljonko 924 ja 944 vakioautojen huippunopeus on? En tarkoita listalukemaa vaan paljon ootte niillä ajanut. Mitä oli mittarilukema ja mikä on mittarin heitto? Onko 16 venttiilinen karvalakkia nopeampi todellisuudessa?
Jos jollain on muitakin malleja niin kertokaa näistäkin kokemuksista. (944s/turbo/s2, 968, 924 turbo...)
Jos jollain on muitakin malleja niin kertokaa näistäkin kokemuksista. (944s/turbo/s2, 968, 924 turbo...)
Vastaukset 9
Vanhimmat
Omalla 944:lla kokeilin huippuja pari vuotta sitten. Mittarin mukaan auto kulki tommoset 225 ja auton mittari oli tuolloin hyvin tarkka, sillä autossa oli alkuperäiset vanteet ja alkuperäisellä profiililla olevat renkaat. Satasen vauhdilla ajettaessa mittain ja nopeusnäyttöjen lukemat heittivät vain kilometrin pari, joten yli kahdessa sadassa heittoa on ollut varmaan korkeintaan 5 - 10 km/h.
Porschen tapa on ollut ilmoittaa suoritysarvot varsin konservatiivisesti, joten tehtaan antamat tiedot huipuista tai kiihtyvyydestä eivät ainakaan lupaa liikoja, kuten monen muun automerkin kohdalla. Esim. Boxster tuntuu kaytännössä paljon ripeämmältä kuin joku toisen merkkinen auto, jolle luvataan yhtä hyvät tai paremmat suoritusarvot.
924:n kulkupuolesta ei ole tietoa.
Samalla tulikin sitten esille onko 944S:n 16-venttiilinen oikeasti tehokkaampi vai ei; kyseisellä vehkeellä sain nimittäin 250km/h mittariin ilman ongelmia, ja olisi mennyt helposti pidemmälle jos olisi kuljettajan kantti kestänyt. :)
181
Varmaan silkkaa faktaa toi 181km/h. 924 turbo esiteltiin vuonna 1979, joten hämmästyttävää että kolme vuotta aiemmin se kulki tuota vauhtia - kun sen todellinen huippunopeus oli 235km/h.
944 230km/h ja 944 Turbo 280km/h. Molemmat mittari nopeuksia ja molemmissa tapauksissa olisi ollu varaa vielä painaakkin
edes Turbo S ei kulje todellisuudessa vakiona noin kovaa. Itselläni oli kyseinen Porsche ja kaverilla Sierra Cosworth jossa pelkkä lastu. Jäin kiihdytyksessä ja huipuissa vaikka mun auto otti 275 mittarinopeutta ja Cossu otti 265.
muiden porschemallien suorituskyvyt on tehdas ilmoittanut todellisuutta vaatimattomammiksi
paitsi 944turbon jostain ihmeen syystä
Ilmeisesti aiemman kirjoittajan 944 turbossa on ollut jotain pikkufeelua ahtopuolella, sillä muutamat tutut ovat saaneet 280-285km/h mittariin TurboS:llä, mikä merkinnee 270km/h tosinopeutta. Hukkaportin jousi jos on väsynyt ajan myötä, se ei pidä enää paineita kierrosasteikon yläpäässä, eli juuri tuolla alueella kun vauhtia on lähes 300km/h.
se 944 turbo on. Hyvin saat sen kulkemaan jos ei jää paljon jollekin ikäiselleen toyota supralle tai m-sarjan bmw:lle.Hommaa samantien auto jossa on moottoriakin konepeiton alla niin johan lähtee!