Nyt on oikeaa asennetta

Hondan uutuus ei ole mikään tylsä katomaasturi ja se tulee myös EUROOPPAAN!
Hondalta uutispommi
Honda vahvisti tuovansa uuden Preluden Euroopan markkinoille. Yhtiö julkaisi autosta ensimmäiset lehdistökuvat.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/dff76f76-bcbf-47c9-a6df-b56ebf2d0a83
28681
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 28

Vanhimmat

Toi keula on kyllä R U M A

Äänestä

Hieno!

Äänestä

On kyllä ruman näköinen auto. Ottaisi vaikkapa edes vähän Alfa Romeolta tai Mazdalta mallia niin ei olisi noin ruma.

Ei ihme että Honda tunnetaan ruostuvana japanin Ladana.

Äänestä
  • Minusta mazdahäirikkö voisi kohta jo lopettaa täällä hondapalstalla.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Minusta mazdahäirikkö voisi kohta jo lopettaa täällä hondapalstalla.

    Ei kukaan ole häiriköitynyt, esim Alfa Romeo Giuliasta voisi todella ottaa vähän oppia ennen kuin toisi hirveän näköisen romun markkinoille :(

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Ei kukaan ole häiriköitynyt, esim Alfa Romeo Giuliasta voisi todella ottaa vähän oppia ennen kuin toisi hirveän näköisen romun markkinoille :(

    No ei tuo mazdajankkaaminen kyllä niistä yhtään modernimpia tee.

    Äänestä

Toihan on kopio Peugeot R c"stä joka esiteltiin 2007

Äänestä

Kaks paikkanen hilavitkutin malli?🥱

Äänestä
  • Juu vaan ja hirveä kylläkin.

    Äänestä

Isällä oli 4WS prelude joskus muinoin uudesta ostettuna. Jonkin verran tuli sillä itsekin ajeltua. Hieno peli ja erityisesti kääntöympyrä on todella pieni.

Tuleekojan tuohon uuteen Preludeen 4WS?

Äänestä

Sanokaas, miksi Honda on alusta lähtien sanonut tuosta Preludesta, ettei se ole mikään tehomalli? Eihän se olekaan, mutta miksi sitä korostetaan? Onko NSX tulossa?

Äänestä
  • Jostain luin, että 170 kW ja 315 Nm. Pieni ja kevyt, sekä mainiot ajo-ominaisuudet esim. radalle. Eihän Prelude mikään tehokas ole ikään ollu, mutta kyllä tuossa suorituskyky parempi tulee olemaan mitä aiemmilla malleilla, vaikka H22 verrattuna. NSX tulee jossain välissä, viimevuonna nykyinen lopetettiin. Saattaa tosin useampi vuosi mennä.

    Äänestä

  • Anonyymi00014 kirjoitti:

    Jostain luin, että 170 kW ja 315 Nm. Pieni ja kevyt, sekä mainiot ajo-ominaisuudet esim. radalle. Eihän Prelude mikään tehokas ole ikään ollu, mutta kyllä tuossa suorituskyky parempi tulee olemaan mitä aiemmilla malleilla, vaikka H22 verrattuna. NSX tulee jossain välissä, viimevuonna nykyinen lopetettiin. Saattaa tosin useampi vuosi mennä.

    Se olisi sitten 230 hv, eli hiukan tehokkaampi kuin tuo 200 hv ' perusversio' vaikka Civicistä.

    Äänestä

  • Aikoionaan Prelude oli Accordin sportimpi versio. Tehoissa ei ollut juuri eroa, mutta kaksiovinen, nelipyöräohjaus ja vähän jotain pientä sisustuksessa. Minulla oli -86 Accord, teknisesti kestävä ja huoleton, mutta ruoste raiskasi sen nopeasti. Jopa entinen Ladanikin oli kestävämpi kestämään ruostumista.

    Äänestä

Miksi Honda on myynyt vähemmän uusia autoja suomessa viimeisen neljän vuoden aikana kuin Porsche?

