Kangasalle on viime vuosina rakennettu paljon, pääosin sutta ja sekundaa. Uusi pohjanoteeraus ovat uudet asuinalueet Linkosuon Puisto ja Lamminrahka. Niiden suunnittelussa on täysin unohdettu, että oman asunnon ostavilla yleensä on myös oma auto. Linkosuon alueella tämä on aiheuttanut täyden pysäköintikaaoksen, josta kärsivät näitä uusia asuntoja ostaneet sekä myös vanhat asukkaat. Liikenneturvallisuus ei kiinnosta ketään. Uusista asunnoista on myös muutettu pois jo muutaman kuukauden jälkeen tämän ongelman vuoksi. Ongelma on tiedossa, mutta ketään ei kiinnosta. Mistä mahtaa johtua, että Kangasalan päättäjät onnistuvat tunaroimaan täydellisesti lähes kaiken mitä tekevät? Ongelma taitaa olla poliittisessa kulttuurissa, jossa kuntalaisten valitsemat edustajat käyttäytyvät kuin lampaat ja antavat virkamiesten toteuttaa ilman mitään kontrollia omia, ideologisiin seikkoihin perustuvia missioitaan. Tätä samaa on jatkunut vuosikymmenien ajan ja jälki on jokaisen nähtävissä mm. ns. keskustan "kehittämisessä".
Kangasalan uudet slummit
Anonyymi-ap
262327
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
On kyllä erikoista, että täällä näin toimitaan. Missä on järki?
Täysin totta. Minäkin olin ostamassa Linkosuon alueelta uutta asuntoa, mutta koska taloyhtiö ei pystynyt takaamaan parkkipaikkaa, luovuin aikeesta. Ilmeisen moni muukin on tehnyt samoin, koska uudet asunnot eivät näytä menevän kaupaksi alennetuilla hinnoillakaan.
Linkosuon alue on pahinta asuin aluetta kuten nattari ja vatiala, en ikinä muuttaisi edes ilmaiseksi.
Alueessa ei ole sinänsä mitään vikaa, vaan syy ongelmiin löytyy kaupungin kyvyttömistä ja tietynlaisilla ideologialla kyllästetyistä virkahenkilöistä.
petosjytky..
Tuonne ei edes ilmaiseksi.
Miten on mahdollista, että tämän kaupungin virkahenkilöt onnistuvat tunaroimaan kaiken, mihin koskevat? Onko kusipäisyys vaatimuksena kun Kangasalle rekrytoidaan virkamiehiä? Ei ehkä koske kaikkia, mutta kun puhutaan kaavoituksesta tai liikennesuunnittelusta, eipä ole tullut juuri muuta kuin surkeita epäonnistumisia ja huonompaan suuntaan ollaan edelleen menossa.
Punaviherpellet ovat tuolla vakansseilla päättämässä kaavoituksesta. Tulos täyttä sutta ja sontaa.
Lamminrahkassa huvittaa sekin, kun näille muutaman tunnin kiekkopaikoille yrittää pysäköidä niin on melkein 10 sentin terävä reuna ajoradalta. Uusien autojen renkaat ja vanteet ovat vaarassa ja saattaapa tulla matalammilla autoilla pohjakosketuskin. En tiedä onko kyseessä suunnitteluvirhe vai onko tässäkin esimerkki kaupungin erittäin autovihamielisestä politiikasta.
Miten muutamassa kuukaudessa löytävät uuden ostajan jos paikka ei ketään kiinnosta, ja muutenkin????
Kangasalan kaavoittajat eivät huomioi mm. liikennemelun vaikutuksia!
Lamminrahka olisi ihanteellinen paikka autolla töissä kulkevalle, kun on helppo lähteä suoraan valtatielle. Mutta jos sitä autopaikkaa ei asunnon ostajalle ole, turha on välittäjien yrittää kauppoja saada aikaiseksi. Kun katsoo netissä myytävänä olevien asuntojen määrää, ei ole kauppoja paljonkaan syntynyt.
vuokra asuntoihin muuttaa varmaan tukihenkilöitä jotka ei maksa itse mitään ja viisveisaavat mistään, sosiaalitaksit hakee kyllä oven edestä. Rikollisuus alkaa varmaan rehoittamaan kys alueella ja onko niin että jää vain muistomerkiksi älyttömästä touhusta.
Uuden polven trendi ja suunta on rakentaa tiivistä, puutonta, savutonta ja autotonta asuintaajamaa. Kla ei ole yksin tässä kehityksessä, vaan vähintään koko maa. Kaikki yhteen sumppuun asumaan ja pällistelemään toistensa ikkunoita, lähellä voi toki olla jokin pieni virkistysalue armopalana ettei asukkaat kokonaan pakene. Rakennuttajatkin taitaa olla samat, samasta muotista kaikkien uudet asunnot vai kopperoiksiko niitä pitäisi kutsua, mutta onhan niissä viihtyisät vaaleat pinnat ja löytyy tiskikonekin valmiina.
Meitä ohjataan terveyden ja elämänvaiheiden tienhaaroissa valitsemaan kontrolloiva älykaupunki jossa 'et omista mitään ja olet onnellinen' tai koittaa onnea haastavammalla omavaraistalouspuolella, joka tulee olemaan arvontaa asioiden onnistumisen eteen koska sen halutaan olevan haastavaa jotta vaikkapa ruokatalous saadaan ulkopuoliseen hallintaan kestävän kehityksen linjalla. Autoja ei saisi olla enää käytössä, sotii räikeästi järjen käyttöä vastaan, mutta 'kestävä kehitys' on keksinyt myös niin. Että sellaisia sopimuksia ja asuntopoliittista päätäntää. Ja kallista teki niin tai näin.
