KOTIAKKU + AURINKOPANEELIT= omavaraisuus ja hintaoptimointi sähkössä

Anonyymi-ap

46

4074

Äänestä

    Vastaukset 46

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Näissä LiFePO4 akuissa sallitaan korkeintaan 4 akun sarjakytkentä.

      https://www.banggood.com/Gokwh-12V-100AH-LiFePO4-Lithium-Battery-1280Wh-Energy-Storage-Box-Battery-Series-LCD-Capacity-Display-Built-in-BMS-p-2007099.html?cur_warehouse=CZ&p=3I090276748667202407&custlinkid=4242333

      16 kappaletta on hyvä määrää.

      Tämä un hyvä valinta: https://www.aliexpress.com/item/1005003569204983.html?src=google&src=google&albch=shopping&acnt=298-731-3000&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&aff_platform=google&aff_short_key=UneMJZVf&gclsrc=aw.ds&&albagn=888888&&ds_e_adid=&ds_e_matchtype=&ds_e_device=c&ds_e_network=x&ds_e_product_group_id=&ds_e_product_id=en1005003569204983&ds_e_product_merchant_id=5314110998&ds_e_product_country=FI&ds_e_product_language=en&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&albcp=21554396823&albag=&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw3P-2BhAEEiwA3yPhwP68BZkIQusmEej9ooZzFg6AVee29pcn0NxPR0HXDKXcHifBt01dABoCbXgQAvD_BwE


      "markkinat"

      • Anonyymi

        Akkuja voi kytkeä sarjaan paljonkin, kunhan latausta ja purkua tasataan ja kuntoa valvotaan sopivalla BMS:llä (Battery Management System).

        Kennot ja akut ikääntyvät eri tahtiin. Ilman tasausta jännite sarjaankytketyissä akuissa jakaantuisi epätasaisesti, mikä saattaisi aiheuttaa jopa räjähdysvaaran. Usean kennon LiFePO4-akuissa on yleensä sisäinen BMS, mutta akkujen sarjaankytkentä vaatii vielä omansa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Akkuja voi kytkeä sarjaan paljonkin, kunhan latausta ja purkua tasataan ja kuntoa valvotaan sopivalla BMS:llä (Battery Management System).

        Kennot ja akut ikääntyvät eri tahtiin. Ilman tasausta jännite sarjaankytketyissä akuissa jakaantuisi epätasaisesti, mikä saattaisi aiheuttaa jopa räjähdysvaaran. Usean kennon LiFePO4-akuissa on yleensä sisäinen BMS, mutta akkujen sarjaankytkentä vaatii vielä omansa.

        Tämä on totta!

        https://www.renesas.com/us/en/products/power-power-management/battery-management-system-tutorial?gad_source=1

        "markkinat"

    • Anonyymi

      Romuttamolta ostettu sähköauton akusto voi olla riskisijoitus. Mahdollisesti akusto alipurkautunut, Jolloin se on käyttökelvoton. Elvytettynä tulipaloriski.

      Uusi LiFePO4 tällöin kustannustehokkaampi.

      "markkinat"

      • Anonyymi

        Riski on hyvin pieni, jos akusto on purettavissa erillisiksi kennoiksi, jotka voit testata yksittäin. Jos tätä ei voi tehdä, ehkä on parempi jättää akuston hävittäminen romuttamon riesaksi.

      • Anonyymi
      • Anonyymi
      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tässä testataan edullista LiFePO4 akkua...


        https://www.youtube.com/watch?v=9NHTNCK2KUU

        "markkinat"

        Kiinassa valmistettu LiFePO4 akkukenno on teknisesti aivan ylivoimainen. Osaaminen ja kokemus on tässä ydin.

        24M yhtiön semisolid oli täydellinen epäonnistuminen. Kyseisen akkukennon korkea impedanssi aiheutti suuret häviöt. Soveltui ainoastaan heikkovirtaan.

