Muistatteko kuinka pieteetillä Pekka ja Lauri tekivät tarjouksiaan sopimusliikenteeseen? Mm. Nysse-linjan 1 Vatiala-Pirkkala kilpailutukseen he laskivat tarjouksiaan huolella ja hartaudella, Pekka jopa teki diskonttausanalyysiä keskellä yötä lattialla kierien. Linjan 1 osalta Onnibus ei valiyettavasti voittanut mutta pian Onnibussille jysähti Jyväskylästä jättipotti ja Koiviston Auto joutui pelastamaan Jyväskylän Liikenteen ostamalla paikallisliikenteen sopimukset Onnibussilta kovaan hintaan! Tällöin Sir Brian Souter näki Pekan ja Laurin kyvyt ja pian kuohittiinkin Linja-autoliitto, kaadettiin sukuoikeudet ja ajettiin paronit suohon. Ala tervehtyi!
Muistatteko?
Anonyymi-ap
30700
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Siinäpä oli pieteetillä ajateltu tapahtumakulku! Ai se menikin niin, että Ob pelasti KA:n saadessaan myydä Jyväskylän sopimuksen?
On se harmitonta elämää tuolla järjenjuoksulla.
Siitä alkoi Onnibussin tie tähtiin ja paronien tie suohon!
Case Jyväskylä oli todella tärkeä alkusysäys Onnibussin voittomarssille
No tottakai meni! OB korjasi Jyväskylässä KOKO potin ja ilman sopimuskauppoja JL:n taru olisi ollut lopussa. KA joutui maksamaan OB:lle tähtitieteellisen summan jotta JL pelastui. Souter seurasi tapahtumia VIP-aitiosta ja vakuuttui Pekan ja Laurin neroudesta.
Pekka ja Lauri jättivät myös rikkaan nauruperinnön jälkeentuleville ammennettavaksi. Kuinka monta kertaa saimmekaan nauraa paronien tyrmistykselle! Kuinka monta kertaa OB:n pikkujouluissa naurettiinkaan paronien kustannuksella! Vieläkin saamme nauraa aina kun vain muistelemme paronien hätää Pekan ja Laurin ajaessa oikeudenmukaisuutta!
Aika näköjään kultaa muistot. JL pelasti Onnibussin todelliselta nöyryytykseltä, mutta jotkut haluavat nähdä menneisyyden toisin. Suomessa joskus ihmetellään, kun jotkut maat kirjoittavat historiaansa uusiksi. Tämä episodi osoittaa, että osataan sitä Suomessakin, ei nyt kuitenkaan valtiollisella tasolla. Todellisuudessa Onnibus-leirin räpiköinti on ollut jo kymmenen vuoden ajan hyvä naurun ja ivan kohde, melkein kuin television saippuasarjaa seuraisi.
Henkilökohtaisesti luen Helkeen ja Mötön suurimmaksi ansioksi tuon alan tervehdyttämisen. Nyt jokainen saa tulla alalle yrittämään äkäisten portinvartijoiden estämättä.
Eipä ole yhtään näkynyt, vaikka "portinvartijoita" eikä viranomaisia enää ole.
Mistähän se johtuu? No minäpä kerron:
Tamponi tuli markkinoille idioottimaisilla hinnoilla ja ikävä kyllä, on aina löytänyt syvemmät taskut ja toinen toistaan hölmömpiä sugardaddyja.
Oikeat liikennöitsijät eli omilla rahoilla pelaavat, huomasivat että tappiota tulee noilla hinnoilla ja vetäytyivät pois.
Samoihin aikoihin kunnat ja kaupungit alkoivat leikkiä suuria liikenneosaajia ja rakentelevat sellaisia himmeleitä ja kilpailutuksia, jotka maksavat IHAN SAIRAASTI.
Nyt kilpailutuksista vetäytyvät ely-keskukset ja ne tehtävät siirtyvät Traficomille ja kaikkihan tietävät, että silloin alkaa rahaa kulumaan, sehän kun ei ole omaa rahaa.
Ja siellä jossain hääräili korruptoidut liikenneministeriön porukka, joka teki mitä punapöksyt heille kuiskivat.
Tekivät kyllä pieteetillä itsestään pellejä! Voi olla naurettavampaa kuin tuo Tikun ja Takun Jyväskylän keissi? Ei minkäänlaista realisimintajua.
Mutta sen seurauksena kuitenkin LAL kuohittiin.
Tarkoitat kai, että alkuperäinen Onnibus kuohittiin? Pelastajana kerran Souter ja kaksi kertaa Koivisto. Viimeinen pelastus olikin niin kallis, että pesuveden mukana meni myös Koivisto. En tiedä miltään alalta vastaavaa tapahtumasarjaa, jossa olisi mokailtu niin pahasti kuin Pekka ja Lauri omalla ns. yritysurallaan mokailivat. Pellet pelasti se, että omaa rahaa ei ollut pelissä mukana, vaan tuhlattiin muiden rahoja.
Pekka ja Lauri ovat bisnesneroja. Pekkahan on nykyisin myös bisnesenkeli.
Totta kai ovat biznizneroja. Siksipä toinen ajelee junalla ja toinen taitaa olla enempi tuhon enkeli.
Meinaat siis että Pekan ja Laurin oven takana oli oikein jono soutereita, koivistoja ja capmaneja jotka vain odottivat vuoroaan saada pelastaa tunarit??
No ei tietenkään! Jyväskylässä Koivisto PELASTI rotkon reunalla olleen Jyväskylän Liikenteen. Souter sijoitti Onnibussiin koska näki Pekan ja Laurin kyvyt. Souter PELASTI suomalaisen bussialan paronivallan ikeestä. 2018 Koivisto osti Pekan, Laurin ja Brianin valtavaan nousukiitoon kiihdyttämän Onnibusin ja PELASTI oman asemansa kaukoliikenteen markkinajohtajana. Lopulta tuli käyttövoimasiirtymä ja HelBin ongelmat ja Capman PELASTI Koiviston paikallisliikenteen koska sai siinä sivussa tulipunaruusumaiseen helotukseen äityneen Laurin johtaman Onnibussin itselleen kaukoliikennepuolelle.
Joka tällaiseen uskoo, niin uskoo myös joulupukkiin, ufoihin ja vastaaviin ilmiöihin.
Mutta se on totuus.
Todella ufoa sen sijaan olisi uskoa että varakkaat tahot oikein kilpailisivat siitä kuka saa vuorollaan pelastella luusereita.
Jyväskylän Liikenne eli Koiviston Auto pelasti Tamponipojat täydelliseltä kasvojen menetykseltä, tosin sai mukavasti itsekin jatkuvuutta JL:n toimintaan.
Souter pelasti taas persaukiset vellokset, mutta näki tosiaankin heidän kykynsä ja pakeni paikalta, kuivahkoin jaloin onnekseen.
Koiviston Auto pelasti jälleen apua anelleen Tamponin, itsekin Punapöksy sanoikin rahojen olevan lopussa ja konkurssi olisi ollut edessä ilman Antin Armoa.
Valitettavasti Lauri I Suuri sai jatkaa KA:lla ja toilailu oli niin karmeaa PirTil-kuvioineen, että jopa Mahtava Koiviston Auto oli joutumassa rahoitusvaikeuksiin.
Tommolan perheen onneksi löytyi Capman, joka halusi haaskata sijoittajien rahat pommiin ja osti koko roskan.
Ja nyt viimeisimpänä käänteenä CapMan on lopultakin huomannut Onnibussin surkeuden ja ostajien puutteessa sulauttaa sen alueellisin yhtiöihinsä.
Eivät Souter, KA ja Capman noin tyhmiä ole.
No kyllähän tuo siltä näyttää, joskin Souter oli sen verran kettu, että sai omansa pois korkoineen.
Eivät ole noin tyhmiä, mutta täysjärkisiäkin voidaan johtaa harhaan ja antaa totuudesta poikkeavia tietoja, kunhan kertoja esittää ne riittävän vakuuttavasti.
Lauri on oikeudentunnossaan tinkimätön.
No sitä se sen hyväksikäyttämä ex-muijansakin sanoi
Mahtaako tämä ex-muija vieläkään täysin ymmärtää, kuinka härskiä hänen hyväksikäyttönsä oli? Saattaa vieno puna nousta poskille jos ymmärtää.
Merja ja Hannamari katkaisivat paronien hotlinen ministeriöön!
Kuinka tämä Tamponitampioiden sitten hotline erosikaan aiemmasta, kuvitellusta sellaisesta?
No ehkä siinä, että lähiomaisen kanssa suhmuroivat ja hoitivat vielä Merjankin Brysselin hillopurkille.
Onko sulla Alzheimer, vai oletko juonut aivosi pihalle kun joka paikassa kyselet muistatteko😂😂😂
Ei kai sillä, joka muistuttaa, muistisairautta ole vaan niillä jotka kenties ovat asiat unohtaneet. Ja varsinkin paronimieliset "unohtavat" oikein tahallaankin idoliensa häpeät. Siksi muistuttaminen KUNINKAIDEN urotöistä on paikallaan.
Tamponillahan ei muunlaista toimintaa ollutkaan kuin häpeällistä.
Sama tunarointi jatkuu näemmä edelleen, eikä saada oikenemaan.
Ehkä Koivistolla on nyt pieni sauma pelastukseen, kun lakkauttavat Tamponin ja sen läpimädän toimintakulttuurin.
Koivistolla tosiaankin olisi nyt mahdollisuus lähes täydelliseen monopoliin kaukoliikenteessä, mikäli pelaavat korttinsa oikein. Homma pitää aloittaa puhtaalta pöydältä ja unohtaa kaikki Laurin hölmöilyt.
Paunu on selvitystilassa