Uutisissa kerrottiin muutama päivä sitten, että tiivis rakentaminen ei olekaan ekoteko, vaan luonto voi paremmin jos jätetään tilaa puille ja muulle viheralueelle. Tämän sanoo jo maalaisjärkikin, mutta nyt tuli asialle vahvistus. Väljempi rakentaminen on myös viihtyvyyden ja mielenterveyden kannalta paljon parempi ratkaisu. Kangasalle tällaista on tietysti turha toivoa.
Kuhmalahdella rikollisuus kasvaa
Tietääkö joku mikä ja kenen se vanha junanvaunu oli vuosikymmeniä Kangasalan asemantien vieressä olevassa metsikössä aseman ja Metskulman välimaastossa?
Aamulehden mukaan pysäköintipaikkaongelmaan on nyt puututtu. Uutisen mukaan Kangasalan kaupunki alkaa myymään 20 eur/kk arvoisia pysäköintilupia alueen asukkaille. Tyypillistä sekoilua Kangasalla. Miksi ei suoraselkäisesti myönnetä, että tuli tehtyä paha virhe ja hoideta asia kuntoon? Samanlaista sekoilua oli siinä vaiheessa kun kunta aloitti pysäköinninvalvonnan. Valvojien käytökseen ja virkaintoisuuteen puututtiin vasta siinä vaiheessa kun kuntaan tulvi valituksia asiasta ja huomattiin kyttäämisen vaikuttaneen negatiivisesti keskustan elinkeinotoimintoihin.
Kuhmalahdella kaikki kukistaa eikä täällä ole mamuja.
Kangasalan "kaupunki" on ilmeisesti ollut päättäjien mielestä liian KAUNIS paikkakunta, kun sitä on pitänyt parhaansa mukaan rumentaa laatikoilla.
Lamminrahkan olen nähnyt bussin ikkunasta ohi ajaessani, ja mitään muuta en siitä paikasta haluakaan, kuin päästä ohi. Metsäkin niin rumaa kuin metsä vain suinkin voi olla rumimmillaan.
Ja onko tosiaan niin perkeleen vaikea kaavoittaa talot niin, että ne olisivat limittäin ja lomittain, ettei ikkunoista tarvitse tuijotella suoraan parin metrin päässä olevan naapuritalon ikkunoista sisään?!
Ennen oli asetus että jos talot olivat vastakkain niiden väli piti olla väh. 30 m . ja jos päädyt vastakkain niin 15 m.
Esimerkkinä Mäntyveräjä , loistavasti ja väljästi kavoitettu eikä tarvitse ikkunasta katsella mitä naapuri syö 3 metrin päässä aamupalaksi .
Ei voi nykyisille kaavoittajille kuin nauraa niin täyttä sutta on nykyinen rakentaminen .
äläpäs nyt, ostin kiikarit ja iltani kuluu mukavasti katsellessani parissa asunnossa touhuavaa pariskuntaa, toisessa ukko kävelee kalu pystyssä muijansa perässä ja kohta ollaankin jo hommissa, toisessa taas kaunis nuori nainen pienine tisseineen keikistelee hyvin vapaasti ikkunansa ääressä. nauttikaa älkääkä valittako.
Vaikka sinulla on hienot näköalat, ei Kangasalan nykymenossa juuri kehumista ole. Toimimattomia ja ei-houkuttelevia slummeja rakennetaan toistensa viereen ja kaupungin kadutkin ovat epätasaisia kuin Raatteen tie. Ei tällainen kaupunkikeskusta mitenkään voi olla vetovoimainen.
asuin kangasalla taannoin 70 luvulla kun rantakoivistoon tuli asuntonäyttely alue, muutin 75 pois enkä sen koommin ole käynyt, onkohan vielä viihtyisänä pysynyt. Muutin enontekiölle ja ei ole siteitä kangasalle päin niin en ole käynyt. asun itse saman tyyppisissä rivareissa mitä sinnekin tuli. Täytyy ehkä ensi kesänä käydä jos saan töitä ja rahaa sen verran.
Poikkesin tänään pitkästä aikaa Linkosuon leipomosta hakemassa tuoretta leipää. En ymmärrä mitä ihmettä Linkosuon edustalla kulkevalle kadulle ollaan tekemässä? Jäljellä oli vain kapea ura, jota pitkin ajettiin leipomolle. Näytti siltä, että katua tarkoituksella kavennetaan, ellei sitten kyse ollut tietyön aikaisista järjestelyistä. Tällainen hölmöläishomma on mahdollista vain Kangasalla. Ollaan olevinaan niin kaupunkilaisia ja rakennetaan vielä huonompaa infraa kuin oikeissa kaupungeissa.
Poikkesin tänään linkosuon alueella. Kadut oli kavennettu tosi kapeiksi ja risteykset olivat erittäin ahtaita. Henkilöautollakin sai olla tarkkana sumuisena päivänä. Mietiskelin itsekseni, että joskus alueella liikkuu varmasti kuorma-autojakin, vähintäänkin jäteauto ja ehkä jollekin toimitetaan huonekaluja jakeluautolla, niin mitenkähän auto kääntyy risteyksistä. Alueesta on muodostumassa todella luotaan pois työntävä tuttuun Kangasalan tyyliin. En yhtään ihmettele, jos monet haluavat vaihtaa aluetta tai jopa paikkakuntaa.