Mattilan liikenne ajoi tilausajoja urheiluseuran omistamalla, yksityiskäyttöön rekisteröidyllä bussilla, joka oli vieläpä katsastamaton.
Ja tietty narahti poliisille siitä ja kilvethän lähti ja tilausajon asiakkaat jäivät tienposkeen miettimään, että mistä tulikaan bussi ajoon tilattua.
Ja tietty narahti poliisille siitä ja kilvethän lähti ja tilausajon asiakkaat jäivät tienposkeen miettimään, että mistä tulikaan bussi ajoon tilattua.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Muistetaan hyvin. Se oli linja-autoliiton, Matkahuollon ja erinäisten parroonien syytä. Ihan täysin
Linja autoliitto kuristi ML:ää ja vihjoi viranomaisille usuttaen niitä ML:n kimppuun.
Kyllähän pahin oli liikennöintikielto. Lällällää, teill eijoo sukuoikeuksii, kikkeliskokkelisvaa sanottiin Lallista Mattilalle
Kommenteista voikin päätellä, että Tamponipoikuleita ei lakipykälät kiinnosta.
Ja kyllä, jokainen on velvollinen ilmoittamaan viranomaiselle jos näkee ajossa laittoman ajoneuvon ja vielä katsastamattoman ja ilman liikennelupaa.
Mattilassahan ei ollut mitään syytä laittomuuksien harjoittamisessa..? Jotenkin tuntuu, että tämän yrityksen toiminnassa lähes kaikki perustui jonkinlaiseen epärehellisyyteen ja asiakkaiden sekä yhteistyökumppaneiden harhautukseen. Korjatkaa jos olen väärässä, mutta tällaisen kuvan olen saanut.
"toiminnassa lähes kaikki perustui jonkinlaiseen epärehellisyyteen ja asiakkaiden sekä yhteistyökumppaneiden harhautukseen."
Käsityksesi sukuoikeusaikaisen LAL:n touminnasta on aivan oikea.
Etkö osaa lukea vai sattuuko totuus niin pahoin että ymmärrät tarkoituksella väärin?
Mainio tarina oli myös tuo Orimattilan kaupungilta tulojen ja matkustajien pimittäminen.
Siinä rahat menivät eri taskuun kuin minne olisi pitänyt.
Hupsista! Kai tämä nyt oli jonkun muun syy?
Minusta paronimielisillä ei oikein ole varaa riekkua tällaisille ottaen huomioon mitä Linja-autoliiton pääkonttorin ratsiassa paljastui...
Mattila varasti, mutta Linja-autoliitto yritti säilyttää yhteiskunnalle ja matkustajille erinomaisen hyvän liikennesysteemin. Kumpi siis olikaan rikollinen? Mattilan tilillä on myös muutamia enemmän ja vähemmän hämäriä juttuja. Eihän Suomessa talousrikostuomiota kovin kevyin perustein jaeta.
Jokainen hoitaa liiketointaan tavallaan. Ja kantaa itse seuraukset. Pohjimmiltaan Harri on mukava kaveri.
Eihän niitä ole unohdettu. Kuten sanoin, jokainen kantaa toimintansa seuraukset. Ja kovan hinnan Harri on maksanut.
Tämä oli vastaus viestiin joka on sittemmin poistettu. Siksi vastaus näyttää niin omituiselta.
Minä en täällä paljon esillä ollutta Harria valitettavasti tunne, mutta uskotaan että on pohjimmiltaan mukava kaveri. Ehkä hän on väärin ymmärretty ja bisneksissä ilman omaa syytään epäonnistunut.
Ei toki täysin ilman omaa syytään. Kyllähän hän virheitäkin teki. Kukapa ei. Mutta Harri joutui myös ulkopuolelta tulleen kiusanteon ja ahdistelun kohteeksi
Saattaapa olla niinkin, mutta koska en tiedä merkittäviä Harreja linja-autobisneksestä, niin tuskin on ollut kovin merkittävä henkilö Suomen joukkoliikenteelle.
Etkö tiedä Mattilan Liikennettä?
Tiedän ja tiedän sen värikkäästä toiminnasta, mutta ei tämä yritys kaikkine sivuhaaroineenkaan ole mitenkään merkittävä tekijä ollut Suomen linja-autoliikenteelle.