Valtion omaisuuden myynti alkaa

Sarkastisessa kommentissasi on vinha perä. Valtion eli meidän kaikkien yhteistä omaisuutta ei hoideta nyt valtion eli meidän etujen mukaisesti.

Anonyymi kirjoitti:

Sarkastisessa kommentissasi on vinha perä. Valtion eli meidän kaikkien yhteistä omaisuutta ei hoideta nyt valtion eli meidän etujen mukaisesti.

Ei, mutta vela ottaminenkaan ole meidän etujemme mukaista.
Vain pieni osa kansasta maksaa velat pois

Anonyymi kirjoitti:

Ei, mutta vela ottaminenkaan ole meidän etujemme mukaista.
Vain pieni osa kansasta maksaa velat pois

Siksi kannattamatonta rataa ei kannata tehdä. Ei tarvitse myydä eikö ottaa velkaa.

Kokoomuksen tavoite on myydä valtion omistusta sijoittajille, jonka vuoksi Turkurata hanketta ajetaan voimakkaasti.

Anonyymi kirjoitti:

Ei, mutta vela ottaminenkaan ole meidän etujemme mukaista.
Vain pieni osa kansasta maksaa velat pois

Mutta mutta mutta eihän valtionvelkaa tarvitse maksaa pois. Näinhän meille vakuutettiin vain hetki sitten. Vanhat velat kuitataan uudella velalla ja valtio tienaa, kun korot ovat jopa negatiivisia.

Ai eikö?

No ei sitten. Velaksi eläminen ei ole etujemme mukaista. Eikä ole tuottavan omaisuuden myyminenkään, jos saatuja rahoja ei osata investoida tuottavasti. Tunnin ratahanketta on kovin, kovin vaikeaa nähdä tuottavana hankkeena. Paitsi ehkä Turusta katsoen.

Anonyymi kirjoitti:

Siksi kannattamatonta rataa ei kannata tehdä. Ei tarvitse myydä eikö ottaa velkaa.

Kokoomuksen tavoite on myydä valtion omistusta sijoittajille, jonka vuoksi Turkurata hanketta ajetaan voimakkaasti.

Lue lisää

Elähä ny täytyyhä ne Nato maksukki suoha maksettuu .Hyvähä tuo ku on jottai jota myyvä.Hullump juttu jollei olisi. Ollaa myö vuo luottavaisi mieli. On kevyemp oloki ki ei trvihe kantoo turhii murhei siit jot omstaap jottai .Antaa toiste hmurehtia ja kantoo noist huolt. Vihellää myö vuo.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta mutta mutta eihän valtionvelkaa tarvitse maksaa pois. Näinhän meille vakuutettiin vain hetki sitten. Vanhat velat kuitataan uudella velalla ja valtio tienaa, kun korot ovat jopa negatiivisia.

Ai eikö?

No ei sitten. Velaksi eläminen ei ole etujemme mukaista. Eikä ole tuottavan omaisuuden myyminenkään, jos saatuja rahoja ei osata investoida tuottavasti. Tunnin ratahanketta on kovin, kovin vaikeaa nähdä tuottavana hankkeena. Paitsi ehkä Turusta katsoen.

Lue lisää

Jos lainan korot ovat suuremmat kuin yrityksen tuotto, myyminen on järkevää.

Etkö edes sitä ymmärrä taloudesta?

Anonyymi kirjoitti:

Jos lainan korot ovat suuremmat kuin yrityksen tuotto, myyminen on järkevää.

Etkö edes sitä ymmärrä taloudesta?

Voi poju, miksi menet henkilökohtaisuuksiin?!

Yleensä yrityksen tuotolla tarkoitetaan sisään tulevaa rahaa, siis esimerkiksi liikevaihtoa, ennen kuin siitä on vähennetty mitään kustannuksia. Termillä liikevoitto tarkoitetaan sitä, kun liikevaihdosta vähennetään yritystoiminnan kulut ja poistot.

Jos lainan korot ovat suuremmat kuin liikevaihto, se ei automaattisesti tarkoita, että yritys olisi vaikeuksissa tai varsinkaan, että myyminen on järkevää. Moni aloittava yritys on tässä tilanteessa esimerkiksi kehittäessään tuotettaan tai hakiessaan markkinoita.

Anonyymi kirjoitti:

Voi poju, miksi menet henkilökohtaisuuksiin?!

