Elokuu-Toyota-1.031
Syyskuu-Toyota-487
Aika pitkään Toyota on räpiköinnyt 90-luvun fossiilipolttimillaan. Nyt on tullut pää vetävän käteen.
Syyskuu-Toyota-487
Aika pitkään Toyota on räpiköinnyt 90-luvun fossiilipolttimillaan. Nyt on tullut pää vetävän käteen.
Vastaukset 59
Vanhimmat
Muutosneuvottelujen paikka. Huoltohintojen korotus paikkaamaan taloutta
Yksinkertaiselle ihmiselle se yksi kuukausi on pysyvä olotila kun älykkäät ihmiset katsovat asioita pitkällä ajanjaksolla.
Ero VW Ag:n eduksi kasvaa loppu vuotta kohti kun Toyota vaarit haluavat autonsa rekisteriin ensivuoden puolella ja uskovat sen vaikuttavan jälleen myytiarvoon, hihii!
Ulkomaan tuonti on selitys.
Lisäksi uudet ovat poskettoman kalliita, hinnat ovat nousseet ilman merkittävää selitystä.
Pätee jokamerkkiin.
Kermana kakun päällä tappoverotus joka vie ostokyvyn tavan tylsimykseltä.
Autokauppa on auringonlaskun ala
Ulkomailta köytettyjä tuodaan saksalaisia eniten ja Volvoa.
Tesla Y myydyin syyskuussa, kakkosena Skoda Enyaq, kolmas Tesla model 3. Vasta neljäntenä Rav4, sitten Volvoja ja top10-kärjen lopussa tipahtaneina Yaris ja Corolla! Yaris Crossia ei näy missään eikä CHR! Skoda jäi kokonaismäärältään vain 3 kpl päähän Toyotasta. Tätä menoa Toyota valuu suohon. Sähköautot rynnivät uusissa, koska kukaan täysjärkinen ei enää hanki upouutta polttista.
BZ4X vaivaiset 37 kpl.
Nekin pääosin koeajokalustoa jota pitää myös päivittää.
Täysjärkiset ei hanki edes hybridiä.
Sähköautot kun ei paljon huoltoa tarvitse.
Tämä se vain korostuu 2025 kun halvemmat sähköautot tulee markkinoille.
Myös monta uutuus mallia tulossa ja niitä odotetaan jo innolla et tilaus sadaan laitettua sisään.
Skoda uutuuksia on tulossa 2025 ja se lisään myyntiä huomattavasti.
https://www.youtube.com/watch?v=dA6mTlg4Q1Y
Myös muut merkit tulee kovalla vauhdilla.
BMW ja Toyotasta kehittävät yhdessä uutta vedyllä toimivaa moottoria henkilöautoihin. Täys sähköautojen myynti laskenut ja laskee edelleen. Bensa ja diesel autojen kysyntä kasvussa.
BZ:sta tulossa harvinainen keräilykohde. Asiakkaat odottavat parempaa rangea ja tiloja..
Ei noin ruma tekele kelpaa säilytykseen.
Miksei se balettitossu-Prius mene kaupaksi?
Sehän oli nuorten toimittajajantterien mielestä kuin Lamborghini ja kääntää katseita. Ei se kaupaksi mene kuten ei mene CHR:rräkään.
Priuksen tilat ovat epäkäytännölliset. Myös matala maavara on Suomen talvessa ongelma. Nyt tarvittaisiin kiireesti uusi ja oikeasti tilava ja superkäytännöllinen Prius plus. Lapsiperheille Toyotan mallisto on harvinaisen huono.
Kylläpä Toyota jyrää jälleen myyntikärjessä.
Tojon myynti on pudonnut alle puoleen.
Elokuu-Toyota-1.031
Syyskuu-Toyota-487
Muut merkit menestyvät.
😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩
Nyt alkoi jo vähän vilunkivagenistillä keulimaan kun konsernin itäautomerkki on löytänyt ostajia. Toki Toyota on koko maailman ylivoimainen ykkönen vaikka pienessä Suomessa joskus harvoin joku pikkusintti saattaa saada kärsää pinnalle. Auttaahan sekin jo pienen mielen masennukseen kun vuosia on kärsitty!
Hauska katsoa jälleen kerran tojohönön riehumista kun suomalaiset jatkavat vuosikymmenien linjaansa.
VW- konserni on aina ykkönenen suomalaisten valintana.
Tojohönölle jää vain valittajan rooli.
Käytettynäkin Volkkari on haluttu mutta tohjoke ei.
Aina löytyy joku mikä helpottaa, vaikka Valittujen Palojen kysely tai paikallinen katsastustilasto, hihii!
Jäätiköt sulavat Alpeillakin mutta mitä välii kunhan saa ajaa fossiilisella käsivaihteisella Toyotalla. Euroopan talous sakkaa kun maanpetturit ostavat aasialaisia tavaroita. Tämä ei toyotistien ja muitten aasialaisten tavaroitten Temusta tilaavien jakeluun mene.
"maanpetturit ostavat aasialaisia tavaroita. "
Eivät osta enää. Maailma on nyt parempi paikka.
Kolmen kärki kaikki täyssähköautomalleja.
Väliaikaista taitaa olla.
Yllättyvän pitkälle tuo Toyotan fossiilipolttimien myynti kantoikin. Nyt kai sitten loppui viimeisetkin syrjäaluiden eläkeläisvaarit joita kupata.
Se Tojota väliaikaisuus fossiilipolttimilla alkaa olemaan lopussaan.
Mölystä päätellen, k- vaarassa taitanee olla jatkuvat hiljaiset viikot meneillään kun on noin aika riittää provoiluun? Lienee se läppärikin jostain päin Aasiaa niinkuin puhelin ja telkkarikin?
Toyotalta ei ole edes tulossa mitään uutta, vaikka uusia ladattavia ja täyssähköautoja tulee kauppoihin ihan jonossa.
Kysyin paikalliselta ylimieliseltä tojotamyyjältä milloin uusia sähköautoja merkiltä tulee meille, sanoi että tehdas tekee kerralla niin hyvät sähköautot että eivät tuo liialla kiireellä niitä, eli aikaisintaan 2026-2027. Meinasin nauraa!
Toyotahan jo kerran teki ajan kanssa niin hyvän sähköauton ettei siihen muut pysty.
Se vaan ettei siinä pysyneet pyörät kiinni eikä se pärjää kilpailijoilleen oikein yhtän missään.
Eikä sitä kukaan osta.
Kysymys Toyotalle. Miten meni noin niinkuin omasta mielestä?
Kuinka idiootti voi olla että kysyy jotain automerkiltä? Olisiko järkevämpää kysyä siltä seitsemän vuotta lusineelta tuo sama kysymys?
Taitaa mennä nyt niin et Skoda jyrää ja Toyota vikisee.
https://www.youtube.com/watch?v=7z7-IAKVb5w&t=3s
Floppi mikä floppi.
Menikö taas Terolla kuppi nurin, hihii?
Niin hyviä kuin osaavat, huutonaurua.
Vuoden odotetuin sähköautouutuus on tässä – ”Kokoluokkansa halvin”
Škoda Elroq tuntuisi tarjoavan kaiken tarvittavan, mutta haluaa silti kilpailla hinnalla.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/f8067f8f-8cc3-4c3c-899c-d5412b12e4da
Mutta kun se Skoda on monen mielessä edelleen "itäauto", jota ajetaan tulipunainen villapaita päällä.
Eipä taida olla kuin harvan reppanan mielestä?
Itäeurooppaanhan se on landeerattukin , mitä sitä nyt häpeilemään?
Ahdistus kasvaa ja vain kasvaa Tojolerissä.
Toyota chr vain 36kpl.hihhihiii.
Kuka moista ostais? Hirvee ufo ja sellainen pelleauto!
Mikä siinäkin on että vain Toyotan myynti kiinnostaa trollia ja konsernin merkkien yhteen laskeminen?
Olisikohan siihen syynä, että tännekin saadaan esiin todellinen tilanne ja data jota Toyotan omapoika yrittää täyspäiväisesti peitellä ja vääristellä?
Tässähän tämä kaikki on.
Toyota vei ensirekisteröintien mitalisijat ylivoimaisesti jälleen!
20 eniten rekisteröityä henkilöautomallia tammi–syyskuussa vuosina 2023 ja 2024
Toyota vie ja muut vikisevät.
Markkinajohtajana jatkoi Toyota. Maailman suurin autonvalmistaja lohkaisi tammi-syyskuussa reilun 18 prosentin siivun suomalaisesta uusien autojen kaupasta.
Jotakin Toyotan pidosta kertoo, että tasavallan kolme rekisteröidyintä mallia löytyy japanilaismerkin tallista: kärjessä Corolla, kakkosena rallihenkinen Yaris Cross ja kolmosena perus-Yaris. Corollan suhteellinen menekki on kuluvan vuoden aikana ollut omaa luokkaansa.
Eihän tuolla on juurikaan merkitystä, sillä VW Ag on myynyt laajalla valikoimallaan 1762 autoa enemmän.
Volkkari taitaa olla jo 6000 autoa tojoa jäljessä.
"kakkosena rallihenkinen Yaris Cross"
Kuukauden paras aivopieru.
Onneton itäskooda hyytyi via balticalla!https://www.is.fi/autot/art-2000010730440.html
Tällaista se sähköautoilijan arki on pidemmällä reissulla. Siksi ajelenkin varmatoimisella itselataavalla hybridi-Toyotalla.
Tojotalla kun lähtee via balticalle, pitää olla takakontti täynnä 12v vara-akkuja
https://www.is.fi/autot/art-2000010573482.html
.
Saksalaisella kun lähtee reissuun pitää olla hinausyhtiön numerot tiedossa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b
Tuollaista se on kateus rikkaita ja rikkaiden autoja kohtaan. Sano vielä, että vuokrakaksio Jakomäessä on paljon parempi valinta kuin merenrantatalo Westendissä.
Asui Jakomäessä tai Westendissä niin hinausauto siitä huolimatta noutaa mersuja, bemareita ja audeja koska ne jättävät tielle. Onko se nyt niiiiin vaikeaa ymmärtää?
Mikä virka myyntitilastoilla on auton omistajalle? Sikanautaa myydään kaupassa eniten, vaikka parasta se ei kuitenkaan ole. Sen myyntimääristä ei kukaan ole kiinnostunut, Autoissa se menee ihan samalla tavalla, silti täällä intetään myyntimääristä. Oletteko te tyhmiä?
Kyllä se helmitaulutollo aika tyhmä on, ynnäilee eri merkkejä eikä sekään auta.
Siellä autovalmistajan pääkonttorilla hypitään tasajalkaa riemusta, kun Suomessa myydään 10 000 autoa 10 000 000 kokonaismäärästä vuodessa. Juuri nämä Suomessa myydyt autot ovat niitä, joilla vuoden tulos tehdään niiden valtavan määrän vuoksi.