Hämeenkadulla kaikki lopettaa – ”Päätös oli vaikea”
Hämeenkadulla kaikki lopettaa
Anonyymi-ap
51
486
Vastaukset
- Anonyymi
Hämeenkadulla kaikki lopettaa – ”Päätös oli vaikea”
- Anonyymi
Todella hyvä !
- Anonyymi
Narkomaanit ja juopot pois hämeenkadulta häiriköimästä, vievät eläkeläisten ja vammaisten penkkitilatkin.
Möykkää, huume-pillerikauppaa ja väkivaltaa harjoittavat.- Anonyymi
tampere on menetetty...välttäkää hämeenkatua.
- Anonyymi
Ihmiset hengailevat kauppakeskuksissa ja ostavat netistä. Eivät lähetä kirjeitä ja kortteja vaan whatsup-viestejä. Korkeintaan hakevat tilaamiaan paketteja pakettilokeroista. Ruuat saa lähetin tuomina kotiovelle. Virastoissa ja pankeissa asioidaan netin kautta. Ei tarvitse paikan päälle vaivautua. Kaupoissakin on niin vähän henkilökuntaa, että yksin saa siellä harhailla ja etsiä tarvitsemaansa.
- Anonyymi
Ei tarvitse lähteä kotoa minnekään jos on laajakaista.
- Anonyymi
Hämeenkadulle tarvittaisiin enemmän penkkejä huilaamista varten. Nyt ei jaksa Hämeenkadulle lähteä, kun ei ole paikkoja missä huilata.
- Anonyymi
Hämeenkadulla kaikki lopettaa – ”Päätös oli vaikea”
Oksentelua ja huonovointisuutta
- Anonyymi
Kahvin ja pullan saatavuus siis heikkenee
- Anonyymi
Pääseekö ratikalla mihinkään ABC:hen?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pääseekö ratikalla mihinkään ABC:hen?
Kalevan abc
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kalevan abc
Ostamaan bensaa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ostamaan bensaa?
Vesilasi vessanavain heiniä paali
- Anonyymi
Ennen ratikkaa Hämeenkadulla oli molemmin puolin parkkiruutuja, jotka olivat melkein aina täynnä autoja. Ei kait joku suunnittelija kuvittele, että kilometrien päästä käveltäsiin extempore kahville hämeenkadun varteen.... Hyvä esimerkki olkoon vaikkapa eräs kahvio Nekalassa, jonka edessä hyvät parkkitilat siksi kahvio on avoinna olleessan AINA täynnä asiakkaita....
Joku laskeskeli, että kun Hämeenkadulta ja sen välittömästä läheisyydestä poistui 200 parkkipaikkaa á3,20€/h x 10h/vrk x 365vrk/v = eli noin 2,4MILJOONAA Euroa parkkituloja jää kaupungilta saamatta vuodessa.... mutta onhan meillä nyt MILJOONIA maksaneet vauhtibaanat kesäisin pyöräilijöille, joissa ajella sähköpyörillään 40km/h läpi keskustan...- Anonyymi
Ratikka pysähtyy kahviloiden ja kauppojen viereen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ratikka pysähtyy kahviloiden ja kauppojen viereen.
Mutta ei sen asiakkailla ostovoimaa ole.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ratikka pysähtyy kahviloiden ja kauppojen viereen.
Eipä näytä yksin Hervantalaisten ostovoima pitämään edes Siilinkaria pystyssä.... Kannattaa katsoa, missä KISKOT kulkevat siellä kulkee juna, jonka reitti kattaa HYVIN PIENEN osan edes Tampereesta... Kangasalalaista tai Ylöjärveläistä tuskin kiinnostaa lähteä Tampereen keskustaan ratikalla....
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eipä näytä yksin Hervantalaisten ostovoima pitämään edes Siilinkaria pystyssä.... Kannattaa katsoa, missä KISKOT kulkevat siellä kulkee juna, jonka reitti kattaa HYVIN PIENEN osan edes Tampereesta... Kangasalalaista tai Ylöjärveläistä tuskin kiinnostaa lähteä Tampereen keskustaan ratikalla....
Eihän mikään ole sinun taskustasi pois. Hämeenkadun varrella ja keskustassa asuu myös ihmisiä taloissa, jotka varmaan käyttävät palveluja kadun varrella olevissa liikkeissä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eihän mikään ole sinun taskustasi pois. Hämeenkadun varrella ja keskustassa asuu myös ihmisiä taloissa, jotka varmaan käyttävät palveluja kadun varrella olevissa liikkeissä.
