Ajelin 2.5 hv suzukillani, kun äkkiä veto ikäänkuin katkesi aallokossa. Rantauduttuani tutkin sokat ja ehjiä olivat, mistähän voisi vika löytyä? Siirtovipu eteen/vapaa liikkuu mutta potkuri ei ota vetoa vaan pyörii vapaasti. Ei varmaan ole vaikea avata ja tutkia onko vipu jostain liitoksesta irti...
Vaihteensiirto-ongelmia pikkusuzukissa
Anonyymi-ap
14507
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Se on otettava perä auki ja katsottava ongelma sieltä.
Täytyy joku päivä avata pultit ja tutkia mitä sieltä löytyy, toivottavasti ei ole hammasrattaat menny .
No, ei onneksi ollutkaan kuin ns. Glutsch dog - niminen osa kierähtänyt pois paikoiltaan johtuen murtosokan vääntymisestä S- muotoon. Tämän varmaan aiheutti potkurin toistuva nousu vedestä ilmaan johtuen liian lyhyestä moottorin rikipituudesta ja vääränmallisesta veneestä. Vaihdoin veneen ja ajelen nyt kohti uusia voitettavia ongelmia, toki mieluummin kuitenkin ei.
Laatu jätetty tuurin varaan.
Opiksi muillekin toopealoittelijoille: tällä kertaa oli oikeasti käyttäjän virhe kyseessä, siis liian lyhyt rikipituus ja potkuri nousi vedestä ja tätä potkua ei murtotappi muotoaan muuttamatta kestä. Paukaus oli voimakas johtuen pienikokoisen nelarin voimasta, kone on mahtava ja helppo huoltaa nyt kun olen sen tuota myöten tutkinut. En kadu ostostani, hyvin kuljettaa isompaakin tasaperävenettä juuri haluamani vesikulkuneuvo!
Hieno juttu kun tulit kertomaan miten asia selvisi.
Soisi muidenkin täällä neuvoja kyselevien olevan keskustelussa mukana loppuun asti.
Teitä, jotka tulette lopuksi antamaan loppu selvityksen, on täällä ollut vain muutamia.
Niitä jotka kertovat itse töpeksineensä - vieläkin vähemmän.
Reiska2K
Nyt siitä rupesi vuotaan bensaa bensahanan vivun juuresta. Täytyy tutkia letkun kiinnitys...
Siinä on kuljeskeleva vika, kun edellisen saa korjattua, se kurkistaa seuraavaksi ihan mistä sattuu.
Yhestä 5 heposesta suzukista meni rikiputki poikki aallokossa.
”Yhestä 5 heposesta suzukista meni rikiputki poikki aallokossa.”
Huhhuh mitä tarinoita. Uskoitko itsekin omaan juttuusi?
Oiskohan kellään noinniinkuin oikeesti tietoa, että aiheutuuko tuo bensavuoto siitä hanasta, siis onki siinä jokin tiiviste tai olisiko jotain haljennut kun on muovia koko hanakokonaisuus vai onko siellä peräti kaasuttimessa jotain tukossa ? Kertokaa jos joku on törmännyt samaan vikaan aikaisemmin, muuten puran varmaan atomeiksi liikaakin ja sitten joudun viemään huoltoon jos en itse löydä vikaa. Ei kai kohta auta kuin uskoa ettei 10 v. vanhalla 2.5 df suzukilla enää juuri mitään tee
Voiko siinä vivussa olla sisäänrakennettuna ns. Sakkakuppi joka kerää tankkiin joutunutta sakkaa ja tukkeutunut aikojen saatossa? Irtoaako se vipu helposti notta näkis onko siellä roskia?
Onko sillä bensahanalla lopulta mitään merkitystä? Oma 2,5 hp Suzukin tankista bensa ei häviä minnekään, vaikka en ole ikinä sulkenut bensahanaa. Riittää, kun sulkee tankin korkista ilmaruuvin. Jos epäilisin, että bensahanassa on vikaa, korvaisin sen lyhyellä putkenpätkällä. - Ainakin vianetsinnän ajaksi, niin näkisi jatkuuko vuoto sen jälkeen jostain muualta.
No se. Miten ei tullut itsellä mieleen laittaa ilmaruuvista vuoto kiinni. Kiitos tästä, kokeilen miten tällä pääsee eteenpäin. Itseasiassa ilmaruuviahan voi käyttää bensahanan sijaan jos koneen käydessä ei esiinny vuotoa vaan kaikki palaa moottorissa...
Voinee olla myös se nelitahtimoottorin kuuluisa öljylukko jos makuutetti väärällä kyljellä...