Onko minkään näköistä promillerajaa soutuveneellä soudettaessa?
Saako kännissä soutaa?
spicymachaggis
249520
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Jostain muistelisin että se olisi 1.0 promillea? En mene tästä takuuseen :)
Joo. Saanet ilman rangaistusta soutaa vaikka miten kovassa kännissä, mutta älä ota tätä suosituksena/kehoituksena tehdä näin.
Ilman konevoimaa vesillä liikuttaessa, et syyllisty humalapäissäsi mihinkään lakirikkomukseen. ( Jos et samalla aiheuta kännisellä örvellykselläsi yleistä pahennusta/sääliviä & huolestuneita katseita kanssaveneilijöiltä ).
Pidä korkki kiinni ja pelastusliivit päällä kun soutelet. Ja huolehdi, että kyydissäolijat tekevät samoin.
Poliisit voinevat ottaa sinut kyytiinsä , jos arvioivat tilenteen huolestuttavaksi ja humalatilasi ( sinulle ja muille veneessäsi oleville ) vaaraa aiheuttavaksi.
Lopuksi, pitänee ihmetellä tätä suomalaiskansallista perinnettä liikkua vesillä kännissä. Taas muutama suomalainen elää elämänsä viimeisiä päiviä, ennen juhannuksena tapahtuvaa kännissä hukkumistaan.
Hiukan meni pieleen, nimittäin ne sanat "ilman konevoimaa". Purjeilla-ajettaessahan ei käytetä konevoimaa, mutta purjeveneellä ei saa ajella kännissä. Laissa rajataan pois vesiliikennejuopumuksen piiristä "soutuvene, purjejolla tai niihin rinnastettava vesikulkuneuvo". Eli optimistijollalla ei kai tulisi sakkoja...
Jos on oikein kunnon örvellyksessä, veikkaan että saisi sakkoja vesiliikenteen vaarantamisesta. Holtiton veneen käsittely aiheuttaa vaaraa muille heidän mahdollisesti houtuessa väistelemään
...en suinkaan tarkoittanut suositella kännisoutelua. Kyse oli vain siitä, että kommentoimani kirjoittajan sanamuoto tarkoitti (ehkä hänen sitä itse oivaltamattaan), että miten suurta purjealusta tahansa saisi ohjastella kännissä ilman rangaistuksen pelkoa.
Veneilyn on syytä tapahtua jokseenkin selvin päin (1-2 olutta ei vielä ole paha juttu enkä pidä promillerajan laskuakaan sinänsä tarpeellisena).
Itse asiassa nykyinen raja taitaa olla aika hyvä: sitä ei vielä ihan saavuta parilla tuopilla tai esim. kolmella keskarilla, mutta niiden jälkeen on vielä riittävän selvä sekä ajamaan venettä että tajuamaan, ettei enempää ole syytä ottaa. Vanha 1.5 taas oli jo sen verran korkea, että laillisella numeroalueella liikkuva kippari oli jo vaarassa luistaa harkinnan väärälle puolelle. Karu totuushan on, ettei suurin osa rattijuopumustapauksistakaan mitään täysissä sielun ja ruumiin voimissa vakaasti harkittuja tempauksia ole vaan ollaan jo tilassa, jossa harkintakyky on mennyt. Tämähän on dilemma oikeudenkäytölle: toisaalta ei ole tarkoituksenmukaista rohkaista ja hyväksyä itse hankitun harkintakyvyttömyyden seurauksia, toisaalta rangaistuksilla ei ole juuri mitään vaikutusta ko. toimintaan.
Tätä perinnettä ja ennenkaikkea sitä tissuttelua että tähdätään alle 1 promillen humalaan.
Rangaistukset kun vesillä ovat sellaisia ettei paljon veneilyä rajoita. Rahalla voit kuitata kaiken kun mitään korttia ei tarvita (edellyttäen ettei aja kenenkään päälle kännissä). Joojoo tiedetään, eihän sitä autoakaan kortilla ajeta mutta jokin parannus tähän olis hyvä tulla.
Nyt ennenkaikkea viimeisen viiden vuoden aikana kun veneily on lisännyt suosiotaan on selvästi ruorijuoppoja on paljon enemmän. Onneksi yksi tuttu kärähti ruorista viime vuonna juhannuksena parin päivän juopottelun jälkeen, tuli käsittämättömän hyvä olo kun oli vielä törkeen lukemat ja käräjille meni. Sairasta tyydytystä...
No, tämä meni asian vierestä jo.
Olisi mielenkiintoista nähdä tilastotietoa tuosta viimeisen viiden vuoden ruorijuopumusten lisääntymisestä.
http://www.oikeusministerio.fi/fi/index/julkaisut/julkaisuarkisto/162011vesiliikennejuopumuksenpromilleraja/Files/OMML_16_2011_Mietinto_56_s.pdf Tuosta löytyy vähän vanhempaa tilastoa sivulla 15. Yksi mielenkiintoinen käyrä veneiden määrän ja kuolemien suhteesta löytyy sivulta 18, kertoo minusta hienosti kuinka veneily on muuttunut koko ajan turvallisemmaksi vuodesta 1970 vuoteen 2009. Onko nyt näin että käyrä on sen jälkeen kääntynyt pysyvästi?
