30km/h ei mummokaan aja 30.
80 alueella ajetaan pääsäänstöisesti 90-110km/h.
100 aluellaa ajetaan 70-95km/h.
120km/h alueella ajetaan 95-115km/h.
Tietyömaa motarilla 60km/h rajoitus, siellä ajetaan 70-100km/h.
120km/h rajoituksella ohitat nuo kaikki jotka ajoi tuota nopeutta.
Tänään lahdenväylä 100 rajoitus, alueella monet ketkä ohitti minut niin ohitin ne ajamatta edes ylinopeutta kun alkoi 120km/h rajoitus.
80 alueella ajetaan pääsäänstöisesti 90-110km/h.
100 aluellaa ajetaan 70-95km/h.
120km/h alueella ajetaan 95-115km/h.
Tietyömaa motarilla 60km/h rajoitus, siellä ajetaan 70-100km/h.
120km/h rajoituksella ohitat nuo kaikki jotka ajoi tuota nopeutta.
Tänään lahdenväylä 100 rajoitus, alueella monet ketkä ohitti minut niin ohitin ne ajamatta edes ylinopeutta kun alkoi 120km/h rajoitus.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Sjatella - ja kaikki nämä ohitukset eikä kukaan kuollut!
Pitäiskö kuule lopettaa tämä nopeuksien mikromanageeraus tässä maassa?
Ei se virkamies tiedä 10km/h tarkkuudella sitä sopivaa nopeutta kuitenkaan. Että mitäpä jos lopettaisi pätemisen ja antaisi kuljettajien hoitaa omat tehtävänsä?
Niin että jokainenko saisi itse valita oman nopeutensa? Liikennemerkki ei kyllä ole mikään suositus, se on määräys.
Tieliikenteessä kun on nykyään velvollinen katsomaan muiden toimintaa ja tekemisiä, niin pitää seurata muiden toilailuja.
Tieliikennelaki 4 §: Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi.
Käytännössä valvontaa ei ole ja meno maanteillä on villiä.
Itse ajan aina niin kovaa ettei autoja tule kuin perä edellä vastaan. En jaksa vetää ketään perässäni vaan menen kovempaa ja ohittelen sen mukaan mitä tulee napsittavaa.
Matkatkin joutuu mukavasti ja pysyy menemisen maku päällä
Oletkin kokoomuslainen
Nyt loppuu heti tuo! Täällä pitää vaan raivota siitä että kaikki pyöräilijät on ihan tyhmiä!
Joo, ilmastonmuutoskin on pyöräilijöiden syytä.
Kuinkahan moni ylinopeutta ajava tietää, että ottaa samalla riskin vakuutuskorvausten alentamisesta vahinkotapauksessa:
https://www.talouselama.fi/uutiset/ala-tee-naita-virheita-otat-valittomasti-40-000-euron-riskin/a0ace4e3-e712-43f5-9224-afb10dfb79f9
"Esimerkiksi ylinopeutta ajaessaan ottaa ylinopeussakkojen ja pahimmillaan ajo-oikeuden menettämisen lisäksi ottaa riskin vakuutuskorvauksiin tehdyistä vähennyksistä, usein tajuamattaan. Mikäli ylinopeutta ajamisella on vahingon sattuessa selvä syy-yhteys vahingon tapahtumiseen, ei ole oikeutettu täysiin vakuutuskorvauksiin."
Vatipäät eivät osaa miettiä omaa nenäänsä pitemmälle.
Vittu saatana perkele saatana perkele saatana perkele!
Syvällistä pohdintaa ja empiiristä tutkimusta. Olisiko mitään järkevää ja todellista tarjota?
Kattellu sitä tojotan/pemarin mittaria ja luulee että muut kaahaa.
Juuri noin se oli 1980-luvulla
Pykälät on tehty rikottaviksi.
... ja sakot maksettaviksi.
Asennevammaiset tuollaista kuvittelevat, että pykälät on tehty rikottaviksi.
Ilman muuta. Tästä syystä olen ajanut jo vuosia 350 km/h ja yli kesäisin. Pitkillä suorilla voi nopeuden nostaa 400 km/h ja reilusti yli. Ei kukaan aja liian lähellä. Matka sujuu nopeasti ja miellyttävästi.
Ennen vanhaan ei ollut rajoituksia ja liikenne sujui mutkattomasti.
Hyvin, hyvin kauan sitten.
Ei ollut paljon liikennettäkään. Mitä enemmän on väkeä ja mitä tiheämpää liikenne on, sitä hiljaisemmat nopeudet ovat ihan pakostakin.
Noin se nimenomaan on. Väkimäärä ja liikennetiheys vaikuttavat olennaisesti.
Oikeanlaista valvontaa tulisi olla ja liikkuva poliisi takaisin. Nykymeno on surkeaa.
Järjettömyyksiin tarvitaan väkivaltakoneistoa ylläpitoon.
Kukaan ei ottaisi muuten tosissaan, kun järki ja tarkoitus rajoittamisen takana alkaa hiipua unohduksiin.
Venäläinen malli.