Äänestä
  • Huono auto kokonaisuudessaan. Toki jenkeissä myydään mukavasti hyvän mainostuksen ja perushyvän luotettavuuden ansiosta. Aasiassa sama juttu kun Honda hyvin halpa ja tunnettu.

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Huono auto kokonaisuudessaan. Toki jenkeissä myydään mukavasti hyvän mainostuksen ja perushyvän luotettavuuden ansiosta. Aasiassa sama juttu kun Honda hyvin halpa ja tunnettu.

    Testivoittaja ei voi kokonaisuudessaan kovin huono olla. Huvittava kommentti 😂. Yksi maailman suurimmista auton valmistajista.

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    Testivoittaja ei voi kokonaisuudessaan kovin huono olla. Huvittava kommentti 😂. Yksi maailman suurimmista auton valmistajista.

    Mikä testivoittaja? Eihän ne testit mitään määritä, vaikka Hondakaan ei voita usein mitään. Juuh yksi suurimmista valmistajista ja silti valmistaa huonoja autoja 😂

    Äänestä

  • Honda myy sitä oman organisaatin kautta, eivätkä Suomen markkinat sitä juuri kiinnosta. Myyvät kovalla hinnalla, jos joku välttämättä haluaa Hondan ostaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    Testivoittaja ei voi kokonaisuudessaan kovin huono olla. Huvittava kommentti 😂. Yksi maailman suurimmista auton valmistajista.

    Ja luotettavimmista.👌

    Äänestä

  • Anonyymi00020 kirjoitti:

    Honda myy sitä oman organisaatin kautta, eivätkä Suomen markkinat sitä juuri kiinnosta. Myyvät kovalla hinnalla, jos joku välttämättä haluaa Hondan ostaa.

    Juu joku 55k on kova hinta CRV:stä. (todellinen arvo joku 30-40k) Muidenkin mallien kohdalla pahasti ylihinnoiteltuja.

    Äänestä

  • Anonyymi00022 kirjoitti:

    Juu joku 55k on kova hinta CRV:stä. (todellinen arvo joku 30-40k) Muidenkin mallien kohdalla pahasti ylihinnoiteltuja.

    Hinnat on vertailukelpoisia. Kerro mikä vastaava auto on halvempi? Hinnat alkaen malleja toki löytyy, mutta kun vertaamaan ruvetaan varusteita ja tekniikkaa niin eroapa ei sitten oikein olekkaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Mikä testivoittaja? Eihän ne testit mitään määritä, vaikka Hondakaan ei voita usein mitään. Juuh yksi suurimmista valmistajista ja silti valmistaa huonoja autoja 😂

    Civic ja Jazz melkolailla voittaa kaikki testit mihin osallistuu. Että tutkimaan vaan. TM talvitesti ja TM pikkuauto testi. Autoexpress, what car, carwow, edmunds yms. Löytyy paljon. Lukemalla oppii.

    Äänestä

  • Anonyymi00022 kirjoitti:

    Juu joku 55k on kova hinta CRV:stä. (todellinen arvo joku 30-40k) Muidenkin mallien kohdalla pahasti ylihinnoiteltuja.

    Kävin uteliaisuuttani Mazdan sivuilla katsomassa cx 60:a. Voi hyvää päivää. Kevythybridiä pukkaa, ainoastaan lataushybridi muistuttaa etäisesti hybridiautoa. Hinnat 51-72 tuhatta. Tsiisus! Ainoa hyvä puoli on että hinnat näyttävät putoavan käytettyinä nopeasti. Honda ja Toyota ovat tehneet hybridejä yli 30 vuotta ja eron kyllä huomaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00026 kirjoitti:

    Kävin uteliaisuuttani Mazdan sivuilla katsomassa cx 60:a. Voi hyvää päivää. Kevythybridiä pukkaa, ainoastaan lataushybridi muistuttaa etäisesti hybridiautoa. Hinnat 51-72 tuhatta. Tsiisus! Ainoa hyvä puoli on että hinnat näyttävät putoavan käytettyinä nopeasti. Honda ja Toyota ovat tehneet hybridejä yli 30 vuotta ja eron kyllä huomaa.