Rangaistuksista olen eri mieltä, normaalisti saat noin 40 päiväsakkoa joka tekee jo ihan tavallisella tulotasolla useamman tonnin. Samaa luokkaa olevia rangaistuksia jaetaan kunnollisista, ei lievistä kanssaihmisten pahoinpitelyistä. Useimmilla luultavasti rajoittaa tulevaisuudessa yli promillessa veneilyä.
Minulla ei ole varaa kärytä edes yhtä kertaa ja toimin sen mukaan, jotkut sitten varmasti käryäisivät vaikka merivartijalla olisi lupa teloittaa ruorijuoppo välittömän kenttäokeudenkäynnin päätteeksi. Heihin kovemmat rangaistukset ei tehoa.
Kannattaa kuitenkin ottaa huomioon, että jos vene, jota päihtyneenä soudetaan on varustettu moottorilla (esim. perä sellaisella) syyllistytään vesiliikennejuopumukseen.
mootoria ei käytetä!
"Vesiliikennejuopumuksesta ei kuitenkaan tuomita silloin, kun ohjailtavava on ollut soutuvene, purjejolla tai niihin rinnastettava vesikulkuneuvo..."
Perämoottorilla varustettu vene on moottorivene eikä soutuvene ja sehän lain mukaan on ratkaisevaa, ei se käytetäänkö moottoria vai ei.
...myös sanat "tai niihin rinnastettava". En pitäisi niinkään yksiselitteisenä, että selkeästi soutuvenetyyppinen vene muuttuu moottoriveneeksi sillä, että siinä on kiinni perämoottori, joka ei käy. Rinnasteisena esimerkkinä: purjevene muuttuu moottoriveneeksi, kun sitä ajetaan osittainkaan moottorin voimalla ja siihen sovellettavat säännötkin muuttuvat vastaavasti, vaikka purjeetkin olisivat ylhäällä.
vene kuin vene on kulussa kun se on tuuliajolla eli jos perämoottorivene ajelehtii kuin mikä tahansa konevoimalla käytettäväksi tarkoitettualus on se kulussa oleva alus (perämoottoriveneestä ei siis tule soutuvenettä), jonka päällikkö on muun kuin soutuveneen päällikkö vaikkei moottori olisikaan käynnissä.
Entä jos veneen matkassa on moottori, mutta ei kuitenkaan asennettuna. Onko se sitten moottorivene vai vene jossa on moottori? Huonolla tuurilla poliisi antaa sakot. Eihän näistä laista ota hullukaan selvää mikä on laillista ja mikä ei. Aina saa pelätä.
On tulossa uusi laki.
Aina kännättäessä kypärä päähän ja pehmusteet päälle.
Känniläiset sitten pomppii ympäriinsä iloisesti vaaraa aiheuttamatta.
On ennakko tapauksia joissa kippari on sammuneena ollut hytissä ja vene on ajelehtinut ja tuomio on tullut vaik ei kone ole käynytkään että kännissä kuivallamaalla eikä lähelläkään vettä no joo juoma vesi käy
Huopoo hyvä immeine.
Saako sähköperämoottorisella soutuveneellä ajella yli 1 promillen känässä? Se ei kulje kuin nopeata kävelyä vastaavaa nopeutta noin 10 km/h.
Ei.
Miten lienee tuo kännissä ajaminen kun ei tullut mitään tuomiota vaikka erään kuuluisan autoilijan veneellä törmättiin sillankaiteeseen hurjalla ylinopeudella ja yksi henkilö kuoli, mutta ei mitään tuomiota kenellekään??
Millainen on tämäkin juttu ennakkotapauksena?
Voiko nyt kuka vaan alkaa kännissä ajamaan veneellään ja miten haluaa?
Ei sillä ole ennakkotapausarvoa muuhun kuin ehkä siihen, että syyllisyys pitää pystyä todistamaan. Nyt ei pystytty.
Rikoslaki, 23 luku
5 § (15.6.2012/296)
Vesiliikennejuopumus
Joka ohjailee alusta tai toimii aluksessa sen kulun turvallisuuteen olennaisesti vaikuttavassa tehtävässä
1) nautittuaan alkoholia niin, että hänen verensä alkoholipitoisuus tehtävän aikana tai sen jälkeen on vähintään 1,0 promillea tai ...
blablabla...
VESILIIKENNEJUOPUMUKSESTA EI KUITENKAAN TUOMITA SILLOIN, KUN OHJAILTAVANA ON OLLUT SOUTUVENE taikka siihen kooltaan, nopeudeltaan tai muuten rinnastettava vesikulkuneuvo tai kun 1 momentissa tarkoitettu tehtävä on ollut tällaisessa aluksessa.
Saa soutaa, huovata ja pitää perääkin. Mut liivejä ei saa riisua. Ja tappi kannattaa pitää reiässä.
Entä saako uida sammuksissa olevan perämoottorin kanssa juovuksissa?
ei niitä promillerajoja kukaan muistele kun lähtee pikku tuiterissa verkkoja kokemaan tai naapuriin saunomaan!