Olisin kysellyt alan ihmisiltä tietääkö kukaan pääkaupunkiseudulta pakosarjan tekijää. Vanha on tukossa ja uusi pitäisi hitsata. Volvolla uusi maksaa 800 €!! Kone on -86 Volvo Aq 131 4-syl. Vai onko jollekin jäänyt varastoon valurautaista pakosarjaa.
Tunteeko kukaan pakosarjan tekijää volvoon
Sammy
5567
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
sen vanhan on niin tukkinut, ettei auki lähde??
Uskonpa, että vaikka on kuinka karstainen, niin polttamalla aukeaa, eli, kun se on irrallaan, niin lämmität sitä kaasutohottimella, niin, että se syttyy viimein palamaan, nimittäin se karsta, ja polta kaikki huolella pois, mutta älä jäähdytä sitä milllään, vaan anna itse rauhassa jäähtyä.
Usko tohon KK:on.
Vanha masinistikin sanoi että jos ei muuten puhtaaksi saa, niin polttamalla. Eli anna paskojen palaa pois. Ei ehkä ole helppoa yksityisellle.
Volvon pakosarjan valu on sitä luokkaa,
Sitä ei voi hitsata, Vaasassa on kuulemma joku taituri joka sen osaa. Ota yhteyttä.
Volvon pakosarjaa ei voi korjata, puhdistaa voi
kone korjaamo Kari pöllänen Fräkää vaasassa kaikenlaista.
Pakosarja on tukossa vesijäähdytetyltä puolelta. Suolavesi on ruostuttanut seinät ja tukkinut vesikiertoja. Karstaa ei itse pakopuolella ole. Millä keinolla ruosteen saa pois?
Nyt tulikin tenkka poo.
Onko vesijäähdytteinen pakosarja tosiaan keksitty?
Ehkä, mutta vene käyttöön?. En usko.
Epäilen että sinulla on erillinen rautainen lämmönvaihdin, mistä puhut ja mikä on tukossa.
Makeevesi puoli on helppo rassata. Teet rautalankasta ja teräsvillasta sopivan rassin ja sillä vetelee.
Merivesipuoli on vaikea. Viikko kalium liuoksessa voi onnistua. Enpä mee takkuuseen.
Älä vaan yritä lämmonvaihtajaa itse polttaa auki.
Juototset lähtee, tuskin kattilakivet.