Tuollahan sellainen oli: http://elisa.net/kommentoi/arkisto.shtml
Kyllä: 59% Ei: 41% Äänestäneitä: 4070
Mitäs ne tiehallinnon prosentit olivatkaan? Hmm, jotain 31% tais olla ylinopeutta ajavien osuus.
N. vuosi sitten viitostiellä Savossa sanottiin ylinopeuden olevan enemmän sääntö kuin poikkeus (oli siihen linkkikin, mutta hukkaantui).
Jotenkin aina epäilyttää nuo tiehallinnon tilastot, tuntuu siltä, että asioita sorvataan tarkoituksella halutuiksi. Syytä en keksi, vaikka arvaankin.
Jos tästä gallup tulee, niin minäpä aloitan samalla ilmoittamalla, että ajan lähes aina ylinopeutta.
Kyllä: 59% Ei: 41% Äänestäneitä: 4070
Mitäs ne tiehallinnon prosentit olivatkaan? Hmm, jotain 31% tais olla ylinopeutta ajavien osuus.
N. vuosi sitten viitostiellä Savossa sanottiin ylinopeuden olevan enemmän sääntö kuin poikkeus (oli siihen linkkikin, mutta hukkaantui).
Jotenkin aina epäilyttää nuo tiehallinnon tilastot, tuntuu siltä, että asioita sorvataan tarkoituksella halutuiksi. Syytä en keksi, vaikka arvaankin.
Jos tästä gallup tulee, niin minäpä aloitan samalla ilmoittamalla, että ajan lähes aina ylinopeutta.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tuossa jutussa taas sekoitetaan asioita.
En tunnusta kaahaavani....mutta kyllähän se on tunnustettava, että vähän ylinopeuden puolellehan se tuppaa menemään. Riippuen tietty kelistä.
Ylinopeus ja kaahaaminen ovat aivan eri asioita.
Joku siellä kirjoitti osuvasti, että ylinopeus tarkoittaa sitä, että kuljettaja vie ajoneuvoa ja kaahaaminen tarkoittaa sitä, että ajoneuvo vie kuljettajaa.
Olen samaa mieltä.
Tässä täytyy olla samaa mieltä.
kun itse haluaa...
itse en ole ajannut kertaakaa rajoitusten mukaan vaan oikean tilanne nopeuden mukaan eli 20- 40 km/h:ssa...
just tuli autotapahtumasta ja mennen tullen ajoin motarilla 140:ä koko matkan sitten älyttömät 60 alueet joissa ei näy ristin sielua läpi normaalisti 100:sta ja älyttömän pätkät 80:n aluetta normaalisti 100:sta kuten ennen ajettiin..
20 vuotta olen näin tehnyt ja tulen tekemään...
mulle alkaa olla ihan sama millaset noepeusrajoitukset tiellä on koska ne nykyään päin persettä niin mitä väliä niitä on noudattaa...
Onneksi on keino päästä näistä ylimääräisistä perseistä eroon. Kyllä kuolema korjaa tommosella asenteella ajavat.
Tämän palstan parhaat kuskit ja liikenteen asiantuntijat.
Auto_ antero ei vielä ole varmaankaan herännyt.
Siinä oli peräkammarin poika syrjäiseltä pikkutieltä keminmaalta, ikääntynyt impi etelaisestä suomesta joka ei enää saa vastakaikua aviopuolisoltansa sekä mukana oli tietysti tämä savon takametsien aikamiespoika, perse.
Siinähän sitä, puuttuu enää toteuttaja joka poistaa tämän viestin.
ollenkaan väheksy kykyäsi tuottaa asiallista ja nasevaa tekstiä.
On muuten aina yhtä mukavaa lukea noin kannustavia kannanottoja.
osukin ja uppoa?
Pistäs linkki niihin omiis asiantuntemuksiin.
http://www.tampere.fi/ytoteto/ymtikeskus/autotonpaiva04.htm
Keskity nyt edes kysymykseen.
Kun olet noin pontevasti sanojesi takana, ajat varmasti tuota mainiota, onnettomuusfrekvenssiä tutkitusti(*) alentavaa ylinopeutta joka paikassa.
Ethän vain mamoile ja hiljennä kamerapöntön kohdalla?
Veisit meiltä uskon paremmasta huomisesta.
(*) Asiaa ovat tutkineet Sveitsiläinen vitamiini-instituutti sekä runttaaja mutu-menetelmää käyttäen.
Eipä kuulu tapoihini mamoilla, sakkoja en kuitenkaan aivan ehdoin tahdoin ota. En myöskään hiljentele kameratolppien kohdalla http://groups.msn.com/Runttaajankuvagalleria/aihekuvia.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=114
Rekkari ei näköjään käänny piiloon noin alhaisissa nopeuksissa, vaatii hiukan säätämistä.
jotka valehteli. Ajan aina ylinopeutta mutta huijasin. hehe
mutta jos sitä ei ymmärrä niin ei ymmärrä,....
Nopeusrajoitukset ovat reilusti alimitoitetut. Joten lienee paikallaa tarkistaa nopeusrajoituksia varsinkin talvirajoitukset ovat selvästi alimitoitetut.
ylinopeutta, 8 bemaria? 100 tiekilometria vuodessa ylinopeudella 15 km/t?
ylinopeutta, 8 bemaria? 100 tiekilometria vuodessa ylinopeudella 15 km/t?