Nyt on sitten laadittu oikein tiedote. Viimeksi oli siirtämässä laivojaan kun hävisi oikeudessa Savonlinnan kaupunkia vastaan.
”Leinonen tulkitsee Itä-Savon, Ylen ja eräiden muiden tahojen asenteen olevan vihamielinen ja yrittämistä kampittava, ja hänen mukaansa tämä asenne on vaikuttanut kielteisesti tämän yritystoiminnan jatkumisen edellytyksiin Savonlinnassa.”
https://www.ita-savo.fi/paikalliset/7301148
”Leinonen tulkitsee Itä-Savon, Ylen ja eräiden muiden tahojen asenteen olevan vihamielinen ja yrittämistä kampittava, ja hänen mukaansa tämä asenne on vaikuttanut kielteisesti tämän yritystoiminnan jatkumisen edellytyksiin Savonlinnassa.”
https://www.ita-savo.fi/paikalliset/7301148
Vastaukset 67
Vanhimmat
Yllättäen omasta toiminnastaan ei löytänyt mitään vikaa.
Kyllä tämänkin palvelun olisi voinut pitää Savonlinnassa, tuskin siitä kenellekkään olisi ollut enemmän haittaa kuin hyötyä. Mutta nyt sai kiusaajat ja kateelliset tahtonsa läpi ja yksi ikonisimmista palveluista poistuu. Ketä nämä netissä solvaajat käyvät seuraavaksi kiusaamaan ja levittämään huhuja, lippakioski, ieva, torikahvilat? Onko tässä takana savolainen kateus vai ihanko vaan tyhmyys ja mustasukkaisuus?
Jos katsot minkä verran ilmaista positiivista julkisuutta ja ilmaista mainosta Captain ja höyrylaivat on saaneet esimerkiksi Itä-Savossa vuosien varrella niin löytyy palstametreittäin. Nyt kun kirjoitetaan omista tötöilystä (katsastamattomat laivat, konkurssihakemus) niin yllättäen ollaankin vihamielisiä. Jokainen voi miettiä miten tähän tilanteeseen ollaan päädytty ja miksi.
Captainin kaapissa on myös ihan jonkun verran sellaisia uutiskynnyksen ylittäviä vähemmän imartelevia juttuja joista Itä-Savon täytyy olla tietoinen mutta ei ole koskaan riviäkään kirjoittanut että kyllä hän on aika hyvää kohtelua saanut.
Laivat tuskin ainakaan ulkomaille siirtyy koska siihen tarvittaisiin museoviraston lupa jota ei kyllä heltiä.
Hyvä kommentti! Kiitos.
Kaek etelä maenittuu.
On se prk.., että Trafi estää viallisilla aluksilla turistien kuskaamisen. Olisikohan niin, että kassa on vain tyhjä, eikä enää löydy ketään höynäutettävää laskuja maksamaan. Ja ei muuta kuin kiristämään kaupunkia, uhkaamalla vieda alukset pois. Tosiasia on, ettei se rannikolla kannata yhtään paremmin. Esim Orivesi-laiva ja Lappeenranta-laiva. Joku tulee tilalle, mikäli katsovat homman kannattavaksi. Ei pelkästään kapteenileikin takia.
Siirtääkä viinibaarin myös? Ehkä Aijanpään tulliterminaalin viereen.
Ihan hyvä että vie purkkisa muualle,sitten aukee puistosta huikeet näkymät järvelle.
Capitain Janne yrittää pelotella Savonlinnan kaupungin päättäjiä, että saisi kaupungin auttamaan maksuissa, nehän on vain veronmaksajien rahaa. Siis päättäjien vapaasti käytettävissä.
Summa minkä noista laivoista ei ole läheskään sellainen, mitä moni luulee. Ei Capitain Janne niillä rahoilla velkoja maksa.
Olis kapteenilla peiliin katsomisen paikka.
