Onko Purra tietoinen, paljon valtion osingot pienenevät omaisuuden myynnissä

Itärata-putininrata on harakademuvasun ja palanut miljoonia, kymmeniä miljardeita maksava, niin haettu eu tukia muutama miljoona niin on hyvin kannattava, vasu/kepu laskenta.

Anonyymi kirjoitti:

Itärata-putininrata on harakademuvasun ja palanut miljoonia, kymmeniä miljardeita maksava, niin haettu eu tukia muutama miljoona niin on hyvin kannattava, vasu/kepu laskenta.

Lue lisää

Harakalta puuttui Russofobiaa.

Kyllä pitäisi, miksi ei vasuhallitus sitä tehnyt 4 vuoden aikanaan, velkaa oli silloin jo yli tulojen.
https://yle.fi/a/74-20082794

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä pitäisi, miksi ei vasuhallitus sitä tehnyt 4 vuoden aikanaan, velkaa oli silloin jo yli tulojen.
https://yle.fi/a/74-20082794

Lue lisää

Kyllä edellisen hallituksen aikana myytiin valtion omaisuutta. Siitä on kirjoitettu liian vähän.

Samoja virheitä ei kannata toistaa.

"myynnin seurauksena olisi hyvä tehdä eduskuntakysely."

Jaa kysyä meidän äärivihervasudemuKommareilta jotain!!!??? BUAAHHHHAHAHHA
Hehän paskoivat koko suomen talouden 2019-2023 hallituskaudellaan, eikö se jo ole SINULLEKIN pikkuhiljaa tullut selväksi!!!!???? sieltä on neuvoja täysin turha kysyä...

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä edellisen hallituksen aikana myytiin valtion omaisuutta. Siitä on kirjoitettu liian vähän.

Samoja virheitä ei kannata toistaa.

Eikös joku energiayhtiökin myyty saksaan ja annettiin jokunen MILJARDI kaupan päälle!? Kannattaa kysyä Tytiltä, kuinka homma "onnistui"

Pankit mainostavat velkavivun käyttöä. Miksei valtiokin käytä velkavipua?

Ai niin, rahat laitetaan tuottamattomaan toimintaan.

Anonyymi kirjoitti:

Pankit mainostavat velkavivun käyttöä. Miksei valtiokin käytä velkavipua?

Ai niin, rahat laitetaan tuottamattomaan toimintaan.

joo se velkavipu on pyramidipelin huippu

Anonyymi kirjoitti:

Pankit mainostavat velkavivun käyttöä. Miksei valtiokin käytä velkavipua?

Ai niin, rahat laitetaan tuottamattomaan toimintaan.

"Miksei valtiokin käytä velkavipua?"

Marinin hallituksen korotonta VELKAVIPUA maksellaan seuraavat 10 vuotta!!!!

Anonyymi kirjoitti:

"Miksei valtiokin käytä velkavipua?"

Marinin hallituksen korotonta VELKAVIPUA maksellaan seuraavat 10 vuotta!!!!

eipä taida 10 vuotta riittää....

"Lahjoittavat valtion omaisuutta omille prinsseilleen kuin Putin."

Kyllähän niitä VELKAMILJARDEJA jaettiin 2019-2023 ympäri eurooppaa/Maailmaa ja oltiin niin kunnianhimoisia ekana ja ainoana maailmassa.... NYT on LASKUNMAKSUN AIKA!!!!

Anonyymi kirjoitti:

"Lahjoittavat valtion omaisuutta omille prinsseilleen kuin Putin."

Kyllähän niitä VELKAMILJARDEJA jaettiin 2019-2023 ympäri eurooppaa/Maailmaa ja oltiin niin kunnianhimoisia ekana ja ainoana maailmassa.... NYT on LASKUNMAKSUN AIKA!!!!

Lue lisää

Katainen oli rahan maailmalle syytämisessä parempi.

Anonyymi kirjoitti:

"Lahjoittavat valtion omaisuutta omille prinsseilleen kuin Putin."

