Ajoja ajavien yritysten pitäisi täyttää useita sopimusehtoja, joita palveluntuottajat eli välitysyhtiöt eivät valvo, eivätkä hoida valvontavastuutaan. Lopullinen vastuu palveluntarjoajista alihankkijoineen on Kelalla, joka ei hoida velvollisuuksiaan. Vastuu sopimuksen noudattamisesta ei pääty sopimuksen teon hetkellä, vaan jatkuu koko sopimuskauden. Tilaajavastuulaki määrää vastuut ja selvitysvelvollisuuden sopimuksen lisäksi. (22.12.2006/1233 Laki tilaajan selvitysvelvollisuudesta ja vastuusta ulkopuolista työvoimaa käytettäessä).
Välitysyhtiöiden ajoja ajavat laittomasti kaikki yritykset ja yrittäjät, jotka eivät täytä tilaajavastuulain määräyksiä. Lisäksi pitää täyttää sopimuksen määräykset. Onko yritys hoitanut asiansa tilaajavastuulain mukaisesti voi tarkistaa täältä:
https://zeckit.com/fi/
Itse olen tarkistanut viimeiset 10 ajoja ollessani saattajana. Kuusi taksiyritystä kymmenestä ei täyttänyt tilaajavastuulain edellytyksiä. Kaikilta kymmeneltä puuttui sopimuksen vaatima vastuuvakuutus eli ne eivät täytä Kelan sopimuksen vaatimuksia. Jokainen tilaus tehtiin ns. vanhasta välitysyhtiöstä.
Myös kuljettajien suhteen on ongelmia. Laki ja sopimukset määräävät, että kuljettajalla on oltava suomen kielen taito, sekä auttava ruotsin kielen taito. 10:stä kuljettajasta viisi ymmärsi suomen kieltä.
Välitysyhtiöiden ajoja ajavat laittomasti kaikki yritykset ja yrittäjät, jotka eivät täytä tilaajavastuulain määräyksiä. Lisäksi pitää täyttää sopimuksen määräykset. Onko yritys hoitanut asiansa tilaajavastuulain mukaisesti voi tarkistaa täältä:
https://zeckit.com/fi/
Itse olen tarkistanut viimeiset 10 ajoja ollessani saattajana. Kuusi taksiyritystä kymmenestä ei täyttänyt tilaajavastuulain edellytyksiä. Kaikilta kymmeneltä puuttui sopimuksen vaatima vastuuvakuutus eli ne eivät täytä Kelan sopimuksen vaatimuksia. Jokainen tilaus tehtiin ns. vanhasta välitysyhtiöstä.
Myös kuljettajien suhteen on ongelmia. Laki ja sopimukset määräävät, että kuljettajalla on oltava suomen kielen taito, sekä auttava ruotsin kielen taito. 10:stä kuljettajasta viisi ymmärsi suomen kieltä.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Halvalla ei saa hyvää
Neuvostokommunismi oli aikoinaan mahtava keksintö, mutta jätkät pilas.
Suomen taksiuudistus 2018 oli mahtava keksintö, mutta jätkät pilas.
Taksilain korjaussarja 2025 tulee olemaan mahtava keksintö, mutta ….
Suomi poika olla laiska. Mina aja kaikki.
Ihme kun vielä joku edes ajaa täysin kannattamattomiksi hinnoiteltuja kelakyytejä.Taksilain uudistuksen suurin tavoitehan oli saada yhteiskunnan maksamille sote ja kela kyydeille halvat ajajat.
Voihan niitä ajaa, jos ei maksa mitään lakisääteisia maksuja; veroja, vakuutuksia, palkan sivukuluja jne.
Ei mikään ihme jos tietää, kuinka paljon nykyisessä ja tulevassa taksiväessä on niitä, joilla uskonto 10, laskento 4. Ajetaan nilkka suorana kannattamattomilla kyydeillä yrityksensä nurin. Yksi kun näin lopettaa, kaksi saa neronleimaukset ja tulee tilalle. Syytetään tilanteesta Kelaa , vaikka Kela ei pakota ketään kyytejään ajamaan.
Väitteesi ei pidä paikkaansa. Toki pitkä yhdensuuntainen matka ja palkkakuljettaja ei tuota,mutta taksin omistaja kun ajaa ei se tappiota tee. Edestakaisella matkalla hinta on jo hyvä. Kaupungeissahan tällaiset ovat harvinaisia. Ajat 100km saat saat n 150 tuot takaisin 150. Kolme tuntia 300 euroa. Kyll sillä uksi elää.
Eilen istuin tolpalla viidentenä 25 minuuttia jonon etenemättä lainkaan. Sitten minulle tarjottiin kelakyytiä. Hyväksyin 10 kilometrin ajon, ja sain siitä 23 euroa. Välityspäätteestä näin, että siltä tolpalta josta lähdin, ei ollut sinä aikana mennyt ensimmäistäkään autoa. Alueella , jolle asiakkaan jätin, oli tyhjä taksitolppa jolle jäin, ja sain siitä 14 euron kyydin 15 minuutin odottelun jälkeen. Siltä tolpalta, josta tämä tarina alkoi, oli sillä välin lähtenyt kaksi autoa. Kertokaa nyt minulle, ihan numeroilla, miten kannattamatonta tuo tyhmä kelakyydin hyväksyminen ja ajaminen oli verrattuna siihen, että olisin kieltäytynyt kelakyydistä.
Kela on järjestänyt tuhansien yrityksien ketjutuksella valtakunnallisen harmaan talouden. Hintalappu on veronmaksajille eri arvioiden mukaan noin 450 miljoonaa.
Virkapelleä tyhmempää on vaikea löytää mistään.
Jos olet yrittäjä niin kai sun pitää auton kulurakenne tietää ja paljonko tarvii katetta että saat itsellesi maksettua palkkaa. Jos olet töissä jollain toisella niin mitä väliä.
Tiedän kyllä, ja juuri siksi olisikin mielenkiintoista saada jonkinlainen numeroihin perustuva esitys siitä, miksi alennushintainen kela-kyyti on jonkun mielestä kannattamaton aina .
Tuo "kyllä sun pitäis tietää" ei ole mikään vastaus. Onko niin ,että valtaosa taksareista on niin laskutaidottomia, että eivät pysty kysymykseeni vastaamaan.
Vielä suurempi ihme on se, ettei kukaan täällä esitä tuon väitteen tueksi ensimmäistäkään numeroa
Kela ei reagoi koskaan mihinkään. Tee poliisille tutkimuspyyntö.
Kipiästi tarvittais Liitto meitä polosia puolustamaan. Monelta äitikin jo kuollu emmekä päässy vielä eläkkeelle. Elikkä elämämme vaikeimmat vuodet menosa.
Paljonko saat kotouttamisrahaa kuukaudessa?
Tilaajavastuulain mukaiset selvitykset ovat:
1. selvitys siitä, onko yritys merkitty ennakkoperintärekisteriin ja työnantajarekisteriin sekä arvonlisäverovelvollisten rekisteriin
2. kaupparekisteriote tai kaupparekisteristä muutoin saadut kaupparekisteriotetta vastaavat tiedot
3. selvitys siitä, ettei yrityksellä ole verotustietojen julkisuudesta ja salassapidosta annetun lain (1346/1999) 20 b §:n 1 momentin 2 kohdassa tarkoitettua verovelkaa taikka viranomaisen antama selvitys verovelan määrästä
4. todistukset työntekijöiden eläkevakuutusten ottamisesta ja eläkevakuutusmaksujen suorittamisesta, tai selvitys siitä, että erääntyneitä vakuutusmaksuja koskeva maksusuunnitelma on tehty
5. selvitys työhön sovellettavasta työehtosopimuksesta tai keskeisistä työehdoista
6. selvitys työterveyshuollon järjestämisestä
Useita kohtia ei noudateta.
Maanantaina Kelan pitäisi maksaa tuplakorvaus kyydeistä.
lue vaikka ;http:ww,jakotaksi.kelakorvauksetmaanantai.krapula/nissan.
Missä matu, siellä ongelma.
Me peräkamarinpojat ei tykätä matuista. Vievät meijän Kela rahat ja naiset.
Sinullakin on oikeus Kelan maksamaan kuljetukseen. Vaativat vammaispalvelut on suunnattu kaikenikäisille henkilöille, jotka tarvitsevat oman elämänsä tueksi moniammatillista erityisosaamista vaativia palveluita.
Näkyy olevan edellee useimmat yritykset hämäriä puljuja. Joillakin on jopa maksuhäiriöitä.
Onko kaikki kyydit tarpeellisia lama aikana?
Vastuuvakuutuksesta, sen olemassaolosta täytyy erikseen ilmoittaa palveluun. Ylläolevan viestin herättämänä kävin itse tarkistamassa oman putiikin tilanteen ja aivan oikein - vastuuvakuutuksen olemassaolosta ei ollut tietoa. Ilmoitin sen saman tien palveluun. Usein tuo vastuuvakuutus sisältyy muihin vakuutuksiin kuten esimerkiksi meillä se on osa Pohjolan taksivakuutuspakettia.
Rikollisjärjestön tavoin toimiva Kela ei välitä koko maan laajuisesta laittomista alihankinnoista.