Yli 75-v paateille tulee hakea Museovirastolta lupa maastavientiin.
https://www.museovirasto.fi/fi/palvelut-ja-ohjeet/maastavientiluvat
Ruotsissa on noita höyrymatkustajalaivoja ihan tarpeeksi ilman Capitain Jannen aluksiakin. Siellä alukset ovat suurempia ja nykyvaatimusia vastaavia. Esim. kunnon saniteettitilat jne. Ei mene kaupaksi Ruotsissa, tai menee kyllä. Eurolla/laiva. Ja sen päälle Vip Cruise vielä toimittaa alukset Ruotsiin omalla kustannuksella.
Kirjottelioilla olisi peiliin katsomisen paikka.
Edelleen se kateus kumpuaa kommenteissa..uskokaa nyt, ei se niillä isoa tiliä tehnyt.
Miten meijän ny käyp?
Laevat lähtöö ja risteilyt loppuu iäks. Ainannii höörylaevoje kohalta.
Jottain luksusmatkaeluu tulloo tilale, mut kenelä siihe on varroo?
Kateutta, eikä mitään muuta! En pidä henk.koht näistä Leinosista, mutta silti toivon kaikille, jotka tässä tuppukylässä jotain viitsivät yrittää, ihan kaikkea hyvää. Tosi on, että kohta löytyy vain näitä luxuskohteita, joihin tavan kansalaisilla ei ole mitään mahdollisuutta päästä.
Tuo on totta. Höyrylaivat ja niiden törähdykset kuuluu niin Savonlinnan kesään. Paljon jää puuttumaan, jos nuokin häviää. Eikun voimia ja jaksamista yrittäjälle, antaa vetelysten kateuksissaan mollata, kun itsestään ei ole mihinkään!
Kyllä näinon, eiköhän tuohon saada joku ABC keltaisilla väreillä seilaava halpis vene tilalle, siinäkö sitä tyyliä sitten on. Harmi että yksityiset yrittäjät katoavat Savonlinnasta, onneksi edes "pölkkybaari" saatiin pidettyä yksityisillä eikä mennyt halpisketjulle.
Nyt J.Leinonen ilmoittautumaan vaikka Kotkan merenkulkuopistoon kurssille. Saa sitten kipparoida Paul Wahlia luksusristeilyillä. Sekin on sitä säästöä, kun ei tarvitse palkata ulkopuolista kapteeniksi. Etukäteissuunnittelu kannattaa.
Meneppä sinä ensin purkamaan kateuttasi ja mielipahaasi vaikka terapeutille, sitten aloitat oman opiskelusi ja alat itse yrittämään jotain, aloita vaikka nakkikioskista. Onnea matkaan!
Merkapteenitutkinto suoritettu joku vuosikymmen sitten.
Ei nuille laivoille löydy turisteja sisävesillä enää,rannikkokaupungeissa ne vois seilata saariston väliä,siellä riittäis porukkaa. Näin ne tekevät Tukholmassakin.
Kyllä on suuri menetys, jos lähtevät!
Savonlinna on niin hiljainen ja tapahtumaköyhä paikka, ilman linnaa Enonkoski ja Kerimäki olisivat elävämmät paikat.
Hyvä vaan jos nuo purkit lähtee.
Sielläkin on rajoituksia liikennöintialueille.
Yksi ja sama juoruämmä on kateellinen ja yrittää mollata yrittäjää keinolla millä hyvänsä.
Mitäs iloa siitä on, muille, kuin vain kateellisille?
Linnastakin on valtiolla myyntineuvottelut jo menossa venäläisten kanssa.
Kateudella ei ole mitään tekemistä tosiasioiden kritiikin kanssa. Ihan muutaman kerran näitä savonlinnan omituisuuksia on tässä vuosien varrella samassa hengessä mainittu vaan ei tunnu vieläkään menevän jakeluun.
Jos ihminen käyttäytyy kuin idiootti ja toimii piittaamattomasti niin se on silloin piittaamaton idiootti.
