MIKSI?
Minkä vuoksi ratikalla on etuajo-oikeus aina risteyksissä?
Muissa maissa ja suomen kaupungeissa ratikat ajavat aivan kuin muutkin.
Ajakaa usein esim teiskontie/sammonkatu/kalevanpuistotie/itsenäisyydenkatu
Ja niin et sen jälkeen samaa mieltä ,
että heillä on aina etuajo-oikeus.
Usein tässä risteyksessä ensin odotellaan jopa 8minuuttia,
sitten valot sekoavat ja muuttuvat vilkkuviksi keltaisiksi,
ja sitten on taas autoilija ihmeissään ratissa, kun muutenkaan suurin osa ei tunne eikä tiedä säännöistä mitään,
kun kukaan ei tiedä kuka saa ja mistä etuajo-oikeus on?
Äläkä selitä mitään mistä et käytännössä tiedä jos et esim. työksesi aja näitä risteyksiä.
Kyllä nämä työttömät ja maahanmuuttajat ehtivät muiden tahdissa kelaan ja usein vielä maksamatta ajaa ratikalla, kun katsoo matkustajia, siellä on juuri näitä turhanpäiväisiä istumassa.
No toki heille se oikeus, mutta ei oikeutta olla muiden edellä joka risteyksessä
Miksi?
Minkä vuoksi ratikalla on etuajo-oikeus aina risteyksissä?
Muissa maissa ja suomen kaupungeissa ratikat ajavat aivan kuin muutkin.
Ajakaa usein esim teiskontie/sammonkatu/kalevanpuistotie/itsenäisyydenkatu
Ja niin et sen jälkeen samaa mieltä ,
että heillä on aina etuajo-oikeus.
Usein tässä risteyksessä ensin odotellaan jopa 8minuuttia,
sitten valot sekoavat ja muuttuvat vilkkuviksi keltaisiksi,
ja sitten on taas autoilija ihmeissään ratissa, kun muutenkaan suurin osa ei tunne eikä tiedä säännöistä mitään,
kun kukaan ei tiedä kuka saa ja mistä etuajo-oikeus on?
Äläkä selitä mitään mistä et käytännössä tiedä jos et esim. työksesi aja näitä risteyksiä.
Kyllä nämä työttömät ja maahanmuuttajat ehtivät muiden tahdissa kelaan ja usein vielä maksamatta ajaa ratikalla, kun katsoo matkustajia, siellä on juuri näitä turhanpäiväisiä istumassa.
No toki heille se oikeus, mutta ei oikeutta olla muiden edellä joka risteyksessä
Miksi?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Siksi, että muut v.s. sinä.
Enemmistö on etuajo-oikeudella varustettu.
"Siksi, että muut v.s. sinä.
Enemmistö on etuajo-oikeudella varustettu."
Lienee ihan turha pyytää noin älyttömään kirjoitukseen mitään perusteluja saati faktaa..
Mistä tulee enemmistö? Eli, se että lähes tyhjät ratikat jyräävät keskustaa muutaman minuutin välein ees/taas kuljettaen suurinta osaa matkustajista pummilla ja sadat autot seisovat liikennevaloissa punaisissa valoissa. Se, että sadat autoilijat odottavat kymmeniä minuutteja kun kahta matkustajaa viedään verovaroin ratikalla on sinusta järkevää verovarojen käyttöä? Ratikoiden käyttöaste lienee tällä hetkellä noin 20%!!!!!! ja nyt niitä pitäisi pidentää tai vuoroväliä lyhentää!!!? Eikö tähän pyhään lehmään saada mitään JÄRKEÄ!!!!!
Jos haluat nostaa käyttöastettä niin liity fiksujen joukkoon ja hyppää kyytiin, edes lippua ei tarvita ?
Älytöntä mutta totta.
Ratikat kuljettaa miljoonia ihmisiä.
Sinä olet yksin autossasi,suuren egosi kanssa.
Enemmistö ajaa ensin etuoikeutetusti.
