Alkuvuoden aikana Lounais-Suomen liikenteessä on menehtynyt ainakin 12 ihmistä. Onnettomuuksia on tapahtunut niin valtateillä, pienemmillä tieosuuksilla kuin kaupunkialueella.
https://poliisi.fi/-/alkuvuonna-synkka-maara-liikennekuolemia-lounais-suomessa
Keskimäärin Lounais-Suomen liikenteessä on alkuvuoden aikana kuollut ihminen alle kahden viikon välein.
Onko Lounais-Suomessa jotakin erikoista asiaan liittyen?
https://poliisi.fi/-/alkuvuonna-synkka-maara-liikennekuolemia-lounais-suomessa
Keskimäärin Lounais-Suomen liikenteessä on alkuvuoden aikana kuollut ihminen alle kahden viikon välein.
Onko Lounais-Suomessa jotakin erikoista asiaan liittyen?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ei, sitä vaan sattuu kun aletaan ajamaan kovempaa.
Urheilussa olisi sana ”karsinta” käytössä
Liikennesäännöt ja rajoitukset koskevat ihan kaikkia, myös kaikkia Lounais-Suomessa.
Oikeastaan ne rajoitukset eivät koske ketään, ihan vaan siksi kun valvontaa ei ole.
Niin no, on ne muutama "automaattikameratolppa" ja moottoriteillä ne yli 200 km/h ajavat voivat tulla "huomioiduiksi", niistä saa hienot otsikot "kuljettaja ajoi moottoritiellä 210 km/h, asiaa tutkitaan.."
Taajamissa saat rauhassa ajella 120 km/h 40-alueella.
Koskee ne valvomattakin ja ihan kaikkia. Järkevät ihmiset osaavat toimia oikein ilman kyttäämistä ja valvomista.
Niin, järkevät osaa ja niitä muita ei sitten kiinnostakaan mokomat turhat rajoitukset.
Minkä näköinen se turha rajoitus on?
Vain 100 tai 120 rajoitukset ovat taajamissa tarpeellisia..
Voi ristuksen äiti tätä katajaista kansaa, eli katajainen kansa ei noudata liikennesääntöjä sen takia, kun ei ole tarpeeksi valvontaa. Tälläisella kansalla ei sitten toimi se itsesuojelu vaisto , joka Matti Meikäläisellä taas toimii erityisen hyvin, eli hän ajaa aina liikennesääntöjä kunnioittaen, vaikkei poliisia tai valvontaa olisi vuosiin ollut jollakin tieosuudella.
Asennevammaa on vaikea estää. Jollain tapaa rikki oleva ihminen toimii sääntöjen ja lakien vastaisesti, niin halutessaan. Tällaiselta henkilöltä ei löydy oikeustajua eikä moraalia.
Ettet nyt vaan laskisi luikuria ainakin tuosta sääntöjen pilkuntarkasta noudattamisesta tie osuuksilla, joissa (onneksi) valvontaa ei ole.
Ei liene kohtuutonta olettaa, että kommenttisi perusteella kuulut ainakin mainitsemaasi oikeustajua ja moraalia vailla olevien ryhmään.
Eipä tuota tarvitse lainkaan ihmetellä, mistä johtuu, koska......
....Havaitsemme liikennevalvonnassa myös lähes päivittäin todella kovia ylinopeuksia, jotka omalta osaltaan voivat aiheuttaa vakavia vaaratilanteita ja liikenneonnettomuuksia, sanoo Lounais-Suomen poliisilaitoksen liikennepoliisisektorin johtaja, ylikomisario Petri Kangas.
Ainakin kolmessa tapauksessa onnettomuuden syynä on ollut huomattavan kova tilannenopeus.
---että silleen. Eivät nämä ole mitään vahingossa tapahtuneita, vaan selkeä syy on aina takana, eli niinkuin tuossa klipissä mainittiinkin, eli kova ylinopeus, johon sisältyy tietysti liikennesääntöjen räikeä rikkominen, mikä sitten johtaa vakavaan liikenneturmaan. Vieläkö joku kehtaa esittää näitä turmia vaan vahingoiksi, joille ei muka voisi mitään.
Lainsäädännön tarkoituksena on saada tienkäyttäjät toimimaan mahdollisimman yhdenmukaisesti ja ennakoitavasti. Heti jos tehdään mitä huvittaa, eikä noudateta liikennesääntöjä, niin ei kukaan muu tiedä tällaisen tyypin aikeita ja se vasta vaarallista onkin.
Noin pienillä luvuilla kysymys on sattuman puuttumisesta peliin. Tilannetta olisi juhlittu liikenneturvallisuuden huippualkuvuonna, mikäli noista 12 kuolemasta oltaisiinkin selvitty vain rullatuolilla.
Jokainen onnettomuus on yksittäistapaus, jossa monesti hiuksenhieno marginaali erottaa kuoleman ja loukkaantumisen. Nyt vaaka on kallistunut kuolemien puolelle, olisiko helikopterilääkäriä käytetty säästöjen takia kitsaammin tai pyörillä kulkevan ensihoidon vaste kasvanut sen verran, että kuolema korjaa satoa. Sote-remppaahan tässä on tehty säätöjen paineessa.
Mutta sattuma ja sote, ei tietenkään poista sitä tosiasiaa, että liikenteessä on vaarallisesti kohellettu niin kännissä kuin myös adrenaliinin kuskaamana, minä ensin ja katsokaas tätä tytöt-menttaliteetilla.
Mistä kaivoit faktasi siitä että nyt on vähältäpitä tilanteet muuttuneet kuolemiksi?
Ettei vaan ollut ihan diipadaapaa.
Ei sitä väittänyt faktaksi, mutta sen verran harvinaisia liikennekuolemat kuitenkin ovat, että 12 kuolemasta on vaikea vetää trendiviivaa mihinkään suuntaan.
Se sentään ymmärretään yleisesti, että sateinen juhannus vähentää hukkumakuolemia. Eikä kyse ole silloin siitä, että ihmiset olisivat oppineet viettämään turvallisempaa juhannusta. Vaan siinä on kyseessä ulkoinen tekijä joka vähentää hukkumisia. No onko liikennekuolemissa ollut nyt ulkoinen tekijä joka on lisännyt niitä? Kuten Sote-säästöt tai kevään yllätysliukkaat huhti ja toukokuussa? Ei nekään faktoja, mutta se on fakta, että hitaasti hoidettu kolaripotilas kuolee todennäköisemmin kuin nopeasti hoidettu ja suistumisonnettomuuksia sattuu todennäköisemmin lumisateessa kesärenkain kuin talvirenkain, tosin suurella nopeudella tapahtuvat suistumiset saattavat vähentyä kesärenkain lumisateessa, kun mutkatiellä ei pysty kiihdyttämään 170 km/h nopeuteen vaan suistuminen tapahtuu jo 70 km/h nopeudessa jolloin se on todennäköisesti turvallisempi suistuminen kuin 170 km/h nopeudessa se olisi. Toisaalta suistumisia on enemmän, jolloin huonon tuurin ja sattuman todennäköisyys kasvaa.