IL 4.9.24
"Iltalehden Mika Koskinen kysyy, mitä järkeä on myydä valtion omaisuutta ja laittaa rahaa Länsiradalle, jonka taloudelliset arviot todella huonot. Orpon mukaan tässä budjettiriihessä ei puhuta Länsiradasta.
Orpo kommentoi Länsirata-kysymystä, että nyt päästään hänen lempiaiheeseensa. Kommentti huvitti valtiovarainministeri Riikka Purraa (ps).
Orpon mukaan omaisuuden käyttämisellä infraan on myös työllistävä vaikutus. Valtion omistajaohjaus huolehtii, että valtio saa tarvittavat rahat."
Eli Orpo kommentoi "lempiaihettaan" ettei budjettiriihessä puhuta Länsiradasta.
Orpo ei vastaa, omaisuuden käyttämisellä infraan on myös työllistävä vaikutus. Mikä on se toinen myös? Saa sijoittajille sijoitettavaa?
Orpo antaa vastuus omaistajaohjaukselle eli Stradille.
"Iltalehden Mika Koskinen kysyy, mitä järkeä on myydä valtion omaisuutta ja laittaa rahaa Länsiradalle, jonka taloudelliset arviot todella huonot. Orpon mukaan tässä budjettiriihessä ei puhuta Länsiradasta.
Orpo kommentoi Länsirata-kysymystä, että nyt päästään hänen lempiaiheeseensa. Kommentti huvitti valtiovarainministeri Riikka Purraa (ps).
Orpon mukaan omaisuuden käyttämisellä infraan on myös työllistävä vaikutus. Valtion omistajaohjaus huolehtii, että valtio saa tarvittavat rahat."
Eli Orpo kommentoi "lempiaihettaan" ettei budjettiriihessä puhuta Länsiradasta.
Orpo ei vastaa, omaisuuden käyttämisellä infraan on myös työllistävä vaikutus. Mikä on se toinen myös? Saa sijoittajille sijoitettavaa?
Orpo antaa vastuus omaistajaohjaukselle eli Stradille.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Veriratahanke seis! Mielenosoitus!
"Veriratahanke seis! Mielenosoitus!"
Onpas tällä Marinin hankeella monta nimeä... vai Veriratahankekin!!!??
Mielensoitus lienee turha, koska ao. henkilö ei taida olla sitä edes itse näkemässä?
Tyhmähän sinä olet.
Budjettiriihen kalvoilta Länsirata oli jätetty pois. Muita pikkuhankkeita korostettiin.
Tämäkin kertoo, miten hanke ei kestä päivänvaloa. Valtion omaisuuden myynnin vaikutusta tuloihin, ei mainittu, mikä oli arvattavaa.
Tavoitteena on omaisuuden myynti sijoittajillle.
Et näköjään seuraa uutisia.
Purra esitti budjettiriihessä kalvosarjan, jossa mainittiin neljän miljardin investointiohjelmasta. Siinä oli mainittu pieniä ratahankkeita ja tienparannuksia, mutta Länsirata oli jätetty pois. Se olisi erottunut suurimpana yksittäisenä kustannuksena.
Onko Mika hiukan tyhmä, kun ei ymmärrä?
Astudiossa mainittiin, että valtion omaisuuden myynti on kuin velanottoa, koska tuloja menetetään.
Sitä ei moni ymmärrä.
Talousviisaatkin arvostelevat valtion omaisuuden myyntiä.
Aiheesta HS 5.9.24
Talous | Taloustieteilijät arvostelevat hallituksen aikeita: ”Tarpeetonta asioiden sotkemista”: https://www.hs.fi/politiikka/art-2000010677136.html
"Talousviisaatkin arvostelevat valtion omaisuuden myyntiä."
Sitähän ei olekaan yksikään aikaisempi hallitus myynyt?
Rahoitushan piti olla selvillä, kun Marinin hallitus vuonna 2020 allekirjoitti sopimukset tunnin juna Turkuun ratahankkeesta...
Nykyisen hallituksen neljä minjardia on ennätysmäinen.
Rahoitus ei ollut edellisen hallituksen aikana selvää ja mm. kielteinen EU-päätös tuli nykyisen hallituksen aikana. Juuri EU-rahan saamista pidettiin tärkeänä, koska EU-tukea virtasi Ruotsiin.
Tarkoitatko maankäytön sopimusten valmistelua vai mitä sopimuksia?
Kun edellinen hallitus hölmöilee, saa seuraava hölmöillä enemmän. Niinkö se menee?
Turun rata kaipaa perusparannusta, mutta mielestäni Marinin hallituksen 2020 allekirjoittaman sopimuksenTunnin junasta Turkuun, sen voisi yrittää purkaa.... samoin kuin Susi-Soten... Mitä sitten tehdään radan alta jo lunastetuilla taloilla, pelloilla ja maa-alueilla?
Jätit oleellista kirjoitramatta. V. 2020 hankeyhtiö perustettiin ratayhteyden suunnittelemista varten. Eli suunnittelusopimuksen purkamista varmaan tarkoitat?
"Suomi-rata-hankeyhtiön tarkoituksena olisi edistää Helsingin ja Tampereen välisen Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta kulkevan raideyhteyden suunnittelua rakentamisvalmiuteen asti."
25.6.2020 YLE
https://yle.fi/a/3-11418727
No, Orpo teki jo rakentamispäätöksen saatuaan tietää, ettei EU tukea tule ja että rata on kannattamaton.
Kumma juttu, rataa oli jo Marinin hallituksen aikana puuhaamassa Häkämies.
Mitähän jo lunastettuja maita tarkoitat? 5/2023 Kiinteistölehden mukaan oli vasta lunastusuhka päällä.
Minua ihmetyttää, kun Vasemmistoliitto, SDP ja erityisesti Vihreät ovat julistaneet sitä, että julkisesta liikenteestä pitää tehdä houkuttelevaa ja sen kilpailukykyä pitää parantaa ja kun sellainen hanke on olemassa, se ei kelpaakaan.
Tässä yhteydessä pitää varmasti muistuttaa, ettei Helsingin Metro ole kannattava eikä Helsingin lähijunaliikennekään. Tampereen ratikkakin syö eikä tuo rahaa.
Jos oppositio on tosissaan, niin ei riitä, ettei taloudellisesti kannattamattomaan hankkeeseen pidä laittaa rahaa vaan saman logiikan mukaan se pitää viedä pois myös toiminnasta, joka tapahtuu tappiolla eli kaikesta julkisesta liikenteestä.
Mielestäni oppositio jauhaa paskaa ja se tietää sen itsekin. Se on vieläpä niin läpinäkyvää, ettei kukaan ole sanonut sitä ääneen.
Helsingin bussiliikenne ja rautatie lähiliikenne tekee joka vuosi 60 miljoonaa tappiota. Eiköhän lopeteta se, ettei tarvitse myydä omaisuutta sen rahoittamiseksi, vai mitä 🤡🤡🤡🤡🤡
Kommenttisi perusteella kuulostaa lopun tieltä.
Eipä mitään, saat olla sitä mieltä, että valtion omaisuus kannattaa myydä ja velanmaksukyky uhrata kannattamattomaan ratapätkään.
Ei sitten kannata ottaa velkaa muuhunkaan julkiseen liikenteeseen
Helsingin bussiliikenne teki vuonna 2022 20 miljoonaa tappiota. Valtio ei tehnyt tappiota, vaan tarjouksen tehnyt bussifirma.
Länsiratahankeella sitoutetaan seuraavat hallitukset tekemään oikoradan, jonka hinta-arvio on 4 000 000 000 euroa. Huom. arvio. Arvioita saa yleensä kertoa 1,5-2:lla, joten puhutaan 6-8 miljardista.
On hyvä laittaa asiat paperilla. Häkkänenkin sanoin niin ja suhteuttaa asioita.
AIVAN JÄRKEÄ TARVITAAN MYÖS MYYNNISSA ETTEI KÄY NIINKUIN HÄKÄMIES MINISTERINÄ OLLESSAAN MÖI KEMIRAN YARALLE PILKKA HINTAAN VAIN 200 MILJ KAUPANTEKIJÄISINÄ LAPISTA SOKLIN KAIVOS MAAALUEET ERITTÄIN JÄRKEVÄÄ TOIMINTAA MINISTERI KANISTERI
Kaivosalueen pinta-ala (hehtaareina): Käynnissä oleva kaivospiiritoimitus koskee 5 923,65 ha:n pinta-alaa, minkä sisään jää ennestään perustettu kaivospiiri, jonka pinta-ala on noin 1 199,31 ha
Sinun täytyy olla hyvin rikas
Hallituksen kannattajan tapaista vähätellä eriävää mielipidettä perustelematta hallituksen toimintaa mitenkään. Vaikeaa se onkin.
Täytyy olla rikas, jos osaa ennustaa osakekurssien muutokset.
Hallituksen myynnin osaamisen osaa arvioida maallikkokin.
Hallituksen myynteihin ei normaali ihminen pääse käsiksi, vaan ne myydään instituutioyhtiöille könttänä.
Hallitus on kuin lumiukko.