Muistatteko?

Paronien liiketoimintatapa osoittautui hyvin huonoksi ilman sukuoikeuksien suojaa. Pekan ja Laurin tapa taas toimii sukuoikeudettomassa markkinassa hyvin.

Anonyymi00002 kirjoitti:

Paronien liiketoimintatapa osoittautui hyvin huonoksi ilman sukuoikeuksien suojaa. Pekan ja Laurin tapa taas toimii sukuoikeudettomassa markkinassa hyvin.

Miten Pekan ja Laurin tapa toimii? Lukusia kertoja ajauduttu konkurssin partaalle, Pekan bisnekset ovat tainneet kohdata konkurssin. Laurin nöyryyttävät potkut, koko KA-konsernin ajautuminen syviin vaikeuksiin ja vieraaseen omistukseen ja paljon muuta kyseenalaista. Mikä tässä on toimivaa?

Anonyymi00003 kirjoitti:

Miten Pekan ja Laurin tapa toimii? Lukusia kertoja ajauduttu konkurssin partaalle, Pekan bisnekset ovat tainneet kohdata konkurssin. Laurin nöyryyttävät potkut, koko KA-konsernin ajautuminen syviin vaikeuksiin ja vieraaseen omistukseen ja paljon muuta kyseenalaista. Mikä tässä on toimivaa?

Siten kuin KA sitä parhaillaankin soveltaa kaukoliikenteessä. Kaksikerrosbussit ja euron liput kulmakivinään.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Siten kuin KA sitä parhaillaankin soveltaa kaukoliikenteessä. Kaksikerrosbussit ja euron liput kulmakivinään.

Euron lippuahan ei ole olemassa Tamponilla.
Kakskerrosbussit roihuavat harva se viikko ja parhaimmat sytyttelevät jo metsäpalojakin.
Tuloslaskelmaa on manipuloitava, jotta saataisiin dumpattua Tamponi johonkin.
Villi ajatus nousi mieleen tuosta hieman erikoisesta osittaisesta Vainion ostamisesta:
Vainion Liikenteelle tulee MBO-kauppana KA:n kaukoliikenne, kunhan Matti on perkannut johtajana tilanteen. Ja Capman rahoittaa diilin.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Euron lippuahan ei ole olemassa Tamponilla.
Kakskerrosbussit roihuavat harva se viikko ja parhaimmat sytyttelevät jo metsäpalojakin.
Tuloslaskelmaa on manipuloitava, jotta saataisiin dumpattua Tamponi johonkin.
Villi ajatus nousi mieleen tuosta hieman erikoisesta osittaisesta Vainion ostamisesta:
Vainion Liikenteelle tulee MBO-kauppana KA:n kaukoliikenne, kunhan Matti on perkannut johtajana tilanteen. Ja Capman rahoittaa diilin.

On toki, mutta enää se ei ole välttämättä se vuoron ensimmäinen myyty lippu. Se voi olla vaikka viimeinen! Nyt euron lippuja voi myös saada useammankin samalle vuorolle! Mutta ne myydään tiettyinä kampanja-aikoina, joista tiedotetaan erikseen ja euron lippu pitää ostaa kampanja-aikana käyttäen koodia EURO.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Euron lippuahan ei ole olemassa Tamponilla.
Kakskerrosbussit roihuavat harva se viikko ja parhaimmat sytyttelevät jo metsäpalojakin.
Tuloslaskelmaa on manipuloitava, jotta saataisiin dumpattua Tamponi johonkin.
Villi ajatus nousi mieleen tuosta hieman erikoisesta osittaisesta Vainion ostamisesta:
Vainion Liikenteelle tulee MBO-kauppana KA:n kaukoliikenne, kunhan Matti on perkannut johtajana tilanteen. Ja Capman rahoittaa diilin.

Täh? KA:n kaukoliikenne Vainion nyrkkipajalle? Tai Citymarketin valikoimat grillikioskille?

Anonyymi00005 kirjoitti:

Euron lippuahan ei ole olemassa Tamponilla.
Kakskerrosbussit roihuavat harva se viikko ja parhaimmat sytyttelevät jo metsäpalojakin.
Tuloslaskelmaa on manipuloitava, jotta saataisiin dumpattua Tamponi johonkin.
Villi ajatus nousi mieleen tuosta hieman erikoisesta osittaisesta Vainion ostamisesta:
Vainion Liikenteelle tulee MBO-kauppana KA:n kaukoliikenne, kunhan Matti on perkannut johtajana tilanteen. Ja Capman rahoittaa diilin.

Villi ajatuksesi saattaa olla oikeilla jäljillä. Matti Vainio järkeistää toimintaa myyntikuntoon, mutta tuskinpa ostaja on Vainio itse. Ostajaa etsitään muualta, todennäköisesti ulkomailta. Ei Vainiokaan ostajana olisi mahdottomuus, vaikka onkin pykälää pienempi toimija. Erittäin todennäköistä on kuitenkin se, että CapMan ei kaukoliikennettä kanna mukanaan enää kovin pitkään.