Liikennemerkki kertoo pyöräkadusta.
https://www.is.fi/autot/art-2000010624649.html
Liikennemerkki löytyy kuulemma jo useista kaupungeista. Esim. Helsingin Kulosaaressa on kuulemma moinen tie käytössä.
https://www.is.fi/autot/art-2000010624649.html
Liikennemerkki löytyy kuulemma jo useista kaupungeista. Esim. Helsingin Kulosaaressa on kuulemma moinen tie käytössä.
Vastaukset 24
Vanhimmat
E28 Pyöräkatu
https://liikennemerkkeja.fi/liikennemerkit/saantomerkit/e28-pyorakatu
E29 Pyöräkatu päättyy
https://liikennemerkkeja.fi/liikennemerkit/saantomerkit/e29-pyorakatu-paattyy
Kulosaaressa Helsingissä on ollut pyöräkatu vuodesta 2020. Sitä ennen jo Joensuuhun rakennettiin pyöräkatu, joka tuli käyttöön 2018 sinne itse ideoitujen opastusmerkkien ryydittämänä. Niissä kerrottiin silloin suunnilleen samat asiat, jotka olivat jo tulossa uuteen tieliikennelakiin.
Merkki tarkoittaa, että ajelet siinä samaa vauhtia kuin edellä menevä pyöräilijä.
On siinä haastetta jos edellä menevä on joku kilpapyöräilijä ja itsellä kulunut Jopo ja vieläpä kauppakassit roikkumassa kahvoissa..
Jos luulet, että kaikkien pyöräilijöiden velvollisuus on ko. tiellä kulkea samaa vauhtia, niin olet asian suhteen pihalla kuin lumiukko.
Siispä tuo 2024-80-13 14:47:46 antoi väärää tietoa..
Kirjoittaja ei vaan määritellyt ajoneuvoa, jolla "siinä" ajat tilanteessa.
Entäpä jos edellä ei olekaan ketään ajamassa, tai jos on joku ajamassa jossain jollain nopeudella jonkinlaisella ajoneuvolla jota et edes näe, niin millä nopeudella silloin ajat ?
Kyselijäpösilö on taas kyselemässä hulluja.
Hän sanoi, että ensimmäinen jonossa oleva pyöräilijä määrää vauhdin, jota seuraajien on noudatettava.
Vai mitä muutakaan tämä tarkoittaa· ”Merkki tarkoittaa, että ajelet siinä samaa vauhtia kuin edellä menevä pyöräilijä.”
Se tarkoitti ilmeisesti sitä, että autoilija pitää sovittaa nopeutensa pyöräilijöiden mukaan. Kirjoittaja vain hiukan epäonnistui tuomaan tuon asian selkeästi esiin.
"Entäpä jos edellä ei olekaan ketään ajamassa,"
Jos pyöräkadulla ei ole pyöräilijöitä, autoilija voi ajaa tienkohtaisen nopeusrajoituksen mukaan, ja jollei sitäkään ole taajamassa nopeusrajoitus on 50 km/h.
Tilanteeseen sopivaa nopeutta pitää aina ajaa. Onko kyseisellä tiellä sopiva tilannenopeus sitten nopeusrajoituksen osoittaman nopeus, jos pyöräilijöitä ei näy, niin se onkin sitten eri seikka miettiä.
Ihan parhaita nämä avaukset joissa annetaan linkki päivän Iltapaskaan ja itsellä ei ole asiaan mitään sanomista. Nämä hipovat suurta neroutta.
Pakkohan sinunkin oli nyt asian suhteen avautua, joten jollain tapaa kolahti myös itseesi.
Uskaltaneeko tuota ajella niin lujaa kun pyöräilijät kun keskustassa on 30 rajoituskin.
Riippuu siitä, minkälaisia pyöräilijöitä siinä sillä hetkellä liikkuu, kun itse siinä ajat.
Niinhän se kai riippuu, kun pyöräilijöitä ei ilmeisesti rajoitukset koske. Tai no koskeehan ne, mutta eihän nyt kukaan pyöräilijää sakota.
Tilanteeseen liittyvät velvollisuudet.
"45 §
Liikennemerkillä osoitetulla pyöräkadulla ajaminen, pysäyttäminen ja pysäköinti
Ajettaessa ajoneuvolla liikennemerkillä osoitetulla pyöräkadulla on polkupyöräilijälle annettava esteetön kulku. Ajonopeus on sovitettava pyöräilyn mukaiseksi.
Ajoneuvolla pysäköinti pyöräkadulla on sallittu vain merkityllä pysäköintipaikalla. Liikkumisesteisen pysäköintitunnuksella varustetun ajoneuvon saa pysäköidä pyöräkadun ajoradalla muuallekin, jos siitä ei aiheudu kohtuutonta haittaa.
Polkupyörän ja mopon saa pysäköidä pyöräkadulla myös jalkakäytävälle, jos se ei haittaa kohtuuttomasti jalkakäytävällä kulkemista."
Joonaksen fanipoika on varmaan lähihoitojaksolla, kun ei ole päässyt tähän keskusteluun raivoamaan.
Tampereen Amurissa ja Tammelassa löytyy pyöräkatuja.
Porvoossa on pyöräkatu, mutta pyöräilijät ajaa mieluummin kadun varren jalkakäytävillä.
Korkeasaareen pääse pyörällä,,haistelemaan sukulaisia.🐒
no tottakai nämä sukkahousu- ja muut toopepyöräilijät tarvii vielä jonkun liikennemerkin, että saavat viisastella ja näytellä keskisormeaan