Eli käyttöaste on SILTI alle 20%!!! Nyt ratikoita pidennetään, jolloin käyttöaste laskee alle 15%!!!! Eivät nuo lähest TYHJÄT ratikat pelkästään autoilijoita "kiusaa" kyllä siellä samoissa jonoissa seisoo lukematon määrä kaupungin busseja, joissa muut Tamperelaiset julkisen käyttäjät yrittävät päästä läpi keskustan....
EI minulla ole mitään asiaa Hervantaan tai Santalahteen....99% työpaikoista sijaitsee ihan jossain muualla kuin ratikkareitillä, eli ennen pääsi mahdollisesti yhdellä bussilla nyt pitää vaihtaa bussista ratikkaan ja ratikasta bussiin... HIENOA ja JOUSTAVAA!!!
Hekoheko asteinesi.
Käyttöaste,virallinen 75, 6%
En ole tiennytkään että Tampereella on eri liikennesäännöt kuin muualla Suomessa. Onkohan siellä myöskin niin että vasemmalta tulevaa pitää väistää risteyksissä?
Luulin että risteyksiin mennään vain olemaan tukkeena j a arvostelemaan muita?
"Usein tässä risteyksessä ensin odotellaan jopa 8minuuttia,"
noita 8minuutin risteyksiä on täällä useita....
Kannattaa poiketa Koskikeskuksen parkkihallissa.... saat ihan uuden ulottuvuuden autoiluun Tampereella... varaa kuitenkin sellainen 30minuuttia extra aikaa, sillä 8minuutiss et välttämättä pääse vielä edes kadulle....
Hyvin olen päässyt muutamassa minuutissa.
Ei sinun tarvitse pohtia miksi. Noudata vain liikennesääntöjä.
11 §
Esteetön kulku junalle ja raitiovaunulle sekä rautatien tasoristeyksen ylittäminen
Tienkäyttäjän on annettava junalle ja muulle rautatiekiskoilla kulkevalle laitteelle esteetön kulku. Raitiovaunulle on annettava esteetön kulku, ellei tässä laissa toisin säädetä.
Rautatien tai raitiotien tasoristeystä lähestyvän tienkäyttäjän on noudatettava erityistä varovaisuutta ja mahdollisista suojalaitteista huolimatta tarkkailtava, onko juna tai muu rautatiekiskoilla kulkeva laite taikka raitiovaunu tulossa. Ajoneuvon nopeuden on oltava sellainen, että ajoneuvon voi tarvittaessa pysäyttää ennen rataa.
Tienkäyttäjä ei saa lähteä ylittämään tasoristeystä, jos juna tai muu rautatiekiskoilla kulkeva laite taikka raitiovaunu lähestyy tai ylittää tasoristeystä taikka valo-opaste velvoittaa pysähtymään, erityinen ääniopaste kuuluu taikka puomi on alhaalla tai liikkuu. Tällöin on pysähdyttävä turvalliselle etäisyydelle radasta. Tasoristeys on ylitettävä viivyttelemättä.
Kaupunki, lähtökohtaisesti paljon asukkaita keskusalueilla.
Kysy itseltäsi ,onko paikka sinulle. Vastaako se asumistarpeitasi ympäristöltään.
Kaupinki ei muutu,muuta sinä.
Turha nillittää ruuhkia,ratikoita,ihmisiä ect.
Samat säännöt on Helsingissä, ja hyvin toimii. Muut väistävät Spåraa, sekä teoriassa että käytännössä.
Ei muuten väistä, kun heillä on punaiset, mitkä on ihan normaalisti eikä niinkuin meillä.
Tamperetta on "kehitetty" ideologia ja sosialismi edellä, asukkaiden tarpeet eivät siinä maailmassa toimivia kiinnosta. Pohjoiskoreassakin ratikat menee aina ensin, tosin ei siellä autojakaan juuri ole, mutta eipä ole hämeenkadullakaan, eikä kohta muuallakaan tampereella.
Kaikki muut, paitsi PS äänestäneet ovat syyllisiä tähän kehitykseen.
Jep, PS on Vastuussa.