Transit mk7 helma

Anonyymi-ap

Kuinka tarkkoja ovat katsastuksessa sisähelman ala reunan pienestä pokkauksesta? Mistään ei saa valmista sisähelmaa joten ei auta muu kun laitaa suora paksu pelti vanhan tilalle. Katsastus jo ensiviikon alussa

25

560

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Suoralla pellillä vaa korjaus!

    • Anonyymi

      Alkuperäinen rakenne on säilytettävä, joten pokkaus on oltava.

      • Anonyymi

        "Alkuperäinen rakenne on säilytettävä, joten pokkaus on oltava."

        Ei muuten ole!
        Aina tehty suorasta ja joka ikinen kerta mennyt läpi katsastuksesta. Toki jos viet A-katsastukseen tai k1:selle niin nehän ny hylkää auton kun auton jo ihan pikku viasta!

      • Anonyymi

        "Alkuperäinen rakenne on säilytettävä, joten pokkaus on oltava."

        Taidat olla k1:sen tai A-katsastuksen työntekijä🤣
        P. S. Sulle en muuten ikinään tuo autoa katsastukseen jos oot jollain noilla töissä

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Alkuperäinen rakenne on säilytettävä, joten pokkaus on oltava."

        Ei muuten ole!
        Aina tehty suorasta ja joka ikinen kerta mennyt läpi katsastuksesta. Toki jos viet A-katsastukseen tai k1:selle niin nehän ny hylkää auton kun auton jo ihan pikku viasta!

        Suoraan asiaaa käsittelevästä Traficomiin tukimateriaalista: "Peltiset ovet ja lokasuojat tulee korjata hitsaamalla.
        Alkuperäisen lujuuden saavuttamiseksi esimerkiksi pohjapellin laajahkojen ruostevaurioiden korjaaminen ei ole mahdollista tasaisella peltilevyllä, vaan uudessakin levyssä on oltava alkuperäisen kaltaiset ”vahvistuspokkaukset”. Samoin kynnyskoteloiden alkuperäiset ”pokkaukset” tulee säilyttää korjauksessa. Käytännössä alkuperäisen lujuuden saavuttaminen edellyttää yhtenäistä koko korjattavan kohdan hitsaussaumaa."

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Alkuperäinen rakenne on säilytettävä, joten pokkaus on oltava."

        Taidat olla k1:sen tai A-katsastuksen työntekijä🤣
        P. S. Sulle en muuten ikinään tuo autoa katsastukseen jos oot jollain noilla töissä

        Suoraan asiaaa käsittelevästä Traficomiin tukimateriaalista: "Peltiset ovet ja lokasuojat tulee korjata hitsaamalla.
        Alkuperäisen lujuuden saavuttamiseksi esimerkiksi pohjapellin laajahkojen ruostevaurioiden korjaaminen ei ole mahdollista tasaisella peltilevyllä, vaan uudessakin levyssä on oltava alkuperäisen kaltaiset ”vahvistuspokkaukset”. Samoin kynnyskoteloiden alkuperäiset ”pokkaukset” tulee säilyttää korjauksessa. Käytännössä alkuperäisen lujuuden saavuttaminen edellyttää yhtenäistä koko korjattavan kohdan hitsaussaumaa."

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Alkuperäinen rakenne on säilytettävä, joten pokkaus on oltava."

        Taidat olla k1:sen tai A-katsastuksen työntekijä🤣
        P. S. Sulle en muuten ikinään tuo autoa katsastukseen jos oot jollain noilla töissä

        Olen yrittäjä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Suoraan asiaaa käsittelevästä Traficomiin tukimateriaalista: "Peltiset ovet ja lokasuojat tulee korjata hitsaamalla.
        Alkuperäisen lujuuden saavuttamiseksi esimerkiksi pohjapellin laajahkojen ruostevaurioiden korjaaminen ei ole mahdollista tasaisella peltilevyllä, vaan uudessakin levyssä on oltava alkuperäisen kaltaiset ”vahvistuspokkaukset”. Samoin kynnyskoteloiden alkuperäiset ”pokkaukset” tulee säilyttää korjauksessa. Käytännössä alkuperäisen lujuuden saavuttaminen edellyttää yhtenäistä koko korjattavan kohdan hitsaussaumaa."

        "Suoraan asiaaa käsittelevästä Traficomiin tukimateriaalista: "Peltiset ovet ja lokasuojat tulee korjata hitsaamalla.
        Alkuperäisen lujuuden saavuttamiseksi esimerkiksi pohjapellin laajahkojen ruostevaurioiden korjaaminen ei ole mahdollista tasaisella peltilevyllä, vaan uudessakin levyssä on oltava alkuperäisen kaltaiset ”vahvistuspokkaukset”. Samoin kynnyskoteloiden alkuperäiset ”pokkaukset” tulee säilyttää korjauksessa. Käytännössä alkuperäisen lujuuden saavuttaminen edellyttää yhtenäistä koko korjattavan kohdan hitsaussaumaa."

        Sisä helma korjattu suoralla pellillä ja myös lattia pelti. Nämä korjaukset kelpasi katsastuksessa ja vieläpä kehui korjauksia.
        Se on vähän niin ja näin et mihinkä sen auton vie katsastettavaksi 🤣.
        Jopa läpi mädän autonkin saa forssassa leimattua kun jättää pari sataa euroa penkille ja lappu päälle et nämä sulle ja auto läpi 🤣🤣🤣🤣

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Olen yrittäjä.

        "Olen yrittäjä."

        Ai oot k1:sen vai A katsastuksen yrittäjä 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Olen yrittäjä."

        Ai oot k1:sen vai A katsastuksen yrittäjä 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

        Yritin tuolla viestiä että en ole kummankaan KONSERNIN palveluksessa.

        Ei sinua ole kyllä turhalla älyllä siunattu. Siis ihan tuon hymiöiden käytön perusteella pelkästään. Viestien sisällöstä nyt puhumattakaan.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Suoraan asiaaa käsittelevästä Traficomiin tukimateriaalista: "Peltiset ovet ja lokasuojat tulee korjata hitsaamalla.
        Alkuperäisen lujuuden saavuttamiseksi esimerkiksi pohjapellin laajahkojen ruostevaurioiden korjaaminen ei ole mahdollista tasaisella peltilevyllä, vaan uudessakin levyssä on oltava alkuperäisen kaltaiset ”vahvistuspokkaukset”. Samoin kynnyskoteloiden alkuperäiset ”pokkaukset” tulee säilyttää korjauksessa. Käytännössä alkuperäisen lujuuden saavuttaminen edellyttää yhtenäistä koko korjattavan kohdan hitsaussaumaa."

        Sisä helma korjattu suoralla pellillä ja myös lattia pelti. Nämä korjaukset kelpasi katsastuksessa ja vieläpä kehui korjauksia.
        Se on vähän niin ja näin et mihinkä sen auton vie katsastettavaksi 🤣.
        Jopa läpi mädän autonkin saa forssassa leimattua kun jättää pari sataa euroa penkille ja lappu päälle et nämä sulle ja auto läpi 🤣🤣🤣🤣

        Yksi mustalainen jolle myin kerran tietokoneen kertoi ihan samaa Forssasta. Siis että siellä on täysin avointa katsastuskorruptiota. Kertoi tuosta heti kun kerroin olevani katsastusalalla. Tuo tarina on täysin tosi, tapahtui alle vuosi sitten kotonani. Mitään tiettyä paikkaa hän ei maininnut, mutta vaihtoehtoja ei montaa ole.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Suoraan asiaaa käsittelevästä Traficomiin tukimateriaalista: "Peltiset ovet ja lokasuojat tulee korjata hitsaamalla.
        Alkuperäisen lujuuden saavuttamiseksi esimerkiksi pohjapellin laajahkojen ruostevaurioiden korjaaminen ei ole mahdollista tasaisella peltilevyllä, vaan uudessakin levyssä on oltava alkuperäisen kaltaiset ”vahvistuspokkaukset”. Samoin kynnyskoteloiden alkuperäiset ”pokkaukset” tulee säilyttää korjauksessa. Käytännössä alkuperäisen lujuuden saavuttaminen edellyttää yhtenäistä koko korjattavan kohdan hitsaussaumaa."

        Sisä helma korjattu suoralla pellillä ja myös lattia pelti. Nämä korjaukset kelpasi katsastuksessa ja vieläpä kehui korjauksia.
        Se on vähän niin ja näin et mihinkä sen auton vie katsastettavaksi 🤣.
        Jopa läpi mädän autonkin saa forssassa leimattua kun jättää pari sataa euroa penkille ja lappu päälle et nämä sulle ja auto läpi 🤣🤣🤣🤣

        https://www.traficom.fi/sites/default/files/media/file/Ruostevaurioiden tarkastaminen katsastuksessa.pdf

        Tuosta dokumentissa on menettelyohjeet katsastuksessa, ja sen lukemalla voit johtopäätöstellä menikö katsastukset oikein.

      • Anonyymi
      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        https://www.traficom.fi/sites/default/files/media/file/Ruostevaurioiden tarkastaminen katsastuksessa.pdf

        Tuosta dokumentissa on menettelyohjeet katsastuksessa, ja sen lukemalla voit johtopäätöstellä menikö katsastukset oikein.

        "Tuosta dokumentissa on menettelyohjeet katsastuksessa, ja sen lukemalla voit johtopäätöstellä menikö katsastukset oikein"

        Kysyttiinkö sinulta jotain Katsastus ohjeita? Eipä kysytty joten ei tarvitse tulla näsä viisastelemaan 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Tuosta dokumentissa on menettelyohjeet katsastuksessa, ja sen lukemalla voit johtopäätöstellä menikö katsastukset oikein"

        Kysyttiinkö sinulta jotain Katsastus ohjeita? Eipä kysytty joten ei tarvitse tulla näsä viisastelemaan 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

        Lopeta väärän tiedon levittäminen, niin lopetan heti sen oikaisun.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lopeta väärän tiedon levittäminen, niin lopetan heti sen oikaisun.

        Sulta ei kysytty yhtään mitään joten voit olla hiljaa pilkun viilaaja

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Yritin tuolla viestiä että en ole kummankaan KONSERNIN palveluksessa.

        Ei sinua ole kyllä turhalla älyllä siunattu. Siis ihan tuon hymiöiden käytön perusteella pelkästään. Viestien sisällöstä nyt puhumattakaan.

        🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sulta ei kysytty yhtään mitään joten voit olla hiljaa pilkun viilaaja

        Et ottanut kantaa siihen aiotko lopettaa väärän tiedon levittämiseen. Tein aika selväksi että se on edellytys sille että "voin olla hiljaa".

    • Anonyymi

      Musta kuin.....

      • Anonyymi

        Musta kuin n.....

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Musta kuin n.....

        Ja jatkuu eek...

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja jatkuu eek...

        .... Eri

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        .... Eri

        Katso äiti, uskalsin sanoa sen!

    • Anonyymi

      Pikkuisen aiheeseen liittyvää.
      'Oli maininta että tulee olla läpihitsattu.
      Kun ajatellaan helmapeltejä yms. joissa alkuperäisenä pistehitsaus niin kyllä minä ainakin korjaan pistehitsaamalla, eli poralla reikä ja hitsillä reijän kohdalta kiinni.
      Tietenkin jos paikka niin silloin läpihitsaus, joten kannattaa miettiä että jos ei ole pitkä matka pellin laitaan jossa pistehitsi niin se kannattaa korjata sinne saakka.

      • Anonyymi00030

        Teet aivan oikein. Itse varustan hylätyt katsastuspäätökset myös lisätekstillä "Korjaus yhtenäisellä ja lujalla hitsillä, koskee myös helmakotelon alareunaa mikäli koko helmakoteloa ei uusita kerralla.".

        Mielestäni on kohtuullisen käsittämätöntä että noin yleisesti katsastajat eivät toimi noin. Todennäköisyys hyväksytylle jälkitarkastukselle kaksinkertaistuu mutulla arvioituna.

    Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Näin Enter-napilla tehdään miljardi euroa - Helsingissä

      "Ei se nyt niin kovin ihmeelliseltä näytä. Tavallinen nappi, musta muovinpala, joka kököttää parikymppiä maksavan mustan
      Maailman menoa
      0
      3660

    2. Minulla ei ole ketään muita

      Enkä halua ketään muita kuin sinut.
      Ikävä
      43
      3261

    3. Eipä tunnu se "pedofilia" huuto kiinnostavan

      Lähinnä se sekohäirikkö ressukka joutuu itse vastaileen itselleen, mitään näkyvyyttä ei saa, palstalla ylipäätään on hyv
      Maailman menoa
      56
      2987

    4. Jätä minut rauhaan

      En pidä sinusta. Lopeta seuraaminen. Älä tulkitse keskustelutaitoa tai ystävällisyyttä miksikään sellaiseksi mitä ne eiv
      Ikävä
      34
      2858

    5. 4,5 promillee

      Aika rajut lukemat joku eilen puhaltanut.
      Suomussalmi
      16
      2788

    6. No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen

      Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol
      Ikävä
      45
      2650

    7. Harmittaako sinua yhtään?

      Tuntuuko pahalta ollenkaan?
      Ikävä
      44
      2290

    8. Ben Z: "SDP ei ole ollut 50 vuoteen näin huolissaan velasta"

      "– Olen ollut eduskunnassa noin 50 vuotta, eikä SDP ole koskaan ollut niin huolissaan velasta kuin nyt. Se on tietysti h
      Maailman menoa
      35
      2175

    9. Voiku saisi sen sun

      Rakkauden kokea. Tykkään susta niin paljon edelleen.
      Ikävä
      42
      2045

    10. Olitpa ikävän

      Kylmä eilen. Miksi ihmeessä?
      Ikävä
      45
      1829
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt