Kun vaihdatte renkaat niin mitä "huoltotoimenpiteitä" teette siinä samassa renkaiden puhdistamisen ohella? Siis rasvataanko esim. pultit ja mutterit jollain yms.?
renkaan vaihto
autonoviisi
2399
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
tien kannattaa tsekata jarrupalojen kunto.Itse olen sipaissut hieman kuparitahnaa kierteisiin niin eivät pääse ryytymään.
Minä pesen auton etukäteen ja siinä sen verran kun onnistuu myös vanteita. Tärkeintähän ei ole saada peltivanteita ehdottoman puhtaaksi, mutta suola on hyvä huuhdella pois. Kun rengas on irti otan urasta sormin suurimat kurat pois.
Katson myös että on paino molemmin puolin rengasta, niin on ainakin minulla kaikissa 20 vaihtorenkaassa.
Kannatta myös katsoa mahdolliset ruuvit ym. kulutuspinnasta, joskus on käynyt niin että vasta uudelleenasennuksessa olen huomannut ruuvin. Kiviä en ota pois.
Olen laittanut kierteeseen, ei kartio-osaan jotain rasvaa, MUTTA ERITTÄIN VÄHÄN.
Katson jarrupalojen kulutuspinnan määrää, joskus siihen tarvitaan lamppukin.
Katson vetoakselin uloimpia kumeja myös.
Ja sitten vähän erikoista, painan OIKEASTA PAIKASTA ruuvimeisselillä jarrusatulasta, niin että palat menevät noin 2-3 mm sisään ja sitten liikutan jarrusatulaa ja laitan öljyä siihen tappiin missä satula liukuu.
Usein saa käsinkin työnnettyä jarrusatulasta niin että tulee välystä.
TÄHÄN LIITTYEN, kun rengas on kiristetty, pitää mennä painamaan jarrua pari kertaa.
Siksi että jos tämän tekee joka renkaaseen tulee jarruneste yli säiliöstä ja voi olla yllätys ajossakin kun poljin painuu pohjaan.
Sitten puhdistan vähän rätillä pinnat jotka joutuvat kosketukselle renkaan kiinnityksessä.
Sitten kiristän renkaan ollessa maasta irti, ensin hieman, sitten enemmän ja lopuksi niin paljon kuin saan. Lasken osittain maahan ja kiristän lopullisesti.
Olen sitä mieltä että ennen maahanlaskua pitää kiristää. Jos laskee löysästi kiristetyn niin se voi siirtyä 0,01 mm ja siitä voi syntyä tärinää.
Pieni tärinä ei paljon haittaa muuta kuin lisääntyvällä rengasäänellä ja heikentyneellä pidolla talvella.
Tärkein renkaan vaihdossa on, ettei pudota autoa, niin kyllä niitä silloin tällöin putoilee.
Aina varmistukseksi pitäisi olla kunnollinen rengaspukki tai kunnolliset puupölkyt.
Tiedoksi minulla on vain peltivanteita koska ne ovat hyviä.