Yleensä yrityksen tuotolla tarkoitetaan sisään tulevaa rahaa, siis esimerkiksi liikevaihtoa, ennen kuin siitä on vähennetty mitään kustannuksia. Termillä liikevoitto tarkoitetaan sitä, kun liikevaihdosta vähennetään yritystoiminnan kulut ja poistot.

Jos lainan korot ovat suuremmat kuin liikevaihto, se ei automaattisesti tarkoita, että yritys olisi vaikeuksissa tai varsinkaan, että myyminen on järkevää. Moni aloittava yritys on tässä tilanteessa esimerkiksi kehittäessään tuotettaan tai hakiessaan markkinoita.

Lue lisää

Näinpä juuri. Esim. Finavia varmasti houkuttaa Kokoomuslaista. Kenttää on laajennetty ja kehitetty, joten toiminta on miinuksella. Nyt on hyvä hetki poimia se halvalla ja tuottoa alkaakin tulla. Kun vielä vähän kenttämaksuja nostetaan, jolloim Finnair joutuu kiristämään vyötään, mutta eiköhän lentoemännät saada Filippiineiltä pikku hiljaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei, mutta vela ottaminenkaan ole meidän etujemme mukaista.
Vain pieni osa kansasta maksaa velat pois

Ei, mutta ulkomaan velkaa ei pidä ottaa lisää entisen rantaradan viereen suunniteltuun Turun tunnin junaan 3-4 miljardia ellei enemmänkin. EU ei lähde kannattamatonta hanketta tukemaan. Turun tunnin junan suunnittekustannukset lienevät jo miljardin ja lisää tulee maksamaan... Kunnat, joita uusi rata halkoo, eivät ole halukkaita maksamaan tunnin junasta 400 miljoonaa.

Myöskään valtion omaisuutta ei pidä myydä kannattamattoman ja tarpeettoman tunnin junan rakentamiseen.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta mutta mutta eihän valtionvelkaa tarvitse maksaa pois. Näinhän meille vakuutettiin vain hetki sitten. Vanhat velat kuitataan uudella velalla ja valtio tienaa, kun korot ovat jopa negatiivisia.

Ai eikö?

No ei sitten. Velaksi eläminen ei ole etujemme mukaista. Eikä ole tuottavan omaisuuden myyminenkään, jos saatuja rahoja ei osata investoida tuottavasti. Tunnin ratahanketta on kovin, kovin vaikeaa nähdä tuottavana hankkeena. Paitsi ehkä Turusta katsoen.

Lue lisää

Aloitetaan valtion velan maksu, kun ensin saadaan Suomen valtion talous kasvuun.
Nyt Orpon oikeistolainen hallitus kutistaa kasvun leikkauksilla ja ottaa lisää ulkomaan velkaa enemmän kuin viime hallituskaudella.

Talouskasvua ei saada siten, että monen miljardin euron yritystuet jaetaan vanhaan tapaan yrityksille, jotka eivät uudistu ja innovoi uuteen tekniikkaan tai eivät huolehdi kasvusta.
Niitä yrityksiä ei pitäisi verorahoista tukea, jotka jakavat yrityksen tuloksen osinkoina sijoittajille huolehtimatta yrityksen tulevaisuudesta.

Vanhat, isojen yritysten yritystuet eivät saisi jatkuvasti estää uusia innovaatioita pienissä ja keskisuurissa yrityksissä.

Anonyymi kirjoitti:

Aloitetaan valtion velan maksu, kun ensin saadaan Suomen valtion talous kasvuun.
Nyt Orpon oikeistolainen hallitus kutistaa kasvun leikkauksilla ja ottaa lisää ulkomaan velkaa enemmän kuin viime hallituskaudella.

Talouskasvua ei saada siten, että monen miljardin euron yritystuet jaetaan vanhaan tapaan yrityksille, jotka eivät uudistu ja innovoi uuteen tekniikkaan tai eivät huolehdi kasvusta.
Niitä yrityksiä ei pitäisi verorahoista tukea, jotka jakavat yrityksen tuloksen osinkoina sijoittajille huolehtimatta yrityksen tulevaisuudesta.

Vanhat, isojen yritysten yritystuet eivät saisi jatkuvasti estää uusia innovaatioita pienissä ja keskisuurissa yrityksissä.

