Mutta jarrut toimii. Mikäs neuvoksi? Kaverin pirssi -00 2,0 VTS.
Milläs tuon valon saa sammumaan (muuten kuin lampun irrottamalla)?
Pitääkö vikamuisti nollata?
Milläs tuon valon saa sammumaan (muuten kuin lampun irrottamalla)?
Pitääkö vikamuisti nollata?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tässä nimenomaisessa tapauksessa suosittelen välitöntä valon sammuttamista. Muistaakseni 1,2 k4 koodilla sen saa pois. Mutta onko pelkkä valon sammuttaminen ratkaisu tähän ongelmaan. Muistiin voi herkästi jäädä niinsanottua kasaumaa joka myöhemmässä vaiheessa voi tuoda isomman ongelman eteen. Auto ei siinä tapauksessa käynnisty ollenkaan, tai jarrut katoavat lähes kokonaan. Vaarallista jos se tapahtuu ajon aikana, vieläpä kovassa vauhdissa.
Tämä tarina kuuluu samaan sarjaan kuin TARU SORMUSTEN HERRASTA..........
Ei vaan vika pitää korjata! ( Eli vikamuistin luku ja sen mukainen korjaus!)
Jarrut siis toimivat, mutta toimivatko ABS:t ?
Minulla teki kerran zx sen, että käynnistyksen jälkeen ensimmäisessä jarrutuksessa ABS valo syttyi ja ABS toiminta lakkasi, muutoin jarrut toimivat normaalisti. Valo sammui kun auton sammutti ja käynnisti uudelleen, mutta vika ilmaantui heti kun painoi jarrua.
Vika oli kontaktihäiriö toisen takapyörän anturissa, Veholla korjaus kesti vain hetken eikä maksanut paljoa kun osia ei vaihdettu.
Kuulemma toimivat kun oli kokeillut, mutta valo palaa silti.
Mullakin valo syttyi kerran talvella ja apsit ei toimineet. Ajon jälkeen sammutin auton ja uudelleen käyntiin ja valo ei enään palanut ja apsit toimivat normaalisti. Seuraavassa huollossa luettiin vikamuisti...oli toisen taka-anturi hälytellyt 30km/h:n vauhdissa. Keli oli -30 ja kevyttä pakkaslunta.
Nämä ovat näitä juttuja, joiden kanssa ranskalaisen autonomistaja tulee painia silloin tällöin. Sähköjutut kun ovat niin kovasti vaikeita viininjuonnin ja patongin syönnin lomassa miettiä. Kaverillani on myös tämmöinen hälytysmerkkivalot kerran viikossa päällä Xsara.
ole ollut kuin sen ainoan kerran...ja muitakaan vikoja ei pahemmin (Vasen alapallonivel) ole ollut. Että enpä tiiä kannattaako yleistää siltikään? Kilometrejä yli 130tkm takana.
Kun on Boschin ABS - järjestelmä autossa, niin voi vaan kysyä miten se on juuri ranskalaisen auton perusvika ?
Väittäisin että sitikkan miehet saa kakkoslaatua Boschilta, niitä me voimme myös ostella ns. harakiriliikkeistä.
Kaverini kovasti odottaa, että leasingin sopimus päättyisi ja sais kunnon auton allensa. 1 1/2-vuotta via dolorosaa jäljellä.
Kaverilla on Xsara farkku joka hälyytteli joka päivä eri viasta ja hermot meni.....Oli mulla lainassa uutena vuotena ja käynnistin reilussa kymmenen asteen pakkasessa, niin 10 metrin ajon jälkeen alkoi moottorin ylikuumenemishälytysvao palaa !!!!!! Eikun huoltoon, ja ylläriylläri: ajotietokone paskana.