Kyllähän niitä VELKAMILJARDEJA jaettiin 2019-2023 ympäri eurooppaa/Maailmaa ja oltiin niin kunnianhimoisia ekana ja ainoana maailmassa.... NYT on LASKUNMAKSUN AIKA!!!!

Lue lisää

Et taida olla perillä siitä että rahojen jakana ei toiminut Suomen hallitus. Et taida olla siitäkään perillä että sitä yhteisvelkaa aletaan maksaa takaisin (jos yleensä maksetaan) vasta alkaen vuonna 2028 laina-ajan ollessa 30 vuotta. Opettele persu reppana asiasi ennen kuin alat vänkäämään.

Nyt myyntivaroja ollaan siirtämässä kannattamattattomaan ratahankkeeseen.

Tavoite on saada valtionyhtiöiden osinkotulot sijoittajille.

Kataisen hallituksen aikana sähköverkot piti saada myytyä, kun muutaman miljoonan palkkaa saavalla toimitusjohtajalle ei ollut hajua siirtoverkoista. Sipilä hoputti sijoittamaan myyntirahat ja Uniperiä ostettiin ja rahat hassattiin. Toki oli huonoa tuuria mukana.

sulle mulle - KPA

Anonyymi kirjoitti:

Nyt myyntivaroja ollaan siirtämässä kannattamattattomaan ratahankkeeseen.

Tavoite on saada valtionyhtiöiden osinkotulot sijoittajille.

Kataisen hallituksen aikana sähköverkot piti saada myytyä, kun muutaman miljoonan palkkaa saavalla toimitusjohtajalle ei ollut hajua siirtoverkoista. Sipilä hoputti sijoittamaan myyntirahat ja Uniperiä ostettiin ja rahat hassattiin. Toki oli huonoa tuuria mukana.

Lue lisää

Miten jostain ratahankkeesta voi muodostua tuollainen elämää hallitseva pakkomielle mistä pitää jauhaa yhtä ja samaa pskaa 24/7 päivittäin lukuisilla eri palstoilla???

Anonyymi kirjoitti:

Nyt myyntivaroja ollaan siirtämässä kannattamattattomaan ratahankkeeseen.

Tavoite on saada valtionyhtiöiden osinkotulot sijoittajille.

Kataisen hallituksen aikana sähköverkot piti saada myytyä, kun muutaman miljoonan palkkaa saavalla toimitusjohtajalle ei ollut hajua siirtoverkoista. Sipilä hoputti sijoittamaan myyntirahat ja Uniperiä ostettiin ja rahat hassattiin. Toki oli huonoa tuuria mukana.

Lue lisää

Sipilä jota omat kutsui keskustan tappajaksi vaihtoi alkion liike-elämän pomojen taloudellisten etujen ajamiseen joita itsekkin edustaa. Väyryset, Pekkariset yms:t vanhanliiton alkiolaiset syrjään ja Berner (Kokoomus) tilalle. Kaikkosen nyt esiintyessä palkansaajien kaverina keskustan varmistaessa seuraavassa hallituksessa missä on, että yrityspomot saa tulosiirtonsa niiden palkansaajien taskuista omiin taskuihinsa. KPA

Anonyymi kirjoitti:

Miten jostain ratahankkeesta voi muodostua tuollainen elämää hallitseva pakkomielle mistä pitää jauhaa yhtä ja samaa pskaa 24/7 päivittäin lukuisilla eri palstoilla???

Järkevää perustelua hankkeelle ei ole kuulunut. Valtion omaisuuden järjetön myynti huolestuttaa ja siitä sähköverkkojen myynti Carunalle on hyvä esimerkki, miten asiat voidaan hoitaa huonosti ja miten ne vaikuttavat isoon osaan suomalaisia.

"Valtion omaisuus myydään ratahankkeen varjolla."

Eli tähänkään hankkeeseen SS hallitus ei budjetoinut rahaa!!!??
https://historianmuseo.turku.fi/uutinen/2020-12-17_tunnin-junalla-valtava-merkitys-koko-turun-seudulle

Anonyymi kirjoitti:

"Valtion omaisuus myydään ratahankkeen varjolla."

Eli tähänkään hankkeeseen SS hallitus ei budjetoinut rahaa!!!??
https://historianmuseo.turku.fi/uutinen/2020-12-17_tunnin-junalla-valtava-merkitys-koko-turun-seudulle

Lue lisää

Edelliken hallitus teki selvitystyötä. Ei kannata, eikä saanut EU-tukea.

Siispä nykyinen hallitus teki rakentamispäätöksen. Näin saadaan valtion omaisuutta myyntiin.

Perskokkareet eivät ole teettäneet vaikutusarvioita mistään muustakaan, joten miksipä myöskään osinkotuottokuviosta. Heitä kiinnostaa ainoastaan valtion omaisuuden myyminen sijoittajille, halvalla.

Päätös Turkuradasta tehtiin Sipilän hallituksen aikana 2016.

Hyvä tietysti, että annat kunnian edelliselle hallitukselle eli pitänet hanketta typeränä.

https://www.epressi.com/tiedotteet/kaupungit-ja-kunnat/tunnin-junan-suunnittelu-kaynnistetaan.html
"Juha Sipilän hallitus on päättänyt kehysriihessään 5.4. käynnistää Tunnin junan, eli uuden nopean junayhteyden jatkosuunnittelun Helsingin ja Turun välille. Suunnittelukustannuksiksi on arvioitu noin 40 miljoonaa euroa. "

Eli miten syyttelysi menikään? Taisi mennä metsään?

yle 9.2.2024 https://yle.fi/a/74-20075240
"Pääministeri Petteri Orpo kertoo hallituksen olevan sitoutunut Länsiradan, eli entisen Turun tunnin junan rakentamiseen."

"On seuraavien hallitusten asia, koska koko yhteysväli valmistuu. Me olemme tehneet linjauksen, että koko yhteysväliä lähdetään rakentamaan, mutta nämä kaksi osuutta tehdään, Orpo sanoo."

Orpon hallitus näyttää siis aloittavan ponnekkaasti varsinaisen rakentamisen Länsiradan muodossa ja jättää oikoradan seuraavan hallituksen maksettavaksi. Orpo siis pakottaa seuraavan hallituksen joko lisäämään velanottoa tai jatkamaan valtion omaisuuden myyntiä. Tätä on Orpon hyvä oppositiosta arvostella tai sitten sitä, että Länsirata jää torsoksi.

Anonyymi kirjoitti:

yle 9.2.2024 https://yle.fi/a/74-20075240
"Pääministeri Petteri Orpo kertoo hallituksen olevan sitoutunut Länsiradan, eli entisen Turun tunnin junan rakentamiseen."

"On seuraavien hallitusten asia, koska koko yhteysväli valmistuu. Me olemme tehneet linjauksen, että koko yhteysväliä lähdetään rakentamaan, mutta nämä kaksi osuutta tehdään, Orpo sanoo."

Orpon hallitus näyttää siis aloittavan ponnekkaasti varsinaisen rakentamisen Länsiradan muodossa ja jättää oikoradan seuraavan hallituksen maksettavaksi. Orpo siis pakottaa seuraavan hallituksen joko lisäämään velanottoa tai jatkamaan valtion omaisuuden myyntiä. Tätä on Orpon hyvä oppositiosta arvostella tai sitten sitä, että Länsirata jää torsoksi.

Lue lisää

mikäs tuossa opposition tehtaillessa naurettavimmillaan välikysymyksiä omista hankkeista edellisessä hallituksessa?

Anonyymi kirjoitti:

mikäs tuossa opposition tehtaillessa naurettavimmillaan välikysymyksiä omista hankkeista edellisessä hallituksessa?

2016....mikä hallitus ????

https://www.epressi.com/tiedotteet/kaupungit-ja-kunnat/tunnin-junan-suunnittelu-kaynnistetaan.html

Anonyymi kirjoitti:

yle 9.2.2024 https://yle.fi/a/74-20075240
"Pääministeri Petteri Orpo kertoo hallituksen olevan sitoutunut Länsiradan, eli entisen Turun tunnin junan rakentamiseen."

