Yamarin 430 Big Ride

Muistaaksenin tuon ikäistä 60 heppasta ei oo tehty, vaan vuonna 85 tuli 55 ja 65 heppaset 3 pyttyset mallit paitsi petroolikoneita on saattanut olla 60hv 2 pyttysenä, valmistenumeron eka numero kertoo vuosimallin..
jos 4 niin 84 jos 6 niin 85 jos 6 niin 86. Käytetyt trailerit pitävät hintansa uskomattoman hyvinm mutta omatekoiset maksavat vähemmän kuin tehdasvalmisteiset sinkityt...ton kokonen kone jos ilman trimmiä, niin laskee paketin arvoa huomattavasti trimmilliseen verrattuna. Mielestäni omavalmistetrailerin arvo 300 -500 riipuen kantavuudesta ja iästä sekä kunnosta, Kone riippuu täysin kunnosta, jos trimmikone tuoreöljyvoitelulla ja siisti makean veden yksilö niin hinta voi näin sesonkina nousta johonkin 600- 900 välille, jos vanha petr0kone niin ei oo kuin käyttöarvo noin 200 - 300, paitsi jos on trimmillinen, niin hinta tuplaantuu, ja trimmitön tavallinen 300- 600
Vene vaikeampi arvioida..mutta pressu maksanee paikasta ja kankaasta riipuen noin 500 ekee meklanismit...veikkaan että paketti vaihtaa omistajaa 2000- 2500ekua ei se hullu joka pyytää, vaan se joka maksaa. 4 tonnilla näitä saa hienoja pressullisia Jammun trimmikoneella, tosin traileria ei yleensä ole, mutta koneet ovat uudempia ja paljon arvostetumpi ka kalliimpi merkki käytettynä, sekä ei ole muuta hommaa kuin laskea veteen...

Yhdistelmällä on sen verran ikää ja Suzukin kone ei ole niitä arvostetuimpia, joten ylihintaa pyydetään. Kakkosella pitää hinnan alkaa.

Vene on -89 ja kone on Yamahan 40 -89 (triple, autolube). Pressu on ja kunto on muutenkin erittäin hyvä (ei vuoda ja on tosi siisti sisältä ja ulkoonta). Moottori on myös erinoimaisessa kunnossa. Kaikesta on pidetty hyvää huolta (huollettu säännöllisesti koska olen ollut töissä eräässä veneliikkeessä). Hinta pyörisi jossain siinä 4500e kieppeillä. Kuvia on mahdollista saada sähköpostiin.