Peugeot 205 GTI 1.6 -89 virityksestä

Pikkurahalla pitäis saada pösöön tehon lisäystä ja vääntöä, tarkoitus olisi hankkia tehoputki ja vapaavirtaussuodatin. Mites paljon nämä vaihdokset auttavat käytännössä..?

Onko mitään muuta pikkurahalla toteutettavaa viritystä, ko. autoon..?
121806
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

"Key to this engine is cylinder head" - eli
joku "big valve head" ois kova sana ;) Tosin,
meni jo yli budjetin.

Äänestä
  • Mulla on Simons putkisto ja K&N 57i Induktio kitti, ja mielestäni tämä yhdistelmä toimii erittäin hyvin kunhan vain ohjaat putkella kylmää ilmaa suodattimelle:) Hepoja about 10! Ja muhkeet äänet:)

    Äänestä

  • Pug205 kirjoitti:

    Mulla on Simons putkisto ja K&N 57i Induktio kitti, ja mielestäni tämä yhdistelmä toimii erittäin hyvin kunhan vain ohjaat putkella kylmää ilmaa suodattimelle:) Hepoja about 10! Ja muhkeet äänet:)

    "Mulla on Simons putkisto ja K&N 57i Induktio kitti, ja mielestäni tämä yhdistelmä toimii erittäin hyvin kunhan vain ohjaat putkella kylmää ilmaa suodattimelle:) Hepoja about 10! Ja muhkeet äänet:)"

    1.6 litrasesta ja 115heppasesta 10hp lisää putkistolla ja ilmanputsarilla... ja minä olen Bill Gates!

    Ainoa mikä tuossa pitää paikkansa on se, että autosta tulee "muhkeat" äänet. Ja muhkea ei ole kovinkaan mairitteleva ääni, tulee yleensä mieleen vain teinituniinki.

    Äänestä

  • Pug205 kirjoitti:

    Mulla on Simons putkisto ja K&N 57i Induktio kitti, ja mielestäni tämä yhdistelmä toimii erittäin hyvin kunhan vain ohjaat putkella kylmää ilmaa suodattimelle:) Hepoja about 10! Ja muhkeet äänet:)

    Onko sulla Simonssin koko putki vai pelkkä takapönttö,entä onko alkuperäisen kokoinen halkaisija ?
    Mitä toi K&N suodatin makso,onko se kartiosuodatin vai alkuperäiseen koteloon tuleva suodatinpanos ja mitä siinä KIT:ssä tulee mukana ? Mihin kohtaan konehuoneessa asensit suodattimen ja miten teit ilmanoton ohjauksen filtterille ?

    Äänestä

  • Pug205 kirjoitti:

    Mulla on Simons putkisto ja K&N 57i Induktio kitti, ja mielestäni tämä yhdistelmä toimii erittäin hyvin kunhan vain ohjaat putkella kylmää ilmaa suodattimelle:) Hepoja about 10! Ja muhkeet äänet:)

    Noilla muutoksilla saat autoosi "Tiksi-tuuning" äänet ja kone pössäyttelee öljyn katkuiset savut pihalle vähän helpommin..

    Äänestä

  • 309 kirjoitti:

    Onko sulla Simonssin koko putki vai pelkkä takapönttö,entä onko alkuperäisen kokoinen halkaisija ?
    Mitä toi K&N suodatin makso,onko se kartiosuodatin vai alkuperäiseen koteloon tuleva suodatinpanos ja mitä siinä KIT:ssä tulee mukana ? Mihin kohtaan konehuoneessa asensit suodattimen ja miten teit ilmanoton ohjauksen filtterille ?

    joo on koko putkisto. Tein sen itse Simonsin osista. 2,5" putkea kahdella pöntöllä, sekä 4" ulostulo! Suodattimen tilasin Autoracingistä eli K&N 57i Indukstiokitti, joka maksoi n.950,- vanhaa rahaa.
    Ja kun joku tos väitti ettei muka toi 10hv noilla muutoksilla oo mahdollista niin tulee kattomaan kaverin dynotettua pököä jossa on samat muutokset!
    Kyllä huippu kierroksilla eron huomaa selvästi vakioilmansuodatin systeemiin verrattuna. Kunhan vain ohjaa ilman suodattimelle hyvin! Suodatttimen mukana tulee kuminen putki joka tulee suoraan imusarjaan kiinni ja siitä putkestä lähtee 2 öljyletkua ja päähän tulee ilmamäärä mittari ja filtteri sen päähän. Eli suodatin tulee kuskinpuolen etuvalon taakse.

    Äänestä

  • Danny kirjoitti:

    Noilla muutoksilla saat autoosi "Tiksi-tuuning" äänet ja kone pössäyttelee öljyn katkuiset savut pihalle vähän helpommin..

    hahah - LOL.. hyvä kommentti ;))

    Äänestä

  • Pug205 kirjoitti:

    joo on koko putkisto. Tein sen itse Simonsin osista. 2,5" putkea kahdella pöntöllä, sekä 4" ulostulo! Suodattimen tilasin Autoracingistä eli K&N 57i Indukstiokitti, joka maksoi n.950,- vanhaa rahaa.
    Ja kun joku tos väitti ettei muka toi 10hv noilla muutoksilla oo mahdollista niin tulee kattomaan kaverin dynotettua pököä jossa on samat muutokset!
    Kyllä huippu kierroksilla eron huomaa selvästi vakioilmansuodatin systeemiin verrattuna. Kunhan vain ohjaa ilman suodattimelle hyvin! Suodatttimen mukana tulee kuminen putki joka tulee suoraan imusarjaan kiinni ja siitä putkestä lähtee 2 öljyletkua ja päähän tulee ilmamäärä mittari ja filtteri sen päähän. Eli suodatin tulee kuskinpuolen etuvalon taakse.

