E 34 ilmastoinnin kylmäaine?

moottoritilassa on vihreä tarra (tilan etuosassa ajovalojen takana), mistä näkyy mitä kylmäainetta pitäisi käyttää.

todennäköisesti r-134.tietääkseni siinä kompurassa lukee mitä ainetta siellä on.

Ja tarra kertoo luultavasti sen, että siellä on sellaista, jota ei enää saa käyttää (R21).

Merkkiliike ehdottaa härvelin muuttamista uudelle aineelle (R134 n. 1000 eur), mutta R21:lle löytyy myös korvaava aine (R143), jonka molekyylikoko ei ole aivan niin pirun pieni, kuin siinä nykyisessä vakioaineessa l. poistetaan vanha R21 (ja testataan, ettei järjestelmä vuoda) ja laitetaan uusi aine tilalle. Hinta pimeänä n. 80-100 eur.

(R134 ja R143 varauksin päinvastoin)

Joko R12 tai R134a, ensinmainittu on kiven alla eikä saa enää käyttää kuin vanhojen korjaamiseen ja hinnoiteltu niin että kokotäyttö maksaa saman verran kuin konversio 134a:han (e32:sessa on 1,8kg(!) freonia).

Omaan E32:en teetin konversion pari vuotta sitten, vaihdettiin freonit, kompressoriöljyt ja kuivain eli käytännössä minimi mitä voi vaihtaa, kustannuksia osapuolleen 250e, suunnilleen niin että kuivain 50e, freonit satasen (merkkiväri mukana, vuotojen etsintään) ja työ satasen.

Vanhoissa letkuissa tuo 134a pysyy vähän huonommin ja ilmastointilaitteen teho tipahtaa jonkun verran, lähteestä riippuen 10-25%.

Ei ole ollut tehonpuute ongelma ainakaan Suomen säissä vielä.