”27 §
Ajoneuvon ajaminen suojatien yli
Ajoneuvolla suojatietä lähestyttäessä on noudatettava erityistä varovaisuutta ja ajettava sellaisella nopeudella, että ajoneuvon voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai valmistautuu menemään sille, on annettava esteetön kulku.
Jos ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen, sitä ei saa ohittaa ajoneuvolla pysäyttämättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa.
Jos näkyvyys suojatielle on rajoittunut muulla tavoin, ajoneuvolla on hidastettava ja tarvittaessa pysäytettävä ennen suojatietä.”
Asia selviää tuon 27 pykälän viimeisestä momentista. Syy, ettei näe koko suojatietä saa olla ihan mikä tahansa. Se voi olla työmaa, vastaantuleva liikenne, samansuuntainen liikenne, pysäköity ajoneuvo jne. Jos ei näe koko suojatietä, niin pitää vähintään hidastaa ja tarvittaessa pysähtyä. Tämä on tullut uutena asiana mukaan liikennesääntöihin.
Ajoneuvon ajaminen suojatien yli
Ajoneuvolla suojatietä lähestyttäessä on noudatettava erityistä varovaisuutta ja ajettava sellaisella nopeudella, että ajoneuvon voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai valmistautuu menemään sille, on annettava esteetön kulku.
Jos ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen, sitä ei saa ohittaa ajoneuvolla pysäyttämättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa.
Jos näkyvyys suojatielle on rajoittunut muulla tavoin, ajoneuvolla on hidastettava ja tarvittaessa pysäytettävä ennen suojatietä.”
Asia selviää tuon 27 pykälän viimeisestä momentista. Syy, ettei näe koko suojatietä saa olla ihan mikä tahansa. Se voi olla työmaa, vastaantuleva liikenne, samansuuntainen liikenne, pysäköity ajoneuvo jne. Jos ei näe koko suojatietä, niin pitää vähintään hidastaa ja tarvittaessa pysähtyä. Tämä on tullut uutena asiana mukaan liikennesääntöihin.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Suojatielle menevän on hallittava Suomen tieliikennelaki kokonaisuudessaan.
Autoilijan tarvitsee vain kerran elämässä valita ruksi ruutuun,ymmärtämättä asiaa.
Suojatietä lähestyvä ja sen yli ajava ajoradan liikenne on myös hallittava suomen tieliikennelaki, eli kaikki liikennesäännöt.
Suojatien ylitys on tehtävä jalan,ei pyörällä täyttä vauhtia.
Pyörällä saa mennä suojatien yli, mutta silloin väistämissäännöt menee eri tavalla kuin kävellessä.
Kyllä. Ajoradan saa ylittää pyöräilemällä suojatiellä, mutta suojatie on suojatie vain jalankulkijoille. Pyöräilijöitä koskee eri väistämissäännöt suojatietä käyttäessään. Väistämissäännöt tulee osata. Lapset ovat sitten eri seikka, sillä he vasta opettelevat elämistä ja olemista.
Selitä, vai onko luulo.
Copypaste on tylyä.
Fakta on , että autoilijan .... pysähtyä....suojatietä.
....olosuhteissa.
Ei ole mikään luulo tai kuvitelma, vaan faktatieto. Tieliikennelain 18 § viimeisessä momentissa lukee näin:
"Ajoneuvolla suojatiellä ajorataa ylitettäessä ei saa aiheuttaa vaaraa eikä haittaa jalankulkijalle."
Lähde: https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729#L3P18
Kun käyttää suojatietä ajoradan ylittämiseen ajoneuvolla ajaen, niin ei saa aiheuttaa vaaraa eikä haittaa jalankulkijoille. Polkupyörä on ajoneuvo siinä missä traktori. Tuo tarkoittaa sitä, että millä tahansa ajoneuvolla voi ylittää ajorata suojatietä käyttäen, mutta pitää varoa jalankulkijoita. On mahdollistettu esim. väylien huolto ja auraus. Väistämissäännöt ovat sitten täysin oma erillinen asia tilanteessa.
Suojatietä lähestyvien autojen osalta fakta löytyy sitten lain 27 §, joka koskee ajoradan ajoneuvoja ja heidän velvollisuuksia/liikennesääntöjä kun lähestyvät suojatietä ja ajavat sen yli.
27 §
Ajoneuvon ajaminen suojatien yli
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729#L3P27
Niin,kyllä suojatietä ylittävä jalankulkija , pyöräilijä tuntee lain.
Autoilijat ilmeisimminkään ole saanut lisenssiä ajoneuvonkuljettamiseen tuntemalla väistämissäännöt.
Ajoradan saa kuitenkin ylittää suojatietä käyttäen myös pyörällä, eli pyöräilemällä yli. Jotkut väittävät, että ei olisi sallittua, mutta heidän väite ei pidä paikkansa. Väistämissäännöt ovat sitten täysin oma asiansa ja ne on pyöräilijän syytä osata tilanteessa.
Väistämissäännöt pyöräilijän näkökulmasta
https://youtu.be/nparGCTzSls
Väistämissäännöt autoilijan näkökulmasta
https://youtu.be/3nj4SmyEwII
Mutta vain Tampereella...
Liikennesäännöt ovat voimassa myös Tamperella.
Mutta vain Tampereella...
Ei, vaan myös Tampereella.
Eihän Tamperelaiset mitään liikennesääntöjä osaa tai niistä mitään ymmärrä.
Vanhukset, liikuntarajoitteiset,lapset.
Tilasto kertoo karua kieltä.
Yliajetuiksi,tapetuiksi suojatiellä yli 65 % edellämainittuihin ryhmiin kuuluva.
Spandex pyöräilijöitä ei yhtään.
On totta, että aika harvoin "spandex" pyöräilijät jäävät alle.
Liikennesäännöt taitavat olla ylivoimaisen vaika asia joillekin.
Kyllä on, mutta onneksi on auto millä liikkua.
Kun pysähdyt suojatien eteen ylittämisen turvallisuuden varmistamiseksi olet näkymätön autojonolle.
1. Autoilijan ymmärrän hyvin,ettei pysähdy,mutta seuraavat jonoilijat ajavat myös pysähtymättä. 1~15 autokuntaa ajaa ohi.
Käytän sokeustaktiikka tienylitykseen , menen vilkuilematta, jottei autoilija luulisi minun pysähtyvän.
Autoilijoilla ja kaikilla muillakin ajoradan ajoneuvoilla on omat velvollisuutensa, kun lähestyvät suojateitä. Asia näkyy aloituksessa. Jalankulkijoilla on omat velvollisuutensa varoa tilanteessa. Ajoradalle menevän jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon tai raitiovaunun etäisyys ja nopeus edellyttävät.
Ajoradan ajoneuvoilla on kuitenkin väistämisvelvoite suojatietä ylittäviä jalankulkijoita kohtaan, nimeltä esteetön kulku. Keskellä autojonoakin ajava joutuu hidastamaan ja tarvittaessa pysähtymään, jos jalankulkija ilmestyy suojatien eteen ja haluaa ajoradan yli.
Oikeaoppinen suojatien lähestyminen näytetään tällä videolla.
https://youtu.be/mbDJGK3QOOE?si=2kWF4c2Vf-cW5KLd
Videon alussa näkyvyys suojatielle on peittynyt pakettiauton vuoksi ja se aiheuttaa velvoitteen hidastaa.
Tieliikennelaki: "Jos näkyvyys suojatielle on rajoittunut muulla tavoin, ajoneuvolla on hidastettava ja tarvittaessa pysäytettävä ennen suojatietä."
Lopuksi pakettiauto pysähtyy suojatien eteen, jolloin sen rinnalle pitää pysähtyä.
Tieliikennelaki: "Jos ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen, sitä ei saa ohittaa ajoneuvolla pysäyttämättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa."
Onko autoilijan opeteltava liikennesäännöt, ennen kuin voi lähteä autoilemaan ratin takana.
Entä mitkä tavat eivät tarvitse liikennesääntötuntemusta pystyäksesi liikkumaan.