        Startup yhtiöille akkuvalmistus on liian suuri haaste. Tämä on kokemusperusteisesti todistettu!

        "markkinat"

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kiinassa valmistettu LiFePO4 akkukenno on teknisesti aivan ylivoimainen. Osaaminen ja kokemus on tässä ydin.

        24M yhtiön semisolid oli täydellinen epäonnistuminen. Kyseisen akkukennon korkea impedanssi aiheutti suuret häviöt. Soveltui ainoastaan heikkovirtaan.

        Startup yhtiöille akkuvalmistus on liian suuri haaste. Tämä on kokemusperusteisesti todistettu!

        "markkinat"

        Näin tavallinenkin kansalainen, jolla ei ole asiasta tarkempaa tietoa. Huomaa selvästi Ruotsin ja Norjan akkuyritysten kompuroinnin.

        Suomessa onneksi päästiin varsin vähin tappioin. Miten tässä näin hullusti kävi. Ihmettelen.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Näin tavallinenkin kansalainen, jolla ei ole asiasta tarkempaa tietoa. Huomaa selvästi Ruotsin ja Norjan akkuyritysten kompuroinnin.

        Suomessa onneksi päästiin varsin vähin tappioin. Miten tässä näin hullusti kävi. Ihmettelen.

        Massapsykoosi! Järjetön akkuhype! Tänään Vesterbottens Kuriren 11.9 ""Att Northvolt är illa ute är ingen överdrift".

        Northvolt tuottaa sekudaa ja niitäkin vähäisessä määrissä. Scania ei saa kunnollisia akkuja. Rahat on lopussa. Valtio ei tule apuun!


        "markkinat"

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Massapsykoosi! Järjetön akkuhype! Tänään Vesterbottens Kuriren 11.9 ""Att Northvolt är illa ute är ingen överdrift".

        Northvolt tuottaa sekudaa ja niitäkin vähäisessä määrissä. Scania ei saa kunnollisia akkuja. Rahat on lopussa. Valtio ei tule apuun!


        "markkinat"

        Västerbottens Kuriren kirjoitti aiemmin varsin subjektiivisesti ylpeydellä NORTHVOLT AB:n saavuutuksista. Nyt ääni on muuttunut objektiiviseen suuntaan. Tämä on varsin inhimillistä. Tiedon lisääntyessä perspektiivi syvenee. Ulkopuolinen polarisaatio vähenee.

        Realismi voittaa.

        "markkinat"

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Västerbottens Kuriren kirjoitti aiemmin varsin subjektiivisesti ylpeydellä NORTHVOLT AB:n saavuutuksista. Nyt ääni on muuttunut objektiiviseen suuntaan. Tämä on varsin inhimillistä. Tiedon lisääntyessä perspektiivi syvenee. Ulkopuolinen polarisaatio vähenee.

        Realismi voittaa.

        "markkinat"

        https://www.svtplay.se/video/e2d74WV/aktuellt/man-9-sep-21-00?video=visa&position=64&highlight=beskedet-fran-northvolt-delar-av-fabriken-i-skelleftea-stangs-64

        Todellisuus.

        "markkinat"

    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Tarkastus tarpeen.

        "jälkivaikutus"

    • Anonyymi

      Hesari kirjoittaa sähköautojen akkujen korjauskustannuksista mm.

      "Mercedes-Benz EQE [...] rytäkässä vaurioitui myös akun suojalevy. Sen vaihtaminen ei onnistunut uusimatta koko akkua. Vain kaksi kuukautta vanha auto lunastettiin asiakkaalta, korjattiin noin 50 000 eurolla..."

      https://www.hs.fi/talous/art-2000010688651.html

      Järjettömiä korjauskustannuksia! Taidan ajella polttomoottorilla toistaiseksi, ehkä pitkäänkin, sähköautot eivät ole vielä valmiita.

      • Anonyymi

        On selvää, että sähköautoissa on tulevaisuus, mutta työtä on vielä tehtävä.
        Nämä ongelmat ovat nyt tiedostettu.