Päätit sitten heittä kunnon vitsin??? "Eihän mikään ole sinun taskustasi pois. "???
Et sitten tiedä, kuinka monella 10MILJOONALLA vuosittain tuetaan ratikkaa ja sen rakentamista... Et sitten tiedä, että tyhjät liikehuoneistot EIVÄT tuota kaupungille (valtiolle) veroeuroja, vaan joudumme maksamaan MILJJONIA/vuosittain työttömyys ym. -korvauksia, työpaikkansa menettäneille... Pelkät parkkitulot, yli 2MILJOONAA, jää saamatta, samoin veroeurot, joita kyseiset autoilijat olisivat kaupunkiin tuoneet, JOS keskustaan olisivat päässeet... Kannattaa käydä katsomassa vaikkapa Lempäälän ideaparkin parkkipaikkaa, joka on lähes joka päivä TÄYNNÄ!!!!! Lempäälä kiittää kannatuksesta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Päätit sitten heittä kunnon vitsin??? "Eihän mikään ole sinun taskustasi pois. "???
Et sitten tiedä, kuinka monella 10MILJOONALLA vuosittain tuetaan ratikkaa ja sen rakentamista... Et sitten tiedä, että tyhjät liikehuoneistot EIVÄT tuota kaupungille (valtiolle) veroeuroja, vaan joudumme maksamaan MILJJONIA/vuosittain työttömyys ym. -korvauksia, työpaikkansa menettäneille... Pelkät parkkitulot, yli 2MILJOONAA, jää saamatta, samoin veroeurot, joita kyseiset autoilijat olisivat kaupunkiin tuoneet, JOS keskustaan olisivat päässeet... Kannattaa käydä katsomassa vaikkapa Lempäälän ideaparkin parkkipaikkaa, joka on lähes joka päivä TÄYNNÄ!!!!! Lempäälä kiittää kannatuksesta.Kai 20 miljoonaa riittää ratikan tukemiseen vuosittain?
Rakentamista tuettiin sitten vähän enemmän ja ratikkayhtiön taseessa velkaa on vielä 350 miljoonaa euroa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kai 20 miljoonaa riittää ratikan tukemiseen vuosittain?
Rakentamista tuettiin sitten vähän enemmän ja ratikkayhtiön taseessa velkaa on vielä 350 miljoonaa euroa.Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Takaisin ylös - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Takaisin ylösHämeenkadulla kaikki lopettaa – ”Päätös oli vaikea”
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kai 20 miljoonaa riittää ratikan tukemiseen vuosittain?
Rakentamista tuettiin sitten vähän enemmän ja ratikkayhtiön taseessa velkaa on vielä 350 miljoonaa euroa.Kukahan kertoisi ne TODELLISET rakentamiskustannukset... isoin osa kustannuksista laitettiin ihan muuhun "piikkiin"... esim. Hämeensillan peruskorjaus, korjauksesta mennyt varmaan euroakaan Ratikan laskuun... samoin Hämeenkadun ja Itsenäisyyskadun kaikki putkien yms. infran siirtäminen pois ratikkakiskojen alta, kustannuksen useita MILJOONIA, ja ratikan laskuun varmaankin 0€???
Hyvänä esimerkkinä olkoon Tampereen ratapihan korjaus. KustannusARVIO 202MILJOONAA, ja vain muutama 100m korjataan!!!! Ratikkaa rakennettu 10kilometrejä kahta kiskoa, useita siltoja ja pysäkkilaitureita (joista jo osaa korjattu) satoja pylväitä ajolankoja varten 10kilometrejä ajolankoja jne. jne. vastaavalla "kustannusrakenteella", ratapihan korjaus ei maksaisi kuin 100 000€!!!!! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hämeenkadulla kaikki lopettaa – ”Päätös oli vaikea”
Money Talks... tiesivät, että ennen asiakkaita kävi paljon ja rahaa tuli nyt uskoivat "herrojen höpinöitä", että asiakkaat palaavat, kun ratikan rakentaminen keskustasta loppuu.... NÄIN EI KÄYNYT, siksi pillit pussiin!!!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eihän mikään ole sinun taskustasi pois. Hämeenkadun varrella ja keskustassa asuu myös ihmisiä taloissa, jotka varmaan käyttävät palveluja kadun varrella olevissa liikkeissä.
Voi hyvänen aika, jonkun vähäistä järjenjuoksua!!!!:
"Hämeenkadun varrella ja keskustassa asuu myös ihmisiä taloissa, jotka varmaan käyttävät palveluja kadun varrella olevissa liikkeissä."
Ihan varmasti kaikki käyvät "alakerrassaan/100m päässä" sijaitsevassa kahviossa vetämässä 5€ kupin kahvia ja 6€ pullan sen kera muutaman kerran viikossa!!!!!!! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kukahan kertoisi ne TODELLISET rakentamiskustannukset... isoin osa kustannuksista laitettiin ihan muuhun "piikkiin"... esim. Hämeensillan peruskorjaus, korjauksesta mennyt varmaan euroakaan Ratikan laskuun... samoin Hämeenkadun ja Itsenäisyyskadun kaikki putkien yms. infran siirtäminen pois ratikkakiskojen alta, kustannuksen useita MILJOONIA, ja ratikan laskuun varmaankin 0€???
Hyvänä esimerkkinä olkoon Tampereen ratapihan korjaus. KustannusARVIO 202MILJOONAA, ja vain muutama 100m korjataan!!!! Ratikkaa rakennettu 10kilometrejä kahta kiskoa, useita siltoja ja pysäkkilaitureita (joista jo osaa korjattu) satoja pylväitä ajolankoja varten 10kilometrejä ajolankoja jne. jne. vastaavalla "kustannusrakenteella", ratapihan korjaus ei maksaisi kuin 100 000€!!!!!Ratikan rakentamisen yhteydessä korjattiin ja rakennettiin muuta kaupunki-infraa. Siihen meni rahaa n.100 - 200 miljoonaa. Yhteensä valtionavustusten kanssa rahaa on mennyt jo
yli 500 miljoonaa. Kun Hiedanranta, Linnainmaa ja Pirkkaalaan asti on päästy niin rahaa on kunut yli 1 000 000 000 €. Kaikki tämä velaksi.
- Anonyymi
Kun alvit nousevat ja ihmiset köyhtyvät he ehkä harkitsevat shoppailujaan enemmän. Kaupat ovat laajentaneet tilojaan viime vuosina ja sitten tuli lama ja muuta taantumusta.
- Anonyymi
Niinpä, 2019-2023 hallituskaudellahan jokaisen lompakosta lähti noin 30% ostovoimasta, kun SuomenPankin mkaan ostovoima ROMAHTI 2009 TASOLLE!!! Kyseisenä aikana KOROT nousivat YLI 4%, joten esim. 100 000€ asuntolainaaja joutuu maksamaan 4000€/vuodessa lisää KORKOJA... HE TODELLA JOUTUVAT harkitsemaan shoppailujaan. Kukaan ei unohda vuotta 2020, kun rakentaminen käytännössä PYSÄHTYI juurikin edellä mainituista syistä. Alkoi rakennusteollisuudessa ennen näkemätön KONKURSSI- ja IRTISANOMISAALTO josta maamme ei ole vielä toipunut. Rakentaminen kun on yksi talouden selkäranka, vaikkakin meillä nykyään n.90% raksahenkilöistäkin puhuu muuta kieltä, kuin suomea/ruotsia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niinpä, 2019-2023 hallituskaudellahan jokaisen lompakosta lähti noin 30% ostovoimasta, kun SuomenPankin mkaan ostovoima ROMAHTI 2009 TASOLLE!!! Kyseisenä aikana KOROT nousivat YLI 4%, joten esim. 100 000€ asuntolainaaja joutuu maksamaan 4000€/vuodessa lisää KORKOJA... HE TODELLA JOUTUVAT harkitsemaan shoppailujaan. Kukaan ei unohda vuotta 2020, kun rakentaminen käytännössä PYSÄHTYI juurikin edellä mainituista syistä. Alkoi rakennusteollisuudessa ennen näkemätön KONKURSSI- ja IRTISANOMISAALTO josta maamme ei ole vielä toipunut. Rakentaminen kun on yksi talouden selkäranka, vaikkakin meillä nykyään n.90% raksahenkilöistäkin puhuu muuta kieltä, kuin suomea/ruotsia.
Mutta vain Tampereella...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mutta vain Tampereella...
rahapula
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
rahapula
ja köyhyys vaivaa tamperelaisia
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
ja köyhyys vaivaa tamperelaisia
Tampereella liian kallista ihmisten pieniin tuloihin nähden !
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tampereella liian kallista ihmisten pieniin tuloihin nähden !
Ketjusta on poistettu 4 asiallista viestiä.
Takaisin ylös - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mutta vain Tampereella...
"Mutta vain Tampereella..."