    "Ja kun joku tos väitti ettei muka toi 10hv noilla muutoksilla oo mahdollista niin tulee kattomaan kaverin dynotettua pököä jossa on samat muutokset!"

    Minun on vielä hankala uskoa tuota 10hepan lisäystä.
    Onko kaverisi dynotusarvot renkailta saatuja vai keinotekoisia? Ja keinotekoinenhan tarkoittaa tässä tapauksessa sitä kun auton renkailta on saatu 120hp ja koneen vauhtipyörältä tulevat tehot laskeetaan 120hp*1.14= 136,8hp (tuo 14% lisä tarkoittaa voimansiirron aiheuttamaa häviötä). Kun halutaan hienompia arvoja, pistetään häviöprossia suuremmiksi ja tsadaa 120*1.2=144hp.

    Tämän takia vain renkailta mitatut hevosvoimat ovat merkitseviä.

    Äänestä

  • Mi kirjoitti:

    "Ja kun joku tos väitti ettei muka toi 10hv noilla muutoksilla oo mahdollista niin tulee kattomaan kaverin dynotettua pököä jossa on samat muutokset!"

    Minun on vielä hankala uskoa tuota 10hepan lisäystä.
    Onko kaverisi dynotusarvot renkailta saatuja vai keinotekoisia? Ja keinotekoinenhan tarkoittaa tässä tapauksessa sitä kun auton renkailta on saatu 120hp ja koneen vauhtipyörältä tulevat tehot laskeetaan 120hp*1.14= 136,8hp (tuo 14% lisä tarkoittaa voimansiirron aiheuttamaa häviötä). Kun halutaan hienompia arvoja, pistetään häviöprossia suuremmiksi ja tsadaa 120*1.2=144hp.

    Tämän takia vain renkailta mitatut hevosvoimat ovat merkitseviä.

    Tuolla enkuissa olevissa foorumeissa on pitkäänkin
    puhuttu näistä häviöistä.

    -- - - - -

    So do we see those power levels from standard cars on the rollers?

    In the case of the 1.6 most certainly. A few cars even make a tad more power. 98 bhp is about the highest I recall seeing. Only a really bad one will show less than 90.

    As for the 1.9 a few of them show that sort of power but it's a lot less common. About 108 bhp is the most I tend to see.

    So we could say that on average the engines are split by closer to 10 bhp than the 15 that the factory claim. A good 1.6 will have its claimed 113 at the flywheel but only an exceptional 1.9 will show 128.

    !! An average 1.9 will show anywhere between high 90s and just over 100 bhp at the wheels (so about 120 to 125 bhp flywheel) and really poor engines as little as 90 or 95. !!

    Highly tuned engines tend to go out of tune easily and show the effects of mileage and wear and tear more than run of the mill engines.

    Factor in 100,000 miles of wear, injectors starting to clog up, non standard exhaust and air filters and it isn't difficult to shed 15 or more bhp from an engine that probably never really had 128 when it was new.

    ------- - - - -

    Äänestä

  • Mi kirjoitti:

    "Mulla on Simons putkisto ja K&N 57i Induktio kitti, ja mielestäni tämä yhdistelmä toimii erittäin hyvin kunhan vain ohjaat putkella kylmää ilmaa suodattimelle:) Hepoja about 10! Ja muhkeet äänet:)"

    1.6 litrasesta ja 115heppasesta 10hp lisää putkistolla ja ilmanputsarilla... ja minä olen Bill Gates!

    Ainoa mikä tuossa pitää paikkansa on se, että autosta tulee "muhkeat" äänet. Ja muhkea ei ole kovinkaan mairitteleva ääni, tulee yleensä mieleen vain teinituniinki.

    PELLE!!!Saa ne äänet olla muhkeat jos on sellainen aito mihin ilkeää laittaa.. Sulla taitaa olla kusiainen???(fiat 600)

    Äänestä

  • Pug205 kirjoitti:

    joo on koko putkisto. Tein sen itse Simonsin osista. 2,5" putkea kahdella pöntöllä, sekä 4" ulostulo! Suodattimen tilasin Autoracingistä eli K&N 57i Indukstiokitti, joka maksoi n.950,- vanhaa rahaa.
    Ja kun joku tos väitti ettei muka toi 10hv noilla muutoksilla oo mahdollista niin tulee kattomaan kaverin dynotettua pököä jossa on samat muutokset!
    Kyllä huippu kierroksilla eron huomaa selvästi vakioilmansuodatin systeemiin verrattuna. Kunhan vain ohjaa ilman suodattimelle hyvin! Suodatttimen mukana tulee kuminen putki joka tulee suoraan imusarjaan kiinni ja siitä putkestä lähtee 2 öljyletkua ja päähän tulee ilmamäärä mittari ja filtteri sen päähän. Eli suodatin tulee kuskinpuolen etuvalon taakse.

    Löytyykö autostasi/moottoritilasta kuvia mistään ?

    Äänestä

  • Tuning ukkeli kirjoitti:

    PELLE!!!Saa ne äänet olla muhkeat jos on sellainen aito mihin ilkeää laittaa.. Sulla taitaa olla kusiainen???(fiat 600)

    Pääasiahan on että tytöt tykkäävät.
    Eihän tehoilla ole mitään merkitystä, kunhan auto kuulostaa tehokkaalta ja tekno peittää auton metelin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pösömies kirjoitti:

Pikkurahalla pitäis saada pösöön tehon lisäystä ja vääntöä, tarkoitus olisi hankkia tehoputki ja vapaavirtaussuodatin. Mites paljon nämä vaihdokset auttavat käytännössä..?

Onko mitään muuta pikkurahalla toteutettavaa viritystä, ko. autoon..?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu