Laadukkaasti viimeistelty auto, jonka sisätilat
ja ajo-ominaisuudet yllättivät positiivisesti.
Tunnokas ohjaus. Kulkee suoraan. Puuskainen
sivutuuli kyllä tuntuu, mutta ei vie käsistä.
Miinuksena pieni tavaratila ja korkea hinta sekä
ns. eurovarustelun niukkuus.
ja ajo-ominaisuudet yllättivät positiivisesti.
Tunnokas ohjaus. Kulkee suoraan. Puuskainen
sivutuuli kyllä tuntuu, mutta ei vie käsistä.
Miinuksena pieni tavaratila ja korkea hinta sekä
ns. eurovarustelun niukkuus.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Ei ainakaan suomen hinnastossa tuota mallia ole,
muutenkin arveluttaa...
A2 liikenteessä ja suomen kilvissä ja onhan noita
pyörinyt jo vaikka kuinka paljon.
kysymys koskea tdi:tä
jonka perusteella maahantuoja harkinnee
kannattaako mallia ottaa tuontiohjelmaan.
Mielestäni kannattaisi, mutta tämä on tietysti
vain minun mielipiteeni, jokainen muodostakoon
vapaasti omansa.
Erikoiserän ovh 189900 - musta väri. Metallihopea
maksaa yli 5000 enemmän. Koeajoin 1,4 bensa-
versiota ja totesin sen kiinnostavaksi. 1,2 TDI
on kevyempi, kuluttaa vähän enkä kadu kauppoja.
onkos tuo muuten se juuri ns. 3 litran auto,
jossa vakio-varusteena on autom.vaihteisto, joka
liikennevaloissa sammuttaa moottorin pysähdyksen
ajaksi ja kaasupolkimen painalluksella auto
lähtee uudelleen liikkeelle?
Käsittääkseni Suomeen tuodaan tavallisia A2 TDI
malleja. 3l versio on tästä viritelty.
tästä autosta on kyse.
kuukausi sitten (lokakuussa) kyselin asiaa audin
maahantuojalta, ja ainakin silloin maahantuojan
edustaja kertoi, ettei nimenomaan A2 1.2TDI 3L
konetta ole suunnitteillakaan tuoda suomeen sen
korkean hinnan vuoksi (kun jo 1.4TDI:n hintakin
kohoaa lähes 200tmk), onkohan maahantuojan
mielipide sitten näin nopeasti muuttunut?
Mutta jos näin on, että autoa saa, niin
mielenkiintoinen paketti!
itse soitin maahantuojalle joskus lokakuun puolen
välin tietämissä, jolloin 10 auton satsi oli
muistaakseni edellispäivänä saapunut satamaan.
Todennäköisesti kaikki autot on jo myyty.
Tuontiohjelmassa tämä malli ei tietääkseni ole
ainakaan vielä.
..mutta mulle tulee stoppi vastaan jo ulkonäössä
sehän näyttää ihan lyttyyn rutatulta Koffin
kaljatölkiltä - ja hinta suhteeton auton
kokoluokkaan nähden.
Ulkonäkö ei niin paha, mutta näyttää silti
sähköautolta.
En suostuisi ostamaan noin puhditonta autoa tuohon
hintaan. Audi onkin tainnut luottaa pienempiin
veroihin ympäristöystävällisyyteen nojaten.
Joissain maissa verojen takia A2:n hinta on
siedettävämpi.
Sähköautoilussa Suomi on takapajula - kiitos
nuivan verotuksen ja yleisen ennakkoluuloisuuden.
Kehityksen suunta on kuitenkin otsikon mukainen.
hinta ei suinkaan suhteeton laatutasoon nähden.
Mutta ei Audia ole muutenkaan tuulipukukansalle
tarkoitettu, he etsikööt menopelinsä Fordista ja
Toyotasta.
Olen uudenkarhean Mondeo Wagon V6:den haltija.
Tuulipukua en suostu käyttämään, ja
vaatekaapistani ei moista edes löydy. Kuteet on
vimpan päälle, osa räätälin tekemiä ja parit
kunnon mittatilauskengätkin on käytössä. En
ymmärrä tätä karkeaa yleistystä, johon sinäkin
Teppo näytät syyllistyvän.
Käyn silloin tällöin ostamassa venerompetta
Biltemasta, eikä Ford ole ainoa länsiauto, josta
parkkipaikalla tämä tuulipukukansa ulos könyää.
Siis jos nyt tuulipukua ja Biltemaan halutaan
käyttää jonkinlaisena mittarina.
Auton valinta minulle oli fiilisasia, ja Audi nyt
vaan sattui jäämään kakkoseksi. Osittain myös sen
takia, että myyjä sattui olemaan mielestäni
ärsyttävän lipevä heppu.
Kyllä totuus on kuitenkin se, että jos neljän
hengen koirankoppi maksaa saman verran kuin
täyskokoinen AUTO, niin jossain on vikaa.
Taidat olla valtion virkamies, joku verolaitoksen
tirkistelijä tai vastaava. On se kumma kun pitää
kaksi tutkintoa suorittaa eikä tuon pidemmälle
elämässä pääse. Ymmärrän kyllä jos Audin sijaan
valitsit Fordin, eihän sitä kaikilla ole varaa.
Teppo. Mitä se sulle kuuluu millä toiset ajaa tai
tekee, hä?
Onko Audisi (?) kihahtanut nuppiin, vai mikä
pännii? Keskity vaan omaan tekemiseen ja jätä
toisten haukkuminen vähemmälle.
Hieman sivistystä kehiin, please.
En tosiaankaan ole valtion virkamies. Yritin vain
sanoa, ettei minulle Audi ole menestymisen
symboli. Audi oli pieni, meluisa ja ajoasennon
löytyminen oli vaikeaa. Ei minulle myöskään
kelvannut V70 2,4T eikä C-sarjan MB. Volvo oli
kuin proomu ja MB liian pieni. Peugeot 3,0 GW:tä
ei tahtonut millään löytyä koeajoon, joten sen
ratkaisi paikallisen Peugeot-liikkeen nihkeys. En
aio enää enempää käyttää aikaani keskusteluun
näin mitättömän asian takia. Myös näillä
palstoilla liikkuu näköjään yhden asian
fanaatikkoja kuten sinä, Teppo.
olen kanssasi täysin samaa mieltä.
En usko sanaakaan tuosta tarinastasi, kaikesta
paistaa läpi tuo virkamiesmäisyys, juuri
tuollaisia on verovirasto täynnä. Turhaan siinä
ruikuttelet miksei sinulla ole Audia, Volvoa tai
Mersua. Virkamies, mikä virkamies, rahat
riittivät vain Mondeoon. Voi voi...
Teppo,
vihje sinulle: vaikka minulla merinäköala onkin,
se ei ole Hakaniemessä vaan kaupungin toisella
laidalla.
Työnantajakin on monikansallinen,
riistokapitalistinen yhtiö. Loppu - slut.
Taidat olla sen firman alimmalla tasolla,
siivooja, talonmies or something. No, suunta aina
ylöspäin.
Mikä on ollut Audin kulutus?
Käytännössä, eihän siinä ole kuin 3 pyttyä...
Ja sammuttelee itsensä tarvittaessa!
Näin Saksassa, Suomeen tulee eri versiot!
Tuo auto on kyllä tekniikan huippusaavutus:
alumiinikori 3l/100km diesel. Audin omien
sivujen mukaan siinä on 1.2 TDI:lläkin
2v/50,000km huoltoväli. Jos lupaus vielä
toteutuu, niin on se ihme laite.
Onko kellään mitään käytännön kokemuksia
vanhemmasta 1.4 TDI:stä?