vaneri veneen kunnostus

... täksi kesäksi, syksyllä nostat veneesi rannalle pystyasentoon.

Siinä se ensi kesän juhannuskokko alkaa sitten hahmottua. :)

Ei kun vakavammin, vanerivene ja vuotaminen ovat huono yhdistelmä, Sikaflex lienee ainoa oljenkorsi. Eipä silläkään koko kiulua voi uudelleen rakentaa.

Parasta, kun alat katsella uutta venettä.

G.

Siitä, onko vaneeri ehjää vai mätää. Jos mätää, niin kokkoon, jos kovaa, voit korjata.

Jos se on ollut tänä keväänä vedessä, korjauksen voit toden teolla aloittaa vasta talven pakkasten jälkeen. Sitä ennen, kaavi kaikki maali pois rungosta, että se kuivuu kunnolla. Käytä apuna vaikka lämpöpuhallinta ja raappaa. Sitten ilmavaan mutta kuivaan suojaan talven yli.

Ensi keväänä sitten hiot kaikki vanerit puhtaaksi. Kaikki mädät puuosat on korvattava ehjällä puulla. Sen jälkeen epoksoit kaikki saumat ja puu- ja vaneripinnat. Kaikki saumat täytät epoksin ja täyteaineen muodostamalla tahnalla. Parin päivän päästä ulkopinnan siklaus (mieluummin kuin hionta). Koko veneen ulkopintaan epoksilaminoit 160 g/m2 lasikuitukankaan (ei siis mattoa). Kirkas epoksi vielä yli koko lasikankaan, paklaus ja hionta, epoksiprimeeri ja pintamaalaus. Sisäpuolella riittää epoksiprimeeri ja maalaus.

Rahaa tietysti palaa, mutta jos rakenteisiin ei jää "mustaa" puuta tai mätiä kohtia, vene kestää vielä vuosikymmeniä.

Koska uuden tekeminen tulee halvemmaksi kuin vanhan mätäkasan korjaaminen. Älä usko noita epoksiheppuja, vastaavia oli 70-luvulla.
Vanerivene on tehty vain lyhytikäiseksi alun perinkin, ihan niin kuin ne hienot leegotalot eli elementtitalot.

Paska on paska, eikä korjaamalla miksikään muuksi muutu. Hommaa lasikuituinen vene, äläkä missään nimessä lähde niiden puuvenehörhöjen vietäväksi. Nykyään EI ole ehjiä veneitä kaupan, vaan sellaisia raatoja, joilla veneily on suoranaista itsemurhan tekemistä.

UUdet puuveneet maksaa sairaasti ja ne vanhat on liian huonossa kunnossa, että siistä mitään iloa itselleen saisi.

Tai aloita joku muu harrastus.