Jos on lusikalla annettu niin ei voi kauhalla vaatia.
Kapteenin tärkein ominaisuus on, että se ei vyörytä virheitään kenenkään muun syyksi.
Eikä kapteeni voi virheitään muiden syyksi vierittää. Kapteeni kun on vastuussa kuitenkin.
Soppa eikun sakenee,,,
Hallituksen puheenjohtajalle ja yhtiön toiselle omistajalle Leinosen myyntipuheet tulivat yllätyksenä ja edes yrityksen hallituksessa ei asiaa ole vielä käsitelty.
Ei se Leinonen päätä asioita omavaltaisesti yksin,,,
https://www.ita-savo.fi/paikalliset/7303052
Kaksi tuulenhuuhtomaa huutelee toisilleen...
Kummasti keskellä kesää vilkkaimpaan aikaan, aletaan syynäillä pannuja. Haesoo.
Kukahan kateellinen antanut "vinkin".
Olikohan katsastukset myöhässä vuoden vai pari. Kun yleisöä kuljettelee, ei taitaisi olla paljoa varaa tuollaisiin virheisiin tai välinpitämättömyyteen. Taitaa olla poika tullut isäänsä.
Että sellaiset uhriutumiset kipparilla, kun jää aiheellisesti kiinni omista prseilyistään 🤡
Joillakin se vaan valta pääsee päähän mädättämään kun on jossakin asemassa, ei mitään merkitystä paikkakunnalla tai organisaatiolla!!!
Esimerkkejä löytyy paljonkin pitkin suomea varsinkin yrittäjistä jotka ovat lähteneet mukana paikallis politiikaan.
Tuskin lähtee laivat mihinkään tälläkään kertaa. Kunhan vaan kehittää taas samaa, 💩a draamaa, kuin aiemminkin. Hajaantukaa, täällä ei ole mitään nähtävää 🥱🥱
Kyllä se usein niin on, kun tavan tomppelit rikastuu ja saa nimeä, niin tulee huomaamaan, että se sydämen sivistys ja käytöstavat ei ole syntymälahjoina tulleet. Päähän nousee, ja käytös on sen mukaista.
Mielenkiinnosta kysyn, minkä kuntoisia nuo laivat ovat? Se on sääli jos laivaliikenne Savonlinnassa loppuu. Voisin tulla osakkaaksi jos löytyy taho joka pyörittää itse toimintaa.
T.A. Group Ltd
Nyt alkaa Savonlinnassa valitus höyrylaivojen katoamisesta satamasta. Tosiasia on, että höyrylaivat katosivat satamasta jo vuosikymmeniä sitten, eikä valitusta kuulunut. Poliittisen kähminnän avulla saatiin sisävesien suurin laivasto myytyä "oikeille" henkilöille. Eikä valitusta kuulunut. Olisi pitänyt silloin valittaa ja vastustaa asiaa, nyt meillä olisi satama täynnä laivoja.
Taisi melkein kaikki kadota 90-luvun lamavuosien aikoihin. 70-80 luvuilla ainakin muistikuvieni mukaan Savonlinnassa oli moninkertainen määrä vanhoja höyrylaivoja nykyiseen verrattuna. Todella surullista, jos muutama jäljelle jäänytkin katoaa. Katoaa samalla myös iso osa siitä vetovoimasta, mikä on vielä jäljellä.
https://www.tiedonportailla.fi/hoyrylaivat/saimaa.htm
Savolinnan satama oli 1968-1983 täynnä laivoja. Valitettavasti SLOY:n omisti useampi kunta Saimaan alueella. Ja noissa kunnissa heräsi kiinnostus järvimatkailuun. Ongelmana oli SLOY, joka hallitsi Saimaan laivamatkailua. Joten siitä oli päästävä eroon. Kuntien päättäjät päättivät lopettaa SLOY:n, jotta oman kaupungin yrittäjät pääsisivät hallitsemaan oman kaupungin risteilyliikennettä. Ja mikä parasta, saisivat ostaa SLOY:n alukset halvalla konkurssihuutokaupassa. SLOY:n varallisuus oli suurempi, kuin varustamon velat, mutta viis siitä. Laivat myytiin ja nyt suurin osa niistä on joko romuna, tai myyty pois Saimaalta. Sitä saa, mitä tilaa. Enemmän olisi tietoa, mutta olkoon. Se on jo kaikki historiaa.