Lue lisää

Hyvin kirjoitettu.

Ajatellen valtiontalouden kasvua, hallituksen leikkaukset kohdistuvat suurelta osin aivan väärin. Oikea kohde olisi järjettömyyksiin paisuneen byrokratian karsiminen, mutta tietääkseni sellaista ei ole edes suunnitteilla. Korjatkaa, jos tiedoissani on aukko.

Suomessa on virastoa viraston perään niin, että joissakin podetaan kroonista järkevän tekemisen puutetta. Henkilöstö teettää toisillaan työtyytyväisyyskyselyitä julkaistakseen nettisivuillaan miten järjettömän hyvässä työpaikassa heillä on onni työskennellä. Samaa vaivaa on mm. eläkevakuutusyhtiöillä. Todella tuottavaa!!

Valtio ylläpitää suurta joukkoa kovapalkkaisia johtajia ym. virkamiehiä virastoissa ja laitoksissa, joista voisi huoletta leikata puolet ilman mitään negatiivista vaikutusta suomalaisten hyvinvointiin. Päinvastoin, kun tyhjäntoimittajat ovat löytäneet itselleen oikeasti tuottavaa työtä, kansantalous saisi kunnon buustin ja Suomi ilmaa siipiensä alle.

Anonyymi kirjoitti:

Hyvin kirjoitettu.

Ajatellen valtiontalouden kasvua, hallituksen leikkaukset kohdistuvat suurelta osin aivan väärin. Oikea kohde olisi järjettömyyksiin paisuneen byrokratian karsiminen, mutta tietääkseni sellaista ei ole edes suunnitteilla. Korjatkaa, jos tiedoissani on aukko.

Suomessa on virastoa viraston perään niin, että joissakin podetaan kroonista järkevän tekemisen puutetta. Henkilöstö teettää toisillaan työtyytyväisyyskyselyitä julkaistakseen nettisivuillaan miten järjettömän hyvässä työpaikassa heillä on onni työskennellä. Samaa vaivaa on mm. eläkevakuutusyhtiöillä. Todella tuottavaa!!

Valtio ylläpitää suurta joukkoa kovapalkkaisia johtajia ym. virkamiehiä virastoissa ja laitoksissa, joista voisi huoletta leikata puolet ilman mitään negatiivista vaikutusta suomalaisten hyvinvointiin. Päinvastoin, kun tyhjäntoimittajat ovat löytäneet itselleen oikeasti tuottavaa työtä, kansantalous saisi kunnon buustin ja Suomi ilmaa siipiensä alle.

Lue lisää

HS: "Työntekijöiden määrä julkisella sektorilla on kasvanut pitkään, mutta erityisen paljon viime vuosina."

https://www.hs.fi/talous/art-2000010597251.html

"Vuonna 2020 julkisella sektorilla työskenteli 648 900 henkeä, mutta viime vuonna jo 703 800 henkeä. Määrä on kasvanut liki 55 000:lla."

Jos nuo kymmenet tuhannet uudet työntekijät olisivat suorittavassa portaassa, tilanteen voisi jotenkin ymmärtää. Vanheneva väestö tarvitsee mm. sote-palvelunsa. Mutta näin se ei ole mennyt.

"”Jos tarkastellaan sote-uudistusta, sen keskeinen ongelma on, että poliitikot edistivät poliittisia päämääriään, mikä johti tarpeettomaan byrokratiaan ja esti aidon kilpailun tuoman tehokkuuden sosiaali- ja terveyspalveluissa.”"

Herätys, hallitus!

Muistakaa Kemira.

Kökkökokoomus myi pilkkahinnalla Katainen ja Häkämies ryssi homman.

Norskit tienanneet miljardeja.

Norskijohtaja lahjoi ja jäi kiinni globaalista toimistaan.

Lusii yli 10 v tuomiota lahjonnasta.

Valtio yhtiöiden nmyynti perseestä.

Vain idiootti myy infraa tai mineraalivarantoja.

Kokoomus tehnyt molemmat ja aikoo uusia saman mokan.

Anonyymi kirjoitti:

Siksi kannattamatonta rataa ei kannata tehdä. Ei tarvitse myydä eikö ottaa velkaa.

Kokoomuksen tavoite on myydä valtion omistusta sijoittajille, jonka vuoksi Turkurata hanketta ajetaan voimakkaasti.

