Kyllä Samara on älyttömän luja auto.
Igor käy Karjalasta ostoksilla Suomessa Samaralla. Menomatkalla mukana saattaa olla neljä henkilöä autossa ja pesukone katolla. Lisäksi pienempää sälää pesukoneen vieressä.
Tiet Karjalassa ovat mikä mitäkin ja vauhti huimaa. Kotiin on kiire.
Igorilla on ollut se Samara jo monia vuosia, mutta aina se vaan pelittää luotettavasti.
Igor käy Karjalasta ostoksilla Suomessa Samaralla. Menomatkalla mukana saattaa olla neljä henkilöä autossa ja pesukone katolla. Lisäksi pienempää sälää pesukoneen vieressä.
Tiet Karjalassa ovat mikä mitäkin ja vauhti huimaa. Kotiin on kiire.
Igorilla on ollut se Samara jo monia vuosia, mutta aina se vaan pelittää luotettavasti.
Vastaukset 3
Vanhimmat
onhan se tiedetty,vähänkin jos autoista tietää.
vahvahan se on.
Tosi on. Tälläkin palstalla on moneen kertaan selitetty, miten helposti Samaralla ajaa miljoona kilometriä. Vikoja noilla kilometreillä ei kirjoittajien mukaan vielä ilmene. Hieman epäselväksi on jäänyt, onko joitakin heikompia osia, kuten renkaita, ehkä vaihdettava. Huoltamaan ja tankkaamaan kuulemma silloin tällöin joutuu.
Kun tuollaiset kilometrimäärät sujuvat ilman vikoja, on selvää, että auton myynti kärsii. Ei ole tarvetta ostaa kuin yksi Samara elämänsä aikana, koska se kestää koko iän. Jos Samaran ostaa vasta vanhemmalla iällään, jää vielä perikunnallekin riideltävää, kuka tuon ihmeauton perii.
Että sellainen tapaus.
Kaikki Samarathan , joilla suomalaiset ajavat, ovat varmasti ns. suomiautoja. Tämä on tärkeä seikka, koska auton käyttöhistoria tunnetaan varmasti ja huollot ovat tiedossa.
Toisin on kaikenmaailman tuontiautojen suhteen. Vaikka ne olis huollettu huoltokirjan mukaan merkkihuollossa, ne ovat silti ns. tuontiautoja ja siis arvottomampia.
Kun katsoin vm. 96 Samaran alustaa ja samanikäisen tuontiauton alustaa, ero oli selvä. Tietysti suomiauton alusta oli ehjempi. Kyllä silmäni varmasti valehtelivat, kun tuontiautolla ei oltu näkemäni mukaan ajettu soralla lainkaan suolasta puhumattakaan. Kyllä ne osaa siellä saksassa fiksata. Kyllä täytyy mennä optikolle.
Kun haluaa laatua, valinta on Samara. Älä osta tuontiautoa. Samara on aina varma suomiauto!
Vihje: Kun sijoitat 11000 euroa, saat uuden Lada 110:n. Käyttämälla pari tonnia lisää saisit laatuauton. Mutta älä osta tuontiautoja, koska niitä ei ole hiekkapuhallettu eikä maustettu suolalla ja huoltokirja voi olla väärennetty vaikka siinä on merkkiliikkeen leimat ja auto ei ole oikea suomiauto.