Tarkkana nyt noiden otsikoiden kanssa ettei syytetä rasismista...
Kai tuo kuvaa mielen mustumista, ei ihon.
Hyvä, että kerroit, kukaan muu ei älynnyt....
https://www.tiedonportailla.fi/hoyrylaivat/mikkeli.jpg
Kuvan täytynee olla 60-luvulta. On vielä KOP:n upea rakennus paikoillaan sekä Klubi 77 ja Pauligin kahvipannu mainokset Possentornien katolla.
Oli muuten Savonlinna elävä paikka noina aikoina ja upeita laivojakin satama täynnä.
Tekee näköjään linkin toiseen kuvaan, mutta tuolta aiemmin linkitetyltä sivustoltahan kuva löytyy.
Lopettakaa jo tuo "höyryyminen" laivojen myynnistä.kyllä ne höyrylaivat vielä seilaa monena kesänä Savonlinnan satamasta.
Siinä tapauksessa sinä maksat.
Paljon meni laivaan porukkaa tänä iltana, hyvä niin!
Kaikki Leinosen äänestäjät. Kuinka kauan jaksavat risteillä?
Höyryä on tainnut olla myös isännän päässä, kun touhuaa mitä sattuu ja miten sattuu.
Kommenttina maksusta ni kyllä voin maksaa kunhan hinnoista sovitaan.
Kateelliset, entinen taksiyrittäjä pariskunta kyttäävät siellä pusikossa työkseen.
Käykää pois ajamassa.
Eivät tue matkailuelinkeinoa mitenkään. Kateus kun raataa!
Poliisitutkinta, konkurssiuhka ja ristiriitaiset myyntipuheet – Savonlinnan höyrylaivat ovat olleet kesämyrskyn silmässä
https://yle.fi/a/74-20101433?origin=rss
Käsittämätöntä on ettei juuri ketään muuta kuin ylen journalisteja tunnu häiritsevän tämän hönelön kipparin tapauksessa faktat.
Mies on kunnallispoliitikko. Mies ei ole piitannut viranomaisen kielloista. Mies on saanut yhteiskunnalta rahaa yritystoimintaansa.
Onkohan tämä ylimielisyys ja erityisoikeusajattelu kuinka yleistä savonlinnassa?
On.
Savonlinnassa ollaan, kuin venäjällä.
Säädökset ja viranomaismääräykset koskevat, ketä koskevat ja miten koskevat.
”Kaupungin yrittäjävihamielinen asenne”
LP Management Oy
Yksipuolinen tuomio velkomusasiassa Y-tunnus: 22713175
Osoite: c/o LP Management Oy Tienpolvi 8, 57710 Savonlinna
Toimiala: Muu liikkeenjohdon konsultointi 70220
Häiriöpäivä: 25.07.2024 Julkaisupäivä: 27.07.2024 Velkoja: Savonlinnan Kaupunki Summa: 12 230,13 €
Mitä tuo nyt sitten tarkoittaa?
Että vihamielisesti koittavat periä saataviaan eivätkä vain anna asian olla. Kuitenkin maailman höyrylaivanapa ja korvaamaton Luxus vetonaula.
Ketkä ja keneltä ja miksi?
Savonlinnan kaupunki Leinoselta näköjään
Tämä keskustelu alkaa mennä liian henkilökohtaiseksi, joten päätän lopettaa tämän ketjun tähän. Hyvää illanjatkoa, keskustelu on päättynyt.
Sitä ette te päästä.
Saako viinibaarissa alennusta puolueen jäsenkortilla?