Jousi meni poikk ja vetari hajosi, 406 HDI. Jousen pätkä meni apulaitehihnan väliin ja jako hyppäsi. Tuli äkkilähtö pössölle. Olen ajatellut ostaa Berlinkon tilalle. Onko tämä XUD moottori parempi kuin tuo HDI josta menee jousetkin poikki?
Pösöstäni meni jousi poikki
Anonyymi-ap
23963
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ja miten se jousen pätkä pääsi hihnan väliin?
406 mallissa on progressiiviset etujouset jotka kunnossa ollessaan tarjoaa todella miellyttävän jousituskokemuksen.
Valitettavasti kun nuo jouset ikääntyy, ne katkeaa lopulta. Jos tuo jousi napsahtaa poikki keskipaikkeilta, jossa jousi on leveimmillään, on riski että katkinainen jousen pää puhkaisee eturenkaan, jos katkennut pätkä hakeutuu ulospäin, tai sitten se menee apulaitehihnaan kiinni, jos pätkä hakeutuu sisäänpäin.
Jos apulaitehihna työntyy pois siivapyörältä kohden moottoria, se voi hakeutua muovisen jakopäänsuojan välistä nokkahihnan hammaspyörälle ja jos se sinne menee, jako todennäköisesti hyppää.
Jännä jos jousi pääsee poterostaan konehuoneen puolelle, hihii!
Eihän se poterostaan lähde, mutta jos jousi katkeaa, se katkennut pää lähtee johonkin suuntaan, vaihtoehtoina rengas tai "konehuone".
Siis pellin läpi konehuoneeseen? En ole ikinä nähnyt revennyttä peliä jousen katkeamisen johdosta?
Lisäksi jousen sisällä on iskari joka on kiinni ylä- ja alapäästään.
Lyhyt pätkä jos katkeaa, niin se putoaa maahan alaspäin.
Nojuu, taisin sekottaa kaksi asiaa...
Näissähän oli se ongelma että jos apulaitehihna katkeaa, se saattaa ajautua nokkahihnan hampaiden väliin ja jako pomppaa.
Jousen katkeaminen ei sentään tainut tuota ketjureaktiota aiheuttaa.
Luki, että "jousen pää meni apulaitehihnan väliin ja jako hyppäsi."
Mielenkiintoista, että apulaitteissa on joku jako?
Keskiosaltaan katkeaa kirjoitit . Mistä irtopätkä ilmestyi ?
Uusimmatkin 406 mallit on nyt 20 vuoden ikäisiä. En alkaisi autoa syyttämään tuosta katkeamisesta vaan huollon puutetta.
Berlingo ei ole mukavuudeltaan samaa tasoa kuin 406 ja siinä on taka-akseli joka on tunnettu laakeriongelmistaan.
XUD ja HDI moottorit ovat kumpikin toimivia laitteita.
Idiootti. Jousen ja moottorin välissä on 10cm metallipalkki. Tee parenpi trolli.
Lisäksi jousen sisällä on iskari joka on kiinni ylä- ja alapäästään.
en tiedä tuosta dieselversiosta, mutta kyllä bensamoottorisessa on moottorin alaosa suojattu ihan vaan sisälokasuojalla
ei se jousi sieltä oikein läpi pääse mitenkään, tietysti jos sisälokasuoja on poissa paikaltaan ja jousesta irtoaa vain pätkä joka just sopivasti putoaa apulaitehihnan päälle ja ja.... no ei mitenkään mahdollista
Ranskalainen insirööri tuotos yllättää!😆
Kyllä vaan yllättää - erittäin hyvä auto.
Juu, "insirööri" yllättää sellaisella tavalla joka ei ole mitenkään mahdollista.
Mulla neni joskus sinne apulaitehihnan väliin 10mm lenkki. Imas alhaalta jakohihnaväliin sen hajonneen hihnanpätkän, 2s ja koko hdi koki loppunsa. Ostin sitten tojotan
Kokeile samaa tojotassa .
205 ja ajettu vasta 560 tuhatta km kuluneen 36 v aikana. Ei ole mennyt yhtään jousta poikki. Muuta remonttia vain riittää, varsinkin jarruissa.
eikä ole jousia katkennu 405:ta nyt on 6;des Pösö ajossa 370th
Olen ostamassa pössömhdi pitsataxuksi. Onkon hyvä
Aikoinaan omistin 406 HDi pösön. Oli kyllä erinomainen auto ajaa kaikinpuolin. Kahden litran diisselikoneella meno oli vaivatonta kärrinkin kanssa. Lopulta jouduin luopumaan pösöstä, kun helmapelleistä ilmeni ruosteongelmia.
Jousi saattoi katketa, mutta loppu on satua. Ei o nistu, ei millään.