Kuinka tarkkoja ovat katsastuksessa sisähelman ala reunan pienestä pokkauksesta? Mistään ei saa valmista sisähelmaa joten ei auta muu kun laitaa suora paksu pelti vanhan tilalle. Katsastus jo ensiviikon alussa
Transit mk7 helma
Anonyymi-ap
25653
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Suoralla pellillä vaa korjaus!
Alkuperäinen rakenne on säilytettävä, joten pokkaus on oltava.
"Alkuperäinen rakenne on säilytettävä, joten pokkaus on oltava."
Ei muuten ole!
Aina tehty suorasta ja joka ikinen kerta mennyt läpi katsastuksesta. Toki jos viet A-katsastukseen tai k1:selle niin nehän ny hylkää auton kun auton jo ihan pikku viasta!
"Alkuperäinen rakenne on säilytettävä, joten pokkaus on oltava."
Taidat olla k1:sen tai A-katsastuksen työntekijä🤣
P. S. Sulle en muuten ikinään tuo autoa katsastukseen jos oot jollain noilla töissä
Suoraan asiaaa käsittelevästä Traficomiin tukimateriaalista: "Peltiset ovet ja lokasuojat tulee korjata hitsaamalla.
Alkuperäisen lujuuden saavuttamiseksi esimerkiksi pohjapellin laajahkojen ruostevaurioiden korjaaminen ei ole mahdollista tasaisella peltilevyllä, vaan uudessakin levyssä on oltava alkuperäisen kaltaiset ”vahvistuspokkaukset”. Samoin kynnyskoteloiden alkuperäiset ”pokkaukset” tulee säilyttää korjauksessa. Käytännössä alkuperäisen lujuuden saavuttaminen edellyttää yhtenäistä koko korjattavan kohdan hitsaussaumaa."
Suoraan asiaaa käsittelevästä Traficomiin tukimateriaalista: "Peltiset ovet ja lokasuojat tulee korjata hitsaamalla.
Alkuperäisen lujuuden saavuttamiseksi esimerkiksi pohjapellin laajahkojen ruostevaurioiden korjaaminen ei ole mahdollista tasaisella peltilevyllä, vaan uudessakin levyssä on oltava alkuperäisen kaltaiset ”vahvistuspokkaukset”. Samoin kynnyskoteloiden alkuperäiset ”pokkaukset” tulee säilyttää korjauksessa. Käytännössä alkuperäisen lujuuden saavuttaminen edellyttää yhtenäistä koko korjattavan kohdan hitsaussaumaa."
Olen yrittäjä.
"Suoraan asiaaa käsittelevästä Traficomiin tukimateriaalista: "Peltiset ovet ja lokasuojat tulee korjata hitsaamalla.
Alkuperäisen lujuuden saavuttamiseksi esimerkiksi pohjapellin laajahkojen ruostevaurioiden korjaaminen ei ole mahdollista tasaisella peltilevyllä, vaan uudessakin levyssä on oltava alkuperäisen kaltaiset ”vahvistuspokkaukset”. Samoin kynnyskoteloiden alkuperäiset ”pokkaukset” tulee säilyttää korjauksessa. Käytännössä alkuperäisen lujuuden saavuttaminen edellyttää yhtenäistä koko korjattavan kohdan hitsaussaumaa."
Sisä helma korjattu suoralla pellillä ja myös lattia pelti. Nämä korjaukset kelpasi katsastuksessa ja vieläpä kehui korjauksia.
Se on vähän niin ja näin et mihinkä sen auton vie katsastettavaksi 🤣.
Jopa läpi mädän autonkin saa forssassa leimattua kun jättää pari sataa euroa penkille ja lappu päälle et nämä sulle ja auto läpi 🤣🤣🤣🤣
"Olen yrittäjä."
Ai oot k1:sen vai A katsastuksen yrittäjä 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Yritin tuolla viestiä että en ole kummankaan KONSERNIN palveluksessa.
Ei sinua ole kyllä turhalla älyllä siunattu. Siis ihan tuon hymiöiden käytön perusteella pelkästään. Viestien sisällöstä nyt puhumattakaan.
Yksi mustalainen jolle myin kerran tietokoneen kertoi ihan samaa Forssasta. Siis että siellä on täysin avointa katsastuskorruptiota. Kertoi tuosta heti kun kerroin olevani katsastusalalla. Tuo tarina on täysin tosi, tapahtui alle vuosi sitten kotonani. Mitään tiettyä paikkaa hän ei maininnut, mutta vaihtoehtoja ei montaa ole.
https://www.traficom.fi/sites/default/files/media/file/Ruostevaurioiden tarkastaminen katsastuksessa.pdf
Tuosta dokumentissa on menettelyohjeet katsastuksessa, ja sen lukemalla voit johtopäätöstellä menikö katsastukset oikein.
Linkki on tarpeen kopioida selaimen osoitepalkkiin.
"Tuosta dokumentissa on menettelyohjeet katsastuksessa, ja sen lukemalla voit johtopäätöstellä menikö katsastukset oikein"
Kysyttiinkö sinulta jotain Katsastus ohjeita? Eipä kysytty joten ei tarvitse tulla näsä viisastelemaan 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Lopeta väärän tiedon levittäminen, niin lopetan heti sen oikaisun.
Sulta ei kysytty yhtään mitään joten voit olla hiljaa pilkun viilaaja
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Et ottanut kantaa siihen aiotko lopettaa väärän tiedon levittämiseen. Tein aika selväksi että se on edellytys sille että "voin olla hiljaa".
Musta kuin.....
Musta kuin n.....
Ja jatkuu eek...
.... Eri
Katso äiti, uskalsin sanoa sen!
Pikkuisen aiheeseen liittyvää.
'Oli maininta että tulee olla läpihitsattu.
Kun ajatellaan helmapeltejä yms. joissa alkuperäisenä pistehitsaus niin kyllä minä ainakin korjaan pistehitsaamalla, eli poralla reikä ja hitsillä reijän kohdalta kiinni.
Tietenkin jos paikka niin silloin läpihitsaus, joten kannattaa miettiä että jos ei ole pitkä matka pellin laitaan jossa pistehitsi niin se kannattaa korjata sinne saakka.
Teet aivan oikein. Itse varustan hylätyt katsastuspäätökset myös lisätekstillä "Korjaus yhtenäisellä ja lujalla hitsillä, koskee myös helmakotelon alareunaa mikäli koko helmakoteloa ei uusita kerralla.".
Mielestäni on kohtuullisen käsittämätöntä että noin yleisesti katsastajat eivät toimi noin. Todennäköisyys hyväksytylle jälkitarkastukselle kaksinkertaistuu mutulla arvioituna.