Hiomakoneen ruostepilkut

Kyllä olen varma!
Miten ne pikipilkut sinne laitojen sisäpuolelle tulee?
Sitäpaisti pikipilkut eivät levitä ruskeaa väriä ympärilleen.

Menenkö edelliseltä omistajalta vaatimaan hyvitystä 32v vanhan auton menneistä korjauksista?

Anonyymi kirjoitti:

Menenkö edelliseltä omistajalta vaatimaan hyvitystä 32v vanhan auton menneistä korjauksista?

Et tietenkään.

32 vuotta vanhaa autoa ei puunata eikä siinä olevia ruostepilkkuja fiksailla.

Sillä ajetaan ja keskitytään oleellisiin asioihin kuten ruostuvaan runkoon ja loppuun ajettuun moottoriin.

Anonyymi kirjoitti:

Et tietenkään.

32 vuotta vanhaa autoa ei puunata eikä siinä olevia ruostepilkkuja fiksailla.

Sillä ajetaan ja keskitytään oleellisiin asioihin kuten ruostuvaan runkoon ja loppuun ajettuun moottoriin.

Lue lisää

Kyllä 32 vuotias auto tulee museoida jotta välttyy dieselverolta ja vakuutusmaksuilta.
61 000 km ei peugeotin diesellmoottoria lopeta, onhan se kuuluisa kestävyydestään.
Korikin on pidetty ruostesujattuna eikä siinä ole runkoa vaan kyse on monokokkirakenteesta.

Museoinnissa on kahta koulukuntaa alkuperänen hyväkuntoinen ja uudelleen rakennetut.
Itse olen alkuperäisen kunnon kannattaja, patinoitunut alkuperäinen on arvokkaampi kuin uudelleen valmistettu.

Anonyymi kirjoitti:

Menenkö edelliseltä omistajalta vaatimaan hyvitystä 32v vanhan auton menneistä korjauksista?

Ja nytkö vasta huomasit nuo ongelmat, mahtavaa?

Anonyymi kirjoitti:

Ja nytkö vasta huomasit nuo ongelmat, mahtavaa?

Kyllä vasta nyt.
Ostettuani auton viikko sitten huutokaupasta ja noudettuani sen huomasin.
Kaikesta huolimatta sain auton edullisella kilohinnalla.

Harvoin 61 000 ajettua katsastettua käytetettyä autoa hyvillä renkailla saa kahdellä eurolla.
En ole pettynyt , vaan koen tehneeni loisto-ostoksen!

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä vasta nyt.
Ostettuani auton viikko sitten huutokaupasta ja noudettuani sen huomasin.
Kaikesta huolimatta sain auton edullisella kilohinnalla.

Harvoin 61 000 ajettua katsastettua käytetettyä autoa hyvillä renkailla saa kahdellä eurolla.
En ole pettynyt , vaan koen tehneeni loisto-ostoksen!

Lue lisää

Olisit aloittanut kysymyksesi niin ettei kukaan luule, että se oli juuri hitsattu. Nyt siitä sai sellaisen käsityksen.

Anonyymi kirjoitti:

Olisit aloittanut kysymyksesi niin ettei kukaan luule, että se oli juuri hitsattu. Nyt siitä sai sellaisen käsityksen.

En todellakaan osannut arvata että kun pyydän ratkaisua ongelmaan sen syvät synnyt tulee selvittää.
Ongelma on olemassa ja siihen kysyin ratkaisua.
Edelleenkään en tiedä vastausta.
Varsinaisestihan kyse on siitä että korjauksen yhteydessä paikkakohtaa on hiottu jonka kipinät ovat tarttuneet maalipintaan ja ovat toistaiseksi kosmeettinen haitta.

Anonyymi kirjoitti:

En todellakaan osannut arvata että kun pyydän ratkaisua ongelmaan sen syvät synnyt tulee selvittää.
Ongelma on olemassa ja siihen kysyin ratkaisua.
Edelleenkään en tiedä vastausta.
Varsinaisestihan kyse on siitä että korjauksen yhteydessä paikkakohtaa on hiottu jonka kipinät ovat tarttuneet maalipintaan ja ovat toistaiseksi kosmeettinen haitta.

Lue lisää

Odotat meiltä täydellistä vastausta ongelmaan josta emme voi tiedää kuinka vakavasta tapauksesta on kysymys.

-onko näitä kipinävaurioita kuinka monta per neliösenttimetri
-mikä on ruostumisen taso
-mikä on ympäröivän maalipinnan kunto
-onko kipinävauroista jäänyt materiaalia niin paljon pintaan, että se tuntuu kädellä

ym ym

Mahdotonta näihin on vastata täydellisesti. Jos viet auton näytille maalarille niin hän kertoo kyllä korjauksen laajuuden ja hinnan.

Anonyymi kirjoitti:

Odotat meiltä täydellistä vastausta ongelmaan josta emme voi tiedää kuinka vakavasta tapauksesta on kysymys.

-onko näitä kipinävaurioita kuinka monta per neliösenttimetri
-mikä on ruostumisen taso
-mikä on ympäröivän maalipinnan kunto
-onko kipinävauroista jäänyt materiaalia niin paljon pintaan, että se tuntuu kädellä

ym ym

Mahdotonta näihin on vastata täydellisesti. Jos viet auton näytille maalarille niin hän kertoo kyllä korjauksen laajuuden ja hinnan.

Lue lisää

Onhan se tiedettävä montako kipinävauriota on , ennenkuin voi vastata , että kevyt hionta , pohjamaali ja pintamaali on riittävä korjaus .

Anonyymi kirjoitti:

Onhan se tiedettävä montako kipinävauriota on , ennenkuin voi vastata , että kevyt hionta , pohjamaali ja pintamaali on riittävä korjaus .

Vedä sitten maalit pintaan, 40 vuoden ikäiseen autoon, ruosteiseen lavaan.

On monta tapaa toimia.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä vasta nyt.
Ostettuani auton viikko sitten huutokaupasta ja noudettuani sen huomasin.
Kaikesta huolimatta sain auton edullisella kilohinnalla.

Harvoin 61 000 ajettua katsastettua käytetettyä autoa hyvillä renkailla saa kahdellä eurolla.
En ole pettynyt , vaan koen tehneeni loisto-ostoksen!

Lue lisää

Onko ne hitsausjäänteitä voi lähteä pelkästään teräsharjalla

Anonyymi kirjoitti:

Onko ne hitsausjäänteitä voi lähteä pelkästään teräsharjalla

Teräsharja on samalla hyvä maalipinnan viimeistelyyn.

Anonyymi kirjoitti:

Onhan se tiedettävä montako kipinävauriota on , ennenkuin voi vastata , että kevyt hionta , pohjamaali ja pintamaali on riittävä korjaus .

Tarkastin tänään lavan tilannetta. Kulmahiomakoneella syntyy miljoonia pieniä hehkuvia rautahiukkasia. Hiukkasia on kaikkialla lavalla.
Nyt on niin että kulmahiomakoneen kipinät palavat maaliin kiinni.
Aluksi kokeilin kevyesti hiovalla vahalla ja kynnellä.
Hiput ovat pääosin osin kiinni maalissa osa lähtee irti.
Seuraava vaihe on Farecla tai vastaava hiomatahna.
Millaista karkeutta te Suomi24 asiantuntijat suosittelette tähän vaiheeseen?

Anonyymi kirjoitti:

Tarkastin tänään lavan tilannetta. Kulmahiomakoneella syntyy miljoonia pieniä hehkuvia rautahiukkasia. Hiukkasia on kaikkialla lavalla.
Nyt on niin että kulmahiomakoneen kipinät palavat maaliin kiinni.
Aluksi kokeilin kevyesti hiovalla vahalla ja kynnellä.
Hiput ovat pääosin osin kiinni maalissa osa lähtee irti.
Seuraava vaihe on Farecla tai vastaava hiomatahna.
Millaista karkeutta te Suomi24 asiantuntijat suosittelette tähän vaiheeseen?

Lue lisää

Auto Glymin Magentalla kokeilen huomenna
saas nähdä.

Anonyymi kirjoitti:

Auto Glymin Magentalla kokeilen huomenna
saas nähdä.

Magenta on hyvä alku.
Ainetta pintaan ja kovalla harjalla hankaus auttaa pitkälle.
kolmannes lavasta näyttää jo hyvältä.

Autoväriliike ei osaa antaa oikeaa maalia lavan maalaukseen.
Värikoodi WOTC ei käänny ainakaan PPG maaleiksi.
Helppo juttu valkoinen väri on valkoista ja värin nimikin alkaa BLANC
onko se CORFOU, ADELIE, TROPIC vai mikä?

Anonyymi kirjoitti:

Auto Glymin Magentalla kokeilen huomenna
saas nähdä.

Ongelma paljastui helpommaksi kuin odotin.
Lavalla oli hieneon hienoa rautapitoista pölyä joka ei lähtenyt kuivana harjaamalla.
Pöly ei ollut maalissa kiinni ja harjalla Magentalla ja vedellä se alue kerrallaan katosi..
Nyt lava on maalipuhdas ja valmis näyttelyyn.