"On seuraavien hallitusten asia, koska koko yhteysväli valmistuu. Me olemme tehneet linjauksen, että koko yhteysväliä lähdetään rakentamaan, mutta nämä kaksi osuutta tehdään, Orpo sanoo."

Orpon hallitus näyttää siis aloittavan ponnekkaasti varsinaisen rakentamisen Länsiradan muodossa ja jättää oikoradan seuraavan hallituksen maksettavaksi. Orpo siis pakottaa seuraavan hallituksen joko lisäämään velanottoa tai jatkamaan valtion omaisuuden myyntiä. Tätä on Orpon hyvä oppositiosta arvostella tai sitten sitä, että Länsirata jää torsoksi.

Lue lisää

Helppoa kun voi myydä valtion omistusta täysin turhaan.....

https://moottori.fi/uutinen/kallis-tunnin-juna-matka-aika-silti-78-86-minuuttia/

Anonyymi kirjoitti:

Päätös Turkuradasta tehtiin Sipilän hallituksen aikana 2016.

Hyvä tietysti, että annat kunnian edelliselle hallitukselle eli pitänet hanketta typeränä.

https://www.epressi.com/tiedotteet/kaupungit-ja-kunnat/tunnin-junan-suunnittelu-kaynnistetaan.html
"Juha Sipilän hallitus on päättänyt kehysriihessään 5.4. käynnistää Tunnin junan, eli uuden nopean junayhteyden jatkosuunnittelun Helsingin ja Turun välille. Suunnittelukustannuksiksi on arvioitu noin 40 miljoonaa euroa. "

Eli miten syyttelysi menikään? Taisi mennä metsään?

Lue lisää

On yhdentekevää, kuka on päättänyt, että nyt tai tulevaisuudessa aletaan tehdään jotain kannattamatonta.

2014 oli Stubbin hallitus.

Hankearviointi

Väyläviraston tekemässä hankearvioinnissa vuodelta 2022 tarkasteltiin kolmea vaihtoehtoa:

Pienten parannusten versio, jossa tehdään pieniä oikaisuja ja kaksoisraide välille Salo -Hajala.
Tämä hanke nopeuttaisi matka-aikaa 5–7 minuuttia ja maksaisi 94 miljoonaa euroa.
Se tuottaisi suorina rahallisina vaikutuksina 70 senttiä käytettyä euroa kohden.

Rantaradan kaksiraiteistaminen, joka nopeuttaisi matkaa 10–12 minuuttia ja maksaisi 2,2 miljardia euroa. Siitä palautuisi vain 4 senttiä euroa kohden.

Uuden Espoo–Salo-oikoradan ja kaksiraiteisen Salo–Turku-välin rakentaminen nopeuttaisi matkaa 30–33 minuuttia ja maksaisi 3,4 miljardia. Se toisi takaisin 44 senttiä käytettyä euroa kohden.

Hankearvioinnin mukaan mikään arvioiduista vaihtoehdoista Helsingin ja Turun välisen yhteyden nopeuttamiseksi ei ole taloudellisesti kannattava.

Mitä sellaista valtio omistaa joka menisi varmasti kaupaksi, hyvällä hinnalla ???

Anonyymi kirjoitti:

Mitä sellaista valtio omistaa joka menisi varmasti kaupaksi, hyvällä hinnalla ???

Valtion omistuksen myynnissä on nostettu esille myös rahastojen myyminen, niiden tuotot siis loppuu sen jälkeen.

Esille on tuotu VR:ää, Finaviaa, Postia. On mielenkiintoista, miten hallitus aikoo hoitaa myynnin ja riittääkö esim. 51 prosentin omistus siihen, ettei hintoja nosteta Finnairille tai muuta keinottelua ilmene, kuten Carunan tapauksessa.

