Terve !
Vanha pommini laukesi, ja auton osto on siis edessä. 8000 euroa on se summa, jonka aion satsata.
Tarjolla olis hintaan 7950 323-automaattivaihteistolla ilmastoinnilla varustettu familia-malli, 1.8 litrasella pannulla. vm 96
Kertokaas arvon Mazdistit kannattaakko tommosta autoa edes harkita? Miten on toimintavarmuuden laita ? Onko tyyppivikoja ? Ruostuuko helpolla ? Mitenkäs keskikulutus? Osien hinnat ?
Itse en ole omistanut ikinä Mazda-merkkistä autoa.. kertokaahan mielipiteitänne ja kokemuksianne Mazdoista.
Kiitos kaikille asiallisesti vastaajille.
Vanha pommini laukesi, ja auton osto on siis edessä. 8000 euroa on se summa, jonka aion satsata.
Tarjolla olis hintaan 7950 323-automaattivaihteistolla ilmastoinnilla varustettu familia-malli, 1.8 litrasella pannulla. vm 96
Kertokaas arvon Mazdistit kannattaakko tommosta autoa edes harkita? Miten on toimintavarmuuden laita ? Onko tyyppivikoja ? Ruostuuko helpolla ? Mitenkäs keskikulutus? Osien hinnat ?
Itse en ole omistanut ikinä Mazda-merkkistä autoa.. kertokaahan mielipiteitänne ja kokemuksianne Mazdoista.
Kiitos kaikille asiallisesti vastaajille.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Minulla on 323 1.5 vm99 ajettu noin 100 000km ja toimii kuin unelma ei muuten ollut paljoakaan tuota 8000€ kalliimpi...
Itselläni on vm.-97 Familia 1.8 manuaaliaskilla.
Olen ajellut autolla reilut puolitoista vuotta ja noin 33tkm:iä. Kokonaisuudessaan autolla ajettu melkein 145tkm:iä.
Ei ole tarvinnut vikojen kanssa taistella, eikä taida olla normaalia herkempi ruostumaankaan, pyöränkaarien reunat, helmat ja takakontinluukku kannattaa syynätä, ne kertovat jo jotain korin kunnosta.
1.8-kone ei ole mikään säästöpossu, bensaa palaa, mutta kulkukin on kohtuullisen pirteää.
Varmistu jakoremmin vaihdosta, vaihtoväli 100tkm:iä.
Ajo-ominaisuuksiltaan Mazda on hiukan tukevampi kuin aikalaisensa Corolla, mutta kaukana eurooppalaisista.
Eli siis 323 vm. -93 1,6-litrainen manuaali sedan on ollut v:sta -97 ja kilometrejä ajanut itse n. 220 tkm, mittarissa kaikkiaan 305.
Toimintavarmuus on ollut aivan huippuluokkaa, on lähtenyt yön jälkeen ekalla 28 asteen pakkasessa ilman lämmitystä. Vain tänä keväänä kävi kerran niin, ettei lähtenyt, veikkaan kosteutta päässeen tankkiin (ja p-suodatinkin oli jo yliajalla).
Ruostesuojaus kun on kerran kunnolla tehty, saa jatkuvasti kehuja katsastuksessa hyvästä alustan kunnosta. Säännöllinen huolto 10 tkm:n välein pitää auton iskussa.
Mukavuutta ei voi kehua, on äänekäs ja herkkä tuulelle. Toisaalta kiihtyy tosi herkästi, kun on samat välitykset kuin 1,3:ssa. Olisin henk. koht. valinnut pidemmät, jotta kulutus ja melu olisivat pienemmät, mutta kaikkeahan ei voi tietää ostaessa.
"Tomaatti" vie aina enemmän ainetta eikä kai kestäkään yhtä pitkään, mutta jos varmatoimista autoa haet, ei masukka mikään huono valinta ole ainakaan minulle ollut.
323:sta en ole omistanut, mutta 626:sia useampia ja sen pohjalta suosittelen Mazdaa erittäin suuresti. Erittäin luotettava auto, kunhan vaan ruostesuojaus on kunnossa. Mazda on tyypillinen japanilainen, jolla on ruosteprobleemaa, ihan kuin oikeastaan kaikilla merkeillä. En mitenkään kotiinpäin yritä tässä vetää, mutta jos itsellä olisi 8000 tonnia, niin katselisin mieluummin 626:sta kuin 323:sta. Tietty kannattaa miettiä missä pääasiassa ajaa, koska isona autona 626 on kaupungissa ehkä vähän turhan iso.
ja olen aivan onneni kukkuloilla !!
Toivottavasti tein hyvän valinnan. Senhän tietää vasta kun kilometrejä tulee, että
kuinka hyvän osti...
Kaupungissa tulee pääasias ajeltua niin kyllä toi on mulle passeli pienen kokonsa automaatin takia tosi mukava... Kiitos arvon ihmiset asiallisista kommenteistanne, saattaapi olla että
hengailen tällä palstalla useamminkin jatkossa:)
Hyvää jussia kaikille !
Paljon onnea uudelle autolle!!!
Kannattaa myös käydä Mazda-kerhon sivuilla: www.mazdago.net
Hyvää juhannusta ja turvallisia kilometrejä!