    No en nyt tiiä Mazdasta, on "Japanin mersu" laaduntasoltaan ja koko olemukseltaan niin hinnat ovat kyllä korkeahkot. Tutustuin nyt ihan mielenkiinnosta tohon Cx 60:een niin vaikuttaa kyllä ihan hinnanveroiseltaan autolta, muutama tonttu toki kyllä mielelläni pois siitäkin, vaikka onkin vaikuttavan hienon oloinen peli. Toyotat ja varsinkin Hondat ovat kuitenkin pahasti ylihinnoiteltuja uutena, se nyt oli oma pointtikin.

    Kävin myöskin nettiautossa tutkailemassa niin tietty Toyotat ja Mazdat ovat käytettyinä kalliimpia mitä esim muut japsit nissanit, hondat, suzukit, yms.

    Esim. Vm12 Mazda CX-5:lla lähemmäs 20k hintaa kun katsoin.. tai vaikkapa vm15 Toyota Rav4:lla hintaa jokusen 15k eli aika paljon maksaa. Lexuskin sama juttu..

    Eikös Toyotan ensimmäinen hybridiauto ole keksitty 90-luvun lopulla, niin kyllä Toyotalla on kokemusta, joten luotettavalta vaikuttaakin!

    Äänestä

  • Anonyymi00027 kirjoitti:

    No en nyt tiiä Mazdasta, on "Japanin mersu" laaduntasoltaan ja koko olemukseltaan niin hinnat ovat kyllä korkeahkot. Tutustuin nyt ihan mielenkiinnosta tohon Cx 60:een niin vaikuttaa kyllä ihan hinnanveroiseltaan autolta, muutama tonttu toki kyllä mielelläni pois siitäkin, vaikka onkin vaikuttavan hienon oloinen peli. Toyotat ja varsinkin Hondat ovat kuitenkin pahasti ylihinnoiteltuja uutena, se nyt oli oma pointtikin.

    Kävin myöskin nettiautossa tutkailemassa niin tietty Toyotat ja Mazdat ovat käytettyinä kalliimpia mitä esim muut japsit nissanit, hondat, suzukit, yms.

    Esim. Vm12 Mazda CX-5:lla lähemmäs 20k hintaa kun katsoin.. tai vaikkapa vm15 Toyota Rav4:lla hintaa jokusen 15k eli aika paljon maksaa. Lexuskin sama juttu..

    Eikös Toyotan ensimmäinen hybridiauto ole keksitty 90-luvun lopulla, niin kyllä Toyotalla on kokemusta, joten luotettavalta vaikuttaakin!

    Joo, hyvä että Mazda on lähtenyt kompensoimaan tuota tekniikkapuolen vanhakantaisuutta sisustusversioilla. Jotakin pitää tehdä. Hinta vaan vähän noussut epäsuhtaiseksi.

    Äänestä

  • Anonyymi00028 kirjoitti:

    Joo, hyvä että Mazda on lähtenyt kompensoimaan tuota tekniikkapuolen vanhakantaisuutta sisustusversioilla. Jotakin pitää tehdä. Hinta vaan vähän noussut epäsuhtaiseksi.

    Ei Mazdan tekniikka ole vanhanaikaista, on vain plussaa että joku valmistaja tekee nykyään kestäviä ja hyviä vapareita, joita muut autovalmistajat eivät edes osaa tehdä enää.

    Äänestä

On jo Honda kakkosautona

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Hondan uutuus ei ole mikään tylsä katomaasturi ja se tulee myös EUROOPPAAN!
Hondalta uutispommi
Honda vahvisti tuovansa uuden Preluden Euroopan markkinoille. Yhtiö julkaisi autosta ensimmäiset lehdistökuvat.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/dff76f76-bcbf-47c9-a6df-b56ebf2d0a83

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu