Tämän viikon digi-lehti kertoo

Kaupungin tekniselle taas ISO KIITOS..

Lehden haastattelun mukaan sillan rakentaminen olisi tullut alkaa tänä vuonna, Ja
kaupunki"lensi" lankaan!! siltaremontti alkaa 2026-
Sillan uusiminen (artikkelin) maksaa 1.640 000 euroa. Vertailuksi voi vaikkapa kysyä. Mitä velkarahoituksella maksoi Amemalta katu Emolahden tielle?

Olenko käsittänyt väärin, kun sanon, että raskasliikenne kulkee Emolahden tien suunnalta
keskusteen, ei Ruotaselta, kuten aikaisemmin on lueskellut?

Mikä mättää??

Asemalla tulee jo täysi täräys, isot autot olisivat kääntyessään jo täysin solmussa.
Mitähän tuossa on oikein ajateltu?
Hevoskärrytkin entisaikaan luistelisi kuin huono nyky Nato ohjus vitelikkoon.
Koko pätkä yhtä utopiaa Ollintielle saakka.
Ei ole ajateltu myöskään sitä, että on asukkaita taloyhtiöissä kulmalla, joilta häviää elämisen rauha, se on varma asia.
Kuka neropatti keksi moisen idean tienpätkään?
Olisihan tuossa ollut monelta suunnalta tehdä rauhallisempi reitti, siis selkeä kulkuväylä.
Rahapojat säksätti konsulttien avulla tien, eikä se osunut taivaaseen.

On ymmärretty, ei onnistunut.

Anonyymi kirjoitti:

On ymmärretty, ei onnistunut.

Kokonaisuutta ajatellen. Asematien/kadun rakentaminen oli fiasko kaupungin laskuun. Jos valtio olisi neuvotellut tällaisesta ratkaisusta niin epäilen/en tiedä, miten
valtio tulee mukaan tällaisen ohitustien rakentamisessa niin, että 27-silta rakennetaan
1.640 000 euron kustannusarviolla.
Kun mitään en ymmärrä, en tiedä. Niin, ihmettelen, että tekninenjohtaja
kirjoittaa lehtijutussa kevyenliikenteen väylän rakentamista jatkossa
Asemalta johtavan Emolahden tiehen liittyvien katu/tienpätkän tärkeäksi jatkotoimiksi.

Oottako työ herreillä!!??!! Antakee nyt joillekin "lopputilit ja lomarahat". Ei tästä muutoin selviä!

Turhaa sinun ottaa kantaa em.asiaan.Mene mustikkaan.

...niin ja maha jäisi pöytään kiinni.

Luepa haastattelu digi-lehdestä. Siellä mainitaan myös Ollintie, meidän pääkatumme. Ei ole
poistettu raskastaliikennettä. Että, olepa nyt niin viisas kuin olet. Kirjoitus on noin, kuten on kopioitu valtion edustajan sanoiksi.

Totuus oli kuin olikin ennakoidun kaltainen, pyhäjärviset joutuivat Pyhäsalmen metropoliutopian kapellimestarin aivopierun maksajiksi.
Kustannusarviosta voidaan olla ½miljoonalla ylittävän "Pers`vaontien" -osalta varmoja.
Annas olla, koska tekninen puoli kertoo kustannukset TÄHÄN mennessä ko. hienouden osalta, onhan tuo vielä kesken, ja siihenkin uppoaa euro toisensa perään, vötkylöitä lapionvarressa ja avataan, suljetaan, lisätään yms.
Pyhäjärven surkeus ei investoinnilla kirkastunut.
Pers`vaontie on usean työvuoden mittaan hiertänyt toimistohenkilöiden pakaravakoja, hinkattu suunnitelmaa, aivojen tuotospäivitys ostopalveluna, ja vastuuttomalla taloudenpidon tyylillä lisätyöt lisäbudjetilla ja vieläkin on piikki auki!

Anonyymi kirjoitti:

Totuus oli kuin olikin ennakoidun kaltainen, pyhäjärviset joutuivat Pyhäsalmen metropoliutopian kapellimestarin aivopierun maksajiksi.
Kustannusarviosta voidaan olla ½miljoonalla ylittävän "Pers`vaontien" -osalta varmoja.
Annas olla, koska tekninen puoli kertoo kustannukset TÄHÄN mennessä ko. hienouden osalta, onhan tuo vielä kesken, ja siihenkin uppoaa euro toisensa perään, vötkylöitä lapionvarressa ja avataan, suljetaan, lisätään yms.
Pyhäjärven surkeus ei investoinnilla kirkastunut.
Pers`vaontie on usean työvuoden mittaan hiertänyt toimistohenkilöiden pakaravakoja, hinkattu suunnitelmaa, aivojen tuotospäivitys ostopalveluna, ja vastuuttomalla taloudenpidon tyylillä lisätyöt lisäbudjetilla ja vieläkin on piikki auki!

Lue lisää

Joo, toimisiko persevaon tien teon merkityksellisyys ja tarpeellisuus- hölmistely varoittavana esimerkkinä hallinnolle, että kuoppaavat monen miljoonan kirjastokulttuuritalon toteuttamisen?
Nyt on jo mennyt virastossa työaikaa ja rahaa haaveiden toteutumattomuuteen, joten valtuusto --nyt ei kestä isoäidin pässinpökkimätkään maksajilla, velkojen kuittaamiseksi.

Yksinkertainen ehdotus, investoinnille ulosliputus ja klausuulilla: liian kalliiksi osoittaunut ylläpitoineen.
Valtuusto on paljon vartija, eikö ole jo näyttöjä, että meneillään on järjestelmällinen talouden romuttaminen ja kannusten hankkijan pohjaton ahneus.
Kuntalaiset varautukaa tulevaan, sillä pahin pettymys kärkkyy nurkan takana.

Siitä puhe mistä puute, hih hih--sulla se on kroonista

Anonyymi kirjoitti:

Siitä puhe mistä puute, hih hih--sulla se on kroonista

Onkohan tuo haistattelija sama hemmo, joka lakaisee latuja kesät, talvet, emojit ikikavereina, voih, voih, tätä puutetta ja ikävää.

Kysymys vastapalloon tämän kommentoineelle "Mitä, onko taas se "tyhmin aloitus"-kilpailu? Vai että ihan "Viikon" digilehti🤣"

Kysymys onko mitää tyhmempää kommentointia, kuin sinun2024-07-23 10:45:21
puujalkasanailut. Viikosta toiseen. Sinä olet tyhmyyden personoituma ja 100% digisaastuttaja, 24/7 365 päivää x

Eikun vuoden valittajapatsaan hakuun ensi kesänä...jonon jatkoksi 🤣

Höpö höpö. Katsoppas karttaa joskus. Esim. Kuusamo on hyvin idässä ja suorin tie Kokkolaan kulkee Oulun kautta. Vähän etelämpää mm. Hossa/Sotkamo suorin tie kulkee Kärsämäen kautta.

Anonyymi kirjoitti:

Höpö höpö. Katsoppas karttaa joskus. Esim. Kuusamo on hyvin idässä ja suorin tie Kokkolaan kulkee Oulun kautta. Vähän etelämpää mm. Hossa/Sotkamo suorin tie kulkee Kärsämäen kautta.

Lue lisää

No, entäpä Kuopio Iisalmi, ja siitä itään.
Varmaan haluat, että ne rekat jyrää kylän läpi.
On siinä 27 väliin rekkaliikennettä ja muutakin liikennettä.
Isompi raktori jo Ollintiellä on ison näköinen.
Mutta sehän on rekkojen valinnasta kiinni, mistä kulkevat.

Olet hyvin viisas.

Anonyymi kirjoitti:

Olet hyvin viisas.

Se oli sinulle vittuilua

Anonyymi kirjoitti:

Se oli sinulle vittuilua

Aina vaan viisaammalta näytät.

Anonyymi kirjoitti:

Aina vaan viisaammalta näytät.

Hampaaton namolainen 🤣

Onko Pyhäjärven Sanomat luettu ja ymmärretty?

Anonyymi kirjoitti:

Onko Pyhäjärven Sanomat luettu ja ymmärretty?

On luette, mutta en ymmärtänyt mitään. Siksi itken ja märisen itkemisestä päästyäni😢😢😢

Pyhäjärven Sanomissa kirjoitetaan:
"Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne ja ympäristökeskuksen tienpidon suunnittelun
yksikön päällikkö Ari Kuotesaho kertoo, että hankkeen...
-Kiertoreitteinä käytetään alueen muita maanteitä Pyhäjärven keskustan kautta. Kiertoreitti ei kulje Ruotasen kylän läpi, vaan reittinä Emolahdentie, Ollintie, Tikkalansalmentie, Keiteleentie.
- Liikennejärjestelyistä on alustavasti sovittu Pyhäjärven kaupungin kanssa ja ennen rakentamisen aloittamista liikennejärjestelyistä neuvotellaan uudelleen kaupungin kanssa."
No, otapa tästä selvää.
Tekninenjohtaja on varmassti paras asiantuntija, mistä reitti raskaalle liikenteelle ohjataan.

Anonyymi kirjoitti:

Pyhäjärven Sanomissa kirjoitetaan:
"Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne ja ympäristökeskuksen tienpidon suunnittelun
yksikön päällikkö Ari Kuotesaho kertoo, että hankkeen...
-Kiertoreitteinä käytetään alueen muita maanteitä Pyhäjärven keskustan kautta. Kiertoreitti ei kulje Ruotasen kylän läpi, vaan reittinä Emolahdentie, Ollintie, Tikkalansalmentie, Keiteleentie.
- Liikennejärjestelyistä on alustavasti sovittu Pyhäjärven kaupungin kanssa ja ennen rakentamisen aloittamista liikennejärjestelyistä neuvotellaan uudelleen kaupungin kanssa."
No, otapa tästä selvää.
Tekninenjohtaja on varmassti paras asiantuntija, mistä reitti raskaalle liikenteelle ohjataan.

Lue lisää

Ei ne Pyhäjärven päättäjät ole rekan, eikä muunkaan auton ratintakana vahtimassa, mistä kukin siltatyömaan kiertää.
Ne kiertää, mistä niille parhaiten sopii.
Vääntö tällä sivustolla on kai turhaa.

Anonyymi kirjoitti:

Pyhäjärven Sanomissa kirjoitetaan:
"Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne ja ympäristökeskuksen tienpidon suunnittelun
yksikön päällikkö Ari Kuotesaho kertoo, että hankkeen...
-Kiertoreitteinä käytetään alueen muita maanteitä Pyhäjärven keskustan kautta. Kiertoreitti ei kulje Ruotasen kylän läpi, vaan reittinä Emolahdentie, Ollintie, Tikkalansalmentie, Keiteleentie.
- Liikennejärjestelyistä on alustavasti sovittu Pyhäjärven kaupungin kanssa ja ennen rakentamisen aloittamista liikennejärjestelyistä neuvotellaan uudelleen kaupungin kanssa."
No, otapa tästä selvää.
Tekninenjohtaja on varmassti paras asiantuntija, mistä reitti raskaalle liikenteelle ohjataan.

Lue lisää

Nivala-Kärsämäki-Pyhäntä-Iisalmi, ja toiseen suuntaan Iisalmi-Pyhäntä-Kärsämäki-Nivala. Tuo reitti on 9 min pidempi kuin Pyhäsalmen kautta, mutta raskas liikenne valitsee sen tieremontin aikana, siis aivan sama mitä Pyhäjärven kaupunki sanoo asiasta (uskokaa pois persut)!

Anonyymi kirjoitti:

Nivala-Kärsämäki-Pyhäntä-Iisalmi, ja toiseen suuntaan Iisalmi-Pyhäntä-Kärsämäki-Nivala. Tuo reitti on 9 min pidempi kuin Pyhäsalmen kautta, mutta raskas liikenne valitsee sen tieremontin aikana, siis aivan sama mitä Pyhäjärven kaupunki sanoo asiasta (uskokaa pois persut)!

Lue lisää

Sinä se vasta kova kaveri, kun tällä sivulla määräät raskaan liikenteen kulkemaan, mistä sinä sen käsket..

Anonyymi kirjoitti:

Sinä se vasta kova kaveri, kun tällä sivulla määräät raskaan liikenteen kulkemaan, mistä sinä sen käsket..

Eihän tuossa Määrätty Todettiin vain että raskas liikenne valitsee ajoreitit.Mitä se kepuli taas sekoilee??Pyhäjärven kaupunkihan tässä yrittää ohjata liikenteen tätä kautta kun tuli tehtyä tie.

On tämä "sairasta porukkaa". Että ei saisi keskustella NÄINKIN TÄRKEÄSTÄ ASIASTA" JA
antaa vaikkapa päättäjille vinkkejä mielipiteiksi ja ajateltavaksi asiaa- suunnalta ja toiselta.
Eppäillä soppii, että täällä ei ole persut tästä kirjoittelemassa. Mitä häirikköjä kirjoittajat
lienevät ja kenen "lauluja yrittää laulaa" ja sekoittaa asiaa, mikä on aika tärkeä Pyhäjärven kaupungin ja kaupunkilaisten miettiessä asiaa. Lehtijuttu ohjaa kuitenkin Ollintielle....
Eikös se ole Pyhäsalmen pääkatu, jota jokainen köröttelee päivä tai toinen milloin
ruuan hakuun, milloin lääkkeiden noutamiseen tai minne sitten ikinä - suuntaan tai toiseen.

Että asiallista keskustelua ja pähkäilyä lehtitetojen perusteella odotetaan.

JJ Niemi sanoi,että raskasliikenne 76tonnia ja 34,5metriä tulevat kulkemaan uuden Asematien läpi.

Anonyymi kirjoitti:

JJ Niemi sanoi,että raskasliikenne 76tonnia ja 34,5metriä tulevat kulkemaan uuden Asematien läpi.

heh hhe ..siinäpä on lausunnon voimaa, vihkimyspäällikkön painon arvoinen

Anonyymi kirjoitti:

heh hhe ..siinäpä on lausunnon voimaa, vihkimyspäällikkön painon arvoinen

Tiedätkö mitä ovat tienvarressa tolpan päässä olevat metallilätkät? Niillä voidaan sanoa, mistä raskasliikkenne kulkee.

Anonyymi kirjoitti:

Tiedätkö mitä ovat tienvarressa tolpan päässä olevat metallilätkät? Niillä voidaan sanoa, mistä raskasliikkenne kulkee.

Rekkamiehet viittaavat kintaalla mokomille merkeille.

Sinä se vasta typerä olet, täällä mariset.
Anna se palaute siellä facessa kun siellä asia esillä.