https://www.youtube.com/watch?v=ojt8mSJmfmc
Käytetty sähköauton akusto on yksi vaihtoehto. https://ovoko.fi/osat/miv12433-295b03na0a-nissan-leaf-i-ze0-akku?_gl=1*19oigj3*_up*MQ..&gclid=CjwKCAjw3P-2BhAEEiwA3yPhwNwBiQfmntZ5pWYJ6fApBcXmnQTJhKv6bATkbcjQ9EchoTFHbVKG0xoCZ_UQAvD_BwE
Myös uudet 12V LiFePO4 akut ovat, ehkä järkevämpi vaihtoehto.
https://www.youtube.com/watch?v=_piHqh4jneo
"markkinat"
KOTIAKKU + AURINKOPANEELIT= omavaraisuus ja hintaoptimointi sähkössä
24
1441
Vastaukset
- Anonyymi
Näissä LiFePO4 akuissa sallitaan korkeintaan 4 akun sarjakytkentä.
https://www.banggood.com/Gokwh-12V-100AH-LiFePO4-Lithium-Battery-1280Wh-Energy-Storage-Box-Battery-Series-LCD-Capacity-Display-Built-in-BMS-p-2007099.html?cur_warehouse=CZ&p=3I090276748667202407&custlinkid=4242333
16 kappaletta on hyvä määrää.
Tämä un hyvä valinta: https://www.aliexpress.com/item/1005003569204983.html?src=google&src=google&albch=shopping&acnt=298-731-3000&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&aff_platform=google&aff_short_key=UneMJZVf&gclsrc=aw.ds&&albagn=888888&&ds_e_adid=&ds_e_matchtype=&ds_e_device=c&ds_e_network=x&ds_e_product_group_id=&ds_e_product_id=en1005003569204983&ds_e_product_merchant_id=5314110998&ds_e_product_country=FI&ds_e_product_language=en&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&albcp=21554396823&albag=&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw3P-2BhAEEiwA3yPhwP68BZkIQusmEej9ooZzFg6AVee29pcn0NxPR0HXDKXcHifBt01dABoCbXgQAvD_BwE
"markkinat"- Anonyymi
Akkuja voi kytkeä sarjaan paljonkin, kunhan latausta ja purkua tasataan ja kuntoa valvotaan sopivalla BMS:llä (Battery Management System).
Kennot ja akut ikääntyvät eri tahtiin. Ilman tasausta jännite sarjaankytketyissä akuissa jakaantuisi epätasaisesti, mikä saattaisi aiheuttaa jopa räjähdysvaaran. Usean kennon LiFePO4-akuissa on yleensä sisäinen BMS, mutta akkujen sarjaankytkentä vaatii vielä omansa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Akkuja voi kytkeä sarjaan paljonkin, kunhan latausta ja purkua tasataan ja kuntoa valvotaan sopivalla BMS:llä (Battery Management System).
Kennot ja akut ikääntyvät eri tahtiin. Ilman tasausta jännite sarjaankytketyissä akuissa jakaantuisi epätasaisesti, mikä saattaisi aiheuttaa jopa räjähdysvaaran. Usean kennon LiFePO4-akuissa on yleensä sisäinen BMS, mutta akkujen sarjaankytkentä vaatii vielä omansa.Tämä on totta!
https://www.renesas.com/us/en/products/power-power-management/battery-management-system-tutorial?gad_source=1
"markkinat"
- Anonyymi
Romuttamolta ostettu sähköauton akusto voi olla riskisijoitus. Mahdollisesti akusto alipurkautunut, Jolloin se on käyttökelvoton. Elvytettynä tulipaloriski.
Uusi LiFePO4 tällöin kustannustehokkaampi.
"markkinat"- Anonyymi
Riski on hyvin pieni, jos akusto on purettavissa erillisiksi kennoiksi, jotka voit testata yksittäin. Jos tätä ei voi tehdä, ehkä on parempi jättää akuston hävittäminen romuttamon riesaksi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Riski on hyvin pieni, jos akusto on purettavissa erillisiksi kennoiksi, jotka voit testata yksittäin. Jos tätä ei voi tehdä, ehkä on parempi jättää akuston hävittäminen romuttamon riesaksi.
Olette oikeassa.
https://www.youtube.com/watch?v=oarGB9iWfFA
https://www.youtube.com/watch?v=x_lfCHSSbmg
"markkinat" - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Olette oikeassa.
https://www.youtube.com/watch?v=oarGB9iWfFA
https://www.youtube.com/watch?v=x_lfCHSSbmg
"markkinat"Tässä testataan edullista LiFePO4 akkua...
https://www.youtube.com/watch?v=9NHTNCK2KUU
"markkinat" - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tässä testataan edullista LiFePO4 akkua...
https://www.youtube.com/watch?v=9NHTNCK2KUU
"markkinat"Kiinassa valmistettu LiFePO4 akkukenno on teknisesti aivan ylivoimainen. Osaaminen ja kokemus on tässä ydin.
