Mikä maksaa Joensuun liikenne suunnittelussa.

Helppo ajaa Joensuussa. Tietysti jos ei osaa, niin hankalaa on silloin kaikki.

On toki joensuun liikenteessä joitakin epäjohdonmukaisuuksia, kuten se että samalla kadulla on sekä tasa-arvoisia, että STOP- ja kolmioristeyksiä, esim. suvantokatu ja niskakatu.

Tämä saattaa aiheuttaa ongelmia niille jotka ei systeemiä tunne, eivätkä hallitse oikein liikennemerkkimaailman lukemista, se taas johtuu yleensä huonosta ajoneuvon hallintataidosta, jolloin huomio keskittyy ajoneuvon tiellä pitämiseen ja liikennemerkit saattavat jäädä huomioimatta.

Muuten joensuun liikenne on kaiken kaikkiaan sujuvaa ja sujuvoituu vaan sitä mukaa kun valoristeyksiä saadaan muutettua kiertoliittymiksi.

Liikennevalot on jostain 80 luvulta, ei mitään älyä missään, jonot seisoo tai valot palaa punaisena, eikä autoja näy missään! Odotellaan että valot lähtevät kronologisesti rullaamaan. Seuraavaksi kyhätään jotain saatanallista liikenneympyrää juna-asemalle, parkkitalo toinen puoli on täynnä rakennusjätettä ja muuta romua, järkevä ihminen suunnittelisi kyseiselle paikalla vinoparkin jättöliikenteelle. Joensuussa ei haluta, eikä osata tehdä mitään, epäilen kyseisessä virastossa missä näitä suunnitellaan ei kukaan aja autolla yhtään metriä tai opit on suoraan Venäjän Karjalasta.

Ja miksi ne on yöllä päällä ei autin autoa näy seiso siinä sitten odottamassa. Kolmiot on niin valot yöksi pois!