Lue lisää

Rantaruotsalaiset perintö maineen ja ääliöporvarit kannattaa sitä.

Tavisten maat aiotaan pakkolunastaa pilkkahinnalla.

Homma Haisee kiertoradalle saakka!

Anonyymi kirjoitti:

Mutta mutta mutta eihän valtionvelkaa tarvitse maksaa pois. Näinhän meille vakuutettiin vain hetki sitten. Vanhat velat kuitataan uudella velalla ja valtio tienaa, kun korot ovat jopa negatiivisia.

Ai eikö?

No ei sitten. Velaksi eläminen ei ole etujemme mukaista. Eikä ole tuottavan omaisuuden myyminenkään, jos saatuja rahoja ei osata investoida tuottavasti. Tunnin ratahanketta on kovin, kovin vaikeaa nähdä tuottavana hankkeena. Paitsi ehkä Turusta katsoen.

Lue lisää

Valtionvelan paisuttelu ja hysterisoiminen tietoista propagandaa jolla muka oikeutetaan hallituksen sikailu.

Pian duunarit otta nirrin pois kiusaajiltaan kirjaimellisesti!

Anonyymi kirjoitti:

Näinpä juuri. Esim. Finavia varmasti houkuttaa Kokoomuslaista. Kenttää on laajennetty ja kehitetty, joten toiminta on miinuksella. Nyt on hyvä hetki poimia se halvalla ja tuottoa alkaakin tulla. Kun vielä vähän kenttämaksuja nostetaan, jolloim Finnair joutuu kiristämään vyötään, mutta eiköhän lentoemännät saada Filippiineiltä pikku hiljaa.

Lue lisää

Ilmaliikenne sähköistyy eli keskellä kasvukeskusta sijaitseva Malmin kenttä tarvittan siihen ei gryndattavaksi.

Lentävät joukkoliikennevälineet vain ajan kysymys.

Polttomoottorilentoliikenteen päästöhaitat kuittaantuu biopohjaisilla ja synteettisillä polttoaineilla.

Turku Hki väli alle puoli tuntia lentäen.

Terminaali rantaan hoituu pelkällä laiturilla.

Anonyymi kirjoitti:

Hyvin kirjoitettu.

Ajatellen valtiontalouden kasvua, hallituksen leikkaukset kohdistuvat suurelta osin aivan väärin. Oikea kohde olisi järjettömyyksiin paisuneen byrokratian karsiminen, mutta tietääkseni sellaista ei ole edes suunnitteilla. Korjatkaa, jos tiedoissani on aukko.

Suomessa on virastoa viraston perään niin, että joissakin podetaan kroonista järkevän tekemisen puutetta. Henkilöstö teettää toisillaan työtyytyväisyyskyselyitä julkaistakseen nettisivuillaan miten järjettömän hyvässä työpaikassa heillä on onni työskennellä. Samaa vaivaa on mm. eläkevakuutusyhtiöillä. Todella tuottavaa!!

Valtio ylläpitää suurta joukkoa kovapalkkaisia johtajia ym. virkamiehiä virastoissa ja laitoksissa, joista voisi huoletta leikata puolet ilman mitään negatiivista vaikutusta suomalaisten hyvinvointiin. Päinvastoin, kun tyhjäntoimittajat ovat löytäneet itselleen oikeasti tuottavaa työtä, kansantalous saisi kunnon buustin ja Suomi ilmaa siipiensä alle.

Lue lisää

Jeps eniten vituttaa nykyään niiden automaattinen palkankorotus vuodesta toiseen.

Anonyymi kirjoitti:

HS: "Työntekijöiden määrä julkisella sektorilla on kasvanut pitkään, mutta erityisen paljon viime vuosina."

https://www.hs.fi/talous/art-2000010597251.html

"Vuonna 2020 julkisella sektorilla työskenteli 648 900 henkeä, mutta viime vuonna jo 703 800 henkeä. Määrä on kasvanut liki 55 000:lla."

Jos nuo kymmenet tuhannet uudet työntekijät olisivat suorittavassa portaassa, tilanteen voisi jotenkin ymmärtää. Vanheneva väestö tarvitsee mm. sote-palvelunsa. Mutta näin se ei ole mennyt.