Tampere on kaupunki suomessa... - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tampereella liian kallista ihmisten pieniin tuloihin nähden !
ratikka vie kaikki rahat, eikä riitäkään.... käyttöaste vain laskee jos ratikoita pidennetään tai vuoroja tihennetään... nykyinen 20% on jo SURKEA!!!! Se, että Kirjastolta Sampolan kohdalle ratikka on suhteellisen täynnä vapaamatkustajia ei tee siitä kannattavaa. Pitäisi olal oma linja, joka ajaisi ees/taas Sampola-Pyynikintori.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Mutta vain Tampereella..."
Tampere on kaupunki suomessa...Hämeenkadun ongelmat voidan käsittää koskevan mitä tahansa ongelmaa
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Mutta vain Tampereella..."
Tampere on kaupunki suomessa...Pysy lujana uskossasi äläkä anna tosiasioiden häiritä sitä!
- Anonyymi
Tulevaisuudessa keskustan rooli on toimia tapahtumien keskipisteenä. Keskustaan ei saavuta enää palveluiden perässä, sillä ne löytyvät joko kodin läheltä tai verkosta.
Vähittäiskaupan aika ensisijaisena vetovoimatekijänä on ohi.
Keskustaan ei siis lähdetä enää kauppojen perässä.- Anonyymi
"keskustan rooli on toimia tapahtumien keskipisteenä."
Sitähän poliisiviranomaiset ovat jo pitkään puhuneet, keskusta on muuttunut "tapahtumien keskipisteeksi", EI SIIS Tamperelaisten "OLOHUONEEKSI", kuten joku visionääri kuvitteli, kun henkilöautot keskustasta häädettiin.... - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"keskustan rooli on toimia tapahtumien keskipisteenä."
Sitähän poliisiviranomaiset ovat jo pitkään puhuneet, keskusta on muuttunut "tapahtumien keskipisteeksi", EI SIIS Tamperelaisten "OLOHUONEEKSI", kuten joku visionääri kuvitteli, kun henkilöautot keskustasta häädettiin....Hämeenkatu oli tosi tylsä silloin kun siellä oli autonropposia parkissa.
- Anonyymi
Sama meininki kuin 90-luvun laman aikana.
https://yle.fi/a/3-10558572- Anonyymi
Missä tampereella ?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Missä tampereella ?
NOH ?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
NOH ?
Missä tampereella ?
NOH ?
- Anonyymi
𝕾𝖐𝖎𝖇𝖎𝖉𝖎 𝕿𝖔𝖎𝖑𝖊𝖙 😁
- Anonyymi
Jos minulla olisi firma Hämeenkadulla, lopetuspäätös olisi helpompi kuin päätös käydä paskalla, kun paskahätä iskee.
- Anonyymi
Miksi aloittaja kyselee meiltä jotain tietoja ?
Siksi jos sinä tietäisit, mutta oletkin niin tyhmä että tiesin sen ! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miksi aloittaja kyselee meiltä jotain tietoja ?
Siksi jos sinä tietäisit, mutta oletkin niin tyhmä että tiesin sen !Jos tietäisit mitä minä tietäisin
- Anonyymi
Kuninkaankulmassa loppuu jopa viinakauppa,
ja hese,
ei mikään toimi enään missään niinkuin ennen,
iso,
tosi iso lama on jo alkanut,
sitä peitellään ja valehdellaan tuutin täydeltä. - Anonyymi
Siilinkarin kahvilan lopetus on vasta varsinaisen lopun alkua.
- AnonyymiUUSI
mummot btuskissaan ja peremes loppuu
Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1792339
Mitä luulet kaivattusi ajattelevan sinusta?
Oletko ollut hänen mielestään reilu, rehellinen ja ymmärtäväinen? Vai oletko hänen mielestään se, joka ei ollut reilu ei182016- 861376
Kuinka moni on oikeasti valmistautunut ydinsotaan henkisesti?
Ihmisten pitäisi tässä vaiheessa ymmärtää ja olla henkisesti jo varautunut ydinsotaan eikä naiivina kuvitella, ettei sit2911172Sofialle maistui sunnuntaina usempikin lasillinen valkoviiniä, mutta mies vaikutti olevan kuivin sui
Kämpissä on kiva kitata viiniä, tulevalle sulholle taas ei maistunut, ehkä tulossa järkiinsä ja lähtemässä lipettiin....1491119Näkisimmekö jossain?
Katson kasvojasi, kuinka silittäisin poskeasi ja kuiskaisin miten paljon sinusta välitän. Kuuntelen ääntäsi ja vitsailua721053Kenraali on syytön
Vaasan hovioikeus kumosi kenraalin perättömät raiskaussyytteet. Kenraalin elämä vedettiin silti viemäristä alas. Kenraa621024- 1491021
- 451006
- 61845