24M yhtiön semisolid oli täydellinen epäonnistuminen. Kyseisen akkukennon korkea impedanssi aiheutti suuret häviöt. Soveltui ainoastaan heikkovirtaan.
Startup yhtiöille akkuvalmistus on liian suuri haaste. Tämä on kokemusperusteisesti todistettu!
"markkinat" - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kiinassa valmistettu LiFePO4 akkukenno on teknisesti aivan ylivoimainen. Osaaminen ja kokemus on tässä ydin.
24M yhtiön semisolid oli täydellinen epäonnistuminen. Kyseisen akkukennon korkea impedanssi aiheutti suuret häviöt. Soveltui ainoastaan heikkovirtaan.
Startup yhtiöille akkuvalmistus on liian suuri haaste. Tämä on kokemusperusteisesti todistettu!
"markkinat"Näin tavallinenkin kansalainen, jolla ei ole asiasta tarkempaa tietoa. Huomaa selvästi Ruotsin ja Norjan akkuyritysten kompuroinnin.
Suomessa onneksi päästiin varsin vähin tappioin. Miten tässä näin hullusti kävi. Ihmettelen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Näin tavallinenkin kansalainen, jolla ei ole asiasta tarkempaa tietoa. Huomaa selvästi Ruotsin ja Norjan akkuyritysten kompuroinnin.
Suomessa onneksi päästiin varsin vähin tappioin. Miten tässä näin hullusti kävi. Ihmettelen.Massapsykoosi! Järjetön akkuhype! Tänään Vesterbottens Kuriren 11.9 ""Att Northvolt är illa ute är ingen överdrift".
Northvolt tuottaa sekudaa ja niitäkin vähäisessä määrissä. Scania ei saa kunnollisia akkuja. Rahat on lopussa. Valtio ei tule apuun!
"markkinat" - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Massapsykoosi! Järjetön akkuhype! Tänään Vesterbottens Kuriren 11.9 ""Att Northvolt är illa ute är ingen överdrift".
Northvolt tuottaa sekudaa ja niitäkin vähäisessä määrissä. Scania ei saa kunnollisia akkuja. Rahat on lopussa. Valtio ei tule apuun!
"markkinat"Västerbottens Kuriren kirjoitti aiemmin varsin subjektiivisesti ylpeydellä NORTHVOLT AB:n saavuutuksista. Nyt ääni on muuttunut objektiiviseen suuntaan. Tämä on varsin inhimillistä. Tiedon lisääntyessä perspektiivi syvenee. Ulkopuolinen polarisaatio vähenee.
Realismi voittaa.
"markkinat" - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Västerbottens Kuriren kirjoitti aiemmin varsin subjektiivisesti ylpeydellä NORTHVOLT AB:n saavuutuksista. Nyt ääni on muuttunut objektiiviseen suuntaan. Tämä on varsin inhimillistä. Tiedon lisääntyessä perspektiivi syvenee. Ulkopuolinen polarisaatio vähenee.
Realismi voittaa.
"markkinat"https://www.svtplay.se/video/e2d74WV/aktuellt/man-9-sep-21-00?video=visa&position=64&highlight=beskedet-fran-northvolt-delar-av-fabriken-i-skelleftea-stangs-64
Todellisuus.
"markkinat"
- Anonyymi
https://www.youtube.com/watch?v=NoBLoSyhoKQ
Empiiristä dataa.
"markkinat"- Anonyymi
Tarkastus tarpeen.
"jälkivaikutus"
- Anonyymi
Hesari kirjoittaa sähköautojen akkujen korjauskustannuksista mm.
"Mercedes-Benz EQE [...] rytäkässä vaurioitui myös akun suojalevy. Sen vaihtaminen ei onnistunut uusimatta koko akkua. Vain kaksi kuukautta vanha auto lunastettiin asiakkaalta, korjattiin noin 50 000 eurolla..."
https://www.hs.fi/talous/art-2000010688651.html
Järjettömiä korjauskustannuksia! Taidan ajella polttomoottorilla toistaiseksi, ehkä pitkäänkin, sähköautot eivät ole vielä valmiita.- Anonyymi
On selvää, että sähköautoissa on tulevaisuus, mutta työtä on vielä tehtävä.
Nämä ongelmat ovat nyt tiedostettu.
"markkinat" - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
On selvää, että sähköautoissa on tulevaisuus, mutta työtä on vielä tehtävä.
Nämä ongelmat ovat nyt tiedostettu.
"markkinat"Sähköautojen akkujen tulee olla koostettu vakiomallisista moduuleista siten, että moduulit ovat yksittäin vaihdettavissa. Vakiomallisia siksi, ettei jokaisen autonvalmistajan jokaisessa automallissa olisi omanlaisensa akku. Standardointi mahdollistaa pitkät valmistussarjat, kilpailun ja korjauskustannusten putoamisen järkevälle tasolle.
Vaikka akut ovat yhä kiivaassa kehitysvaiheessa, se ei ole este aloittaa standardointi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sähköautojen akkujen tulee olla koostettu vakiomallisista moduuleista siten, että moduulit ovat yksittäin vaihdettavissa. Vakiomallisia siksi, ettei jokaisen autonvalmistajan jokaisessa automallissa olisi omanlaisensa akku. Standardointi mahdollistaa pitkät valmistussarjat, kilpailun ja korjauskustannusten putoamisen järkevälle tasolle.
Vaikka akut ovat yhä kiivaassa kehitysvaiheessa, se ei ole este aloittaa standardointi.Turvallisuuden kanssa on jo sovittuja menetelmiä-
https://www.cps.bureauveritas.com/needs/lithium-ion-battery-testing-and-quality-assurance-services
https://www.tuvsud.com/en/industries/mobility-and-automotive/automotive-and-oem/automotive-testing-solutions/battery-testing/battery-testing-according-to-un-38-3-iec-62133-iec-62619-and-other-standards
Akkukennojen muoto ja tarve on vielä asiakaslähtöistä, Vaatimukset poikkeavat kohteen tarpeen mukaisesti.
https://www.marketsandmarkets.com/Market-Reports/cell-to-pack-battery-market-249749128.html
"markkinat"
- Anonyymi
trygg kaipiainen on ollut epäreilua ja homokammoinen opettaja
- Anonyymi
VMP!
- Anonyymi
Polestar on erinomainen sähköauto. Akusto on hyvin suojattu!
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/46438b83-0550-474d-a246-2638b69c92e5
"markkinat"- Anonyymi
Volvo ei hyväksy Northvolt AB:n akkukennoja.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vasterbotten/allt-fler-av-northvolts-rakningar-till-kronofogden
"markkinat" - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Volvo ei hyväksy Northvolt AB:n akkukennoja.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vasterbotten/allt-fler-av-northvolts-rakningar-till-kronofogden
"markkinat"https://keskustelu.suomi24.fi/t/16051588/northvolt-ajatti-junaili--270-sahkopyorailijaa-pohjois-ruotsiin#comment-131185556
KAIKKI TIESIVÄT TÄMÄN LÄHTÖTILANTEESSA!
"markkinat"
- Anonyymi
Kyllä toi kotiakku selkeästi kannattaa kun hinnat alkaa olla jiirissä säästöjen kanssa. Ostin ns "all in one" kotiakun etatti.eu verkkokaupasta eli siinä invertteri ym säätimet samassa paketissa 15Kw. Ensimmäinen kuukausi takana ja vanhassa omakotitalossa säästö sähkönsiirrossa 66,00 ja itse sähkössä hiukan vajaa 50,00. Alussa ei vielä ollut säädöt ihan kohdillaan kun luulin että yösähkö on välillä 00-06.00. Aurinkopanelit asennetaan ehkä ensi viikolla sitten näyttää todella hyvälle ja osto sähköä toivottavasti mahdollisimman vähän.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ja taas ammuttu kokkolassa
Kokkolaisilta pitäisi kerätä pois kaikki ampumaset, keittiöveitset ja kaikki mikä vähänkään paukku ja on terävä.806582- 1486127
Helena Koivu on äiti
Mitä hyötyä on Mikko Koivulla kohdella LASTENSA äitiä huonosti . Vie lapset tutuista ympyröistä pois . Lasten kodista.5013956Ovatko naiset lopettaneet sen vähäisenkin vaivannäön Tinderissa?
Meinaan vaan profiileja selatessa nykyään valtaosalla ei ole minkäänlaista kirjoitettua tekstiä siellä. Juuri ja juuri s1252413- 421559
Suomi vietiin Natoon väärin perustein. Viides artikla on hölynpölyä. Yksin jäämme.
Kuka vielä uskoo, että viides artikla takaa Suomelle avun, jos Suomeen hyökätään. Liikuttavasti täällä on uskottu ja ved4221466- 741275
Sydämeni on sinun luona
Koko ajan. Oli ympärilläni ketä oli niin sinä olet vain ajatuksissa ja tunteissa. En halua muiden kosketusta kuin sinun471105Jatkuva stressitila
On sinun vuoksesi kun en tiedä missä mennään mutta tunteeni tiedän ainoastaan631098Klaukkalan onnettomuus 4.4
Klaukkalassa oli tänään se kolmen nuoren naisen onnettomuus, onko kellään mitään tietoa mitä kävi tai ketä onnettomuudes301060