"”Jos tarkastellaan sote-uudistusta, sen keskeinen ongelma on, että poliitikot edistivät poliittisia päämääriään, mikä johti tarpeettomaan byrokratiaan ja esti aidon kilpailun tuoman tehokkuuden sosiaali- ja terveyspalveluissa.”"

Herätys, hallitus!

Lue lisää

Aatteellinen nepotismi syy paisumiseen.

Samoin osa pomoista ei pane itse tikkua ristiin palkkansa eteen teettää kaiken alaisillaan!

Erityisesti julkisella puolella.

Kaupallisella puolella taas maksetaan siitä ettei puututa laittomuuksiin.

Hallitus esti harmaan talouden karsimista leikkaamalla sen resurssit.

Avainpoliitikot lahjottuja!

Pitään katos rahottaan Ukrainan sotaa ja tukeen Euroopan köyhii valtioit jot ne pärjää .Jostainhan se raha on otettava.

Totta😀.

Per Se An Sich

Purran oma toiminta ministerinä tappoi 100% talouskasvun.

Väitetyt sote säästöt leikkaamalla vain lisäsivät kuluja.

Juuri päättynyt tiedotustilaisuus kuin toiveiden tynnyri joka kumisee tyhjyyttään.

Leikkaukset aiheuttaneet katastrofaalisen verotulojen romahduksen.

Tämä ei johdu suhdanteesta tai globaalista syystä vaan ihan hallituksen omista mokista 😀.

Kyllä Urpo uure kenkät saa, se leikkaa hiukka lisää työttömilt ja jol niilt on raha lopu on ain eläkeläise tahi opiskelija joilt voi ottaa kenkäraha.

Voi kun kirjoituksesi saisi päättäjille.

Hallitusohjelmaan on kirjattu investointeja työvoiman liikkumisen varmistamiseen, korjaamiseen ja väylähankkeisiin neljällä miljardilla, mikä tulee valtion omaisuuden myynnistä.

Nykyiseen Länsi-rataan on tarkoitus myydä valtion omaisuutta 460 000 miljoonalla eli lähes puolella miljardilla, mikä käytännössä ylitetään, koska budjetti ylitetään aina.

Oikorata maksaakin sitten enemmän, budjetoitu 4 miljardia, mutta käytännössä 6 miljardia.

Käytännössä hankkeen tavoite on valtion omaisuuden myynti. Kokoomus ajaa sijoittajien asiaa.

Caruna ja Kemira meni jo. Kysymys on, mitä seuraavaksi halutaan menettää.

Anonyymi kirjoitti:

Voi kun kirjoituksesi saisi päättäjille.

Hallitusohjelmaan on kirjattu investointeja työvoiman liikkumisen varmistamiseen, korjaamiseen ja väylähankkeisiin neljällä miljardilla, mikä tulee valtion omaisuuden myynnistä.

Nykyiseen Länsi-rataan on tarkoitus myydä valtion omaisuutta 460 000 miljoonalla eli lähes puolella miljardilla, mikä käytännössä ylitetään, koska budjetti ylitetään aina.

Oikorata maksaakin sitten enemmän, budjetoitu 4 miljardia, mutta käytännössä 6 miljardia.

Käytännössä hankkeen tavoite on valtion omaisuuden myynti. Kokoomus ajaa sijoittajien asiaa.

Caruna ja Kemira meni jo. Kysymys on, mitä seuraavaksi halutaan menettää.

Lue lisää

Tuolla radalla ei ole mitään tekemistä työvoiman liikkumisen kanssa. Tuolta tulee jo rata ja se aika joka tullaan voittamaan on kymmenessä minuutissa matka ajassa. Kyse on puhtaasti haluta ja ennen kaikkea siittä mistä tuo pääministerimme on kotoisin. päätöksenteossa vedetään kotiin päin ja herran takamus taitaa olla liian hieno hipiältään, jotta se puutuu pitemmillä matkoilla joten...menttaliteetti on.. mummot ja papat joutaa jonottamaan terveyspalveluja tai matkustamaan hieman pitemmälle niitä hakemaan ,niillä kun on jo aikaa.