Valtion omaisuuden myynnillä saatanee maksimissaam kymmenen vuoden osinkojen arvo ja nekin sijoitetaan kannattamattomaan ratahankkeeseen.

Valtion tulot pienenevät. Se on selvä.

Ei sähköverkkojen myynnistäkään taidettu tiedottaa, muistaako joku?

Suomi ei ole antanut eikä lainannut Italialle senttiäkään.

Persuhallitus se päästi Fortumin Venäjälle ja Saksaan, Tuppuraisenko ne jäljet olisi pitänyt korjata ja miten?

Fortum maksoi Tuppuraisen myöntämän tuen takaisin, ja vakuusrahoja ei taidettu edes nostaa.

Milloin persut ja kokoomus maksavat takaisin aiheuttamansa vahingon, kun sallivat Fortumin ottaa järjettömiä riskejä?

Eivät tietenkään koskaan, köyhillä sekin maksatetaan, samalla kun jaellaan itselle veronalennuksia ja otetaan lisää velkaa.

Uniperin tarina alkoi jo sähköverkkojen myynnistä. Sipilä hoputti myyntirahojen sijoittamista ja Uniperia ostettiin.

Kävi huono tuuri. Saksa vedätti asiassa ja ajoi Uniperin pattitilanteeseen ja tappiota tuli joka päivä lisää. Menikö se Tuppuraisen piikkiin vai olisiko Fortumin johdon pitänyt hoitaa asia patemmin, eikös ne sitä varten ole palkattu, voi pohtia.

Nykyinen hallitus ei syytä edellistä hallitusta valtion omaisuuden myynnistä, koska se haluaa myydä enemmän.

Tuskinpa ovat laskeneet. Kansalaiset juovat vitutukseen entistä enemmän.

Nyt kun EU "pakottaa" myös viinapohjaiset 8 prosenttiset juomat kauppoihin, monen Alkon kannattavuus romahtaa.

Kyllä Orpo tiesi tuon EU-lain, mutta "antoi periksi KD:lle" tietäen miten lopulta käy.

KD voisi vastavetona puuttua valtionomaisuuden myyntiin ja Länsirataan, muttei siellä ole osaamista siihenkään aiheseen.

Anonyymi kirjoitti:

Nyt kun EU "pakottaa" myös viinapohjaiset 8 prosenttiset juomat kauppoihin, monen Alkon kannattavuus romahtaa.

Kyllä Orpo tiesi tuon EU-lain, mutta "antoi periksi KD:lle" tietäen miten lopulta käy.

KD voisi vastavetona puuttua valtionomaisuuden myyntiin ja Länsirataan, muttei siellä ole osaamista siihenkään aiheseen.

Lue lisää

Kooomus ilmeisesti luottaa siihen, että ihmiset äänestävät Kokoomus puoluetta uudelleen seuraavissa vaaleissa, kunhan ovat saaneet jokapäiväisen pienen humalatilansa.
Luuleeko Kokoomus, että ihmiset eivät muista Orpon tekemiä lukuisia kurjistamisia ihmisten elämään ?

Onko sinulla siis tietoa, mitä ja miksi oltaisiin myymässä. Vai onko tämä taas sitä norrmaalia mutku mä luulen juttuja ?

Anonyymi kirjoitti:

Onko sinulla siis tietoa, mitä ja miksi oltaisiin myymässä. Vai onko tämä taas sitä norrmaalia mutku mä luulen juttuja ?

Laskelma on esimerkki, millainen tuho voi olla. Hallitus kehuu mm. Länsirataa, ettei siihen tarvitse ottaa lisää velkaa, koska rahat saadaan valtion omaisuutta myymällä.

Se tiedetään, että myyntirahat sijoitetaan kannattamattomaan toimintaan.

Neljän vuoden puolen miljardin tulokseen päästään siis 3,1 prosentin sijoitetun pääoman osinkomenetykselllä. Osinkomenetys voi olla 1-10 % eli enemmänkin.

Hallitus ei ole maininnut tulevista osinkomenetyksistä mitään. Olisi hyvä saada niistä arvio hallitukselta.

Lisämyyntejä valmistellaan. Ratapenkkaa riittää.

Näin se menee. Kemiran myynnillä meni 5 miljoonaa osinkotuloja vuodessa ja siitä saatiin vain 125 miljoonaa.

A-kruunu myytänee halvalla, se tuotti 7 miljoonaa viime vuonna.

Alkon myynti laskee varmaan viitisen miljoonaa.

Olisiko osinko menetys 50 miljoonan luokkaa?

Hyvä, kun tuot esille Marinin tässä yhteydessä eli pidät Turun tunnin junaa järjettömänä.

Turun tunnin juna laittoi liikkeelle Sipilän hallitus 2016.

Marin jatkoi Turun tunnin junan selvitystä ja haki mm. EU-rahaa ja selvitti maankäyttöä. EU-tukea ei tullut ja selvisi radan kannattamattomuus.

Orpo päätti "ei kahta kysymystä" Länsiradan rakentamisen, mikä on käytännössä Tunnin juna ilman oikaisuosuutta. Länsirataan valtio on budjetoinnut 460 miljoonaa (yli puoli miljardia menee varmasti) ja rahat otetaan myymällä valtiob omaisuutta.

Orpo on kuitenkin sanonut, että tunnin juna toteutetaan seuraavien hallituksen aikana eli Orpo sitouttaa seuraavat hallitukset tekemään oikaisun, mihin budjetti on 4 miljardia eli käytännössä 6-8 miljardia. Orpon tavoite on maksattaa sekin omaisuuden myynnillä.

Hyvä välillä selventää termeja . Länsirataan valtio menettää osinkotuloja arviolta 50 miljoonaa vuodessa ja lisäksi menettänee verotuloja. Tästä Caruna on hyvä esimerkki mininoidessaan kikkailulla yhteisöveron.

Eli velanotto voisi olla valtion omaisuuden myynnin sijasta halvempaa, mutta Kokoomus haluaa valtion omaisuuden sijoittajille.

Anonyymi kirjoitti:

Hyvä, kun tuot esille Marinin tässä yhteydessä eli pidät Turun tunnin junaa järjettömänä.

Turun tunnin juna laittoi liikkeelle Sipilän hallitus 2016.

Marin jatkoi Turun tunnin junan selvitystä ja haki mm. EU-rahaa ja selvitti maankäyttöä. EU-tukea ei tullut ja selvisi radan kannattamattomuus.

Orpo päätti "ei kahta kysymystä" Länsiradan rakentamisen, mikä on käytännössä Tunnin juna ilman oikaisuosuutta. Länsirataan valtio on budjetoinnut 460 miljoonaa (yli puoli miljardia menee varmasti) ja rahat otetaan myymällä valtiob omaisuutta.

Orpo on kuitenkin sanonut, että tunnin juna toteutetaan seuraavien hallituksen aikana eli Orpo sitouttaa seuraavat hallitukset tekemään oikaisun, mihin budjetti on 4 miljardia eli käytännössä 6-8 miljardia. Orpon tavoite on maksattaa sekin omaisuuden myynnillä.

Hyvä välillä selventää termeja . Länsirataan valtio menettää osinkotuloja arviolta 50 miljoonaa vuodessa ja lisäksi menettänee verotuloja. Tästä Caruna on hyvä esimerkki mininoidessaan kikkailulla yhteisöveron.

Eli velanotto voisi olla valtion omaisuuden myynnin sijasta halvempaa, mutta Kokoomus haluaa valtion omaisuuden sijoittajille.

Lue lisää

Se, miten paljon oikaisun maksaminen vähentää valtion tuloja, puhutaan helposti puolesta miljardista vuodessa. Tästä olisi mukava kuulla Orpon ja Purran, miksei Strandinkin suulla, mutta ovat hiljaa. Ymmärrettävistä syistä. Korostavat vain, ettei tarvitse ottaa velkaa (mikä voisi olla halvempi vaihtoehto).