Nykyveneiden ruorin paikka ihmetyttää

Eikö sinunlaisillesi ole tällä alustalla jokin parempi paikka avautua kuin purjehdusta käsittelevä palsta?

Näin on, huolehtii sorrosta, virtauksista yms. Ja vie nöyrästi pöristen sinne minne olet määritellyt AP menevän.

Kannattaa ostaa riittävän järeällä pumpulla systeemi, nuo vakio hydrauli pumput ovat tuhnuja ja kovassa kelissä varsinkin myötäisissä hitaita tehon puutteen vuoksi.

Tekoälyllä hissukseen luoviva vene oisi pähee, ei tarvitsisi enää maksella laituripaikasta kun veneen voisi kännykällä kutsua sopivaan rantaan kyytiin nousemiseksi. AI varmaan hallitsisi väistämissäännötkin keskivertokipparia paremmin. Pelkän veneen maahantulomuodollisuudet lienevät yksinkertaisemmat kuin veneen + miehistön? Näin kehitys kehittyy.

Tähänkö videoon viittaat? Käyhän siinä tuulimittari puuskassa 51 solmussa, joten voi olla 45 solmun tuulesta kyse. https://youtu.be/ZJ9-yJIw9sM?si=sk8AnIO2oMY7_gvu

Linkki ei varmaankaan toimi suoraan täällä.

Mutta asiaan. Itse olen purjehtinut avoperäisellä veneellä kohta 20 v. En ole Pohjanmerta kauempana käynyt enkä 60 solmun tuulessa. 30 solmun tuulessa olen ollut keskellä Itämerta ja kovemmissa rannikolla. En ole nähnyt mitään ongelmaa perän ohjauspaikassa ja sen takana olevissa vaijereissa. Nykyiset Swanit ovat reilusti isompia kuin oma veneeni, joten eipä vesi ole edes lähellä niissä.

Edellisessä veneessä joskus takaa aalto löi hieman vettä istuinkaukalon pohjalle, mistä se tietysti hyvin nopeasti valuu pois, kun takana on iso aukko. Nykyisessä ei niin ole käynyt. Edellinen oli EU B ja nykyinen A.

Jos tarkoitat pitkiä valtamerilegejä, ehkä näin, mutta hyvin harva niitä tekee. Itä- ja Välimeren legeille ja rannikoille nykyveneet ovat omiaan. Tai ainakaan itse en ole kertaakaan Itämerta ylittäessä toivonut, että alla olisi joku perinteisemmin suunniteltu vene.

Ruorimiehen paikka on laivoissa komentosillalla, mutta ruorin veden alla upoksissa laivan perässä.