Anonyymi kirjoitti:

Tuolla radalla ei ole mitään tekemistä työvoiman liikkumisen kanssa. Tuolta tulee jo rata ja se aika joka tullaan voittamaan on kymmenessä minuutissa matka ajassa. Kyse on puhtaasti haluta ja ennen kaikkea siittä mistä tuo pääministerimme on kotoisin. päätöksenteossa vedetään kotiin päin ja herran takamus taitaa olla liian hieno hipiältään, jotta se puutuu pitemmillä matkoilla joten...menttaliteetti on.. mummot ja papat joutaa jonottamaan terveyspalveluja tai matkustamaan hieman pitemmälle niitä hakemaan ,niillä kun on jo aikaa.

Lue lisää

Kyllä kysymys on valtion omaisuuden myynti.
Se on Turkuradan päätavoite.

Kokoomus on sijoittajien puolue. Siksi Häkämieskin ajaa hanketta.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä kysymys on valtion omaisuuden myynti.
Se on Turkuradan päätavoite.

Kokoomus on sijoittajien puolue. Siksi Häkämieskin ajaa hanketta.

Sijoitus ja sijoittajat edellä tuottavuutta parannettiin kovin menneinä vuosina ja oheistuotteena meni työpaikat. Melkoinen osa syy nykyiseen työllisyys tilanteeseen.

Jotain tuon ajan hengen tuotoksista:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/elisaa-luotsaava-veli-matti-mattila-uskoo-jatkuvaan-parantamiseen-virheen-tekeminen-on-lahja-kunhan-sita-ei-toisteta/b502b8ab-bd99-4f49-833e-f0e509e624e3

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/elisan-jattava-veli-matti-mattila-kertoo-kln-haastattelussa-mita-ajattelee-solidiumista-lakoista-ja-suomen-jarjestojen-ylivallasta/9d9562db-fb36-4b51-bff7-c3383b136519

Kun valtion kannattava omaisuus on myyty, on Kokoomus päössyt tavoitteeseensa.

Rahaitusta ei enää ole, joten julkista puolta supistetaan. Terveydenhuollon osalta tämä on jo menossa ja yksityistä lääkäriä vahvennetaan tukemalla ja julkinen minimoidaan. Kokoomus ei halua maksaa julkisista palveluista veroina, koska käyttävät yksityistä.

Hyvinvointiyhteiskuntaa murennetaan.

Paska marjat .Vuositolkullaha noit on vinkunut kansalta yritystukia ja kun on vallan kahvaan Kokoomus päässynnä ovat järjestelmällisesti pitäneet huole että niitä myös tulee ja tuota kansan omaisuutta yhtä järjestelmällisesti pyrkineet valjastamaan liikemaailman hyödyksi ,sekä panemaan suorataan "lihoiksi". Sinne ne rahat on menny, eikä mihinkäs kansan terveydelle ja ain vinkutaa et ei ol varaa pitää yhteiskuntaa yllä kansan maksamil veroil. Ei kai ku noit koplaa kaik kansa rahat omii liiveihis.

Olis tehokkaampi temppu kuin talouspakotteet, saatas tuo sotaki loppumaan alta aikayksikön .

Ei Suomessa palkka työ enää kannata. Sillä ei saa hankittua kunnon toimeentuloa ja jos jotain jää käteen jollekin ,melkoisella varmuudella kokee työttömyyden jolloin nekin roposet menee jotka on saanut sivuun. Palkansaajasta on tullu yleishyödyke joka pitää saada halvalla ,muuten sitä ei palkata.

Miten tämä liittyy siihen, että hallitus myy Suomen kannattavan omaisuuden ja "sijoittaa" rahat kannattamattomaan Turkurataan?

Myytyä omaisuutta ei saa takaisin. Vieläkin harmitellaan Kemiran ja sähköverkkojen myyntiä. Mitä myyntiä harmitellaan parin vuoden päästä?

Kapitalismi vaatii myös osaamista.

Anonyymi kirjoitti:

Kapitalismi vaatii myös osaamista.

Politiikka vaatii osaamista ja mihin sen osaamisen suuntaa. Nyt Kokoomuksen tavoite on valtion omaisuuden myynti sijoittajille ja se jos mikä on kapitalismia.

Purrakin puhui, että Kokoomus halusi radan. Muut hallituspuolueet tekivät kompromisseja tai saivat vastineeksi jotakin mitätöntä.

Kokoomus myy valtion kannattavan omaisuuden kannattamattoman ratahankkeen vuoksi.

Neljällä miljardilla!

PETTERIN PÖNÖTYSJUNA ON VUOSITUHANNEN TURHAKE!! Myydään mummot, vaarit...