Toivotaan höyrylaiva Ukkopekalle löytyvän jatkaja. Alus kuuluu niin kiinteästi Aurajoen miljööseen risteilyineen Naantaliin ja Loistokarille että olisi todella sääli jos liikennöinti loppuu.
Höyrylaiva Ukkopekan risteilyt loppuvat?
Anonyymi-ap
13458
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kunhan suomen joutsen saadaan aurajoen pohjasta irti niin se seilailee ukkopekkojen ohi ahvenanmaalle ja sinne toivottavasti jääkin puolustamaan entistä suomen saarta,
Tilalle saadaan varamasti jotain etnistä värinää, vaikkapa moskeija kailotuksineen.
Vähintään. Todennäköisesti kebap-kioski ja uus VOKKI🙈
Onhan se tämäkin tapa edistää myyntiä risteilyille. Kohta loppuubja syksyllä ilmoitetaan että jatkuukin…
Jotkut syyttävät Turun kaupunkia siitä, että höyrylaivayhtiö lopettaa liikennöinnin. Kummallista ajattelua.
Jos minä lopetan sorvini ääressä työskentelyn, onko kaupungin syy, koska se ei ole tukenut minua tehdessäni mm. matkamuistoja?
Kaupunki satsaa vain ratikkaan että matut pääsee notkumaan torille.
Kaupunki lopettaa suomalaista kulttuuriperintöä ja tilalle tulee viherpiipertäjien ja alikehittyneiden maiden mamujen loisimisalueita. Kulttuuri tuhotaan, tilalle pelkkiä haittoja.
Turun kaupunki tuhoaa pala palalta omaa perustaansa. Lopputuloksena vähemmän houkutteleva matkailukaupunki ja imagotappiot typeryydestä siihen päälle.
Turku on niin pahasti jo jäljessä Tamperetta, ettei niistä voi enää puhua yhdessä.
Suomessa on kaksi elinvoimaista kaupunkia: Helsinki ja Tampere.
Helsinki siksi, koska Helsinki loisii verorahoilla.
Tampere menestyy järkevän päätöksenteon turvin.
Pentti-Oskari Kangas halusi saada paviljongin ilmaiseksi.
Nostalgiankaipuu on vain sellainen, että 1965 jälkeen syntyneet eivät todennäköisesti koskaan ole matkustaneet höyrylaivalla ja täytyy mennä vielä ainakin 5 vuotta ajassa taaksepäin sen suhteen, ketä muistaa matkustaneensa höyrylaivassa.
Potentiaalinen asiakaskunta pienenee vuosi vuodelta ja samaan aikaan paatin kunnossapitokulut kasvavat inflaatiota kovempaa tahtia. On tuo aika hankala business-malli.
Ja Turun kaupungin olisi viisasta pitää itsensä erossa moisesta.
Saattaa kiinnostaa enemmän niitä ketkä ei ole matkustaneet koskaan kun olleet yleisiä.
Tuollaisen kuolemanloukun liikennöinti olisi pitänyt kieltää aikoja sitten. Samoin alkoholisteille tarkoitettu Vaakahuone ei sovi joen rannalle. Molemmat pilaavat kaunpunkia ja asukkaiden viihtyvyyttä.
natsitouhua
hyvä että nostalginen persujuntteilu loppuu.