        "markkinat"

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        On selvää, että sähköautoissa on tulevaisuus, mutta työtä on vielä tehtävä.
        Nämä ongelmat ovat nyt tiedostettu.


        "markkinat"

        Sähköautojen akkujen tulee olla koostettu vakiomallisista moduuleista siten, että moduulit ovat yksittäin vaihdettavissa. Vakiomallisia siksi, ettei jokaisen autonvalmistajan jokaisessa automallissa olisi omanlaisensa akku. Standardointi mahdollistaa pitkät valmistussarjat, kilpailun ja korjauskustannusten putoamisen järkevälle tasolle.

        Vaikka akut ovat yhä kiivaassa kehitysvaiheessa, se ei ole este aloittaa standardointi.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sähköautojen akkujen tulee olla koostettu vakiomallisista moduuleista siten, että moduulit ovat yksittäin vaihdettavissa. Vakiomallisia siksi, ettei jokaisen autonvalmistajan jokaisessa automallissa olisi omanlaisensa akku. Standardointi mahdollistaa pitkät valmistussarjat, kilpailun ja korjauskustannusten putoamisen järkevälle tasolle.

        Vaikka akut ovat yhä kiivaassa kehitysvaiheessa, se ei ole este aloittaa standardointi.

        Turvallisuuden kanssa on jo sovittuja menetelmiä-

        https://www.cps.bureauveritas.com/needs/lithium-ion-battery-testing-and-quality-assurance-services

        https://www.tuvsud.com/en/industries/mobility-and-automotive/automotive-and-oem/automotive-testing-solutions/battery-testing/battery-testing-according-to-un-38-3-iec-62133-iec-62619-and-other-standards


        Akkukennojen muoto ja tarve on vielä asiakaslähtöistä, Vaatimukset poikkeavat kohteen tarpeen mukaisesti.

        https://www.marketsandmarkets.com/Market-Reports/cell-to-pack-battery-market-249749128.html


        "markkinat"

    • Anonyymi

      trygg kaipiainen on ollut epäreilua ja homokammoinen opettaja

      • Anonyymi00042

        ...........

    • Anonyymi

      VMP!

    • Anonyymi
      • Anonyymi
      • Anonyymi
    • Anonyymi

      Kyllä toi kotiakku selkeästi kannattaa kun hinnat alkaa olla jiirissä säästöjen kanssa. Ostin ns "all in one" kotiakun etatti.eu verkkokaupasta eli siinä invertteri ym säätimet samassa paketissa 15Kw. Ensimmäinen kuukausi takana ja vanhassa omakotitalossa säästö sähkönsiirrossa 66,00 ja itse sähkössä hiukan vajaa 50,00. Alussa ei vielä ollut säädöt ihan kohdillaan kun luulin että yösähkö on välillä 00-06.00. Aurinkopanelit asennetaan ehkä ensi viikolla sitten näyttää todella hyvälle ja osto sähköä toivottavasti mahdollisimman vähän.

      • Anonyymi00047

        Ostit? Taidat olla etatti.eu sisäpiiriä, ainakin tekstisi on samaa lapsellista lässytystä kuin verkkokaupan sivuilla, kirjoitusvirheitä myöden.

    • Anonyymi00026

      Tarkista onko sinut määritelty akuston ja invertterin hallintasovelluksissa omistajaksi (owner) ja sinulla on täydet hallintaoikeudet laitteisiisi. Jos asennusyritys rekisteröi itsensä akuston omistajakseen ilman lupaa, voi kyse olla anastusrikoksesta, jos asennusyrityksen tarkoituksena on hankkia oikeudetonta hyötyä.
      Jos asennusyritys rekisteröi akuston omiin nimiinsä valmistajan järjestelmässä ilman lupaa, mahdollisia rikoksia voivat olla:

      • Petos, jos yritys saa taloudellista hyötyä (esim. reservimarkkinat, aggregointi).
      • Väärän tiedon antaminen tietojärjestelmään, jos järjestelmään ilmoitetaan virheellinen omistaja.
      • Luvaton käyttö, jos akustoa käytetään palveluihin ilman omistajan lupaa.
      • Kavallus, jos yritys on saanut hallinnan esimerkiksi asennuksen yhteydessä ja käyttää sitä väärin.
      • Sopimusrikkomus, jos rekisteröinti on tehty ilman lupaa. Kyse on silloin omistajan oikeuksien rajoittamisesta ilman perustetta
      Jos asennusyritys on merkitty valmistajan järjestelmässä “owneriksi”, vaikka sinä omistat laitteen, ja sinulla on vain viewer-oikeudet, tilanne on juridisesti selvästi ongelmallisempi kuin tavallinen ylläpito- tai huoltorooli, on tapauksessa todennäköisimmin kyse petoksesta, tietomurrosta tai tietojärjestelmän luvattomasta käytöstä.

      Miksi “owner”-rooli on erityisen merkittävä. Owner-rooli yleensä mahdollistaa:

      • laitteiston täyden hallinnan
      • firmware-päivitykset
      • käyttäjien lisäämisen / poistamisen
      • mahdollisen etäohjauksen
      • liittämisen energiamarkkinapalveluihin
      • Jos yritys on owner ja sinä vain viewer, käytännössä:

      Tällöin sinä et hallitse omaa laitettasi yritys hallitsee sitä. Tilanne on juridisesti asennusyritykselle vakava, jos siitä ei ole nimenomaista sopimusta asiakkaan kanssa.
      Monet akkuvalmistajien hallintajärjestelmät antavat asentajille hyötyjä, jos he hallitsevat laitteita. Mahdollisia hyötyjä:

      Etähallinta

      • asetusten muuttaminen
      • firmware-päivitykset
      • vikadiagnostiikka
      • Virtuaalivoimalaitos / aggregointi
      • akkuja voidaan käyttää sähkömarkkinoilla
      • esim. reservimarkkinat
      • tästä voidaan saada tuloja

      Data

      • käyttödata
      • akustojen suorituskyky
      • Valmistajan partneriohjelmat
      • enemmän rekisteröityjä laitteita = korkeampi partneritaso
      • tuki tai provisiot

      Jos akustoa käytetään esimerkiksi sähkömarkkinoilla ilman omistajan lupaa, kyse voi olla jo selvästi luvattomasta taloudellisen hyödyn tai edun hankkimisesta.

    • Anonyymi00028
    • Anonyymi00029

      Salama-akku on paras.

    • Anonyymi00030

      Kotiakuilla on käytännössä hyvin heikko tuotto. Se jää heikoksi.


      "markkinat"

      • Anonyymi00031
      • Anonyymi00032
        Anonyymi00031 kirjoitti:

        https://www.youtube.com/watch?v=yVQdyRP_m0M

        Miinuksille menee.

        Elisan kotiakut ovat kalliita. Myös huijarit ovat kotiakkujen parissa.



        https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/royhkeista-myyjista-valitusvyory-fingridille-vanhuksille-kaupiteltu-akkuja-loysilla-lupauksilla/9308244

        "markkinat"

    • Anonyymi00033

      Mikä linkkiautomaatti oikeastaan olet?

      • Anonyymi00034
      • Anonyymi00037

        Kokemusperäinen ei ole aina lopputotuus.

    • Anonyymi00038
      • Anonyymi00040

        Oikein todettu.

    • Anonyymi00039

      Hommatkaa nyt se ostotapahtumasta seuraava dopamiiniryöppy muulla tavoin niin ette saastuta niin paljon.

      • Anonyymi00050

        Ryöpyt koettua.

    • Anonyymi00041
    • Anonyymi00043
    • Anonyymi00045

      Vevorin offgrid alkaa 24V akustojännitteestä.

      Toki sitäkin voidaan käyttää lyijyakuilla, mutta tyypillinen starttiakku ei kestä syväpurkausta. Siihen käyttöön on paras lyijyyn perustuva Opz putkilevyakku.

      On kallis. LiFePO4 Puolasta kestää pitempään ja on halpa.

      https://www.youtube.com/watch?v=_3nC0IxJyBM&t=1s


      "markkinat"

    • Anonyymi00046

      EaSun valmistaa erinomaisia laitteita.


      "markkinat"

    • Anonyymi00049

      Tämä. Mulla ollut jo pitkään "kotiakku" ennenkuin se tuli muotiin. Olen semmosella alalla että käytettyjä auton akkuja päätyy käsiin ja toimitan ne asianmukaisesti kierrätykseen. ENNEN SITÄ oon käyttänyt niitä aurinkojärjestelmässä, johon on sivusyöttö tuulimyllyltä ja erilaisilta generaattoreilta. Myös autossa on plugi tähän liittämiseksi. Ihan aina on sähköä ollu ja jollain voitu tehdä. Sen sijaan junttia urpoa kusetetaan näillä älyttömillä tuottolupauksilla ja eihän tässä maassa menesty kuin kusettavat vedättäjät ja kovapalkkaiset paskanjauhajat. Itse en heitä aio rahoittaa enkä usko enää sanaakaan mitä tästä koko maasta joku väittää. Minusta täällä aivan oikein joka iikka huolehtikoon itse itsestään, mutta veroilla ei täällä saa mitään muuta kuin lässytystä ja epäpätevyyttä. Minun kämpässä kyllä palaa valot kun itse tekee, kukaan ei piittaa sinun tai minun hyvinvoinnista muutoin ellet itse tee ihan kaiken. Vittuun koko virkamiesaparaatti ja yhteiskunnan kellopelihimmelit.

    Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Naiset ymmärtävät ettei talous lähde nousuun

      Miten paljon järjellisempi olento nainen onkaan kuin tilastollisestikin paremmin tienaava mies. Kun kaikkialla puskuroid
      Maailman menoa
      135
      855

    2. En jaksa

      Enää pelleillä ja paljastan J naisen nimen. Se on Jonna ja hän ei koskaan, edes luultavasti ollut täällä. Silti piene
      Ikävä
      43
      619

    3. Minkälainen nainen

      Minkälainen kaipaamasi nainen on luonteeltaan? Kaikki hassun hauskat antava ja helppo on sallittuja, jos poikien on kovi
      Ikävä
      21
      568

    4. Kissa eli kivuissa useita viikkoja

      Ei vienyt lääkäriin vaikka kissa parka maukui ja moni seuraajakin (minäkin) näin että kissa on sairas.
      Tuusniemi
      110
      533

    5. Jos meillä olisi yhteinen koti

      Niin haittaisiko sinua pitää se vähä tavaraisena? Ajattelin tänään että jos joskus asuttaisiin yhdessä ja haluaisit pal
      Ikävä
      50
      525

    6. Yksi asia sen esti

      Etten antanut meille mahdollisuutta
      Ikävä
      36
      522

    7. Okei, eli olet rakastunut

      Hyvä sinä, niin minäkin.
      Ikävä
      46
      471

    8. Tuntuu pahalta meidän molempien puolesta

      Anteeksi, että olen tällainen pelkuri. En vaan usko rakkauteen enää miehen ja naisen välillä omalla kohdalla. Tiedän, et
      Ikävä
      33
      461

    9. Martinan mauton tyyli

      Voi hyvää päivää 🤣 nyt ollaan oltu Muhiksen kanssa Kultareservin avajaisissa suorat housut jalassa ja 500€ korsetti pää
      Kotimaiset julkkisjuorut
      119
      442

    10. Arvaako kukaan?

      "Humalojalla metalliromun keräyspaikalla on kulkenut pitkin kevättä ja kesää joku henkilö, joka on vienyt sieltä kymmeni
      Haapavesi
      22
      407
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt